VAGcars.dk

Jeg overvejer lidt om jeg skal købe en ren firmabil næste gang, så jeg for en gangs skyld har frit valg på personbil.

Ufravillige krav:

4x4
Adaptiv fartpilot, lane assist og andre assistenter
Træk til minimum 2500kg gerne 3500kg
Automatgear
Gode sæder/generel komfort
Minimal kabinestøj
Motor med ok trækkraft (diesel)
Gerne så mange udvendige kameraer som muligt, men som absolut minimum bakkamera

Derudover ellers helst bare alt hvad man kan få i udstyr

Synes mine søgninger ryger utroligt meget ned når der er krav om 4x4 og så er jeg næsten mest ude i pickups, hvilket også kunne være en mulighed, men de er ret store (hvilket kan være et problem da jeg ofte bruger den på trænge pladser) og bruger meget brændstof. Dog får jeg semi blød bule i bukserne af sådan en Dodge ram

Ved ikke lige hvilken prisklasse, afhænger af om det er brugt eller temmeligt nyt/nyt. Men op til 500k ex moms

Jeg tør ikke love den tjekker alle bokse og om den er sexet nok, men der er virkelig mange bondemænd hernede som trækker alt muligt landsbrugsskrammel på maskintrailere, og der er ved at dukke virkelig mange Ford Ranger op i blandt dem.

Jeg synes den er rimelig fed faktisk, og måske et fint kompromis mellem følelsen af en US-pickup og driftomkostninger der faktisk er til at betale sig fra.

BrianB skrev: ↑

20. okt 2025, 09:44

Jeg tør ikke love den tjekker alle bokse og om den er sexet nok, men der er virkelig mange bondemænd hernede som trækker alt muligt landsbrugsskrammel på maskintrailere, og der er ved at dukke virkelig mange Ford Ranger op i blandt dem.

Jeg synes den er rimelig fed faktisk, og måske et fint kompromis mellem følelsen af en US-pickup og driftomkostninger der faktisk er til at betale sig fra.

Jah den havde jeg faktisk lige glemt, kiggede ellers på dem for et år eller 2 siden, den kunne måske godt være relevant.

Skal måske lige nævne at det ikke behøver være hverken kassevogn og eller pickup, må også være SUV - skal bare være på gule plader.

Hvad med noget Cayenne e-hybrid.

Den rammer budgettet, trækker hvad den skal og så samtidig også ret skarp ud.

noget ala den her https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =436380675

den kan også ramme de 3år mht. flex

Realtor skrev: ↑

20. okt 2025, 10:17

Hvad med noget Cayenne e-hybrid.

Kan man få gule kiks på sådan en vogn?

Realtor skrev: ↑

20. okt 2025, 10:17

Hvad med noget Cayenne e-hybrid.

Den rammer budgettet, trækker hvad den skal og så samtidig også ret skarp ud.

noget ala den her https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =436380675

den kan også ramme de 3år mht. flex

Den skal helst ramme budgettet med afgift

Ang. Ford Ranger jeg er næsten sikker på de er med våd tandrem . Bare lige til en oplysning .

Ford F150

https://www.bilbasen.dk/brugt/varebil-e ... 4d/6635105

Land Rover Defender
Toyota Land Cruiser
MB GLE

Sådan en Raptor er jo sygt sej, men det er også noget af et lokum.
Jeg ved ikke hvordan de er kvalitetsmæssigt, men de er vel okay.

https://www.bilbasen.dk/brugt/varebil-e ... 4d/6533736

Men har du ikke været rundt mellem det meste, inden du igen valgte Q8'eren?

https://www.bilbasen.dk/brugt/varebil-e ... 4d/6667598

Burde den ikke checke de fleste ønsker??

Nicklossi skrev: ↑

20. okt 2025, 17:01

Sådan en Raptor er jo sygt sej, men det er også noget af et lokum.
Jeg ved ikke hvordan de er kvalitetsmæssigt, men de er vel okay.

https://www.bilbasen.dk/brugt/varebil-e ... 4d/6533736

Men har du ikke været rundt mellem det meste, inden du igen valgte Q8'eren?

Jow, men det var jo mest i SUV segmentet.

Jeg kan heller ikke finde ud af om det kan svare sig med en ren firmabil.

GLC giver jeg ca. 130k for årligt (priserne svinger lidt hver 6 måned) ingen udbetaling, ingen forsikring/værksted/omkostninger udover de skader jeg laver på dem, ingen restværdi osv. Så alle omkostninger er kendte.

Eneste jeg selv betaler ved siden af er brændstof som ca. er 30.000km årligt og tror jeg ligger på 13km/l hvilket vil sige 2307l diesel a´ 13kr = 30000 årligt på benz. Kører max 5-10.000km privat årligt.

Kan så trække kørsel ud (som jeg så godt nok selv betaler fra mit firma) som er ca. 92000kr årligt. Dvs. rent privat koster GLC'eren mig ex privat brændstof omkring 50k om året

Køber jeg en firmabil kan den naturligvis trækkes fra inkl momsen, al drift, brændstof, service, forsikring osv. ligeså.

Men så skal jeg købe en privatbil også til (sikkert alt for mange penge), og selv betale brændstof, forsikring, afgift, service osv.

Så kan ikke rigtigt finde ud af om det overhovedet kan svare sig med 2 biler. Er bare snart træt af det forholdsvis lille segment af biler jeg kan kører privat som må trække min. 2500kg

Se nogle af “the car edition” videoer på YouTube
De har mange Rangers med motor problemer

Alt med tandrem i oliebad ville jeg også holde mig langt væk fra.

En BMW iX krydser hele listen af, undtagen den med brændstoffet - så du har nok ret i, at udvalget er noget indskrænket.

Skal dæmlen heller ikke have nogen tandrem i oliebad, syg løsning. Så før eller siden vil give et eller andet problem.

Jeg har ikke tjekket priser, men jeg tænker noget MB GLE med 2.9 Diesel maskine i. Den kører altså ganske okay. 3500 kg på krogen og den kan fås med alt tænklig udstyr.

HenrikH skrev: ↑

20. okt 2025, 15:53

Ford F150

https://www.bilbasen.dk/brugt/varebil-e ... 4d/6635105

Glem mit bud med Ranger, den der er da uforskammet fræk

BrianB skrev: ↑

22. okt 2025, 07:58

Glem mit bud med Ranger, den der er da uforskammet fræk

Det er da et perfekt trækdyr!
Fatter altså bare ikke hvorfor sådan noget skal indrettes så der kun kan sidde 2 personer i bilen - kan ikke være i miljøets interesse.

Touareg 3,0

akaup skrev: ↑

22. okt 2025, 09:00

Det er da et perfekt trækdyr!
Fatter altså bare ikke hvorfor sådan noget skal indrettes så der kun kan sidde 2 personer i bilen - kan ikke være i miljøets interesse.

Kan nærmest alle US-pickups ikke fåes med bagsæder/som crewcab? Det vil jo så nok bare betyde en helt anden afgift herhjemme

BrianB skrev: ↑

22. okt 2025, 10:18

Kan nærmest alle US-pickups ikke fåes med bagsæder/som crewcab? Det vil jo så nok bare betyde en helt anden afgift herhjemme

Lige præcis min pointe - jeg synes hele idéen med gulpladebiler er helt hen i skoven... Altså at der kan være en økonomisk fordel at gøre det umuligt/ulovligt at være mere end 2 i en bil, der er bygget til flere - wtf?

Ikke for at tråden skal handle om det, men stort set alle pickup jer ser herovre (og det er mange ) har bagsæder i, så det er kun pga. danske regler at de ikke har bagsæder i. Kigger selv efter en, ender nok med en Tundra V8.

akaup skrev: ↑

22. okt 2025, 20:13

Lige præcis min pointe - jeg synes hele idéen med gulpladebiler er helt hen i skoven... Altså at der kan være en økonomisk fordel at gøre det umuligt/ulovligt at være mere end 2 i en bil, der er bygget til flere - wtf?

Der er nu en del af dem der har mulighed for 3 sæder foran

Audiduddi skrev: ↑

20. okt 2025, 17:57

https://www.bilbasen.dk/brugt/varebil-e ... 4d/6667598

Burde den ikke checke de fleste ønsker??

Er det ikke bare en ford med vw mærker??

V8 Diesel

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/toyot ... 5d/6263922