VAGcars.dk

Hej,

Svigermor har pt en Ford B-Max, som står til udskiftning inden for et års tid.
Hun har været rigtig glad for den relativt høje indstigning, så det skal den nye bil også have.

Hun har ikke samme kærlighed til VAG som os herinde, men jeg vil stadig gerne hjælpe og vejlede, selvom det bliver et andet mærke.

Den nye (brugte) hun skal have, skal være med automatgear. Hvordan er de forskellige mærkers gearkasser? Er der noget der kan anbefales? Hvad skal man holde sig fra?

Er Fords powershift godt?

Hvad kan anbefales til omkring 200.000,- i noget mini suv (CUV) med automatgear og godt med udstyr? Hun vil gerne have godt lys, så tænker LED lygter vil være et plus.
Det skal være en benziner, da hun kører 15-20.000km om året

Hvis budgettet kan strækkes lidt, så kunne en Yaris Cross være et oplagt bud - starter i 245 på Bilbasen pt. Ellers en normal Yaris Hybrid, selvom indstigningen er lidt lavere. Der er mange holdninger til CVT gear (ligesom med elbiler - flest fra folk, der ikke selv har haft en, men som HELT sikkert ved, at...), men Toyota´s e-CVT i de nyeste aftapninger fungerer faktisk ret fornuftigt og kvaliteten er skudsikker.

Fords Powershift har jeg ikke selv haft, så det er på "hören/sagen", at de også skulle have deres andel af problemer, præcist som med DQ200.

Nu skriver du ikke hvor gammel den nye brugte må være… denne er over budget, men kan måske forhandles lidt ned

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mini/ ... 5d/5982925

Supergodt automatgear, led lys og panorama tag
Og billig i grøn afgift

HenrikH skrev: ↑

12. feb 2024, 16:53

Nu skriver du ikke hvor gammel den nye brugte må være… denne er over budget, men kan måske forhandles lidt ned

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mini/ ... 5d/5982925

Supergodt automatgear, led lys og panorama tag
Og billig i grøn afgift

Citat:
"Hun har været rigtig glad for den relativt høje indstigning, så det skal den nye bil også have."

Det skal helst være en fysisk lidt større bil end B-Maxen, det glemte jeg vidst at få med

u_bull skrev: ↑

12. feb 2024, 17:12

HenrikH skrev: ↑

12. feb 2024, 16:53

Nu skriver du ikke hvor gammel den nye brugte må være… denne er over budget, men kan måske forhandles lidt ned

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mini/ ... 5d/5982925

Supergodt automatgear, led lys og panorama tag
Og billig i grøn afgift

Citat:
"Hun har været rigtig glad for den relativt høje indstigning, så det skal den nye bil også have."

Hmm.... jeg skal være ærlig og sige, at jeg ikke har prøvet at stige ind i en.
Men det er faktisk mit indtryk at Countryman versionen netop er kendetegnet ved lidt højde, samt en relativt oprejst siddestilling.
Om det er samme som en Ford B-Max ... pas! Ved ikke hvad vi snakker om i cm-forskel..
Men tænker det må være lidt derhenad.

Noget Mazda CX3 2.0 aut?
De går altså ret godt

kGlerup skrev: ↑

12. feb 2024, 17:59

Noget Mazda CX3 2.0 aut?
De går altså ret godt

Har du noget erfaring med gearkassen, som du kan dele ud af? Jeg synes også Mazda laver nogle fede biler

Hvad med Audi Q3? Er de noget ved?

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/ ... re_listing

Nicklossi skrev: Har du noget erfaring med gearkassen, som du kan dele ud af? Jeg synes også Mazda laver nogle fede biler

Jeg har ikke hørt om specifikke problemer, men har ikke personlige erfaringer.
Det er en traditionel converter gearkasse, men med lockup i alle gear. Så den er tæt på lige så direkte/kontant som en DSG.

Hold dig væk fra Fords powershift gearkasser. De er noget bras og vil før eller siden kræve en komplet renovering eller ny ombytter gearkasse.
Pris 35000 - 50000 kr.

Jeg har haft en del Ford’er, men powershift er en lotto kupon.
Det her er sagt af en med en s-max, med powershift, som meget gerne vil bytte med en med manuel gear i stedet.
Vi elsker bilen, pladsen, køreegenskaber osv men frygter den store potentielle udskrivning.

René M skrev: ↑

12. feb 2024, 23:52

Hold dig væk fra Fords powershift gearkasser. De er noget bras og vil før eller siden kræve en komplet renovering eller ny ombytter gearkasse.
Pris 35000 - 50000 kr.

Jeg har haft en del Ford’er, men powershift er en lotto kupon.
Det her er sagt af en med en s-max, med powershift, som meget gerne vil bytte med en med manuel gear i stedet.
Vi elsker bilen, pladsen, køreegenskaber osv men frygter den store potentielle udskrivning.

Er det en generel betragtning?
Jf. din signatur, så er din bil også 13 år gammel, den vil som udgangspunkt nok fejle mere end en nyere bil

Ja, den er ikke ny…Den model jeg har dør gearkassen oftest mellem 180.000 - 250.000 km. Der findes selvfølgelig solstrålehistorier som modbeviser.
Vores har pt gået 234.000.
MEN, jeg er medlem i diverse Ford Forums på FB og selv de nyere a8 powershift gearkasser går til ved alt fra 60.000+ km på en bil der er 2-4 år gammel.
Mener de fleste af benzinerne hos Ford med autogear er converter og går ikke i stykker.
Men prøv bare at Google Ford powershift

Nicklossi skrev: ↑

12. feb 2024, 20:30

Hvad med Audi Q3? Er de noget ved?

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/ ... re_listing

DQ200…. Skal man nok lige overveje en ekstra gang. Hun vil dog næppe brokke over mikroslip

Er det ikke mest Fords pendant til VW DSG7 med tørkoblinger, der bruges i Fiesta og Focus benzin, der giver problemer?

Jeg har indtil videre kørt 130k ud af 300k total i en 2016 Galaxy van, der er proppet med tungt skrammel, og min kammerat har kørt 350k i en Mondeo fra 2009, begge med Powershift 6 med vådkoblinger. Min var sidst til aut service med gearolieskift ved 180k, hans fik skyllet og grundjusteret gearkassen ved ca. 330k, og nu spiller den igen. han kører så også en del med en 1800kg campingvogn.
Udover en dårlig adaptiv fartpilot, som idiotisk skal tændes hver gang bilen har været slukket og slet ikke kommer i nærheden af en VW Touran af samme årgang, manglende automatisk håndbremse skønt den er elektrisk og dårlig infotainment Sync2, så er Galaxyen en fin bil at køre meget og langt i.

u_bull skrev: ↑

12. feb 2024, 17:12

HenrikH skrev: ↑

12. feb 2024, 16:53

Nu skriver du ikke hvor gammel den nye brugte må være… denne er over budget, men kan måske forhandles lidt ned

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mini/countryman- cooper/15-essential-aut-5d/5982925

Supergodt automatgear, led lys og panorama tag
Og billig i grøn afgift

Citat:
"Hun har været rigtig glad for den relativt høje indstigning, så det skal den nye bil også have."

Automatgearet er samtidig rigtig godt

Derfor link til countryman og ikke Cooper

Hvad med en Toyota C-HR, der er et par 2,0 hybrid ca til Budgettet til salg, de vil godt fremad og kan køre langt på literen.
Ovennævnte Mazda er en fin bil, men den 2,0 sugemotor drikker benzin lige så hurtigt som børn drikker cola.
https://www.biltorvet.dk/bil/toyota/c-h ... ut/2446328
https://www.biltorvet.dk/bil/toyota/c-h ... vt/2490693
Fruen har en 1,8 som hun kører Horsens-skanderborg i hver dag og hun er ingen ørn til økonomikørsel men ligger på 18-19 pr liter.
Men skal man bruge bagsædet er det nok ikke det bedste valg, der er ikke meget udsyn igennem de små bagruder.
Men ellers er det ikke noget problem med udsyn, den har jo P sensorer med bremsefunktion og tværkørselssensorer plus BSM og bakkamera.

Hvad med en Hyundai Tucson

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/hyund ... 5d/6071487

Synes ellers der er mange muligheder i det segment og sikkert også mange flere end der allerede har været skrevet om

Mercedes B-klasse
Opel Crossland
Peugeot 2008
Renault Captur
Skoda Kamiq

Troede vi havde en "gentlemens agreement" om ikke at anbefale franske biler til nogen, ikke engang andre brugeres svigermødre

GaSelle skrev: ↑

13. feb 2024, 14:14

Troede vi havde en "gentlemens agreement" om ikke at anbefale franske biler til nogen, ikke engang andre brugeres svigermødre

Hvem har anbefalet franske?

Jeg kunne godt finde på at anbefale hende en fransk vogn, men ikke i benzin. Så skal det være diesel, og det skal hun ikke ud i

Nicklossi skrev: ↑

13. feb 2024, 14:51

Hvem har anbefalet franske?

Det var vel med henvisning til indlægget lige forinden, hvor vandhunden nævner Peugeot og Renault..

HansH skrev: ↑

13. feb 2024, 15:02

Nicklossi skrev: ↑

13. feb 2024, 14:51

Hvem har anbefalet franske?

Det var vel med henvisning til indlægget lige forinden, hvor vandhunden nævner Peugeot og Renault..

Det er fløjet helt over hovedet på mig

HansH skrev: ↑

13. feb 2024, 15:02

Nicklossi skrev: ↑

13. feb 2024, 14:51

Hvem har anbefalet franske?

Det var vel med henvisning til indlægget lige forinden, hvor vandhunden nævner Peugeot og Renault..

Alle kan have en dårlig dag på kontoret

GaSelle skrev: ↑

13. feb 2024, 14:14

Troede vi havde en "gentlemens agreement" om ikke at anbefale franske biler til nogen, ikke engang andre brugeres svigermødre

Jeg skrev muligheder og ikke anbefaler

Hvis man kan køre Ford kan man vel også køre fransk bil, deler de ikke motorer med Peugeot og Citrobang

Jeg havde nuppet en Mercedes B-Klasse. Nem ind og udstigning. Godt udstyret med læder, klima, Xenon, elsæde med memory og kun 100.000 km på tællerne har hun bil i mange år. Meget stabil vogn

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/merce ... 5d/6040852

Flere nævner Toyota CVT som en mulighed, men jeg havde "fornøjelsen" at at køre fra KBH til Jylland i en spritny Corolla Hybrid med CVT-gear i lørdags.
Og hold op hvor var det træls at køre motorvej med... Hver gang man rørte speederen, røg omdrejningerne op og det larmede og var alt andet end afslappende at køre med...
Så minus en på anbefalingen på Toyota CVT herfra...

flubber200 skrev: ↑

13. feb 2024, 20:15

Flere nævner Toyota CVT som en mulighed, men jeg havde "fornøjelsen" at at køre fra KBH til Jylland i en spritny Corolla Hybrid med CVT-gear i lørdags.
Og hold op hvor var det træls at køre motorvej med... Hver gang man rørte speederen, røg omdrejningerne op og det larmede og var alt andet end afslappende at køre med...
Så minus en på anbefalingen på Toyota CVT herfra...

+1
De kører som taxaer rundt omkring i verden.
Ganske forfærdeligt lydbillede.

Jeg synes det er fint. Og hellere det, end en DQ200 igen - men sådan er vi så forskellige

GaSelle skrev: ↑

13. feb 2024, 21:18

Jeg synes det er fint. Og hellere det, end en DQ200 igen - men sådan er vi så forskellige

Jeg forholder mig ikke til DQ200 - kun til CVT.

Samme her. Jeg synes CVT fungerer glimrende.