VAGcars.dk

Jeg har problemer med at der trænger en smule regnvand ind i min Ford Galaxy 2010 i venstre side ved førerpladsen. Jeg kan se at det kommer ind omkring ved gaspedalen (tror jeg) efter større regnvejr. Jeg har tjekket alle dræn huller under forruden, ingen var stoppet. Nogen der har nogle gode ideer eller fif til hvordan jeg kommer videre?

PS: jeg ved ikke om det har nogen som helst sammenhæng eller betydning men, det er startet efter at jeg har fået skiftet forrude. Efter forrude skift var der problemer med at pyntelister på både højre og venstre side af forruden gik løs efter noget tid, begge lister blev så fastgjort af værkstedet med fugemasse efter jeg reklamerede over dette. Listerne falder nu ikke længere af men kan denne fugning eller andet have noget at sige ?

Du skriver selv fejlen.

100 % forruden som ikke er limet korrekt i. Der er nok ikke kommet lim nok på eller ruden er ikke trykket nok ned.

Det kan som regl reddes ude fra med og fugen den efter. Af med listen og på med nogen mere ruden lim.

Helt enig, der mangler lim et sted og ruden virker som væge!

Kan jeg evt selv se hvor/om der mangler lim ? (det er efterhånden nogle måneder siden jeg fik skiftet forrude, og frygter lidt at værksted siger: det har ikke noget med os at gøre)

skoda75 skrev:Kan jeg evt selv se hvor/om der mangler lim ? (det er efterhånden nogle måneder siden jeg fik skiftet forrude, og frygter lidt at værksted siger: det har ikke noget med os at gøre)

Ja det er bare at tage en haveslange, masser af vand på og så se indefra.

Der er jo reklamation på montagen så det er bare at tage fat i dem.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Jeg kunne ikke lade være med at tænke på denne her da jeg så overskriften.

JSKristensen skrev: ↑

10. aug 2024, 11:37

skoda75 skrev:Kan jeg evt selv se hvor/om der mangler lim ? (det er efterhånden nogle måneder siden jeg fik skiftet forrude, og frygter lidt at værksted siger: det har ikke noget med os at gøre)

Ja det er bare at tage en haveslange, masser af vand på og så se indefra.

Der er jo reklamation på montagen så det er bare at tage fat i dem.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Jeg fik skiftet en forrude ved Carglass mener jeg det selv, selv 2 år efter montagen da limen ikke havde sat sig ordentlig, så efter ca 2 år havde den sluppet og der kom vand ind i bilen og fandt ud af det ved at himlem var drivvåd og der lå en lille "sø" nede ved gearstangen

Jeg fik skiftet forrude på min Ford Kuga i feb. Det skiftede de på garantien her i Juni. det var limen der havde sluppet.
Det lød som et velkendt problem, da det er et sted, hvor der ikke er plads til at lægge så meget lim.

Opvaskemiddel i en forstøver rundt på ydersiden, luftpistol rundt på indersiden så kommer der de fineste bobler hvis limen er sluppet.

det er et velkendt problem på galaxy/ s-max modellerne og det er ikke nødvendigvis fra ruden... der er lavet nogle forskellige fixes til det fordi at det kan komme fra et par forskellige steder hvis du selv vil prøve at ordne det så meld dig ind i en af de engelske galaxy/s-max grupper, der er hjælp at hente, jeg mener at min ven fik et "tilbud" fra ford på 15000og så ville den være ordnet

nogen der tilfældigvis har link til en af de engelske galaxy/s-max grupper ?

Har prøvet med sæbevand og trykluft: der kom _ingen_ små luftbobler....

Hvad kan man udlede af de små områder på indersiden med dugperler ? - se billede. (Bilen holder altid i garage)

Måske du kan finde noget her et sted.. siden har skiftet navn, men skulle være den der før hed FordMPV.com -og der har jeg fundet meget brugbar info om den gamle Galaxy

https://www.bigcarclub.com/

Kom også lige i tanke om FGOC.co.uk (Ford Galaxy Owners Club) men den ser ud til at være rykket på facebook nu..

Rykket til Facebook = Al viden er gået tabt, da det er umuligt at lave meningsfulde søgninger på Facebookgrupper.

Den Galaxy jeg kører rundt i er heldigvis ikke utæt, fik skiftet forrude i 2020

Ja desværre.. forstår heller ikke at det er så populært med de facebook grupper.
Den anden (FordMPV) synes jeg til gengæld er bygget meget godt op, især med deres "common fault/knowlegde base" del.. ved dog ikke om de nyere modeller er lige så godt dækket som de gode gamle