Kunne DU finde på at købe en Elbil 202-4

[Avantismo]

Helt sikkert. Jeg lever med det hver dag.

I dont care.

Men personlig design smag er jo forskellig.

Og det er helt fint

Du manglede lige at linke til en velholdt Born til under 185K

[jansom]

Helt sikkert. Jeg lever med det hver dag.

I dont care.

Men personlig design smag er jo forskellig.

Og det er helt fint

Du manglede lige at linke til en velholdt Born til under 185K

Born er lidt nyere end ID3, så de er ikke så langt nede i pris endnu. Billigste er til 200.000

Men prisen er vel ligegyldig, du har jo ikke tøjet til sådan en gangster slæde

[Avantismo]

Korrekt

Fru Larsen har feks udsted et forbud på ubestemt tid imod omvendt kasket og hip hop musik.

Og en ID3 passer bedre ind forstadspakken

[majbom]

Fordomme er der nok af. Sikkert også om frisør TT'eren...

Enig. Jeg synes en Born er frisk/fræk at se på ift. ID.3, som jeg synes er for morfar (lige som de andre ID'er).
En Enyaq er også meget kønnere end ID.4 - i mine øjne

[Realtor]

Var det ikke en ide at hente en syd for grænsen?

born kan vel købes for 24k euro. Hertil ingen afgift, + 4-5k i hjemtagelsesomkostninger + 2500 til toldsyn og plader. Så rammer du vel 185

Personligt havde jeg dog snuppet en q4 e-tron, de kan findes i samme prisleje.

[The Micktrix / Dk]

Var det ikke en ide at hente en syd for grænsen?

born kan vel købes for 24k euro. Hertil ingen afgift, + 4-5k i hjemtagelsesomkostninger + 2500 til toldsyn og plader. Så rammer du vel 185

Personligt havde jeg dog snuppet en q4 e-tron, de kan findes i samme prisleje.

Helt enig i din betragtning.

Den vej ville jeg også gå. Plus at Aud nok holder prisen beder.

[Avantismo]

Ikke muligt i budgettet. Som ikke er 300K eller 250K

Budgettet kan sikkert tilpasses en smule afhængtigt af salgsprisen på vores nuværende bil.

Men købsbudgettet er omkring de 175K - 185K

Og til det budget kan en Q4 etron ikke skaffes.

Og nej.

Fru Larsen gider ikke en ryger eller skampulet udlejningsbil fra Tyskland uden varmepumpe.

I grunden tankevækkende at der som regel ALTID kommer forslag der IKKE kan købes indenfor det lagte budget.

Blot min betragtning

[u_bull]

I grunden tankevækkende at der som regel ALTID kommer forslag der IKKE kan købes indenfor det lagte budget.

Det er VAGCars in a nutshell.
Det er ligegyldigt om du skal have bil, dæk, cykel, airfryer eller [indsæt selv]…

Man anbefales næsten altid liiiige at bruge lidt mere end der er budgetteret med
(Fordi det er en langt bedre investering “i det lange løb” )

[GaSelle]

Hvis man kan få noget markant bedre for kun en lille slat mere, så synes jeg da bestemt det er ok at komme med det råd. Vælger man at blive fornærmet - tja, så må man jo selv gå og rode med det.

Vedr. ID3, så tjek op på varmepumpen herhjemme også. Der er mange importbiler, der er udstyret anderledes. Og find gerne en med den 5-årige serviceaftale. Softwareproblemerne er stadig en realitet, og det er sikkert ikke gratis at få opdateret, når garantien er udløbet.

[Madmax]

Arh. Come on. Kim sender konen ud og prøve ID3. Det synes hun er en god bil. Så behøver man ikke skyde flere andre forslag afsted hvis det ikke er indenfor skiven.

Faktisk har de jo besluttet sig lyder det til.

Til 180.000 så har den ID3 nok taget det dyk den skulle. De slår mig også som nogen der holder på bilerne i noget tid, så handler det ikke om at man kan flippe en bil og gå ud med et plus.

Nyd jeres ID3. Det er en fin bil.
Jeg vil give gaselle ret i at I skal huske og tjekke for varmepumpen er der.

De første biler der blev solgt i dk har 5 års service og reklamation.

[Avantismo]

Hvis man kan få noget markant bedre for kun en lille slat mere, så synes jeg da bestemt det er ok at komme med det råd. Vælger man at blive fornærmet - tja, så må man jo selv gå og rode med det.

Vedr. ID3, så tjek op på varmepumpen herhjemme også. Der er mange importbiler, der er udstyret anderledes. Og find gerne en med den 5-årige serviceaftale. Softwareproblemerne er stadig en realitet, og det er sikkert ikke gratis at få opdateret, når garantien er udløbet.

Hvem er fornærmet ?Jeg er ikke.

Jeg kommenterer blot på de indlæg som jeg læser.

Ikke det store problem herfra

Og ja.

Det ender nok med en ID3 pro (58kw) med varmepumpe

Og jeg sætter stor pris på de kommentarer der kommer.

Budgettet er bare på ingen måde til at ændre da jeg bor et dyrt sted og ikke betaler topskat.

Og i mit erhverv kan jeg ikke bare give den ekstra skalle og tjene nogle flere penge.

Iøvrigt kommer bilen nok til at blive købt privat eller hos en non vw forhandler.

Vw Amager har kun en ID3 brugt til salg og den er uden for budget og der er ingen billeder

[dklap]

@Avantismo har i noget kriterie for hvor langt den må have kørt?

Faldt over denne da jeg lige lurede på Bilbasen. Den ser ualmindelig veludstyret til prisen.

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/id ... 5d/6160872

Kan ikke se fra teksten om den har varmepumpe og 5 års serviceaftale, men hvis den oprindelig er dansk, burde den have begge dele.

Det er jo godt nok lidt langt væk, men af dem på Bilbasen i det prisleje, ville jeg helt sikkert tjekke den ud.

[Avantismo]

Godt bud.

Jeg har det som næsten alle andre. Jo færre km jo bedre.

Den fruen var ude og prøvekøre i Taastrup havde kørt 25.000km og kostede 185K hos den forhandler.

At købe den hos en forhandler giver jo trods alt noget garanti (dog gider jeg ikke købe hos en forhandler der ligger nord for Aalborg feks,

Jeg vil helst handle lokalt hvis det er muligt.

Jeg tager ud og prøver en med Fru Larsen når vi er hjemme i dk.

[GaSelle]

Som sagt, den kræver nogle opdateringer, så at finde en med garanti ville være et must for mig. Min kone har en kollega, der fik en fabriksny ID.3 for et par måneder siden. Den har, ligesom den vi havde, brugt en del tid på værkstedet allerede pgra. softwarefejl, displays der går i sort osv. Måske ‘vi’ bare har været uheldige, men alligevel.

[Avantismo]

Jeg kører ud til Rene og fedter for ham…

[Realtor]

Nu skal jeg nok lade være med at komme med forslag hvis det genere, men ift. til garanti, så ville jeg nok vægte det mindre

Jeg ville langt hellere købe billigt, også selv tilkøbe en garantiforsikring, som typisk ikke koster alverden og kan bruges på alle mærkeværksteder lokalt.

[Avantismo]

Jeg har ikke brokket mig.

Men at Jan feks foreslår en Born frem for en ID3 er ikke brugbart da en Born slet ikke kan anskaffes til samme pris.

Og jeg gider som udgangspunkt ikke selv importere en bil da jeg slet ikke er inde i proceduren og huller i sådan en proces.

Jeg gider ikke købe en brugt bil hos forhandler der ligger 350km fra min bolig.

[jansom]

Men i dit oprindelige indlæg står der intet om pris eller budget. Jeg foreslog kun en Born, da man får mere bil for pengene sammenlignet med søster bilen.
Dog selvfølgelig ikke når bilen er første årgang af modellen, for da var Born slet ikke på markedet

[dklap]

Som sagt, den kræver nogle opdateringer, så at finde en med garanti ville være et must for mig. Min kone har en kollega, der fik en fabriksny ID.3 for et par måneder siden. Den har, ligesom den vi havde, brugt en del tid på værkstedet allerede pgra. softwarefejl, displays der går i sort osv. Måske ‘vi’ bare har været uheldige, men alligevel.

Softwareopdateringerne på værksted er gratis, lige meget om bilen stadig har garanti eller ej. Dog tvivler jeg på der overhovedet bliver flere større opdateringer til alle de eksisterende biler, eller i de mindste næppe noget de skal på værksted for (som 3.2). Seneste udmelding, der dog snart er 4-5 måneder gammel, lyder på at alle skulle blive opdateret til 3.7. Men vi venter stadig.

Det lyder også som om “i” har været forholdsvis uheldige. Jeg har kørt i min ID.3 i næsten 2 år nu, har ikke haft nogle større softwarefejl. Jo enkelte gange har jeg prøvet at skærmene slukkede, dog for bare at starte med det samme igen. Jeg har været på værksted 2 gange, med henholdsvis en defekt vinduesviskemotor og et stenslag i en parkeringssensor, der så skulle skiftes. Begge dele tænker jeg dog lige så vel kunne være sket på alle mulige andre biler.

Nå det er sagt, er du naturligvis ikke ene om at have oplevet problemer. Der er selvfølgelig en del der har oplevet forskellige ting, det kan der ikke være tvivl om. Af samme grund ville jeg nok også vægte 5 års service og reparations aftalen ret højt, hvis jeg skulle købe i dag.

[Target]

Jeg bliver mere og mere glad for, at jeg ikke har anskaffet en Fisker Ocean...

Medarbejderen fortæller hvordan kritiske fejl på den platform som Fisker Ocean er bygget på, krævede specifikke dele for at fungere korrekt. Men ledelsen ignorerede indvendinger og advarsler fra ingeniører og valgte i stedet dele fra leverandører, som kunne levere hurtigst og billigst.

“Vi vidste godt, at bilnøglen havde store problemer, fordi den kørte på ustabil software. Vi forsøgte at gøre Geeta opmærksom på problemerne, men vi blev afvist med en forklaring om, at det ville blive ordnet senere.

Geeta Gupta-Fisker er Henriks Fiskers kone og en af direktørerne i virksomheden.

“De har skabt en virksomhed, der er baseret på frygt. Man skulle være forsigtig, hvis man påpegede, at der var problemer med bilerne eller virksomhedens økonomi. De, der gjorde det, blev afskediget eller i værste fald fyret”, siger en tidligere leder i virksomheden.

Fra: https://mobilsiden.dk/nyheder/opkoblede ... paa-biler/

[Target]

"De, der gjorde det, blev afskediget eller i værste fald fyret" ..

Man risikerede at blive afskediget.
Og hvis det var ræddi slæmt .... så blev man ikke bare afskediget. Så blev man simpelt hen fyret!!

.. javel så

Det lyder som om hverken bil eller arbejdsplads er værd at samle på.

[Target]

"De, der gjorde det, blev afskediget eller i værste fald fyret" ..

Man risikerede at blive afskediget.
Og hvis det var ræddi slæmt .... så blev man ikke bare afskediget. Så blev man simpelt hen fyret!!

Haha ja jeg er nu heller ikke sikker på jeg forstår forskellen... Men det kan være der er forskellige måder at afskedige folk på, ovre i staterne.

[Thor-thor]

"De, der gjorde det, blev afskediget eller i værste fald fyret" ..

Man risikerede at blive afskediget.
Og hvis det var ræddi slæmt .... så blev man ikke bare afskediget. Så blev man simpelt hen fyret!!

Mobilsidens "skribenter" FTW

[DanielB12]

Mon ikke det skulle være afskediget og bortvist?

[BrianDS]

Mon ikke det skulle være afskediget og bortvist?

Det var også min første tanke.
Men.... er "opsigelsesvarsel" i USA ikke en by i Rusland ??
Det er min forståelse at det ikke er unormalt, at "opsigelsesvarsel" er lig den tid det tager chefen at følge dig til døren. Sikkert afhængig af positionen.... dvs hvor tæt man er på "gulvet" i organisationen.

Men tilbage til trådens emne; mht Fisker kan jeg kun tilslutte mig Torben... (var det ikke ham der skrev det?) .. jeg ville ikke eje bilen om jeg så fik den foræret.
Ser ud til at blive en meget svær proces at redde det foretagende, i et marked der er presset af konkurrencen fra mange sider.

[Thor-thor]

Mon ikke det skulle være afskediget og bortvist?

Det var også min første tanke.
Men.... er "opsigelsesvarsel" i USA ikke en by i Rusland ??
Det er min forståelse at det ikke er unormalt, at "opsigelsesvarsel" er lig den tid det tager chefen at følge dig til døren. Sikkert afhængig af positionen.... dvs hvor tæt man er på "gulvet" i organisationen.

Kommer meget an på... Mange i de lidt bedre jobs, eks. ingeniører og lign. har en aftalt "severance package", der angiver hvor meget varsel/løn etc. de skal have med ifb. med en opsigelse.

[Avantismo]

Fisker er dødt imho.

Skaden er sket og det går kun en vej.

[superbeszzz]

Mon ikke det skulle være afskediget og bortvist?

Det var også min første tanke.
Men.... er "opsigelsesvarsel" i USA ikke en by i Rusland ??
Det er min forståelse at det ikke er unormalt, at "opsigelsesvarsel" er lig den tid det tager chefen at følge dig til døren. Sikkert afhængig af positionen.... dvs hvor tæt man er på "gulvet" i organisationen.

Men tilbage til trådens emne; mht Fisker kan jeg kun tilslutte mig Torben... (var det ikke ham der skrev det?) .. jeg ville ikke eje bilen om jeg så fik den foræret.
Ser ud til at blive en meget svær proces at redde det foretagende, i et marked der er presset af konkurrencen fra mange sider.

Ja altså, jo tættere man er på gulvet jo større er chancen for at man kan fortsæ

[Bjarkeh]

Den gør det meget godt den opdaterede udgave af ID.4
Selv med defekt AC kompresser, ingen aktiv batteri nedkøling, udover luft/blæser.

[ij6210]

Har fået researchet og talt med flere elbilejere for at blive klogere.

Mine konklusioner eller fordomme (vælg selv):
- Model X er desværre ude. Jeg skal ikke have en 4-6 år gammel bil med dyre reparationer, kendte fejl etc. Dens mågevinger (døre) skulle være kendt for at gå i stykker, og de er ikke praktiske selvom de ser fancy ud.
- Det bliver ikke en Audi eller VW. De er for dyre ift. hvad man får. Middelmådig/dårlig software, og fx ID.Buzz er alt for dyr og har kort rækkevidde.
- Kineserne er jeg skeptisk overfor. Hvis der var rigtig billige leasingtilbud a la det man har set med Tesla, så kunne jeg måske overveje. Men jeg skal ikke købe.
- Kan stadig godt lide EQB, men de kunne godt have smidt 80-90 kWh batteri i, og så skulle softwaren være ret umoderne. Det er jo lidt synd
- Hurtigopladning er vigtig. Den skal helst mindst kunne lade med 150 kW, gerne 200+
- Skulle jeg vælge en bil her og nu, og skulle det være det sikre valg, så ville det blive Tesla Model Y (ikke X), jeg ville vælge en med lang rækkevidde og firehjulstræk. Ikke verdens smukkeste bil, ikke unik, men bedste bud til prisen, selvom jeg så mister plads til 7 personer.