VAGcars.dk

Kære alle,

Jeg er journalist på Ingeniøren og søger bilejere, som har oplevet at få installeret en ny GPS i deres Skoda/VW/Audi/Cupra.

En kollega, der har en Skoda Elroq, oplevede, at der, efter at han havde haft den på værksted, var blevet installeret en GPS, og han fik besked om, at han bare skulle installere en ny app fra Connected Cars (et Semler-datterselskab), som var »meget bedre«.

Det viser sig, at GPS'en nu tracker al hans kørsel i realtid. Med de data kan Connected Cars indsamle langt mere viden om ham end ellers. Den viden kan bruges til at øge tilknytningen til mærket og også sælges videre til tredjepart.

Er det noget, du har oplevet, og har du lyst til at fortælle os om det?

Det kan selvfølgelig ske 100 procent anonymt.

Skriv meget gerne til bg@ing.dk.

Hilsen Bjørn Godske

Det er alm kendt at MinVolkswagen / MinSkoda OBD donglen pushes i stor stil af forhandlerne

Her f.eks en reklame fra en "tilfældig" forhandler af vw og fra skoda
https://www.uggerhoej.dk/minvolkswagen/
https://www.skoda.dk/det-digitale-skoda/minskoda

Vilkårene er beskrevet her: https://legal.connectedcars.io/semler/user-terms

Jeg har takket nej til tilbuddet om at få dem gratis i vores biler. Der er imho rigelig overvågning i det der er integreret i dem fra fabrikken. Dog logges der mindre i MySkoda for min bil i modelår 2021 end den fra 2091.

Ja de vil meget gerne montere deres overvågningsdongle uden beregning. Der er der helt sikkert mange der tænker "gratis" - ja tak.

Jeg har takket nej alle gange.

Jeg kan ikke rigtig problemet eller udfordringen...

Alle biler har, siden det første elektronik kom i bilerne, indsamlet data der så senere kan læses ud ad forskellige digitale kanaler.

Og med det sagt, sammenlignet med mængden af udvekslet data er VAG's GPS 'små informationsmængder', mens førerens smartphone er 'store datamængder'

Digital bil == digital dataudveksling

Avatar skrev: ↑

25. aug 2026, 11:09

Jeg kan ikke rigtig problemet eller udfordringen...

Måske bare en Semler Mafia beef jeg har... de skal ikke have noget fra mig.

KMDTHY skrev: ↑

25. aug 2026, 11:23

Måske bare en Semler Mafia beef jeg har... de skal ikke have noget fra mig.

Jeg betaler troligt abb for at to af mine skoda'er levere data som jeg kan tilgå i MySkoda App'en. Det giver mig værdi - ikke mindst i forhold til ladeplanlægning af elbilen.

Jeg ser bare ikke den store værdi for mig i MinSkoda

Men jeg er ikke så nervøs i forhold til overvågningen. Jeg slæber også på en smartphone så jeg er overvåget alligevel...

Derimod ser jeg en risiko ved at have noget fast tilsluttet OBD stikket

• Der kan trækkes fejlrapporter ud, men kan der også ændres i bilen (Det giver OBD stikket jo mulighed for) ?
• Der er et strømforbrug og Enyaq'en har vist at dens alarm kan være lidt hysterisk i forhold til strømforbrug derfra når den burde holde stille. Der har været noget i pressen om alarmer på vw der gik af umotiveret men har ikke hørt om der blev konkluderet en sammenhæng med MinVolkswagen. På en bil der kører dagligt er strømforbruget sikkert ikke noget problem, men hvad med 14 dages parkering i en ferie uden brug af bilen ?

Jeg har minVolkswagen og jeg er glad for den. Jeg kan se hvor bilen er hvis at der skulle ske noget mens konen kører. Jeg kan holde styr på mine køreture osv så jeg har umiddelbart ikke noget problem med at bruge den.

Jer, der har takket nej, hvad er grunden hertil? Overvågning?

I er overvåget i hoved og numse konstant med den telefon i alligevel render rundt med, så at tro at én eller anden dims i en bil mindsker overvågningen af jer, jeres mønstre osv., er i mine øjne meget meget naivt.

Vi har den dongle fra Skoda, og det rører mig på ingen måde, at de kan spore det ne og det andet, tredje og fjerde....

Men hva', jeg er også en af dem, det ikke ville røre, hvis der var massiv offentlig overvågning, som man kunne bruge, når der sker forbrydelser.

Der vil jo altid være en eller anden form for hykleri ift overvågning og datasikkerhed. Det vigtigste mantra er dog: no such thing as a free lunch*

Altså jeg ville nok instinktivt sige nej tak til at Semler skulle have al min data om kørsel, men samtidig så ved div AI jo snart mere om mig og min familie end jeg selv gør. Jeg føler jo at jeg får noget ud af min “pris” for AI, det ved jeg ikke om jeg gør med connected cars eller tilsvarende. Og dog - jeg har det aktiveret hos BMW, og har egentlig ikke nogle skrupler om det. Måske jeg stoler mere på dem end Semler.


* forklaring til jencka, så han ikke behøver at mansplaine os senere

Monze1980 skrev: ↑

25. aug 2026, 19:38

Jer, der har takket nej, hvad er grunden hertil? Overvågning?
....

Det er rigtig nok, men jeg har ikke behøv for at der skal sidde en ekstern enhed i OBD stikket. Så majland rammer det nok meget godt i hans svar. De features den bringer på bordet er ikke noget jeg har brug for.

DanielB12 skrev: ↑

26. aug 2026, 10:02

no such thing as a free lunch*



* forklaring til jencka, så han ikke behøver at mansplaine os senere

Tak - så slap jeg jo
Ok så - skal da nok øve mig på ikke at dele mine googlinger af noget jeg ikke forstod, med andre - heller ikke når der er andre der ligesom mig ikke ved hvad det handlede om.
(Tror jeg- måske )
(( Men det endte sgu da meget sjovt i tråden om ingenting ))

For et års tid siden skulle min Passat til service.
Under online check in svarede jeg nej til min Volkswagen. Men da jeg jeg hentede igen havde de alligevel installeret en.
Måtte blive yderst insisterende for at de pillede den ud igen, og det skulle være med det samme.
Har de sidste mange år sagt nej 117 gange til den.

Det handler ikke om jeg er bange for overvågning eller andet, men det rager ikke Semler hvor jeg kører hen, hvornår og hvor stærkt. Ja den registrerer sågar også opbremsninger osv.