VAGcars.dk

Da værkstedet vil have en mindre formue for at skifte bremser bagpå vores Hyundai Kona, er jeg på jagt efter noget, der kan hjælpe med at trække stemplet i serviceposition (eller hvad det nu hedder), når jeg skal have de nye klodser på.

Jeg har søgt, googlet, skrevet osv. osv., og kan simpelthen ikke finde en tester, OBD, scanner, eller hvad det nu skal kaldes, som kan gøre dét.

Jeg kan finde video, hvor jeg ser, jeg kan skille kaliberen ad, skrue i enden modsat stemplet, og så trykke stemplet retur, så det kan være det bare er dét, jeg skal sætte min lid til

Skal meget gerne være en der kan købes i DK, eller som har relativ kort leveringstid (næste uge).

Nogen der ved noget/har erfaringer eller lignende?

Har den elektrisk håndbremse?

Jeg har lige haft skilt og renset bremser på min dog Polestar 2, har heller ingen obd scanner kunne finde til den.
Fandt dog et trick på YouTube med at tage stikket af til el håndbremsen på kaliberen og bruge et 9v batteri og 2 krokodille næb til at få motoren til håndbremsen til at køre tilbage, det virkede perfekt, og jeg kunne trykke stemplet tilbage med en skruetvinde, da det var samlet igen skal ledningerne på 9v batteriet bare vendes, og hånbremse motoren køre ind igen.
Og heldigvis ingen fejl bagefter det frygtede jeg lidt.

Ja, det har den

Har godt set det med batteriet, på flere andre modeller.

Jeg har kaliberværktøj, så det mangles ikke.

På mange nyere biler (efter 2017-2018) kan du have svært ved at finde kopi tester der fx kan frigøre elektronisk p-bremse, nulstille servicelampe mv.
Det skyldes Secure Gateway der kræver at du er "godkendt" og registreret til at bruge testeren.

Ja, kan godt se, at det nok enten ender ud i jeg må forsøge mig med at skubbe stemplet ind efter der er skruet i modsatte ende af kaliberen, eller også smide et par tusinde efter denne, som jeg umiddelbart kan se, kan gøre jobbet:

https://nic-tec.com/auto-tester/icarsof ... ilscanner/

https://www.thansen.dk/bil/autovaerktoj ... gK0m_D_BwE


Vil vove at denne også kan..jeg har storebror som hedder vd700..det er Ancel der producerer dem

Hallas skrev: ↑

27. apr 2025, 08:28

https://www.thansen.dk/bil/autovaerktoj ... gK0m_D_BwE


Vil vove at denne også kan..jeg har storebror som hedder vd700..det er Ancel der producerer dem

Jo, men den er både OBD og så er der funktion der kan tage de andre særskilt og opdateret til det.

Var godt klar over hvad du skrev..
Du finder nok ud af det

Måske en af disse:

https://www.ebay.de/itm/394576641282?_s ... R9zEuO3OZQ

https://www.ebay.de/itm/167244386813?_s ... UNrEuO3OZQ

Har kigget på de forskellige.

Forstår ikke helt det med den fra T-Hansen ift hvorfor der så står VAG, men det er nok bare mig

Tror den her virker, .en har sendt dem en mail som jeg tænker de svarer på imorgen.

https://nic-tec.com/auto-tester/icarsof ... ilscanner/

Men 2.100,- er også en slags penge for "bare" at fixe bremser. Omvendt giver det lidt andre muligheder fremadrettet.



Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

Jeg ved ikke hvor gammel din Hyundai er, men som jeg har skrevet så startede SGW i 2017-2018 ish, der er biler fra 2018 der er omfattet af det. Jeg ved fx at Kia Ceed fra 2018 er omfattet af SGW., så tænker også Hyundai ligger deromkring.
Nic-Tec tænker jeg har godt styr på det.

Det ville være helt i VAGcars-ånden at købe et stykke professionelt værktøj for at udføre en enkelt opgave hvert femte år, når man skifter bil hver fjerde.
Især hvis der findes en billigere løsning.

KØB

QT1410 skrev: ↑

27. apr 2025, 19:49

Det ville være helt i VAGcars-ånden at købe et stykke professionelt værktøj for at udføre en enkelt opgave hvert femte år, når man skifter bil hver fjerde.
Især hvis der findes en billigere løsning.

KØB

Man skal jo ikke gå ned på udstyr....måske én opgave nu, men kan det hjælpe til flere fremadrettet...jeg har haft megen gavn af den VCDS jeg købte for en del år siden til vores to Audi'er vi havde dengang...

Den billigere løsning har ikke vist sig, så intet er bekræftet....hvem er "man", der skifter bil, hver fjerde år? Ikke mig/os herhjemme i hvert fald.

Alt i alt viste din post sig altså igen igen at være fuldstændig ligegyldig.

Mht "ligegyldige kommentarer" til vore respektive posteringer, så er du langt foran IMHO

QT1410 skrev:Mht "ligegyldige kommentarer" til vore respektive posteringer, så er du langt foran IMHO

Fedt; Tak for det manglende bidrag til tråden.

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

Jamen det er jo næsten altid fedt at bestille nyt udstyr

Men inden da, har du prøvet at forhøre dig ved andre værksteder mht hvad de tager for et bremseskift på din Hyundai Kona ?

Kan dette ikke bruges?
https://youtu.be/g-Wyhex5L2k?feature=shared

Martin1986 skrev:Kan dette ikke bruges?
https://youtu.be/g-Wyhex5L2k?feature=shared

Jo, tak

Det er også dét jeg vil forsøge mig med. Kaliber ligner den på vores så tænker det vil virke bare at skrue det ene sted og dreje/presse med kaliberværktøjet det andet sted.

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

Kaliberen LIGNER den der sidder bagpå min Passat B8 også.
Der kan du blot pille el-motoren af, og så sidder der en aksel du skal dreje mod uret (der sidder en spindel inde i bremse stemplet), og så kan du trykke stemplet tilbage.

Hvis man gør det på VW, så skal man køre en "kalibrering" af kaliberen, hvor den så lige skal finde ud af hvor den er henne af i verdenen.
Det kan lade sig gøre uden tester, men jeg mener man kan være uheldig og den slet ikke kan finde ud af det.

Tak, har også læst om at nogle Kona kommer med fejlkode, men så kan det i det mindste nulstilles via en billigere obd løsning end dem til 1-2.000

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

Monze1980 skrev: ↑

28. apr 2025, 11:23

Tak, har også læst om at nogle Kona kommer med fejlkode, men så kan det i det mindste nulstilles via en billigere obd løsning end dem til 1-2.000

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

Ja, fejlkoden kan nulstilles, men kommer den så ikke blot igen hvis fejlen ikke er udbedret?

Det må afprøves

Går i hvert fald med det uden tester på og prøver at skrue det sted og så dreje og trykke stemplet retur.

Delene kommer denne eller næste uge så må jeg se, hvad det ender ud i af bøvl eller ikke bøvl.

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

Jeg kan bekræfte en iCarsoft CR Pro Plus tilbyder EPB servicefunktion på ikke mindre end 3 forskellige Kona EV'er op til årgang 2023....

Monze1980 skrev: ↑

27. apr 2025, 12:49

Har kigget på de forskellige.

Forstår ikke helt det med den fra T-Hansen ift hvorfor der så står VAG, men det er nok bare mig

Tror den her virker, .en har sendt dem en mail som jeg tænker de svarer på imorgen.

https://nic-tec.com/auto-tester/icarsof ... ilscanner/

Men 2.100,- er også en slags penge for "bare" at fixe bremser. Omvendt giver det lidt andre muligheder fremadrettet.

Det jeg mener er, obd har en særlig funktion for vag. Men kan bruges til andre også..kan godt se du er klar på at skille ad uden tester. Den her model har biltema til 799

@Hallas mange tak, forstår det nu

Prøver, så må jeg se, om det driller, og ellers tror jeg den i Biltema kan være førstevalg, det er en fin pris også

For den nysgerrige, kan jeg meddele at ingen tester/scanner var nødvendig.

Som vist i videoen Martin linkede til ovenfor, kan det lade sig gøre at skille kaliberen ad, skrue modsat stemplet og så skrue stemplet retur med alm. kaliberværktøj.

Behøvede ikke tage ledning fra kaliberen, det lod sig fint gøre med den siddende.

Et par bolte skulle have noget jysk muskelkraft, og andre sad rimelig tæt på støddæmper, så der måtte jeg undlade at bruge skraldenøgle og istedet en alm. unbrakonøgle der adskillige gange skulle sættes i unbrakoskruen 🫣

Da skidtet var sat på, var det bare at pumpe bremsepedalen, aktivere parkeringsbremsen og så var det fixet.

Nåede kun den højre idag, men den venstre side har så fået noget WD40 ved diverse bolte/skruer i håb om at det kan arbejde lidt og hjælpe når jeg søndag eller mandag skal ordne den.

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

De er god trætte de skiver.

Det er vist 584113V500, de har i OE nummer.