VAGcars.dk

Jeg har længe været misundelig på de fine sorte frontgrille en R-design 2022 har fået - modsat min i børstet alu.

Resultatet er blevet super godt.

Volvo kører massiv rabat på Polestar optimering, så sådan en omgang er også bestilt

Lækkert - skal du ikke have sortfolieret det midterste krom?

Lækkert. Hvad er prisen for optimeringen? Jeg kunne måske overveje det til vores V90 D4. Før har det kostet 8500kr


Sent from my iPhone using Tapatalk

baconbaronen skrev: ↑

7. mar 2022, 11:36

Lækkert - skal du ikke have sortfolieret det midterste krom?

Nope - originalt er det som på billedet

EsbenJ skrev: ↑

7. mar 2022, 11:56

Lækkert. Hvad er prisen for optimeringen? Jeg kunne måske overveje det til vores V90 D4. Før har det kostet 8500kr


Sent from my iPhone using Tapatalk

Fast pris indtil 31/3_ 5000kr
https://www.volvocars.com/dk/l/Polestar ... rzQENv_hzQ

OK - jeg overvejer at få sortfolieret al chrom foran på min xc90 (hvid), som på billedet.

Min XC60 D5 er også Polestar-optimeret.
Det er jo ikke alverden det giver, men til gengæld kan man godt mærke, at den tager bedre ved, når man sætter den i Polestar-drivingmode.

Og apropos så husk, at det er en konstruktiv ændring, så den skal synes, når det bliver gjort.
Men det klarer forhandleren dog. Men så står der jo også i papirerne, at den er optimeret, hvis I nu vil have den til at yde lidt mere

Har du egentlig selv folieret den? Eller har du betalt dig fra det?

Min er hvid. Og kunne godt finde på at få folieret alle kromdetaljerne sorte.

Dikal skrev: ↑

8. mar 2022, 15:11

Har du egentlig selv folieret den? Eller har du betalt dig fra det?

Min er hvid. Og kunne godt finde på at få folieret alle kromdetaljerne sorte.

Det har jeg betalt mig fra - der er en ung gut i Roskilde som folierer biler. Det er også ham der tonede mine ruder...og her snart 2 år efter, sidder det helt perfekt....så det blev ham igen ...og så er han billig. Slap med 350kr

www.adinmotion.dk

Dikal skrev: ↑

8. mar 2022, 15:10

Min XC60 D5 er også Polestar-optimeret.
Det er jo ikke alverden det giver, men til gengæld kan man godt mærke, at den tager bedre ved, når man sætter den i Polestar-drivingmode.

Og apropos så husk, at det er en konstruktiv ændring, så den skal synes, når det bliver gjort.
Men det klarer forhandleren dog. Men så står der jo også i papirerne, at den er optimeret, hvis I nu vil have den til at yde lidt mere

Lige præcis - viabiler klarer synet samme dag som "tuningen", så alt er på plads

Hvordan er det med sådan en Polestar opdatering?
Kan man mærke forskel?
Er det kun i Polstar mode, man for flere HK og drejningsmoment?
Har tilsvarende bil som dig.
Det er jo et godt tilbud Volvo har lige nu.

Jeg prøvede kun en enkelt tur uden tuningen, så jeg kan ikke helt huske hvordan den var - jeg tunede før vi fik den, så konen ikke opdagede det Hun ved det stadig ikke... Jeg havde en B4 lånebil i dag, imens min var til service, og der vil jeg sq sige, at der er mere smæk på T5'eren med Polestar. Bevares - den kører også kun 10 km/l. Ifølge sælgeren var det alle profiler, der blev optimeret, men igen så husker jeg ikke lige hvordan den kørte i Comfort før. T8'eren må være sjov nok at køre i tænker jeg...

Jeg fik også folieret fronten dengang. Dog lidt dyrere end de 350 kr. Som ekstra lir fik den også coating på lak og fælge. Det holder stadig. Det kunne dog ikke holde det røde Sahara-sand i dagens regnbyge væk, så da jeg hentede bilen efter service, havde den holdt udenfor under hele regnvejret, så den var dækket af et fint lag rødt sand. Havde jeg ikke læst om fænomet i nyhederne, så havde jeg nok teet mig som en idiot ved udleveringen fordi de havde grisset den sådan til under eftersynet

Ikke så meget lir, som træls forbrugsvare, men hvilke viskerblade bruges til modellen med indbyggede sprinklerdyser? Jeg har lige fået en regning på 1800 kr. fordi jeg bad dem skifte dem under service og det betaler jeg f... ikke en gang mere! Forrudeviskerne kostede 1152 kr. plus montering!

TorbenRasmussen skrev:Ikke så meget lir, som træls forbrugsvare, men hvilke viskerblade bruges til modellen med indbyggede sprinklerdyser? Jeg har lige fået en regning på 1800 kr. fordi jeg bad dem skifte dem under service og det betaler jeg f... ikke en gang mere! Forrudeviskerne kostede 1152 kr. plus montering!

Jeg er mere chokeret over montagen koster 648kr, hvis det er tilfældet


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nej, de sidste penge er både montage (344) og bagrudevisker.

Godt 500,- til foran og 240,- til bag.

Så knap 800,- for et komplet sæt, jeg ved dog ikke om det er det mærke Volvo bruger originalt.

https://m.autodoc.dk/swf/13771955

Mærkeligt. Bagrudeviskeren kostede 221 kr, så det er billigere end dit link. Er der noget man skal passe på ift de indbyggede dyser? Dr burde vel sidde på armen og ikke viskeren.

TorbenRasmussen skrev:Mærkeligt. Bagrudeviskeren kostede 221 kr, så det er billigere end dit link. Er der noget man skal passe på ift de indbyggede dyser? Dr burde vel sidde på armen og ikke viskeren.

På V90 sidder dyserne på armen. Viskere er alm Bosch.

Jeg køber viskere bos billigbilpleje da jeg kører næsten lige forbi. Det er under 250 for komplet for og bag.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg skal lige nappe et billede af min, men de ser ikke sådan der ud.

Fik også værkstedet til at skifte på min sidste gang den var til service. Og de skifter bare gummiet, sagde de.
Var alligevel ved at ryge ned af stolen, da jeg så regningen
Lige får det havde været billigere bare at købe nye viskere inkl dyser og skifte det hele selv.

Man kan se på mit link, at der sidder en studs til tilkobling af sprinkler på selve bladet

Sandt - det kunne godt se rigtigt ud. Dysen sidder i hvert fald PÅ viskeren og ikke som på billedet fra Esben. Den er helt integreret i midten af bladet.

TorbenRasmussen skrev:Sandt - det kunne godt se rigtigt ud. Dysen sidder i hvert fald PÅ viskeren og ikke som på billedet fra Esben. Den er helt integreret i midten af bladet.

Det kan være du kan skifte armene til dem fra V90, men det er nok ikke besværet/udgiften værd.


Sent from my iPhone using Tapatalk

TorbenRasmussen skrev: ↑

19. mar 2022, 20:38

Sandt - det kunne godt se rigtigt ud. Dysen sidder i hvert fald PÅ viskeren og ikke som på billedet fra Esben. Den er helt integreret i midten af bladet.

Det lyder spøjst, har du et billede af det?
På min XC90 sidder dysen på selve viskerarmen, bladet skifter jeg blot som på alle andre biler...

Det skyldes "vinterpakken" hvor viskerbladet er "opvarmet" - det kommer ud af små huller, og ikke en dysse.....og de koster kassen at skifte

Møbbe skrev: ↑

23. mar 2022, 09:20

Det skyldes "vinterpakken" hvor viskerbladet er "opvarmet" - det kommer ud af små huller, og ikke en dysse.....og de koster kassen at skifte

Ah, tjek...

TorbenRasmussen skrev: ↑

18. mar 2022, 16:48

Ikke så meget lir, som træls forbrugsvare, men hvilke viskerblade bruges til modellen med indbyggede sprinklerdyser? Jeg har lige fået en regning på 1800 kr. fordi jeg bad dem skifte dem under service og det betaler jeg f... ikke en gang mere! Forrudeviskerne kostede 1152 kr. plus montering!

Det er jo en vanvittig pris… Jeg har skiftet gummiet med dem her: https://mamoparts.com/original-volvo-s6 ... 69?c=14361

Der kommer selvfølgelig fragt oveni, men det løber ikke op i 1.800,- . Og når man lige lurer, hvordan man får gummiet løs, så er det skiftet på under 2 min.

De har også det komplette sæt med varme til 68 eur.