VAGcars.dk

Jeg skal have skiftet til enten vinterdæk eller helårsdæk på ellerten. Og er noget i tvivl. Det tiltaler mig meget med kun et sæt og ikke at skal bytte rundt. Bilen er iøvrigt også for tung til den bette donkraft jeg har. Men er lidt i tvivl om baghjulstræk og helårsdæk. Det er nok min manglende erfaring med den kombi der spiller ind. De elendige sommerdæk der er på nu, spinner bare rundt i vådt vejr. Det har jeg ikke så meget lyst til når det bliver vinter.

jansom skrev: ↑

20. sep 2023, 08:43

Jeg skal have skiftet til enten vinterdæk eller helårsdæk på ellerten. Og er noget i tvivl. Det tiltaler mig meget med kun et sæt og ikke at skal bytte rundt. Bilen er iøvrigt også for tung til den bette donkraft jeg har. Men er lidt i tvivl om baghjulstræk og helårsdæk. Det er nok min manglende erfaring med den kombi der spiller ind. De elendige sommerdæk der er på nu, spinner bare rundt i vådt vejr. Det har jeg ikke så meget lyst til når det bliver vinter.

Hvilken donkraft er det du har, som ikke kan løfte det ene hjørne på en Born?

jansom skrev: ↑

20. sep 2023, 08:43

Jeg skal have skiftet til enten vinterdæk eller helårsdæk på ellerten. Og er noget i tvivl. Det tiltaler mig meget med kun et sæt og ikke at skal bytte rundt. Bilen er iøvrigt også for tung til den bette donkraft jeg har. Men er lidt i tvivl om baghjulstræk og helårsdæk. Det er nok min manglende erfaring med den kombi der spiller ind. De elendige sommerdæk der er på nu, spinner bare rundt i vådt vejr. Det har jeg ikke så meget lyst til når det bliver vinter.

Jeg har kørt på Michelin Cross Climate 2 i min ID.3 siden jeg fik den for 15 måneder siden, har absolut intet at klage over. Synes nærmest aldrig jeg oplever at hjulene spinner rundt. Kører ca. 70 km alle hverdage, lige meget hvordan vejret er.

… der findes dog nok også dem der vil sige jeg kører som en morfar, holder altid godt med afstand til forankørende. Ligger man hele tiden oppe i røven af den forankørende for at overhale, er det ikke sikkert det er en lige så god ide med helårsdæk om vinteren. Ikke at den slags kørsel nogensinde er en god ide…

Nicklossi skrev:

jansom skrev: ↑

20. sep 2023, 08:43

Jeg skal have skiftet til enten vinterdæk eller helårsdæk på ellerten. Og er noget i tvivl. Det tiltaler mig meget med kun et sæt og ikke at skal bytte rundt. Bilen er iøvrigt også for tung til den bette donkraft jeg har. Men er lidt i tvivl om baghjulstræk og helårsdæk. Det er nok min manglende erfaring med den kombi der spiller ind. De elendige sommerdæk der er på nu, spinner bare rundt i vådt vejr. Det har jeg ikke så meget lyst til når det bliver vinter.

Hvilken donkraft er det du har, som ikke kan løfte det ene hjørne på en Born?

En lille thansen model som jeg ikke i forvejen er helt tryg ved at bruge

dklap skrev:

jansom skrev: ↑

20. sep 2023, 08:43

Jeg skal have skiftet til enten vinterdæk eller helårsdæk på ellerten. Og er noget i tvivl. Det tiltaler mig meget med kun et sæt og ikke at skal bytte rundt. Bilen er iøvrigt også for tung til den bette donkraft jeg har. Men er lidt i tvivl om baghjulstræk og helårsdæk. Det er nok min manglende erfaring med den kombi der spiller ind. De elendige sommerdæk der er på nu, spinner bare rundt i vådt vejr. Det har jeg ikke så meget lyst til når det bliver vinter.

Jeg har kørt på Michelin Cross Climate 2 i min ID.3 siden jeg fik den for 15 måneder siden, har absolut intet at klage over. Synes nærmest aldrig jeg oplever at hjulene spinner rundt. Kører ca. 70 km alle hverdage, lige meget hvordan vejret er.

… der findes dog nok også dem der vil sige jeg kører som en morfar, holder altid godt med afstand til forankørende. Ligger man hele tiden oppe i røven af den forankørende for at overhale, er det ikke sikkert det er en lige så god ide med helårsdæk om vinteren. Ikke at den slags kørsel nogensinde er en god ide…

Tak det er en god erfaringsdeling. Jeg kører ikke morfar, men heller ikke vanvidskørsel. Nok ret almindeligt. Men kan godt lide accelerationen og bruger den gerne.

jansom skrev: ↑

20. sep 2023, 11:57

Tak det er en god erfaringsdeling. Jeg kører ikke morfar, men heller ikke vanvidskørsel. Nok ret almindeligt. Men kan godt lide accelerationen og bruger den gerne.

Morfar delen var måske også en stramning fra min side. Men søger for altid at holde god afstand til forankørende, hvilket gør jeg meget sjældent har behov for hårde opbremsninger. Synes desværre alt for mange har svært ved det med afstanden.

dklap skrev: ↑

20. sep 2023, 16:04

Morfar delen var måske også en stramning fra min side. Men søger for altid at holde god afstand til forankørende, hvilket gør jeg meget sjældent har behov for hårde opbremsninger. Synes desværre alt for mange har svært ved det med afstanden.

Det samme med dem der absolut skal køre 60-70-80 i byzone, på skoleveje osv. - det gør heller ikke noget godt for bremselængden, uanset hvor gode vinterdækkene er.

xbn skrev: ↑

20. sep 2023, 18:18

dklap skrev: ↑

20. sep 2023, 16:04

Morfar delen var måske også en stramning fra min side. Men søger for altid at holde god afstand til forankørende, hvilket gør jeg meget sjældent har behov for hårde opbremsninger. Synes desværre alt for mange har svært ved det med afstanden.

Det samme med dem der absolut skal køre 60-70-80 i byzone, på skoleveje osv. - det gør heller ikke noget godt for bremselængden, uanset hvor gode vinterdækkene er.

Absolut ikke. Bor selv ud til Hovedgaden i en mindre by hvor der meget ofte bliver kørt alt for stærkt. Har forsøgt at råbe de lokale politikere op, det er dog som at råbe ind i en mur. Det er dog et problem hele året, lige meget hvilke dæk folk kører på.

Har nogen erfaringer med disse? Både støj, holdbarhed (levetid) og hvad de gør ved rækkevidden på en ellert?

GaSelle skrev:Har nogen erfaringer med disse? Både støj, holdbarhed (levetid) og hvad de gør ved rækkevidden på en ellert?

Jeg har dem i næsten samme dimension.

Goodyear Vector 4seasons G3 245/45 R19 102W XL.
Jeg har kun kørt med dem om vinteren, da jeg stadig har mønster på sommerdækkene, og derfor skifter rundt indtil det er slidt af.
Kan derfor kun udtale mig om støj. De støjer ikke nævneværdigt mere end sommerdækkene.


Sent from my iPhone using Tapatalk

GaSelle skrev: ↑

23. sep 2023, 17:19

Har nogen erfaringer med disse? Både støj, holdbarhed (levetid) og hvad de gør ved rækkevidden på en ellert?

Som nævnt i andet emne, har jeg kørt ca. 60.000 km. på et sæt, dog i 205/55-16" på en Skoda Octavia Combi.
Fordækkene skal snart skiftes, bagdæk er fine.

Støj er fint synes jeg, og de har på ingen måde ødelagt min rækkevidde i min fossilbil.

Så ikke direkte sammenligneligt, men måske en form for rettesnor

Syndicate skrev: ↑

24. sep 2023, 09:30

Som nævnt i andet emne, har jeg kørt ca. 60.000 km. på et sæt, dog i 205/55-16" på en Skoda Octavia Combi.
Fordækkene skal snart skiftes, bagdæk er fine.

Støj er fint synes jeg, og de har på ingen måde ødelagt min rækkevidde i min fossilbil.

Samme her, jeg har næsten samme bil. Jeg kan ikke rigtigt se nogen ændring i forbruget.
Ud fra sliddet indtil videre vil jeg tro de holder 4 måske 5 år, de er lidt over 2 år nu og har kørt omkring 37000. Fordæk er på ca 6 mm og bagdæk 7 mm.

Den gamle har smidt 4 Hankook Kinergy 4s2 på Mercedes Slk 230. Han siger de kører super godt. Han er ret kretisk med dæk.

https://www.autoexpress.co.uk/product-g ... gy-4s2-1st

Nu har jeg kørt en del i det nordjyske i dag i høje driver, presset sne og på tør asfalt efter den er ryddet for sne.
Må sige helårsdæk gør det lige så godt som vinterdæk, jeg har i hvert fald ikke noget at udsætte på dem

Vi har et sæt Continental Allseasoncontact 2 på konens bil (Opel Corsa fra 2023)og de har klaret det helt fremragende under snevejret i december og i går.

Mine forældre har tilgengæld en ID.4 GTX som blev leveret med Michelin helårsdæk i 2023. Efter snevejret i december, købte de rigtige vinterdæk, fordi de bare "skøjtede rundt". I går havde de ingen problemer med at stå fast på de rigtige vinterdæk, så de vil aldrig mere have helårsdæk.

Og min kollegas mand er i dag ude at få rigtige vinterdæk på deres Tesla 3, som også bare skøjter rundt...

Måske det har noget med kombien af vægt, bredde på dæk og hestekræfter, der giver udfordringer i elbilerne?

Uvejret i går, har igen bekræftet at min Vector 4 Seasons Gen 3 gør det ekstremt godt!

Jeg tror aldrig at jeg har kørt i værre snevejr, med ekstreme mængder sne og ubehagelig fygning.

Flere steder var der nærmest aftryk efter bundplader på biler, hvilket siger lidt om mængden her i udkanten.

Jeg savnede ikke vinterdækkene!

Jeg må også sige, at jeg er meget positiv over for vores vector 4, gen 3. De gør det sgu godt i det her vejr.

Vi har også Vector 4 G3 på vores E-Nrio. Konen er en af de eneste der er kommet på arbejde (Silkeborg-->Horsens) så de må siges at være godkendt.

Det er klart der er forskel på vejret.
Snevejr er meget mere bilistvenligt, så længe temperaturen aldrig er over 0. Så snart der er tø og frost igen, så kan ingenting stå fast (jo pigdæk)

Er indtil videre super tilfreds med crossclimate 2 på vores model Y

flubber200 skrev: ↑

4. jan 2024, 08:44

Mine forældre har tilgengæld en ID.4 GTX som blev leveret med Michelin helårsdæk i 2023. Efter snevejret i december, købte de rigtige vinterdæk, fordi de bare "skøjtede rundt". I går havde de ingen problemer med at stå fast på de rigtige vinterdæk, så de vil aldrig mere have helårsdæk.

Og min kollegas mand er i dag ude at få rigtige vinterdæk på deres Tesla 3, som også bare skøjter rundt...

Måske det har noget med kombien af vægt, bredde på dæk og hestekræfter, der giver udfordringer i elbilerne?

Det er gearingen

donfetaful skrev: ↑

4. jan 2024, 10:37

flubber200 skrev: ↑

4. jan 2024, 08:44

Mine forældre har tilgengæld en ID.4 GTX som blev leveret med Michelin helårsdæk i 2023. Efter snevejret i december, købte de rigtige vinterdæk, fordi de bare "skøjtede rundt". I går havde de ingen problemer med at stå fast på de rigtige vinterdæk, så de vil aldrig mere have helårsdæk.

Og min kollegas mand er i dag ude at få rigtige vinterdæk på deres Tesla 3, som også bare skøjter rundt...

Måske det har noget med kombien af vægt, bredde på dæk og hestekræfter, der giver udfordringer i elbilerne?

Det er gearingen

...

Vi fik sat Vector 4 på iX3´en lige inden jul. Nu har vi fået lidt sne i nat, så prøvede dem både på sne og is i morges. De står super godt fast. De støjer heller ikke mere end Yokohama sommerdækkene, der sad på før, og forbruget ser heller ikke påvirket ud - men det er nok for tidligt at konkludere på lige den del.

donfetaful skrev: ↑

4. jan 2024, 10:37

flubber200 skrev: ↑

4. jan 2024, 08:44

Mine forældre har tilgengæld en ID.4 GTX som blev leveret med Michelin helårsdæk i 2023. Efter snevejret i december, købte de rigtige vinterdæk, fordi de bare "skøjtede rundt". I går havde de ingen problemer med at stå fast på de rigtige vinterdæk, så de vil aldrig mere have helårsdæk.
Og min kollegas mand er i dag ude at få rigtige vinterdæk på deres Tesla 3, som også bare skøjter rundt...

Det er gearingen

Muligvis chaufførernes "gearing"?

Har kørt en del med GY Vector4Seasons og Mic. CrossClimate og de gør det rigtig fint, også i sne.
Har til gengæld kørt nogle km med Pirelli All Season de sidste par dage og de er ikke imponerende i sneen (naturligvis klasser over sommerdæk) men de har ikke specielt godt fat, særligt i løs sne virker de lidt svage...

Min nye e-tron har jeg lige fået sat et sæt næsten nye Falken vinterdæk på i 19", og for satan den er en fryd at køre i det her vejr. Muligvis vægten og quattro har noget at sige, men ingen slinger eller usikkerhed på de snede veje her i det nordjyske.

Står markant bedre fast end min tidligere e-tron, som kørte med 21" helårsdæk og næsten identisk drivlinie.

Jeg er ihvertfald ikke i tvivl om hvad jeg vælger fremover.

Jeg er yderst tilfreds med mine Conti 870 vinterdæk.

Der er jo en stærk tendens til at det man selv har valgt er det bedste.... Jeg har lige solgt mine fælge med næsten nye Hankook Kinergy 4s-2 helårsdæk til fordel for Conti 870, og der er altså bare forskel på vintervej, konen lagde mærke til at den kom noget lettere op af vores snedækkede (jeg er et dovent svin) indkørsel. Så jeg er ikke solgt til helårsdæk i det vejr vi har nu.

carstenhjorth skrev: ↑

4. jan 2024, 17:14

Der er jo en stærk tendens til at det man selv har valgt er det bedste.... Jeg har lige solgt mine fælge med næsten nye Hankook Kinergy 4s-2 helårsdæk til fordel for Conti 870, og der er altså bare forskel på vintervej, konen lagde mærke til at den kom noget lettere op af vores snedækkede (jeg er et dovent svin) indkørsel. Så jeg er ikke solgt til helårsdæk i det vejr vi har nu.

Jeg er ikke uenig

Jeg vil stadig vove den påstand, at vinterdækket sikkert vinder i sne/is.

Min erfaring med helårsdæk er, at det udfører "opgaven" tilstrækkeligt sikkert, hvorfor jeg synes at dækket har sin berettigelse.

I almindeligt gennemsnitligt dødssygt og vådt dansk vintervejr er de bedste helårsdæk helt sikkert gode. Det gider jeg ikke stille spørgsmålstegn ved. Men i rigtigt vintervejr der er ægte vinterdæk selvfølgelig bedre.

Ud fra test synes jeg primært det er ved isglatte veje, at vinterdæk stadig er at foretrække. Flere helårsdæk kan godt være med i sneen.

Jeg har leget lidt taxa i xc60'eren de sidste par dage på cross climate 2 og er kommet sikkert fra a til b. Har de sine begrænsninger? Helt sikkert. Pigdæk ville have været bedre - men jeg tror ikke andre vinterdæk ville have ændret oplevelsen.

Så helårsdæk og awd er i hvert fald indtil videre en acceptabel løsning for mig.