VAGcars.dk

Nogen der har noget at udsætte på Mercedes A-Klasse?
Vi overvejer at lease en ny A200 Sedan som erstatning for konens Polo AW, som vi ærligt talt er pissetrætte af (DQ200, motor bruger olie, superhård affjedring, ringe kabinekvalitet osv.).

Udover at den nuværende A-klasse er ved at være lidt halvgammel, og at der nok kommer et facelift til sommer, så synes jeg det er en superflot bil.
Hessel siger de kan levere i 2022, hvilket VW ikke kan garantere for en ny Polo. Med nogenlunde samme udstyr koster merceren ca. 1.300kr/md mere og 15k mere i udbetaling, men der er flere heste, 4 cylindre, formodet højere kabinekvalitet osv.

Audi gider jeg ikke, og BMW vil ikke sælge 1-serien i Danmark mere, desværre.

@HansH: Jeg vidste ikke lige om ovenstående kræver sin egen tråd i The Car Lounge. Hvis det griber om sig kan vi evt. flytte det derover.

Jannik skrev: ↑
25. mar 2022, 15:41
Nogen der har noget at udsætte på Mercedes A-Klasse?
Vi overvejer at lease en ny A200 Sedan som erstatning for konens Polo AW, som vi ærligt talt er pissetrætte af (DQ200, motor bruger olie, superhård affjedring, ringe kabinekvalitet osv.).

Udover at den nuværende A-klasse er ved at være lidt halvgammel, og at der nok kommer et facelift til sommer, så synes jeg det er en superflot bil.
Hessel siger de kan levere i 2022, hvilket VW ikke kan garantere for en ny Polo. Med nogenlunde samme udstyr koster merceren ca. 1.300kr/md mere og 15k mere i udbetaling, men der er flere heste, 4 cylindre, formodet højere kabinekvalitet osv.

Audi gider jeg ikke, og BMW vil ikke sælge 1-serien i Danmark mere, desværre.

HansH: Jeg vidste ikke lige om ovenstående kræver sin egen tråd i The Car Lounge. Hvis det griber om sig kan vi evt. flytte det derover.

Ganske fin bil, kører godt. Man for en masse udstyr eller kan få. Som langt større biler har.

Ser lidt fejl på kamera i forruden, eller der kommer sådan et slør. Liger dug foran kamera. Som lige skal renes og noget nyt plastik til. Så kører den igen. Nogen har fejl på skæremen. Den går i sort, men de bliver jo bare skiftet. Ellers fin bil, sku ikke så meget der. Lyder på folk de glade for dem

Men regn med lidt hjul/dæk støj. Det er en A - klasse. Jeg kunne fint selv trille rundt i en. Hilsen Mb mekker,

The Micktrix / Dk skrev: ↑
25. mar 2022, 22:44
Ganske fin bil, kører godt. Man for en masse udstyr eller kan få. Som langt større biler har.

Ser lidt fejl på kamera i forruden, eller der kommer sådan et slør. Liger dug foran kamera. Som lige skal renes og noget nyt plastik til. Så kører den igen. Nogen har fejl på skæremen. Den går i sort, men de bliver jo bare skiftet. Ellers fin bil, sku ikke så meget der. Lyder på folk de glade for dem

Men regn med lidt hjul/dæk støj. Det er en A - klasse. Jeg kunne fint selv trille rundt i en. Hilsen Mb mekker,

Tak for tilbagemeldingen.
Vi planlægger at prøve én her i weekenden.
Kan de garantere levering inden udgangen af 2022, hvor vi skal aflevere Polo'en, så kunne det meget vel ende med at blive sådan en vi bestiller.

Smider man lidt udstyr i, kommer man hurtigt faretruende tæt på prisen på en C-klasse (C200), som i hybridversionen (C300E) er tæt på det optimale køretøj for mit vedkommende.

Jannik skrev: ↑
26. mar 2022, 12:36

The Micktrix / Dk skrev: ↑
25. mar 2022, 22:44
Ganske fin bil, kører godt. Man for en masse udstyr eller kan få. Som langt større biler har.

Ser lidt fejl på kamera i forruden, eller der kommer sådan et slør. Liger dug foran kamera. Som lige skal renes og noget nyt plastik til. Så kører den igen. Nogen har fejl på skæremen. Den går i sort, men de bliver jo bare skiftet. Ellers fin bil, sku ikke så meget der. Lyder på folk de glade for dem

Men regn med lidt hjul/dæk støj. Det er en A - klasse. Jeg kunne fint selv trille rundt i en. Hilsen Mb mekker,
Tak for tilbagemeldingen.
Vi planlægger at prøve én her i weekenden.
Kan de garantere levering inden udgangen af 2022, hvor vi skal aflevere Polo'en, så kunne det meget vel ende med at blive sådan en vi bestiller.

Smider man lidt udstyr i, kommer man hurtigt faretruende tæt på prisen på en C-klasse (C200), som i hybridversionen (C300E) er tæt på det optimale køretøj for mit vedkommende.

Den er bare farlig at komme ud af, den vej.
Hvis man lige smider 50 mere, så… man kunne også smide yderligere 30, for så… inden man ser sig om, har man sprunget budgettet 8 gange, solgt konen, ungerne skal sultes og huset skal lejes ud til lyssky mennesker

Nicklossi skrev: ↑
26. mar 2022, 13:51
Den er bare farlig at komme ud af, den vej.
Hvis man lige smider 50 mere, så… man kunne også smide yderligere 30, for så… inden man ser sig om, har man sprunget budgettet 8 gange, solgt konen, ungerne skal sultes og huset skal lejes ud til lyssky mennesker

Og det er så lige nøjagtigt sådan det kom til at udspille sig idag.
Det stak heeelt af

Tog konen og datteren med til Ejner Hessel i Aarhus idag, og fik en rigtig god snak med en sælger derude.
Det korte af det lange er, at planen var at kigge på en A200 Sedan med lidt udstyr, og kom efter 2,5 time (inkl køretid frem og tilbage) hjem med en underskrevet slutseddel på 4-årig leasing af en C300 sedan m. AMG, Premiumpakke og anhængertræk i obsidiansort metallak.

Den er produceret (i Sydafrika) og skulle kunne leveres til juni.

Den er altså bare fin, sådan en C-klasse og er mere eller mindre min drømmebil.
Og det er sq ikke nemt at stå imod, når konen sidder og siger: "skriv nu bare under"

: IMG_0378.jpeg (364.3 KiB) Vist 1280 gange

Tillykke. Det er også en fed bil. Du skulle ikke vente på hybriden?

Hvorfor kan du ikke købe BMW 1 serien mere

Jannik skrev: ↑
26. mar 2022, 17:24

Nicklossi skrev: ↑
26. mar 2022, 13:51
Den er bare farlig at komme ud af, den vej.
Hvis man lige smider 50 mere, så… man kunne også smide yderligere 30, for så… inden man ser sig om, har man sprunget budgettet 8 gange, solgt konen, ungerne skal sultes og huset skal lejes ud til lyssky mennesker
Og det er så lige nøjagtigt sådan det kom til at udspille sig idag.
Det stak heeelt af

Tog konen og datteren med til Ejner Hessel i Aarhus idag, og fik en rigtig god snak med en sælger derude.
Det korte af det lange er, at planen var at kigge på en A200 Sedan med lidt udstyr, og kom efter 2,5 time (inkl køretid frem og tilbage) hjem med en underskrevet slutseddel på 4-årig leasing af en C300 sedan m. AMG, Premiumpakke og anhængertræk i obsidiansort metallak.

Den er produceret (i Sydafrika) og skulle kunne leveres til juni.

Den er altså bare fin, sådan en C-klasse og er mere eller mindre min drømmebil.
Og det er sq ikke nemt at stå imod, når konen sidder og siger: "skriv nu bare under"

IMG_0378.jpeg

Hvis det er under samme betingelser som jeg skrev før… er konen så solgt nu? Var det derfor du bare skulle skrive under?

Tillykke med den! Den er mega fin!

Dejlig lørdag! 4 års leasing? Er der så noget rabat at hente eller hvorfor 4?

Sælgeren fra BMW Aarhus fortalte mig, at BMW har valgt ikke at sælge flere biler til Danmark med forbrændingsmotorer. Ifølge ham havde de fået at vide fra førerbunkeren, at virksomheden ikke tjener noget på disse biler, ved at sælge dem til Danmark. Derfor vil de prioritere bilerne til andre markeder, hvor de rent faktisk tjener på dem.
Det er naturligvis hele forsyningssituationen, der foranlediger sådan en beslutning.

Jeg ville meget gerne have en C300e. Den ville passe mit kørselsbehov perfekt.
Desværre er vi i en situation hvor vi skal aflevere den ene af vores biler til december, og levering af en C300e ville være godt ind i foråret 2023. Derudover kommer der en prisstigning på 7% på alle Mercedes-modeller produceret efter juni i år.

DanielB12 skrev: ↑
26. mar 2022, 17:50
Dejlig lørdag! 4 års leasing? Er der så noget rabat at hente eller hvorfor 4?

Ja, helt sikkert en dejlig lørdag

Mercedes leaser normalt over 2 år. Det synes jeg er alt for kort, specielt taget den høje udbetaling i betragtning.
Sælgeren regnede på hvad den månedlige ydelse var for 2, 3 og 4 år, og den 4-årige var den billigste, mens den 3-årige var dyrest.
Det samme gjaldt for A-klassen.

Rabat var der intet som helst at hente af.Jeg håbede at jeg i det mindste kunne handle lidt om de 6.000kr i etableringsomkostninger, men nix.
Den bil jeg har bestilt er den eneste C-klasse, der er på vej til landet, som ikke allerede er solgt. Ellers er der levering et stykke inde i 2023.

Sidder i øvrigt lige og finder ud af, at der er elektrisk justerbare forstole i den bil, selvom sælgeren sagde der ikke er.
De er med i premiumpakken. Måske har de sparet dem væk pga. chipmangel

Hvad ender sådan en Mercedes op i på de fire år med etablering og alles ?

Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

Monze1980 skrev: ↑
26. mar 2022, 18:43
Hvad ender sådan en Mercedes op i på de fire år med etablering og alles ?

Det er skræmmende, men her er tallene for de 2 tilbud jeg fik idag på 4 års leasing:
361.320,00kr + førstegangsydelse på 40k + etableringsomk. på 6k og 20.000km/år for C300 (ialt 407.345,00kr)
247.140,00kr + førstegangsydelse på 25k + etableringsomk. på 6k og 15.000km/år for A200 (ialt 278.165,00kr)

Dertil kommer naturligvis forsikring, ejerafgift osv.

Var nødt til lige at finde noget at sammenligne med, en Enyaq 80 Sportline render i 382.915kr for 20.000km/år og 4 år.

Det er helt vildt. Kommer aldrig til at forstå det leasing.

Kender ikke priserne for mercerne, men en Enyaq Sportline kan vel erhverves for små 500k., og at skulle give små 400k for at have den i fire år, kan jeg ikke helt se fornuften i.

Jeg synes godt nok også det virker som fuldstændigt vildt høje priser, kontra finansiering af en ny.

Nuvel, man skal nok lægge mere end 40.000kr i udbetaling, men jeg tror ikke sådan en har tabt over 400.000kr på 4 år/80.000km.

Edit:

Kan se der står en til 630 på Bilbasen.
Det er ikke sikkert den har samme udstyr som din, men at den kun skulle være godt 200 værd om fire år, har jeg svært ved at tro

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/merce ... re_listing

Kan da afsløre at en 4 år gammel C220 AMG Line med ca. 80 på tælleren får du ca. 300.000,- for idag... Og dem kunne du handle for ca. 480.000,- spritnye.

Nu ved jeg godt, at vi har et virkeligt hidsigt marked idag, men så lad os sige under normale omstændigheder, så var det 250.000,- man havde fået.

Så ja, pænt meget skod regnestykke, hvis jeg skal komme med mine 5 cents.

Jannik skrev: ↑
26. mar 2022, 17:58
Sælgeren fra BMW Aarhus fortalte mig, at BMW har valgt ikke at sælge flere biler til Danmark med forbrændingsmotorer. Ifølge ham havde de fået at vide fra førerbunkeren, at virksomheden ikke tjener noget på disse biler, ved at sælge dem til Danmark. Derfor vil de prioritere bilerne til andre markeder, hvor de rent faktisk tjener på dem.
Det er naturligvis hele forsyningssituationen, der foranlediger sådan en beslutning.

Jeg ville meget gerne have en C300e. Den ville passe mit kørselsbehov perfekt.
Desværre er vi i en situation hvor vi skal aflevere den ene af vores biler til december, og levering af en C300e ville være godt ind i foråret 2023. Derudover kommer der en prisstigning på 7% på alle Mercedes-modeller produceret efter juni i år.

Den er godt nok hård! Vildt at skulle fortælle alle kunderne at fabrikken har givet en støvlen, og man derfor ikke kan levere biler med forbrændingsmotor fremover.

Men det forklarer så også hvorfor BMW har fjernet priserne på deres biler med forbrændingsmotor på deres hjemmeside.
Nogle af hybridbilerne har stadig en pris, og alle elbilerne har en pris.

VAGcars.dk

Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse

Re: Erfaringer med Mercedes A-Klasse