Kunne DU finde på at købe en Elbil 202-4

[vandhunden]

Den lille elbil vi søger kommer max ud på en køretur på 100 kilometer.

Så lige et billede af den omtalte Hyundai Casper Electric og designet skal jeg godt nok lige vænne mig til.

[Target]

Den lille elbil vi søger kommer max ud på en køretur på 100 kilometer.

Så lige et billede af den omtalte Hyundai Casper Electric og designet skal jeg godt nok lige vænne mig til.

For os ville den også være ganske fin som bil #2. Hvis prisen holder, så tror jeg godt de kan få solgt en del af dem.

[Møbbe]

Vi har en Cooper SE som "kone bil" - den gør det helt fantastisk - dog er rækkevidden lav - men hvis du ikke har behov for mange km, så er den lige i skabet. Fruen pendler 2x20km dagligt, og lader hver 3 dag.

[GaSelle]

Samme som Møbbe, vi er på nr. 2 Mini Cooper SE. Rækkevidden er ikke stor, ca. 150 km med vinterdæk og det l*rtevejr vi har haft på det seneste. Men for dælen, hvor er den sjov at køre i. Den er utroligt kvik og kører som en gocart. Vildt vejgreb og nul krængning. Jeg tror ikke, der er flere "smil per krone" i den der Hyundai eller andre biler i den prisklasse, men der sikkert lidt mere rækkevidde i fx en MG4.

[Monze1980]

Den Casper er godt nok meget lidt køn....vores Hyundai Kona er bestemt heller ikke en fryd for øjet, og er da også udelukkende købt ud fra rækkevidde, pris, og en lille smule det "udstyr" der var med/kunne tilkøbes.

[Realtor]

argh ville nu godtnok hellere have den blå cooper fremfor en kona...

Jeg ville gerne have konen skulle have en cooper se, men hun stemmer konsekvent nogo pga. de kun kan fås 3-dørs, hvilket naturligvis er lidt upraktisk med små børn

[Target]

Nissan sætter tilsyneladende priserne ned på deres Leaf:
https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede ... ste-elbil/
Jeg kan dog ikke se at de nye priser fremfor af Nissans egen hjemmeside endnu.

[HansH]

... Apropos Nissan

Faldt over disse specs på deres store SUV, Ariya, på evdatabase.org :

Kan det virkelig passe at en bil med 87kWh batteri kun kan lade AC på 2 faser ?? ... eller er der måske fejl i specs

https://ev-database.org/car/1302/Nissan-Ariya-87kWh

Snap26.jpg (15.55 KiB) Vist 1363 gange

[Target]

... Apropos Nissan

Faldt over disse specs på deres store SUV, Ariya, på evdatabase.org :

Kan det virkelig passe at en bil med 87kWh batteri kun kan lade AC på 2 faser ?? ... eller er der måske fejl i specs

https://ev-database.org/car/1302/Nissan-Ariya-87kWh


Snap26.jpg

Den kan lade med op til 32A. Så de 7,4kW AC på være på én fase. På tre faser kan den lade med op til 22kW.

[HansH]

... Apropos Nissan

Faldt over disse specs på deres store SUV, Ariya, på evdatabase.org :

Kan det virkelig passe at en bil med 87kWh batteri kun kan lade AC på 2 faser ?? ... eller er der måske fejl i specs

https://ev-database.org/car/1302/Nissan-Ariya-87kWh


Snap26.jpg

Den kan lade med op til 32A. Så de 7,4kW AC på være på én fase. På tre faser kan den lade med op til 22kW.

Okay...
Det lader til, at det med de 32A er en oplysning evdatabase slet ikke kan "rumme". Det fremgår i hvert fald ingen steder, så vidt jeg lige kan se.

Men - det gør det da kun endnu værre mht hjemmeladning.
De færreste husstande vil jo kunne klare 32A.
Hvilket vil sige at hvis bilen kun kan lade AC på én fase .... ender man med at kunne lade med 3,7kW i et "normalt" hus.
Det er da helt til hest ?

Eller hvor ser du at den understøtter 3-faset ladning med 16A ? Jeg ser kun (herunder) at den understøtter 3-faset ved 32A.
Men det ligger måske bare i det, at hvis strømstyrken halveres til 16A .... så er det bare det den aftager. Og dermed 11kW...

Her er hvad specs på nissan.dk siger mht opladning:

Snap27.jpg (24.12 KiB) Vist 1342 gange

[Thor-thor]

... Apropos Nissan
Faldt over disse specs på deres store SUV, Ariya, på evdatabase.org :

Kan det virkelig passe at en bil med 87kWh batteri kun kan lade AC på 2 faser ?? ... eller er der måske fejl i specs

https://ev-database.org/car/1302/Nissan-Ariya-87kWh

Det lader til, at det med de 32A er en oplysning evdatabase slet ikke kan "rumme". Det fremgår i hvert fald ingen steder, så vidt jeg lige kan se.

Men - det gør det da kun endnu værre mht hjemmeladning.
De færreste husstande vil jo kunne klare 32A. Hvilket vil sige at hvis bilen kun kan lade AC på én fase .... ender man med at kunne lade med 3,7kW i et "normalt" hus.

Eller hvor ser du at den understøtter 3-faset ladning med 16A ? Jeg ser kun (herunder) at den understøtter 3-faset ved 32A.
Men det ligger måske bare i det, at hvis strømstyrken halveres til 16A .... så er det bare det den aftager. Og dermed 11kW...

Så vidt jeg kan se på Nissan.dk er det kun den mest skrabede model der er med enfaset opladning (3 faset med 22 kW er et tilvalg på den skrabede) https://www.nissan.dk/biler/personbiler ... ioner.html
Alle andre modeller har 3 faset opladning med op til 22 kW som standard.

I Tyskland er 3 faset opladning, så vidt jeg forstår, mindre væsentligt fordi man ofte har 32A tilgængeligt på en fase derhjemme og dermed kan lade med 7,4 kW på 1 fase....

[koden]

De kører kampagne på privatleasing af XPeng G9 her i januar måned. Umiddelbart sparer man kr. 700,-/måned.
Jeg synes godt nok man får meget for pengene...
https://www.heyxpeng.com/dk/g9

Sådan en kørte jeg bagved på ved til Jylland i søndags.
Den sejler rundt i blæsevejr.

[Target]

Men det ligger måske bare i det, at hvis strømstyrken halveres til 16A .... så er det bare det den aftager. Og dermed 11kW...

Lige præcis. Men det fremgår ikke særlig tydeligt af deres hjemmeside

[Target]

De kører kampagne på privatleasing af XPeng G9 her i januar måned. Umiddelbart sparer man kr. 700,-/måned.
Jeg synes godt nok man får meget for pengene...
https://www.heyxpeng.com/dk/g9

Sådan en kørte jeg bagved på ved til Jylland i søndags.
Den sejler rundt i blæsevejr.

Det lyder spændende.

[koden]

Jeg tænder bare mit "webasto" med mobilen eller indstiller det til faste dage og tider. Helt uden at have en ren el-bil.

Det har man vel også kunnet i +20 år? Softwaren er helt sikkert blevet mere brugervenlig.

Ja det havde jeg også i mine biler...men det kan slet ikke gøre det lige så hurtigt og så stinker det og støjer når det kører.
Noget være miljøsvineri, ligesom totakts motorer osv.
Billigt er det jo heller ikke.

Men skal man absolut køre fossilt, så er det et must.

[Avatar]

Faldt over disse specs på deres store SUV, Ariya, på evdatabase.org :

Kan det virkelig passe at en bil med 87kWh batteri kun kan lade AC på 2 faser ?? ... eller er der måske fejl i specs

https://ev-database.org/car/1302/Nissan-Ariya-87kWh

Ifølge Nissan's danske hjemmeside, for en Ariya 87kW:

Ariya 87kW.jpg (28.5 KiB) Vist 1278 gange

Altså både 1- og 3-faset AC samt DC-opladning. Op til 22kW AC.

[HansH]

Ifølge Nissan's danske hjemmeside, for en Ariya 87kW:

Nåh... altså - du mener det her screenshot ..

viewtopic.php?p=1926258#p1926258

[GaSelle]

Nissan sætter tilsyneladende priserne ned på deres Leaf:
https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede ... ste-elbil/
Jeg kan dog ikke se at de nye priser fremfor af Nissans egen hjemmeside endnu.

Alene det, at den lader via ChaDeMo burde være nok til at sige ‘don’t buy’

[_Jensen]

De kører kampagne på privatleasing af XPeng G9 her i januar måned. Umiddelbart sparer man kr. 700,-/måned.
Jeg synes godt nok man får meget for pengene...
https://www.heyxpeng.com/dk/g9

Sådan en kørte jeg bagved på ved til Jylland i søndags.
Den sejler rundt i blæsevejr.

Det var alligevel noget af en påstand. Jeg har haft min i 2 måneder. Og del ligger ligeså stabilt på vejen som min tidligere ID.4 GTX i blæsevejr.

[Monze1980]

argh ville nu godtnok hellere have den blå cooper fremfor en kona...

Jeg ville gerne have konen skulle have en cooper se, men hun stemmer konsekvent nogo pga. de kun kan fås 3-dørs, hvilket naturligvis er lidt upraktisk med små børn

Sammenlignede nu heller ikke Kona og Cooper.

[Ghettoadam]

Jeg troede ikke, at jeg ville købe elbil i år. Men så kom jeg sgu til at købe en Kia E-niro idag.

[Fonne]

Mellem 40 og 60.000 kr nedsættelse på en Born.

https://www.inputmag.dk/ny-skarp-pris-paa-cupra-born/

[Swoelf]

Mellem 40 og 60.000 kr nedsættelse på en Born.

https://www.inputmag.dk/ny-skarp-pris-paa-cupra-born/

Og har fået proppet en masse udstyr med som standard nu

[HenrikH]

Så mangler Audi bare at nedsætte Q4, så den ikke fremstår som den alt for dyre og usælgelige i gruppen

[HenrikH]

Mellem 40 og 60.000 kr nedsættelse på en Born.

https://www.inputmag.dk/ny-skarp-pris-paa-cupra-born/

Og har fået proppet en masse udstyr med som standard nu

Bliver spændende med Cuprs Tavascan… den må få en god fra pris

[peter w]

Så mangler Audi bare at nedsætte Q4, så den ikke fremstår som den alt for dyre og usælgelige i gruppen

Øh, den sælger da mere end Enyaq. Og Born. Og ID-modellerne - mener jeg.

[HansH]

Så mangler Audi bare at nedsætte Q4, så den ikke fremstår som den alt for dyre og usælgelige i gruppen

Øh, den sælger da mere end Enyaq. Og Born. Og ID-modellerne - mener jeg.

Snakker du salgstal i DK ? eller i bredere forstand ?

Og hvilket tidsrum/periode snakker du ?

[peter w]

Dk i 2024.
Top 10: Personbiler
Mest populære personbiler i januar 2024 ifølge Danske Bilimportører:
Tesla Model Y
475
Peugeot 208
434
Toyota Aygo X
388
Citroën C3
380
Tesla Model 3
286
Peugeot 2008
265
Toyota Yaris Cross
249
Audi Q4 e-tron
245
Toyota Yaris
237
Skoda Enyaq iV
187
(Baseret på nyregistreringer)

I 2023 blev der solgt 3069 Enyaq og 2349 Q4, men aktuelt sælges der flest Q4, og under alle omstændigheder understøtter de salgstal ikke, at Q4 er usælgelig.

[BrianDS]

.. under alle omstændigheder understøtter de salgstal ikke, at Q4 er usælgelig.

Narj... usælgelig er den nok ikke ligefrem..

Meen jeg vil mene HenrikH har en valid pointe et langt stykke ad vejen.
Hans kommentar går jo på, at Q4 pt ikke er fulgt med i den prisnedsættelse mange af konkurrenterne har taget, også inden for VAG gruppen.
Så, om ikke "usælgelig" ....... så vil jeg også vurdere at dens konkurrenceevne pt er pænt forringet.

Når du skriver at der "aktuelt sælges flere Q4 end Enyaq", så baserer du det på januar 2024-salgstal.
Skoda's prisnedsættelse blev annonceret 22/1, og er næppe nået at slå igennem i januar tallene.
Såå... hvis Audi fastholder prisen på Q4, så vil det jo vise sig i de kommende måneder hvor den placerer sig i statistikkerne.

[Target]

Dk i 2024.
Top 10: Personbiler
Mest populære personbiler i januar 2024 ifølge Danske Bilimportører:
Tesla Model Y
475
Peugeot 208
434
Toyota Aygo X
388
Citroën C3
380
Tesla Model 3
286
Peugeot 2008
265
Toyota Yaris Cross
249
Audi Q4 e-tron
245
Toyota Yaris
237
Skoda Enyaq iV
187
(Baseret på nyregistreringer)

I 2023 blev der solgt 3069 Enyaq og 2349 Q4, men aktuelt sælges der flest Q4, og under alle omstændigheder understøtter de salgstal ikke, at Q4 er usælgelig.

Nu er det jo ikke salgstal du har dér, men derimod nyregistreringer. Så du kan ikke bruge de tal til at konkludere, at Q4 sælger bedre end Enyaq.
Som jeg har forstået det, så er der noget forsinkelse på levering af Enyaq med den nye drivlinje, som muligvis er forklaringen på det "lave" antal af nyregistreringer. Så tallene vil nok se anderledes ud om et par måneder/for 2024Q1