Salg af Touran 2011 1.6tdi med 282.000km på klokken

[9had]

Så er tiden vidt kommet at kære Touran skal sælges.
Den har nogle år på banen, og kørt fint til…
Men… hvor få jeg mest for den?

Tænker hvis jeg bytter den så “betaler jeg” for fejl og mangler i garanti perioden, ved bytteprisen. Og dermed få ikke måske det bedste pris for bilen.

Men nu er bilen af den alder og lovgivningen i dk er ved at overhale den, så det er måske aktuelt at få den solgt med henblik på, eksport.
Her kender jeg ikke fremgangsmåden eller om det er der man få mest.

Hvad synes I jeg skal/kan afprøve for at få en god pris til bilen?
Gerne noget erfaring omkring eksport firmaer osv.


Lidt ekstra info: Har været forbi en forhandler med henblik på at bytte… og fik oplyst ca halvdelen af hvad jeg forventede bilen var værd. Det kunne selvfølgelig være mig det har overvurderet min bil. men det er jo sikkert sådan det er, når de skal udbedre ting og sager og dække garantiperioden. Så er det her de indhenter penge.

[TomDK]

Facebook marketplace tror jeg du sælger den hurtigt på. Men den kan ikke koste meget.

[Chr-Hj]

Forhandler tror jeg i hver fald du skal glemme.

Tænker du er nød til at sælge selv, for at få den bedste pris.

Jeg var lidt lun på en Polestar 2 og efter prøveturen, spurte jeg på en bytte pris, med min Vw Touran 2017 2,0TDI DSG Highline 280,000km 70,000kr ville de gi = jeg skulle ikke ha byttet nogen bil, den Touran må jeg beholde noget endnu.

[Cyppen]

Hvad vil du gerne have for en 13 år gammel bil?

Bare af nysgerrighed.

[9had]

Hvad vil du gerne have for en 13 år gammel bil?

Bare af nysgerrighed.

Det er jo det jeg ikke ved.
Men hvis man kigger efter noget tilsvarende så er de omkring de 70-90.000. Dog med lidt mindre km. Men at de tilbyder 35.000 lyder bare af lidt.
Som sagt, jeg forstår hvordan det virker, de sænker min pris for at kunne udbedre fejl og mangler der evt ville komme under en garanti periode.

Men der bliv også sagt at bilen muligvis ryger til eksport.
Derfor tænkte jeg, hvis nu bilen skal alligevel eksporteres, så er der ingen garanti eller “udbedringer” som omkostning og derfor måske kunne give lidt mere.

Men det er forbundet med en hel del uvisheden og “hviser” fra min side. Den del forstå jeg mig ikke helt på. Men noget af afgiften bliver vel også tilbagebetalte ved eksport.

Når man er så langt nede, så er 10.000 jo, ⅓ af estimeret pris. Det ved jeg ikke om vil være en reel difference ved privat salg eller eksport.

Derfor efterspørger jeg lidt input og erfaring.

[Mathiasen]

Sælg den privat på Facebook Marketplace. Søg selv lidt der og se hvad andre står til.
Jeg ville nok prøve med omkring +60.000 til at starte med, men det er selvf svært uden at have set bilen.
Du kan altid sætte den ned hvis du synes der ikke sker noget.
Tag nogle flotte billeder og skriv en udførlig tekst, så du ikke skal svare folk på gængse spørgsmål.
Der kommer sikkert bud under prisen, så vær klar på at bruge lidt tid på at svare folk alligevel

Den her står til 69 og har været på en uges tid. https://www.facebook.com/marketplace/it ... 954431776/

[9had]

Ja, det kan være jeg skal prøve mig med det. Hvis jeg kan komme i nærheden af de 60.000 kunne de jo være tiden godt givet ud.
Bilen har selvfølgelig lidt påbegyndende rust skader, men er ellers i ok stand. Der er passet godt på den (har nemlig været eneste ejer af den)
Og den har gjort det godt på trods start vanskeligheder med dsg. Disse er blevet udbedret og siden har den bare kørt som en drøm.

[LowDog]

Hvad vil du gerne have for en 13 år gammel bil?

Bare af nysgerrighed.

Det er jo det jeg ikke ved.
Men hvis man kigger efter noget tilsvarende så er de omkring de 70-90.000. Dog med lidt mindre km. Men at de tilbyder 35.000 lyder bare af lidt.
Som sagt, jeg forstår hvordan det virker, de sænker min pris for at kunne udbedre fejl og mangler der evt ville komme under en garanti periode.

Men der bliv også sagt at bilen muligvis ryger til eksport.
Derfor tænkte jeg, hvis nu bilen skal alligevel eksporteres, så er der ingen garanti eller “udbedringer” som omkostning og derfor måske kunne give lidt mere.

Men det er forbundet med en hel del uvisheden og “hviser” fra min side. Den del forstå jeg mig ikke helt på. Men noget af afgiften bliver vel også tilbagebetalte ved eksport.

Når man er så langt nede, så er 10.000 jo, ⅓ af estimeret pris. Det ved jeg ikke om vil være en reel difference ved privat salg eller eksport.

Derfor efterspørger jeg lidt input og erfaring.

Hvis du regner baglæns og de koster omkring 70. Så vil den danske forhandler du sælger den til nok have 10-20k i fortjeneste på den til export (som de stadig betaler skat og moms af+ de skal stå indefor den ikke ender i Polen med en motorfejl og deres køber brokker sig)., så vil forhandler som køber den også gerne have omkring 30k hvor de skal indeholde til klargøring/service/evt. rep/garanti/transport/syn så har de måske 20k tilbage de skal betale skat og moms (og løn/husleje osv). Så er der ikke ret meget tilbage, selvom det virker vildt. Når du trækker afgiften ud skal du også betale 15% af dette i gebyr, uden jeg aner hvor meget afgift der er i sådan en og hvad de koster i tyskland.

Har lige kigget bilgasen (meget hurtigt) og der står en til salg magen til med km og highline ved privat til 75 eller synes jeg man skal op i 90-105k ved forhandler for at finde noget tilsvarende. Der er så en masse comfortline til salg billigere, men tænker da umiddelbart godt du kan få 60-70 ved hurtigt privatsalg , hvis det er til at sælge med så mange kilometer.

[Realtor]

Enig, sæt den skarpt på bilbasen og marketplace, blandt de 3 billigste i DK, så skal der nok ske noget hurtigt.

Alt kan sælges, så længe prisen er skarp. Så drop at sammenlign med comfortline og udstyr, skarp pris og pres køberen når de kommer med der står en anden og vil se den...

[Thor-thor]

Enig med resten af flokken.
Den har alder/km/brændstof lidt imod sig, så formentlig ikke så mange købere. Så tænker at den især skal sælges på pris. Gode billeder, skarp pris, for at få nogle interesserede ud af busken.
Synes ofte at den lidt optimistiske startpris giver for meget bøvl/useriøs interesse.

Ville sætte den til 59,5,- og se om ikke det giver nok interesse, til at man kan stå nogenlunde fast på prisen.

[u_bull]

Pris pris pris...
1.6TDi / 2.0TDi / Comfortline / Highline / Alufælge / Etc
Jeg tvivler på det er vigtige parametre for kundegruppen til en 12 år gammel bil der har kørt rundt om Ækvator 7 gange.

Pris pris pris...

[Decolour]

på bilbasen med den, og en ordentlig annonce med gode billeder.

Market place er ikke seriøst nok.

og så en skarp pris.

[Martin1986]

Havde min bil udelukkende på bilbasen grundet jeg ikke gad de useriøse. Kun 1 henvendelse.

Smed den på markedsplads og solgt på 7 dage og flere seriøst henvendelser.

Fik 146 for den. Kørt 286.000

[JSKristensen]

Havde min bil udelukkende på bilbasen grundet jeg ikke gad de useriøse. Kun 1 henvendelse.

Smed den på markedsplads og solgt på 7 dage og flere seriøst henvendelser.

Fik 146 for den. Kørt 286.000

Også via marketplace jeg solgte min 5 serie. Bilbasen mv er for "besværligt" ifht at oprette på marketplace og så er der lidt at spare.

De samme købere kigger formentlig begge steder alligevel, kommunikationen via marketplace er bare lettere.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

[Marcus]

Havde min bil udelukkende på bilbasen grundet jeg ikke gad de useriøse. Kun 1 henvendelse.

Smed den på markedsplads og solgt på 7 dage og flere seriøst henvendelser.

Fik 146 for den. Kørt 286.000

Også via marketplace jeg solgte min 5 serie. Bilbasen mv er for "besværligt" ifht at oprette på marketplace og så er der lidt at spare.

De samme købere kigger formentlig begge steder alligevel, kommunikationen via marketplace er bare lettere.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Jeg havde også min 13 år gamle 5-serie på både BilBasen, DBA og Markedplace. Ingen henvendelser fra BilBasen, nogle få henvendelser på DBA, men langt de fleste (også useriøse) henvendelser på Facebook, hvor den også til sidstblev solgt.

Bottomline må være, at Markedplace nok er et større arbejde med at sortere ud i henvendelserne, men det virker bedst til biler i den lavere prisklasse.

[TomDK]

Samme historie med min Volvo XC60 - ingen henvendelser vi Bilbasen, solgt via Facebook Marketplace. Bilen havde gået 250.000km.

[The Micktrix / Dk]

Enig med de andre, FB Marketplace. Gode billeder og så skarp pris til og starte med. Så skal den nok ryge. Pris pris pris

[DangerDane]

Enig, sæt den skarpt på bilbasen og marketplace, blandt de 3 billigste i DK, så skal der nok ske noget hurtigt.

Alt kan sælges, så længe prisen er skarp. Så drop at sammenlign med comfortline og udstyr, skarp pris og pres køberen når de kommer med der står en anden og vil se den...

Jeg står og kigger på nyere brugt bil lige pt 2016+ og får mig der er udstyret lige så vigtigt som prisen. Kan godt ske at jeg kan få en skrabet model utroligt billigt, men hvis at jeg så til gengæld skal give afkald på noget udstyr som jeg så skal have eftermonteret?. Så er det sq ikke så sjovt.

[Nicklossi]

Enig, sæt den skarpt på bilbasen og marketplace, blandt de 3 billigste i DK, så skal der nok ske noget hurtigt.

Alt kan sælges, så længe prisen er skarp. Så drop at sammenlign med comfortline og udstyr, skarp pris og pres køberen når de kommer med der står en anden og vil se den...

Jeg står og kigger på nyere brugt bil lige pt 2016+ og får mig der er udstyret lige så vigtigt som prisen. Kan godt ske at jeg kan få en skrabet model utroligt billigt, men hvis at jeg så til gengæld skal give afkald på noget udstyr som jeg så skal have eftermonteret?. Så er det sq ikke så sjovt.

Biler der er så gamle som trådstarters, der er der ikke den store forskel i pris om det er en comfortline eller highline.
Det er i hvert fald ikke det man skal sortere andre biler på, for at finde ud af hvad ens egen kan sælges for