Golf solgt, hvad nu?

[carstenhjorth]

Hey!

Så er min gamle Golf videre efter 11 dejlige år med masser af skruen og gode køreopleveleser
Jeg er nok tæt på at købe en ny Tesla M3 SR, men skal lige ud og prøve en ID3, selv om der på papiret ikke er meget at komme efter.
Jeg ville helst blive i VW universet, men det skal også give mening.
Nogen der har en holdning eller argumenter til mig og konen

[baconbaronen]

Hey!

Så er min gamle Golf videre efter 11 dejlige år med masser af skruen og gode køreopleveleser
Jeg er nok tæt på at købe en ny Tesla M3 SR, men skal lige ud og prøve en ID3, selv om der på papiret ikke er meget at komme efter.
Jeg ville helst blive i VW universet, men det skal også give mening.
Nogen der har en holdning eller argumenter til mig og konen

Overvej en Cupra Born - den får ret gode anmeldelser.

[Nicklossi]

Jeg var hoppet på den Tesla der

[Mikkel G]

Er i samme båd som dig..
Den ene dag vil jeg godt have en Model 3, den næste en Proceed med benzinmotor..

[jansom]

Hey!

Så er min gamle Golf videre efter 11 dejlige år med masser af skruen og gode køreopleveleser
Jeg er nok tæt på at købe en ny Tesla M3 SR, men skal lige ud og prøve en ID3, selv om der på papiret ikke er meget at komme efter.
Jeg ville helst blive i VW universet, men det skal også give mening.
Nogen der har en holdning eller argumenter til mig og konen

Overvej en Cupra Born - den får ret gode anmeldelser.

Born er den bedste og fedeste elbil på markedet

[Nicklossi]

Hey!

Så er min gamle Golf videre efter 11 dejlige år med masser af skruen og gode køreopleveleser
Jeg er nok tæt på at købe en ny Tesla M3 SR, men skal lige ud og prøve en ID3, selv om der på papiret ikke er meget at komme efter.
Jeg ville helst blive i VW universet, men det skal også give mening.
Nogen der har en holdning eller argumenter til mig og konen

Overvej en Cupra Born - den får ret gode anmeldelser.

Born er den bedste og fedeste elbil på markedet

Definer bedste?
Det er ikke den hurtigste, den har ikke den længste rækkevidde, den har ikke mest plads og den er heller ikke billigst

[SkodiaqDK]

Jeg kunne nok også godt overveje en q8 etron istedet for en cupra born.

Når det er sagt, er cupra born bestemt en bil man bør overveje når der kigges i det prisleje. Vi var tæt på at købe én. Og så er der 5 års garanti på de danske.

Id3 er jeg ikke fan af.

[DanielB12]

Havde taget Teslaen, uden tvivl, nu de har sat prisen godt ned..

[superbeszzz]

Jeg havde også taget Teslaen over Cupra Born anyday.

[kitora]

Jeg ville købe en brugt BMW 330e hvis jeg var dig….

Spøg til side. Af dem du nævner havde jeg også taget en Tesla model 3. Jeg synes personligt at Cupra Born er virkelig grim.

[magre]

Jeg kunne nok også godt overveje en q8 etron istedet for en cupra born. ...

Snak om biler i hvert deres prisleje

[superbeszzz]

Jeg ville købe en brugt BMW 330e hvis jeg var dig….

Spøg til side. Af dem du nævner havde jeg også taget en Tesla model 3. Jeg synes personligt at Cupra Born er virkelig grim.

en af de få biler, der er grimmere end Tesla M3

[JSA]

Jeg har valgt Tesla'en, og det synes jeg også, at du skal gøre. Jeg vil anbefale dig at undersøge prisen på forsikringen inden du slår til. Jeg har min hos GF for 6400,- årligt, det er "kun" 1400,- mere end jeg gav for min Seat Leon 1.5 før. Vær opmærksom på at LR og Performance har mange heste = dyr forsikring.

Hver eneste gang jeg skal ud at køre i Tesla'en glæder jeg mig helt vildt. Den slags "køreglæde" har manglet i mange år. Tesla'en er min bil nr. 20.

[Mikkel G]

Jeg ville også vælge en Model 3 fremfor ID3 og Born.
Synes begge er lige grimme, men hvordan de kører ved jeg ikke

[SkodiaqDK]

Jeg kunne nok også godt overveje en q8 etron istedet for en cupra born. ...

Snak om biler i hvert deres prisleje

Det var lidt en respons på jansoms' kommentar. Men det var åbenbart ikke tydeligt nok. Beklager.

[Ghettoadam]

Jeg er selv et benzin hoved (petrol head).... Men havde selv valgt Cupra Born, det kan godt være at den teknisk er den samme som ID3, men den er nu federe designet

[carstenhjorth]

Skal ud og prøve en Born i dag, så må vi se... Men kan da se på jeres kommentarer jeg ikke er helt væk ;o)

[HansH]

Skal ud og prøve en Born i dag, så må vi se... Men kan da se på jeres kommentarer jeg ikke er helt væk ;o)

... og så kan man i øvrigt selv vælge om "jeres" går på dem der synes Born er virkelig fed, og ganske enkelt markedets bedste elbil ... eller om det går på dem der synes den er grimmere end arvesynden ..

Dejligt som læser ikke at være bundet op på noget der på forhånd er polariseret for én

[carstenhjorth]

Dømt på udseende er Born ret fed, men jeg ville helst have en e-Golf med 500 km rækkevidde og 300HK ;o)
Er ikke til de store færger som de fleste ellerter er blevet til

[magre]

Jeg syntes bare at du på smukkeste vis evnede at efterlade én ude af stand til at tolke hvad du mente

I dit første opslag skriver du, at du skal ud og prøve en ID.3 fordi du helst vil blive i VAG universet.
Det eneste svar du har liket er JSA's, som råder dig til at gå med en TM3.
Til sidst skriver du, at du skal ud og prøve en Born.
Undervejs er der løbende kommet ganske kategoriske tilkendegivelser både for og imod en Born.

.. og så skriver du, at du kan se på det hele at du ikke er helt galt på den .... hvortil jeg tænker - ???

Derudover vil jeg også gerne skrives op til en e-Golf med 500km rækkevidde og træk til en lille trailer.

[fkm66]

Dømt på udseende er Born ret fed, men jeg ville helst have en e-Golf med 500 km rækkevidde og 300HK ;o)
Er ikke til de store færger som de fleste ellerter er blevet til

Tænker at hvis den Golf blev produceret, så ville den være en succes fra dag 1.

Har aldrig siddet i en Tesla - men ud fra udseende og de billeder jeg har set af kabinen, så er det ikke en bil jeg ville bruge 5 minutter på

[carstenhjorth]

Jeg syntes bare at du på smukkeste vis evnede at efterlade én ude af stand til at tolke hvad du mente

I dit første opslag skriver du, at du skal ud og prøve en ID.3 fordi du helst vil blive i VAG universet.
Det eneste svar du har liket er JSA's, som råder dig til at gå med en TM3.
Til sidst skriver du, at du skal ud og prøve en Born.
Undervejs er der løbende kommet ganske kategoriske tilkendegivelser både for og imod en Born.

.. og så skriver du, at du kan se på det hele at du ikke er helt galt på den .... hvortil jeg tænker - ???

Derudover vil jeg også gerne skrives op til en e-Golf med 500km rækkevidde og træk til en lille trailer.

Hvis du tolker derhen at jeg egentlig ikke aner hvad jeg skal er det helt korrekt, men hælder bare til TM3, lad os nu se hvad prøvekørslen af ID3 bringer, VW næstved ringede iøvrigt lige og sagde de ikke havde ID3 til prøvekørsel men en Born...

[MAZ_A]

Jeg synes egentlig også Cupra Born er meget fed, men her i kommunen har hjemmepleje indkøbt 104 stk, de kører jo over det hele.... så sådan en skal jeg ikke be' om..

https://via.ritzau.dk/pressemeddelelse/ ... d=13664583

[magre]

Derudover vil jeg også gerne skrives op til en e-Golf med 500km rækkevidde og træk til en lille trailer.

Kreisel Electric demonstrerede at de kunne pakke 55,7kWh ned i en e-golf med en batteripakke på samme størrelse/vægt som den VW kun kunne klemme op på 35,8kWh

Det burde gi' en rækkevidde på +450km

At en e-golf ikke har træk er en ren papirbeslutning, der er mig bekendt intet teknisk til hinder for at den kan trække 2t

Jeg havde uden tvivl også købt en e-golf 450 med 500kg træk såfremt prisen ikke var helt tosset

[farouche]

Dømt på udseende er Born ret fed, men jeg ville helst have en e-Golf med 500 km rækkevidde og 300HK ;o)
Er ikke til de store færger som de fleste ellerter er blevet til

Netop derfor røg jeg på en Polestar 2. Fordi den er ret meget en almindelig bil som da far var dreng 🥸 Ihvertfald af udseende og følelse i kabinen . Det stopper så også der, men de to ting betyder en del for mig..

Og ja fordi Tesla bare ikke siger mig noget som helst. Den er jo ellers svær at komme uden om hvis man udelukkende kigger på data og features og holder det op imod pris. Det gør jeg bare ikke



Sendt fra min SM-S901B med Tapatalk

[carstenhjorth]

Nu fik jeg prøvet Born og lige efter en TM3, konen var også med. Og selv om jeg virkelig gerne ville vælge Born så er den på mange punkter ikke et match imod TM3, den er mærkbart langsommere, den ligger bare generelt dårligere på vejen, for meget krængning og er alligevel stenhård i undervognen, den kørte også med Dinamarca pakkens 20 tommer hjul.
De gode ting er samlekvaliteten der er klart bedre en TM3 (selvom dem fra Kina er blevet noget bedre), den føles måske også en smule mere støjsvag. På entertainment føles den også bare gammeldags i forhold til TM3. Jeg kan også godt li sedan formatet over SUV looket.
VW sælgerens kommentar var at man skulle vægte den Tyske kvalitet for at vælge ID3 el.l, nu må vi se om han får ret.
Så det er endt med at der røg en TM3 SR i kurven i går, klik klik klik, så røg opsparingen....
Har bestilt undervognsbehandling og nogle norske afdækningsplader der skulle skærme de udsatte steder, så må vi se om der er noget tilbgage om 10 år...

[ANAJ]

Nu fik jeg prøvet Born og lige efter en TM3, konen var også med. Og selv om jeg virkelig gerne ville vælge Born så er den på mange punkter ikke et match imod TM3, den er mærkbart langsommere, den ligger bare generelt dårligere på vejen, for meget krængning og er alligevel stenhård i undervognen, den kørte også med Dinamarca pakkens 20 tommer hjul.
De gode ting er samlekvaliteten der er klart bedre en TM3 (selvom dem fra Kina er blevet noget bedre), den føles måske også en smule mere støjsvag. På entertainment føles den også bare gammeldags i forhold til TM3. Jeg kan også godt li sedan formatet over SUV looket.
VW sælgerens kommentar var at man skulle vægte den Tyske kvalitet for at vælge ID3 el.l, nu må vi se om han får ret.
Så det er endt med at der røg en TM3 SR i kurven i går, klik klik klik, så røg opsparingen....
Har bestilt undervognsbehandling og nogle norske afdækningsplader der skulle skærme de udsatte steder, så må vi se om der er noget tilbgage om 10 år...

Få lige læst op på det med undervognsbehandling af Tesla’er. Det frarådes generelt og kan have konsekvenser for garantien på undervognsdele.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[HansH]

Få lige læst op på det med undervognsbehandling af Tesla’er. Det frarådes generelt og kan have konsekvenser for garantien på undervognsdele.

God pointe!

Min Dinitrol pusher fortalte lignende historie, sidst jeg var hos ham.
Tesla er krakilske omkring dette, og benytter supplerende rustbeskyttelse som alibi for at undsige sig stort set hvad som helst.
Så de behandlede slet ikke Tesla'er mere.

Som jeg har forstået Dinitrol-verdenen, fungerer det nogenlunde således:
- Dinitrol har en slags "forbindelsesofficer", hvis opgave er at udarbejde sprøjteskemaerne i samarbejde med bilproducenterne
- Først når bilproducenten har godkendt (og dermed står på mål for) sprøjteskemaet for en given model, bliver den frigivet til brug ude på centrene
- Centrene rører ikke en bil med en ildtang, hvis der ikke ligger et godkendt skema

F.eks. blev min Enyaq kun sprøjtet med et tyndt produkt inde over forakslen, hvor den ellers skulle have haft med et tykkere produkt efterflg.
Dette var fordi Skoda ikke ville godkende brug af det tykke produkt derinde, fordi man ikke kunne undgå at ramme nogle højspændingskabler der ligger hen over forakslen.
Dette var status da den var deroppe i maj, lige efter levering, og Dinitrol chefen bad mig komme tilbage til efteråret .... for så kunne det være de havde fået den manglende godkendelse.
Var således derhenne i november, men de var ikke kommet videre med det. Ham "forbindelsesofficeren" havde ikke lykkedes med at komme til en overenskomst med Skoda, og derfor var skemaet uændret på dette punkt.
Og derfor måtte de ikke gøre det.

Og historien var tilsvarende mht Tesla - de vil ikke godkende sprøjteskemaerne, og derfor kan Dinitrol ikke tilbyde behandling af Tesla.

Hvordan det måtte forholde sig hos andre udbydere af supplerende rustbeskyttelse ved jeg ikke noget om.

[carstenhjorth]

Har lige booket behandling hos Dinitrol, så de har måske fået lov nu. De skal vel kunne bevise at undervognbehandlingen er skyld i en defekt før de kan undsige garantien. Jeg skrev til FDM og de anbefalede også en behandling.

[ANAJ]

Har lige booket behandling hos Dinitrol, så de har måske fået lov nu. De skal vel kunne bevise at undervognbehandlingen er skyld i en defekt før de kan undsige garantien. Jeg skrev til FDM og de anbefalede også en behandling.

Men hvorfor? Tesla anbefaler jo ikke at gøre det. Har ingen planer om det på min


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro