VAGcars.dk

Jeg er ikke blevet yngre, og har behov for en SUV, og her gør en Volvo V60 R-design med sportssæder det ikke bedre

Jeg syntes PT ikke der er noget interessant på el-bilsmarked når jeg også skal se på økonomien, men også hvor langt bilerne kører på en opladning. Vi har kigge lidt på EQC400- men den er ret lille, og på en opladning ned gennem tyskland, så kan du være heldig at ramme 350km hvis du ligger bag en lastbil (en kammerat havde den som firmabil).....så den er ude! - Skoda ENYAQ er jeg helt vil med designet...men har ikke det meget udstyr som Xpeng tilbyder.

Her kommer så spørgsmålet om jeg har fået en mindre hjerneblødning: Xpeng G9
- Går man efter top top modellen så får man mere udstyr end en Audi der koster 1 mill mere....større batteri o.s.v

Går man "all in" så får man en SUV der kører op til 570km, og snupper en Porsche Taycan til 100....

Jeg har set de tests der ligger på youtube, og de roser den til skyerne. garanti 7år - 8år på drivlinje...170kr pr mdr for serviceaftale.....

https://store.heyxpeng.com/dk/configura ... 02209A0053



Hvad er det jeg overser ?..udover den er fra Kina..men det er min Iphone jo også.

Fed bil fra det jeg kunne nå at se i Kolding Storcenter på et kvarter. Det eneste negative jeg kan se lige nu er som du selv nævner at den er fra Kina fra et relativt nyt og ukendt mærke og at eneste forhandler/værksted lige nu er i Hillerød, men der skulle komme et i Aarhus også.
Hør evt. seneste podcast 'Bilradio' fra JP. De snakker en del om den og er meget positive.

Den er ikke en VAG

Den giver ikke samme streetcredit som en Taycan

Den har tyvstjålet forlygtedesignet fra Citroen Cactus

Ellers fed elkineser

Spændende om den får traction i DK. Den er i hvert fald stor. Syntes dog det er fesent med 1500 kg på krogen efter sådan en færge.

Avantismo skrev: ↑

10. maj 2023, 17:25

Den er ikke en VAG

Den giver ikke samme streetcredit som en Taycan

Den har tyvstjålet forlygtedesignet fra Citroen Cactus

Ellers fed elkineser

Jeg har en Volvo - VAG streetcredit tæller ikke her
Taycan er heller ikke noget der imponerer ret meget her , efter jeg fik baghjul af en Polestar i svigermors

Tjek også lige Xpeng økonomi...ikke særligt prangende, de sætter MANGE penge til pr. bil de sælger.

Passatg 3c skrev: ↑

10. maj 2023, 18:40

Tjek også lige Xpeng økonomi...ikke særligt prangende, de sætter MANGE penge til pr. bil de sælger.

He Xiaopeng har penge nok

KMDTHY skrev:

Passatg 3c skrev: ↑

10. maj 2023, 18:40

Tjek også lige Xpeng økonomi...ikke særligt prangende, de sætter MANGE penge til pr. bil de sælger.

He Xiaopeng har penge nok

Men han er også ekstremt dygtig.

Jeg har købt en BMW X5 e45 hybrid. Relativt langt på el (har kørt 675 af 750 km på ren el i den) lækker kværn, når du kører tør for strøm, SUV, ok brand osv. Den dækker dit behov, men er herredyr .

Der kommer vist en G6 som er lidt mindre. Den kunne være interessant.
Har set G9 i Kolding Storcenter. Den er virkelig stor og virkelig lækker.


Sent from my iPhone using Tapatalk

superbeszzz skrev: ↑

10. maj 2023, 20:26

Jeg har købt en BMW X5 e45 hybrid. Relativt langt på el (har kørt 675 af 750 km på ren el i den) lækker kværn, når du kører tør for strøm, SUV, ok brand osv. Den dækker dit behov, men er herredyr .

Havde jeg pengene så havde jeg også sådan en...fed fed vogn, men 1 mill tillader min sølle løn desværre ikke

Møbbe skrev: ↑

11. maj 2023, 02:35

superbeszzz skrev: ↑

10. maj 2023, 20:26

Jeg har købt en BMW X5 e45 hybrid. Relativt langt på el (har kørt 675 af 750 km på ren el i den) lækker kværn, når du kører tør for strøm, SUV, ok brand osv. Den dækker dit behov, men er herredyr .

Havde jeg pengene så havde jeg også sådan en...fed fed vogn, men 1 mill tillader min sølle løn desværre ikke

Tag nogle flere billeder.

Jeg skal indrømme, at jeg også er nysgerrig på Xpeng og Fisker. Jeg har det nok lidt som da Tesla kom fem. Lad nogle andre teste produktet og bære risikoen. Hvis Xpeng er god nu er den det nok også om 5-10 år.

Dens selvkørende evner er heller ikke værst, ser det ud til:
https://www.youtube.com/watch?v=_Br8JvB9A6I
Det er dog den kinesiske version, som har to ekstra lidar i fronten.

Alene dens garantivilkår bør bære den et langt stykke af vejen. https://www.heyxpeng.com/dk/service

Og service til 170kr pr måned så er det en totalløsning mange vil hoppe på tror jeg.

Eneste minus er størrelsen samt designet som i min optik minder lidt for meget om en kia niro i voksen udgave

Realtor skrev: ↑

11. maj 2023, 11:17

Alene dens garantivilkår bør bære den et langt stykke af vejen. https://www.heyxpeng.com/dk/service

Og service til 170kr pr måned så er det en totalløsning mange vil hoppe på tror jeg.

Eneste minus er størrelsen syntes jeg, en mindre suv ville være en hit herhjemme

Men begge dele er jo ikke noget værd, hvis der om 2-3 år indledes en stor handelskrig mod Kina, hvilket jo ligget i støbeskeen i nogle år nu.. eller hvis de finder ud af, at Danmark/europa ikke rigtig løber rundt, og så smutter.. så kan du have nok så god en garanti og serviceaftale, uden at have nogen steder at henvende sig..

Det ville være min største anke mod et køb. Leasing - der vil man jo kunne komme ud af aftalen hurtigt, så står banken med lorten og ikke en selv.

Helt enig med Daniel. Det er forbundet med betydelig risiko at hoppe med på First mover vognen. Det betyder ikke, at det ikke bliver en succes, men man kan hurtigt blive fanget noget, der ligger langt udover egen indflydelse. Det er ikke så fedt, hvis man har bundet et relativt stort aktiv.

DanielB12 skrev: ↑

11. maj 2023, 11:21

Det ville være min største anke mod et køb. Leasing - der vil man jo kunne komme ud af aftalen hurtigt, så står banken med lorten og ikke en selv.

Bare læg 20% i udbetaling.
Så kan man altid ringe til finansieringsselskabet og sige, at de kan komme og hente deres bras, hvis man pludselig ikke vil have bilen mere.
https://gaeldsraadgivning.dk/returner-d ... r-gaelden/

Joachim fra GranTurismo Cars har prøvet den...

https://youtu.be/EXhOg-owM_M

Han er total belastende at høre på - uanset hvad hans mening så er.

TorbenRasmussen skrev: ↑

28. maj 2023, 09:14

Han er total belastende at høre på - uanset hvad hans mening så er.

Jeg nåede ca. 15 sekunder ind, så blev der slukket for den af samme grund..

Ja, man skal virkelig være interesseret i bilen, før man orker at høre et helt afsnit

Henrik Drebolt (Kuffert og Kørehandsker) skulle gerne komme med en anmeldelse af bilen på Youtube på tirsdag.
Han er vist også ganske positiv overfor den.

Jeg var selv inde og sidde i den i fredags. Lækker oplevelse, jeg stødte slet ikke på noget negativt, selvom jeg brugte i hvert fald en halv time på at gennemgå bilen.
Det brune/orange læder er lækkert, selvom jeg godt kunne ønske at farven var mere cognac. Jeg ville dog stadig klart vælge denne farve fremfor sort læder.

Men tør man? Der er virkelig mange af de her nye Kina-mærker, som moser sig ind på markedet, men hvis de ikke får nok traction, så dør de igen. Var det ikke Aiways, som var på vej mod konkurs? Mine forældre følte på egen krop hvad konsekvensen af, at et mærke trækker sig ud af markedet koster, da Chevy forlod DK. Bilens værdi skyder bare direkte mod 0 på ingen tid. Og det var endda en vogn, som ikke havde online-tjenester eller andet gøgl, som kunne risikere at dø uden adgang til moderskibet.

Samme deal med Fisker i øvrigt. De har bare allerede én konkurs i bagagen.

TorbenRasmussen skrev: ↑

28. maj 2023, 13:47

Men tør man? Der er virkelig mange af de her nye Kina-mærker, som moser sig ind på markedet, men hvis de ikke får nok traction, så dør de igen. Var det ikke Aiways, som var på vej mod konkurs? Mine forældre følte på egen krop hvad konsekvensen af, at et mærke trækker sig ud af markedet koster, da Chevy forlod DK. Bilens værdi skyder bare direkte mod 0 på ingen tid. Og det var endda en vogn, som ikke havde online-tjenester eller andet gøgl, som kunne risikere at dø uden adgang til moderskibet.

Samme deal med Fisker i øvrigt. De har bare allerede én konkurs i bagagen.

Jeg ville ikke turde købe den... Med privatleasing er risikoen noget mindre, så det turde jeg godt.
Xpeng har vist en rigtig god økonomi, så risikoen for konkurs skulle være minimal.
Men det kan sagtens være de trækker sig ud af DK på et tidspunkt, omend jeg tror de kommer til at sælge ret godt da det virker som om de går efter at holde priserne konkurrencedygtige.
Jeg tror deres G6'er kan gå hen og blive et hit, når den kommer til landet.

Chevy gik heller ikke konkurs dengang. De trak sig bare. Effekten var dig stadig at bilerne blev nada værd.

Jeg skal prøvekøre den på lørdag. Det bliver spændende. Kunne også godt blive lidt bekymret over om Xpeng bliver i DK. Jeg går efter en performens med den store pakke. Ser frem til testen på tirsdag. Næsten alt hvad man kan finde af test på YouTube roser bilen til skyerne.

_Jensen skrev: ↑

28. maj 2023, 18:47

Jeg skal prøvekøre den på lørdag. Det bliver spændende. Kunne også godt blive lidt bekymret over om Xpeng bliver i DK. Jeg går efter en performens med den store pakke. Ser frem til testen på tirsdag. Næsten alt hvad man kan finde af test på YouTube roser bilen til skyerne.

Meld gerne tilbage med din oplevelse af bilen.

_Jensen skrev: ↑

30. maj 2023, 16:34

https://youtu.be/sJXChiWJvZM

Interessant at han nævner der er dobbelt trådløs opladning... Jeg kunne kun få min telefon til at oplade i venstre side, da jeg var inde og kigge på bilen.
Men han virker cirka lige så positiv som de andre anmeldere.

Passatg 3c skrev: ↑

10. maj 2023, 18:40

Tjek også lige Xpeng økonomi...ikke særligt prangende, de sætter MANGE penge til pr. bil de sælger.

Tak for rådet. Hvordan tjekker jeg Xpengs økonomi?