VAGcars.dk

Jeg har bestilt en ny Tesla model Y LR efter de ændrede priserne. Jeg er som sådan ikke utilfreds med min BMW, tværtimod. Dog tænker jeg at hvis jeg nogenlunde omkostningsneutralt kan skifte bil og få en ny bil med ny garanti, så er det ikke nogen dum ide.

Jeg har sat BMW'en til salg, og synes selv jeg har prissat den fornuftigt. Det der undrer mig er at jeg ikke har fået en eneste henvendelse på den. Ikke helt rigtigt, for der kom den sædvanlige scammer som bor i Amsterdam og vedkommende ville sende pengene med GLS osv... Scam...

Ikke en eneste henvendelse på en bil som er prissat skarpt undrer mig meget. Tror I det er Tesla's prisstrategi som påvirker andre biler også? Jeg har jo selv besluttet at bytte min BMW ud med en ny Tesla, så måske potentielle købere af en brugt BMW har fået samme tanke?

kitora skrev: ↑

23. feb 2023, 08:29

Jeg har bestilt en ny Tesla model Y LR efter de ændrede priserne. Jeg er som sådan ikke utilfreds med min BMW, tværtimod. Dog tænker jeg at hvis jeg nogenlunde omkostningsneutralt kan skifte bil og få en ny bil med ny garanti, så er det ikke nogen dum ide.
Jeg har sat BMW'en til salg, og synes selv jeg har prissat den fornuftigt. Det der undrer mig er at jeg ikke har fået en eneste henvendelse på den. Ikke helt rigtigt, for der kom den sædvanlige scammer som bor i Amsterdam og vedkommende ville sende pengene med GLS osv... Scam...
Ikke en eneste henvendelse på en bil som er prissat skarpt undrer mig meget. Tror I det er Tesla's prisstrategi som påvirker andre biler også? Jeg har jo selv besluttet at bytte min BMW ud med en ny Tesla, så måske potentielle købere af en brugt BMW har fået samme tanke?

I den prisklasse fortrækker mange, at købe hos en forhandler.
Din har kørt mange km, så prisen skal nok under 400.000 kr., før der er interesse.

kitora skrev: ↑

23. feb 2023, 08:29

Jeg har bestilt en ny Tesla model Y LR efter de ændrede priserne. Jeg er som sådan ikke utilfreds med min BMW, tværtimod. Dog tænker jeg at hvis jeg nogenlunde omkostningsneutralt kan skifte bil og få en ny bil med ny garanti, så er det ikke nogen dum ide.

Jeg har sat BMW'en til salg, og synes selv jeg har prissat den fornuftigt. Det der undrer mig er at jeg ikke har fået en eneste henvendelse på den. Ikke helt rigtigt, for der kom den sædvanlige scammer som bor i Amsterdam og vedkommende ville sende pengene med GLS osv... Scam...

Ikke en eneste henvendelse på en bil som er prissat skarpt undrer mig meget. Tror I det er Tesla's prisstrategi som påvirker andre biler også? Jeg har jo selv besluttet at bytte min BMW ud med en ny Tesla, så måske potentielle købere af en brugt BMW har fået samme tanke?

Folk holder nok lidt tilbage, og så er den måske ikke prissat så godt endda.
Dit billede viser en der har kørt 28000 km og 15000 dyrere, men så er det ved forhandler. Selvfølgelig kan der være noget med udstyr der gør din pris er fin nok..

Med forbehold for forskel i udstyr og min manglende kendskab til BMW, så synes jeg ikke din pris virker så skarp for at være ærlig - for ca. 25.000-35.000 kroner mere kan man få en identisk bil som er ét år nyere, solgt af en forhandler og som har kørt væsentligt færre kilometer. Dem havde jeg til hver en tid foretrækket af dem på billedet, når man alligevel er oppe at handle bil i din prisklasse. Især premium-mærker hvor et års ekstra garanti potentielt kan betyde en del.

Henrik2800 skrev: ↑

23. feb 2023, 08:41

I den prisklasse fortrækker mange, at købe hos en forhandler.
Din har kørt mange km, så prisen skal nok under 400.000 kr., før der er interesse.

Måske har du ret, men min bil har udvidet fabriksgaranti og serviceaftale, så man får ikke noget hos en forhandler som man ikke får hvis man køber min bil.

BrianB skrev: ↑

23. feb 2023, 08:59

Med forbehold for forskel i udstyr og min manglende kendskab til BMW, så synes jeg ikke din pris virker så skarp for at være ærlig - for ca. 25.000-35.000 kroner mere kan man få en identisk bil som er ét år nyere, solgt af en forhandler og som har kørt væsentligt færre kilometer. Dem havde jeg til hver en tid foretrækket af dem på billedet, når man alligevel er oppe at handle bil i din prisklasse. Især premium-mærker hvor et års ekstra garanti potentielt kan betyde en del.

Point taken. Dog har jeg tilkøbt endnu et års fabriksgaranti.

Jeg prøver et sidste skud i bøssen og sætter den lidt mere ned. Dog vil jeg hellere beholde den end at tage for stort et tab på den.

Har du undersøgt hvad solgt.com, bilpriser, dreivers etc mener den skal koste?

Solgt.com stjæler. Jeg er ved sælge til en forhandler der vil give 45.000 mere end solgt.com.

SkodiaqDK skrev: ↑

23. feb 2023, 10:30

Solgt.com stjæler. Jeg er ved sælge til en forhandler der vil give 45.000 mere end solgt.com.

Men det kan man jo korrigere ved at få priser fra de andre. Solgt og bilpriser er vidst ren algoritme, hvor dreivers har et par menneske-øjne der kigger igennem..

Mere for at få en klar ide.. jeg ville sige den skulle til 399.000 fordi det er privat.. uagtet om der er ekstra garanti etc.. jeg ville være nervøs for købe en så dyr bil privat, og dem der købte via A4, til nogenlunde samme pris, der blev solgt via Dreivers, sagde det samme.. det gav en tryghed. Så kan man vurdere om den er falsk eller ej, men jeg ville nok kigge samme sted hvis jeg skulle købe brugtbil i dét prisleje..

Jeg skifter selv fra eksakt samme bil som du har til salg (dog erhvervsleasing) til en 6 måneder gammel Tesla Model 3 LR til slut marts. Jeg tror desværre, at du har ret i at Teslas nedsættelser har påvirket markedet generelt. Jeg havde egentlig ikke planer om at skifte bil nu, men jeg fik lov til, at komme ud af min leasingaftale før tid til en fornuftig pris og tænkte så, at det måske alligevel var tid til at gå all-in på en el-bil hvor jeg, som du selv nævner, får garanti og en OK bil til en fornuftig pris. Det er selvfølgelig ikke en BMW (er kæmpe BMW mand - kører helst ikke i andet ), så er lidt spændt på om jeg kan holde det ud

Så min pointe er, at jeg tror MANGE står i samme situation, at både nye og brugte Tesla'er er så langt nede i pris nu, at de pludselig er mere interessante end mange andre bilmærker. Jeg kunne ikke rigtig forsvare prisforskellen på en M3LR og en i4 eDrive40 eksempelvis, som ellers var den bil jeg kiggede efter. Omend BMW'en helt klart er en bedre bil.

Personligt ville jeg aldrig købe så dyr en bil privat - så jeg tror, der er der problemet er. Og så er hele markedet bare sløvt. Ikke pgra. Tesla - men pgra. tidernes ugunst.

Tænk også på du ikke kan tilbyde køber hverken at tage byttebil, tilbyde finansiering mv.
Det er alligevel en stor faktor for et bilsalg i denne klasse.

Jeg vil desværre også mene du skal noget længere ned. Har du undersøgt hvad en forhandler vil give?

Det kan godt være, at du har ekstra garanti.
Men det kræver, at man går ind og læser beskrivelsen.
Og hvis man udelukkende kigger på det billede, som du lægger op, så er der ikke rigtig noget, som gør, at jeg ville gå ind og læse beskrivelsen.
Ud fra billedet ville jeg kun tænke, at jeg kan få en topudstyret bil, som har kørte 42.000km mindre for kun 15.000kr ekstra.
Og sådan tror jeg mange vil tænke.

Og ja... Så er der nok også mange, som ikke vil købe en bil i den prisklasse privat.
De har nok både en anden bil, som de skal af med. Alternativt skal de ud og finde finansiering af den. Der er det hele bare lidt nemmere ved en forhandler.

Hvis det er muligt, så ville jeg få ændret teksten, så der står, hvor længe garantien løber, som det første. Det kan måske få nogle til at kigge på annoncen.

Dikal understreger netop et af problemerne, (ud over andre gode pointer) folk på internettet tager typisk beslutninger på et splitsekund - så selvom din bil måske er værdisat korrekt, så er det svært at formidle budskabet når størstedelen slet ikke kommer ind og læser din beskrivelse.

Alene muligheden for at frasortere private sælgere kan jeg godt forestille mig at mange pr. automatik benytter når de handler bil i den prisklasse.

Nu har du lige sat den 5k ned, hvilket er for nærrighed imo
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/bmw/3 ... re_listing

Men TBH så er det altså nogle sløje billeder (set på iPhone).
1) den ser beskidt ud på det første, særligt forkofangeren
2)bagagerummet ser slidt ud med ridserne i måtten
3) det første billede af forsædet ser beskidt ud med fnuller
4) tør skærmen af…
5)billedet af bag-fælgen er der rust på bremseskiven og ankerpladen, det er selvfølgelig u-undgåeligt men jeg ville tage billeder længere væk fra så det ikke er synligt
5) billedet af ruden har refleksioner så det ligner stenslag.

Generelt, så tag billederne i lidt bedre vinkler (nedefra), og gerne med et filter så du mindsker genskind, og så lige kør en let rettouchering uden at gå full Blown @HansH men der fjerner lige det værste og rydder op i farveskalaen så bilen stikker mere ud.

Kun seriøse henvendelser! ... der er derfor ingen plads til forhandling. Får jeg ikke prisen beholder jeg bilen.

Du gør hvad du kan, for at skræmme køberne væk

Henrik2800 skrev: ↑

23. feb 2023, 12:49

Kun seriøse henvendelser! ... der er derfor ingen plads til forhandling. Får jeg ikke prisen beholder jeg bilen.

Du gør hvad du kan, for at skræmme køberne væk

"køberne" som jeg helst ikke hører fra hedder oftest ikke Jensen eller Hansen til efternavn og vil bytte med alt fra en næsten ny Golf 4 til et solcenter i Herlev, eller byder 200.000, men henter den til gengæld i dag. Man bliver simpelthen så træt af den type henvendelser når man har noget til salg.

DanielB12 skrev: ↑

23. feb 2023, 12:39

Nu har du lige sat den 5k ned, hvilket er for nærrighed imo
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/bmw/3 ... re_listing

Men TBH så er det altså nogle sløje billeder (set på iPhone).
1) den ser beskidt ud på det første, særligt forkofangeren
2)bagagerummet ser slidt ud med ridserne i måtten
3) det første billede af forsædet ser beskidt ud med fnuller
4) tør skærmen af…
5)billedet af bag-fælgen er der rust på bremseskiven og ankerpladen, det er selvfølgelig u-undgåeligt men jeg ville tage billeder længere væk fra så det ikke er synligt
5) billedet af ruden har refleksioner så det ligner stenslag.

Generelt, så tag billederne i lidt bedre vinkler (nedefra), og gerne med et filter så du mindsker genskind, og så lige kør en let rettouchering uden at gå full Blown @HansH men der fjerner lige det værste og rydder op i farveskalaen så bilen stikker mere ud.

Point taken. Billederne blev skudt efter en spytvask i vaskehallen i de 12 timer jeg havde hjemme mellem 2 udlandsrejser. De kunne være MEGET bedre. Havde jeg tørret støvet af linsen på telefonen inden de blev taget, så var de alene af den grund blevet i en helt anden klasse....

Jeg tror dog stadig at prisen er sat for højt. Buddene på min vogn (som modsvarer en 330i) lød på 110k tab pr. år med godt det halve af dine kilometer på klokken.

Der er intet salg i dyre brugt biler pt. Billige små biler er der rift om. Det er bare sådan det er pt.

Vi syner også gamle kasser som for 2 år siden var blevet skrottet men som folk skal holde i live i stedt fordi de ikke har råd til en ny og det er blevet svært at låne


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

kitora skrev: ↑

23. feb 2023, 13:05

DanielB12 skrev: ↑

23. feb 2023, 12:39

Nu har du lige sat den 5k ned, hvilket er for nærrighed imo
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/bmw/3 ... re_listing

Men TBH så er det altså nogle sløje billeder (set på iPhone).
1) den ser beskidt ud på det første, særligt forkofangeren
2)bagagerummet ser slidt ud med ridserne i måtten
3) det første billede af forsædet ser beskidt ud med fnuller
4) tør skærmen af…
5)billedet af bag-fælgen er der rust på bremseskiven og ankerpladen, det er selvfølgelig u-undgåeligt men jeg ville tage billeder længere væk fra så det ikke er synligt
5) billedet af ruden har refleksioner så det ligner stenslag.

Generelt, så tag billederne i lidt bedre vinkler (nedefra), og gerne med et filter så du mindsker genskind, og så lige kør en let rettouchering uden at gå full Blown @HansH men der fjerner lige det værste og rydder op i farveskalaen så bilen stikker mere ud.

Point taken. Billederne blev skudt efter en spytvask i vaskehallen i de 12 timer jeg havde hjemme mellem 2 udlandsrejser. De kunne være MEGET bedre. Havde jeg tørret støvet af linsen på telefonen inden de blev taget, så var de alene af den grund blevet i en helt anden klasse....

Måske også en mere neutral baggrund

CULT skrev: ↑

23. feb 2023, 20:26

Der er intet salg i dyre brugt biler pt. Billige små biler er der rift om. Det er bare sådan det er pt.

Hvad er dyrt og hvad er billigt?
Min tidligere Audi A3, som jeg købte i 2019 blev solgt af Audi Gladsaxe efter kun 10 dage på markedet (solgt efter Tesla´s stunt) til 280.000,- Jeg gav 300.000,- for den for 3½ år siden.

Hele markedet og økonomien er også noget helt andet nu end i 2019, virker ingen mening at sammenligne med.

Han skriver bilen er købt i 19 og solgt for nylig efter 3,5 års ejerskab det er da helt relevant

VWAU skrev: ↑

24. feb 2023, 13:54

CULT skrev: ↑

23. feb 2023, 20:26

Der er intet salg i dyre brugt biler pt. Billige små biler er der rift om. Det er bare sådan det er pt.

Hvad er dyrt og hvad er billigt?
Min tidligere Audi A3, som jeg købte i 2019 blev solgt af Audi Gladsaxe efter kun 10 dage på markedet (solgt efter Tesla´s stunt) til 280.000,- Jeg gav 300.000,- for den for 3½ år siden.

Er du inden for vw gruppen og har købt den med medarbejder rabbat

Vil bare sige det godt nok en FLOT vogn!

@VWAU

Måske mere relevant at finde ud af hvad du fik for bilen - istedet for hvad en forhandler fik. Med audi approved garanti?

Men corona, krig og inflationen har jo påvirket markedet helt vildt.

Vi købte en clio til lige under 200.000. Skrev under slut 19/start 20. Fik den i marts, 2020. Jeg har fået et bud på 165 for den i forbindelse med service - på trods af at den har et par mindre parkeringsbuler. Så jeg kan I hvert fald godt genkende det med at der er efterspørgsel på de mere billige biler.

.... Men det er selvfølgelig ikke almindelige ICE-biler, som tesla prisfald påvirker mest.

Alt under 300.000 er i "min" billige kategori. Men den har også hævet sig de sidste par år.

Jeg ville skrive ind hvad den har af udstyr og ikke bare stofmåtter - har den adaptiv fartpilot, laser lys osv…


Sent from my iPhone using Tapatalk

Markedet er bare lidt håbløst pt. Min egen e-tron er også stadig på markedet, men nu er der begyndt at komme en del opkald på den, + enkelte forhandlere har haft ringet, så jeg tænker min pris er ved at være lav nok.

Men jeg er også kommet frem til en forklaring om at privatsalg når vi snakker +400k bare er svært.

Er det fordi der “bare” skal ske noget nyt, eller hvad er årsagen du vil af med din fede E-tron?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro