Skoda ENYAQ

[Dennis2k]

Nogen herinde der har hørt rygtet om at Enyaq/ID.4/Q4 e-tron kommer med 100/110kWh batteri til næste år?

Det har jeg svært ved at forestille mig med den viden jeg har omkring MEB platformen, jeg ville ikke aner hvor de skulle presse det store batteri ind.

Enig, men jeg kan forstå at der muligvis kommer en forlænget version til fx ID.Buzz og evt også Vizzion/Space Vizzion - der skulle være plads.

Generelt tror jeg ikke så meget på store batterier - De er tunge og dyre.
Jeg tror mere på endnu-hurtigere lynladning og energi effektive biler.

[magre]

Det har jeg svært ved at forestille mig med den viden jeg har omkring MEB platformen, jeg ville ikke aner hvor de skulle presse det store batteri ind.

Enig, men jeg kan forstå at der muligvis kommer en forlænget version til fx ID.Buzz og evt også Vizzion/Space Vizzion - der skulle være plads.

Generelt tror jeg ikke så meget på store batterier - De er tunge og dyre.
Jeg tror mere på endnu-hurtigere lynladning og energi effektive biler.

Så er Enyaq og de to andre jo ikke rigtig med på beatet... 125kW på toppen og en relativt elendig ladekurve

[Dennis2k]

Så er Enyaq og de to andre jo ikke rigtig med på beatet... 125kW på toppen og en relativt elendig ladekurve

Enyaq og ID.4 får (rygtet) opdatering til 170kW - Selvom jeg bare tror kurven falder endnu mere end den gør nu.
Så 10-80% SOC tager sikkert ca. lige så lang tid som nu.

Jeg syntes ellers ladekurven er fin nok - starter omkring 125kW som du siger og falder først under 100kW ved ca. 50%
Det er hæderligt, men ikke decideret imponerende i 2021.

[adamski]

Så har jeg her til formiddag langt om længe fået hentet min nye Enyaq! Prod. uge 25, med all the bells and whistles! Det er en retti retti dajlig vogn! De af jer, der stadig går og venter: frygt ej! Det bliver godt!

[Dennis2k]

Så har jeg her til formiddag langt om længe fået hentet min nye Enyaq! Prod. uge 25, med all the bells and whistles! Det er en retti retti dajlig vogn! De af jer, der stadig går og venter: frygt ej! Det bliver godt!

Så fedt!

Hvis der ikke kommer billeder op så kan du eddermame godt sige farvel til dine cojones ...

[TGM406]

Så har jeg her til formiddag langt om længe fået hentet min nye Enyaq! Prod. uge 25, med all the bells and whistles! Det er en retti retti dajlig vogn! De af jer, der stadig går og venter: frygt ej! Det bliver godt!

Tillykke med dyret

[adamski]

Så fedt!

Hvis der ikke kommer billeder op så kan du eddermame godt sige farvel til dine cojones ...

Haha

Her er lidt...

[Familie faderen]

Hejsa.
Med en lille ny (Enyaq IV80) på vej, er jagten gået ind på et sæt alu. med vinterdæk.
Men er der nogen med lidt faglig viden omkring dæk/fælge, der kan hjælpe en forvirret mand.
Originalt på Enyaq sidder der (eller kan tilkøbes hos Skoda) 8x19" ET45 fælge med 255/50-19 på bagakslen og 235/55-19 på forakslen.
Men alle steder jeg læser, står der at max. dækbredde på en 8" bred fælg må være 245.
Når Skoda vælger at sætte 255 på en 8" bred fælg, skal jeg så også bare gøre det, eller er bedre/muligt/lovligt at sætte et sæt 8,5x19" med 255/50-19 dæk på bagakslen?

[Madmax]

Der er forskellig bredde fælge på en Enyaq 80.

[Familie faderen]

Som i 8x19" foran og 8,5x19" bag?

[Briton]

Hej

Oplever I også at skærmen tit fryser?
Og hvornår kan man forvente et SW opdatering på app’en MySkoda så den har samme funktionalitet som til alm. skodaer?

Vh Bjarne

[JKE4068]

Jeg lagde min bestilling på Enyaq i slutningen af Feb, fik allerede dengang en forventet levering/produktion i Aug. Senere blev den fastlagt til uge 35. Det var så i sidste uge, og bilen er nu endt i den uendelige kø af halvfærdige biler som venter på diverse chips, uden ny dato for forventet levering. Og ærligt talt, jeg er pænt træt af at vente på noget jeg ikke kan planlægge efter.

Din situation ligner meget den som jeg stod i - Jeg gav op og købte en helt anden bil, men jeg har siden lade mig fortælle at "min" Enyaq lander hos forhandleren i denne eller i næste uge. Det blev bygget i Uge 25.
Så det er lys forude

Er så blevet lidt fristet af de Enyaq”er som fx ABiler i Billund har til salg, som ifølge dem kan leveres indenfor en uge, men jeg ingen erfaring med dem, så jeg ved ikke om det er sikkert/fornuftigt at gå i den retning. Er der nogen herinde som har erfaringer/holdninger de vil dele, så jeg kan blive lidt klogere på den mulighed?

Du går glip af den 5årige (100.000km) Service- og Reparationsabonnement som Skoda tilbyder i Danmark.
Men ellers så er forskellen jo bare at du får en "brugt" bil istedet for en helt ny bil.
Jeg syntes ikke priserne hos Abiler var så attraktive, når man tænker på at man vel lige så godt kunne hente en i Tyskland og sparer ydeligere.

Man kan nu købe med 5 års garanti i Vojens, men synes de er lidt dyre, det er dog uden reparations garanti

[Abyssinier]

Vi har haft vores Enyaq 80 en uge og nu fik jeg så tid til at lave et album med beskrivelse og billeder.
viewtopic.php?f=107&t=155484

Det er lækkert at køre Enyaq. Især ved bykørsel. EcoSuite kabinen er nice. Adaptiv fartpilot gør næsten køkørsel til en fornøjelse (men også kun næsten ). Matrix LED er suverænt (selvom der til min undren er to modkørende på motorvej som har blinket af mig). Headup display er en fornøjelse og Augmentet reality er prikken over i'et.

Træerne vokser dog ikke ind i himlen. Største minus er at bilen flere gange pga. forældet kortmateriale pludselig har troet at fartgrænsen bestemte steder var 50 km/t og ikke 80 km/t som det reelt var. I sådanne situationer føler jeg mig som en idiot. Det er dog ikke kun et problem for Enyaq.

Det kom også lidt som en overraskelse, at transportpakken gør, at vi alligevel ikke kan have vores hundebur bag i bilen. Heller ikke når vi tager dobbeltbunden ud. Det kunne vi ellers i den demo Enyaq vi prøvede (som åbenbart ikke havde transportpakke). Problemet er dog ikke større end at vi køber et andet hundebur.

En enkelt gang har vi ladet på lynlader (ved Fredericia) og selvom bilen kan lade med op til 125 kW, lykkedes det ikke at lade med mere end 70 kW selvom vi kørte efter ladestanderen på navigationen fra Odense. Havde ud fra ladekurven forventet godt 100 kW da batteriet var ca. 40% fyldt. Nå, men det kommer vi nok til at prøve igen engang. Lige nu lader vi udelukkende på offentlige Clever ladestandere men får vores hjemme Clever ladeboks om en uge. Det bliver rart.

[Aitrusq]

Hvor er det fedt at flere og flere er begyndt at få deres Enyaq'er leveret. Jeg er også begyndt at se dem 'in the wild' mere og mere, og det er sgu en flot bil!

Det gør desværre også min egen frustration større, når den estimerede produktionsuge lige er rykket fra 51 til 22. Jeg bestilte i uge 21, så det vil i givet fald være en leveringstid på 53 uger! Sælgeren er sådan set ligeså frustreret, for han vil hellere end gerne levere de biler, han har solgt, men det hjælper ikke rigtig noget.

Så nu overvejer jeg nogle alternativer, men det eneste reelle alternativ er en importeret tysker. Der var jo en grund til at valget faldt på Enyaq, da beslutningen skulle tages, og det er stadig den model, der matcher vores behov og ønsker bedst.

[DanielB12]

Shit en leveringstid.. Har du bestilt en, der udelukkende er lavet af forsinket mikrochips eller hvad er grunden?

Der står en del Enyaq'er hos Autologik i Ringsted, så de er da på vej ud på landevejen.

[DanielB12]

Det gør desværre også min egen frustration større, når den estimerede produktionsuge lige er rykket fra 51 til 22. Jeg bestilte i uge 21, så det vil i givet fald være en leveringstid på 53 uger! Sælgeren er sådan set ligeså frustreret, for han vil hellere end gerne levere de biler, han har solgt, men det hjælper ikke rigtig noget.

Vi bestilte i uge 26. Sælgeren skrev "levering uge 5-2022" på slutsedlen, men det var tydeligt at det bare var et gæt. Det lagde han heller ikke skjul på.
Nu har jeg så læst - både herinde og i facebook grupperne - om kunder der beretter at sælger har meddelt dem at "forventet produktion er nu uge XX i 2022".

Bl.a. havde en aut. forhandler (Maul Biler i Skanderborg) svaret masser af gange i facebook gruppen, og meldt om produktionsdatoer i 2022.
Jeg spurgte således min sælger om han kunne se et estimat i deres system, eller om Skoda forhandleren i Skanderborg havde en bedre/klarere krystalkugle end den han kigger i.
Hans svar herunder. Jeg kan ikke helt finde ud af om han giver mig BS ...

Snap2.jpg (50.65 KiB) Vist 1519 gange

[PMM]

Er der nogen, der har fået en importeret fra Tyskland, der kan fortælle, om man kan vælge dansk sprog i "systemet"?

Ad. garanti, som har været nævnt "man går glip af": Hvis der er købt garanti udvidelse i Tyskland til 5 år/100.000 km, så tager bilen vel det med sig til Danmark?

[DanielB12]

Er der nogen, der har fået en importeret fra Tyskland, der kan fortælle, om man kan vælge dansk sprog i "systemet"?

Ad. garanti, som har været nævnt "man går glip af": Hvis der er købt garanti udvidelse i Tyskland til 5 år/100.000 km, så tager bilen vel det med sig til Danmark?

Ja, det kan du.

Hvis garantien er udstedt af VAG og ikke en eller anden forhandler garanti, så vil den hos de danske forhandlere bare stå som at have en lang nyvognsgaranti, i stil med det man kan købe herhjemme. Jeg så, da vi kiggede efter BMW, at nogle forhandlere havde CarGarantie, men omtalte det som "Werksgarantie (Cargarantie)", og det er noget privat 'forsikring'.
Jeg vil tro, at hvis du får stelnummeret, så vil dit lokale Skoda-værksted gerne lige så den op, og tjekke om garantien står korrekt.

[majland]

Er der nogen, der har fået en importeret fra Tyskland, der kan fortælle, om man kan vælge dansk sprog i "systemet"?

Ad. garanti, som har været nævnt "man går glip af": Hvis der er købt garanti udvidelse i Tyskland til 5 år/100.000 km, så tager bilen vel det med sig til Danmark?

Fabriksgarantien følger bilen og der er endeligt kommet dansk i navigation mm i en Skoda (Der har min kodiaq ikke med amundsen).

Min citigo er første indregisteret i tjekkiet med 3års garanti. Den var tæt på et år da jeg købte den og den lokale skoda forhandler sagde at de gerne udførte garanti arbejde på en importbil under fabriksgarantien.

Jeg tog så også en gråimport fordi den var i landet. Reelt er prisen måske til den høje side for en "ny" bil der kun har godt 4års garanti (7år på batteriet) tilbage ....

Og så mister jeg også de 5års service som i DK - men det er jo småpenge i det samlede regnskab. Bremserens (måske 2 gange) og bremsevæske efter 3år.

Til gengæld forventer jeg at den er toldsynet og med plader imorgen ...

[Aitrusq]

Shit en leveringstid.. Har du bestilt en, der udelukkende er lavet af forsinket mikrochips eller hvad er grunden?

Der står en del Enyaq'er hos Autologik i Ringsted, så de er da på vej ud på landevejen.

Vi spurgte ind til, om der var en bestemt del eller pakke, der bevirkede forsinkelsen, men det var der umiddelbart ikke. Selv om vi har valgt det udstyr, vi gerne vil have, kunne det da godt være, at vi ville pille det famøse anhængertræk af, hvis vi kan få bilen 6 måneder hurtigere. Men de kunne ikke sige noget om, at det lige er trækket, der bevirker forsinkelser nu. Sælgeren ringede til hovedkvarteret for at høre om det.

Hovedkvarteret gjorde en del ud af, at bilen ikke er låst i produktion endnu, og at uge 22-22 mere var udtryk for, at de ikke kan planlægge så langt ud i fremtiden. Den kan stadig blive produceret i januar eller februar, hvilket de håbede på.

Det første estimat lød dog på mellem uge 51-21 og 05-22. Det er jo januar/februar, så hvorfor skulle de lave det estimat om, hvis de regner med, at bilen bliver produceret der. Så jeg tør ikke håbe på noget som helst, før der er en låst produktionsuge - og selv der er der så usikkerheder om leveringen, for det kan jo være at der mangler nogle enkelte dele.

[Frederik DH]

Jeg spurgte således min sælger om han kunne se et estimat i deres system, eller om Skoda forhandleren i Skanderborg havde en bedre/klarere krystalkugle end den han kigger i.
Hans svar herunder. Jeg kan ikke helt finde ud af om han giver mig BS ...

Snap2.jpg

Ingen BS. Der er lige blevet flyttet nok 90 Enyaq fra Tjekkiet til DK i løbet af den sidste uge - mange solgt på forhånd da de har været annonceret på nettet under transporten.

VAG producerer 1 million biler mindre i år fordelt over alle mærkerne, så ikke noget at sige til det kniber med leveringstiderne efterhånden.

[HansH]

Ingen BS. Der er lige blevet flyttet nok 90 Enyaq fra Tjekkiet til DK i løbet af den sidste uge - mange solgt på forhånd da de har været annonceret på nettet under transporten.

VAG producerer 1 million biler mindre i år fordelt over alle mærkerne, så ikke noget at sige til det kniber med leveringstiderne efterhånden.

Hmm... ikke helt sikker på at jeg forstår hvad din pointe er ..

Min undren går ikke på at det kniber med leveringstiderne. Det er en velkendt sag.

Min undren går på, at der er en aut. Skoda forhandler der påstår at kunne se, at en bil er planlagt til produktion uge XX 2022 .... mens min forhandler siger skråsikkert, at INGEN aut. forhandlere kan sige noget om planlagt produktion når vi er henne i 2022.
Det er to udsagn der stritter 180 grader i hver sin retning.
Og det er derfor jeg siger - en af de to må nødvendigvis lukke BS ud. Begge kan umuligt fortælle sandheden.

Nu ved jeg godt at du er VW ... men kan du se fabrikkens produktionsplanlægningskalender for 2022 ?

[Frederik DH]

Begge har ret

Der er kan slåes op på datoer på biler helt ind i uge 13 næste år, men de er jo ikke låst endnu og er derfor ikke sikker på de bliver bygget der

Beklager jeg misforstod dig på det andet.

[Morten Hedensted]

Der er kan slåes op på datoer på biler helt ind i uge 13 næste år, men de er jo ikke låst endnu og er derfor ikke sikker på de bliver bygget der

Jeg er helt med på at LÅST dato er en anden sag. Og det er ikke den dato jeg snakker om.
Jeg snakker om PLANLAGT produktionsdato ... vel vidende at den kan ændre sig hele tiden, indtil den bliver låst.

Og jeg spørger helt specifikt efter den PLANLAGTE produktionsdato i min mail til min forhandler. Jeg bruger helt konkret ordet "forventet" i min mail, men det bør i min ordbog betyde det samme.
Og det er på dette spørgsmål at min forhandler svarer, at han INGEN data overhovedet kan se, når vi er inde i 2022.

Jeg vil ud fra dit svar konkludere, at enten har min sælger ikke lige fanget det med planlagt/forventet - dvs at det ikke er LÅST dato jeg spørger til .... eller også mener jeg ikke at han giver et helt sandfærdigt - eller i bedste fald fyldestgørende - svar.

[superbeszzz]

Er der nogen, der har fået en importeret fra Tyskland, der kan fortælle, om man kan vælge dansk sprog i "systemet"?

Ad. garanti, som har været nævnt "man går glip af": Hvis der er købt garanti udvidelse i Tyskland til 5 år/100.000 km, så tager bilen vel det med sig til Danmark?

Ja, flere forskellige biler. Det har aldrig været et problem med sproget. Det ændres simpelt i set-up.

Min Audi er en import fra Tyskland med forlænget garanti. Den er accepteret fuldt ud både på skrift fra Audi Gladsaxe og fra Audi Køge, da jeg havde den til service.

[Aitrusq]

Der er kan slåes op på datoer på biler helt ind i uge 13 næste år, men de er jo ikke låst endnu og er derfor ikke sikker på de bliver bygget der

Jeg er helt med på at LÅST dato er en anden sag. Og det er ikke den dato jeg snakker om.
Jeg snakker om PLANLAGT produktionsdato ... vel vidende at den kan ændre sig hele tiden, indtil den bliver låst.

Og jeg spørger helt specifikt efter den PLANLAGTE produktionsdato i min mail til min forhandler. Jeg bruger helt konkret ordet "forventet" i min mail, men det bør i min ordbog betyde det samme.
Og det er på dette spørgsmål at min forhandler svarer, at han INGEN data overhovedet kan se, når vi er inde i 2022.

Jeg vil ud fra dit svar konkludere, at enten har min sælger ikke lige fanget det med planlagt/forventet - dvs at det ikke er LÅST dato jeg spørger til .... eller også mener jeg ikke at han giver et helt sandfærdigt - eller i bedste fald fyldestgørende - svar.

Når jeg har fået en opdatering omkring leveringstidspunktet, har jeg altid været inde i butikken - sælgeren er ikke altid så god til at tage sin telefon. De har altid gjort lidt ud af vise skærmen til os, så vi kan se det samme som dem.

De første par gange var der ikke noget at se, for der var ikke kommet et estimat på.
Så kom der estimat på: 51-21 - 05-22. Så det kan forhandleren godt se, når fabrikken har sat det på. Man kan også se rubrikken med den låste produktionsuge, som stadig var tom.
Og så sidste gang med det deprimerende 22-22 (ikke længere et interval, bare én uge), og den låste produktionsuge var stadig tom.

Så forhandleren kan ikke se den estimerede produktionsuge, hvis fabrikken ikke har sat den på endnu, og det sker først efter noget tid.

[HansH]

Så forhandleren kan ikke se den estimerede produktionsuge, hvis fabrikken ikke har sat den på endnu, og det sker først efter noget tid.

Tak for din fine forklaring, som bekræfter hvad jeg mistænkte ... at HVIS der er sat en FORVENTET produktionsuge fra fabrikken, så KAN forhandleren også se denne - OGSÅ selv om det er en uge i 2022.
Og det er lige præcis dét min forhandler har svaret mig, at de kan INGENTING se i 2022.

At forhandleren ikke kan se en forventet prod.uge, hvis fabrikken ikke har sat en på ... jow jow .. det virker forståeligt

[BrianDS]

Der er kommet en hel flok ENYAQ til Bilhuset Lind - der holder ikke mindre end 11 ude foran, en enkelt blå, nogle grå, sorte og arctic silver - så der står biler i Danmark til dem der vil have en bil her og nu... (De ser umiddelbart ikke ud til at være solgt alle sammen)

[BrianDS]

Der er kommet en hel flok ENYAQ til Bilhuset Lind - der holder ikke mindre end 11 ude foran, en enkelt blå, nogle grå, sorte og arctic silver - så der står biler i Danmark til dem der vil have en bil her og nu... (De ser umiddelbart ikke ud til at være solgt alle sammen)

Yep. En del forhandlere har hevet nogle hjem. Det Grønne Bilhus har fx 13 til at stå, klar til levering.
https://dgah.dk/biler/

[TGM406]

Idag er det så min tur til at hente min bil hos forhandleren, det er næsten som juleaften. Og det kan kun gå for langsomt