Polo 6R 1.2 TDI eller anden konebil? Byd ind

[Tonny]

Hvordan er det at 1,2 TDI er ringere mekanisk end 1,6 TDI?

[kuno]

denne må være et godt bud til 67.900

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/pol ... 5d/3208540

[SteffenR]

Kan det ikke svare sig, at lease en eller anden kasse?

Man kan lease en sprit ny polo 1.4tdi hos VW til 15k ned og 2.649 kr. om måneden ved 25k om året. Så kan du bruge resten på fælge og polermeddel til Porschen.

[Dennis2k]

Min mor har sådan en polo 1.6tdi 105hk - den kører satme godt!

[keller]

Min søster har en 1,2tdi i en Ibiza på fjerde år nu og den har fået skifter egr. Udover det har der ikke været noget.
Forfærdelig bil at køre i min optik, den er så sløv at det føles Som om man skal pine den bare for at følge normal trafik.
Jeg ville såvidt muligt gå udenom den motor.

[GranTurismo]

Hvordan er det at 1,2 TDI er ringere mekanisk end 1,6 TDI?

En iøjenfaldende detalje er at 1,2 TDI er 3cylindret og ikke har lige så harmonisk en motorgang som den 4 cylindrede 1,6. Og så lyder en 3cylindret diesel bare forfærdeligt.

Den nye 1,4 TDI er også 3cylindret og har heller ikke fået ret meget ros. VAG har endda valgt at skippe motoren i flere modeller til fordel for den gamle 1,6.

Havde du skrevet noget om årligt kørselsbehov, Tonny?

[Tonny]

Kørselsbehov er 30.000km årligt fordelt på 911 og konebil. Jeg har før haft Lupo 3l så sløv, 3 cylindre og sjov motorgang skræmmer mig ikke.

[GranTurismo]

Kørselsbehov er 30.000km årligt fordelt på 911 og konebil. Jeg har før haft Lupo 3l så sløv, 3 cylindre og sjov motorgang skræmmer mig ikke.

Jeg ville heller ikke være skræmt over motorgangen i konens bil, hvis jeg selv kørte Porsche....

Men en Polo er altså noget tungere end en Lupo 3L, så den lille 1,2 er sgu sat på arbejde.

Med de få km bør du nok få lukket EGR-ventilen på en diesel, så der ikke kommer store uønskede reparationer af denne.

Jeg vil stadig sige at TSI er et bedre valg med kun 15-20kkm om året (eller hvordan de 30kkm nu er fordelt).

[Tonny]

.

Jeg vil stadig sige at TSI er et bedre valg med kun 15-20kkm om året (eller hvordan de 30kkm nu er fordelt).

Det tror jeg 100% på, men indkøbsprisen er også højere.
Under alle omstændigheder er EGR et overskueligt problem tænker jeg. Det kan vel afblændes eller udskiftes relativt billigt når man selv kan skrue.

[GranTurismo]

.

Jeg vil stadig sige at TSI er et bedre valg med kun 15-20kkm om året (eller hvordan de 30kkm nu er fordelt).

Det tror jeg 100% på, men indkøbsprisen er også højere.
Under alle omstændigheder er EGR et overskueligt problem tænker jeg. Det kan vel afblændes eller udskiftes relativt billigt når man selv kan skrue.

Ja de er lidt dyrere i indkøb, men jeg har jo postet TSI'ere som kan fås til budgettet.

I forhold til en diesel vil i spare 1-2.000 om året i afgift og i slipper for bekymringer om reparation af EGR og DPF. Og i får en mere harmonisk motor...

Der har jo været aktion på kæderne, så den burde være fikset. Men det skal man selvfølgelig lige sikre sig at den er.

[Tonny]

I forhold til en diesel vil i spare 1-2.000 om året i afgift og i slipper for bekymringer om reparation af EGR og DPF. Og i får en mere harmonisk motor...

Der har jo været aktion på kæderne, så den burde være fikset. Men det skal man selvfølgelig lige sikre sig at den er.

Que? Diesel og benzin i den størrelsesorden koster det samme ca i afgift?! Og problemet med kæderne i forhold til EGR er at det ikke er et easy-fix jeg kan klare selv.

[DanielB12]

I forhold til en diesel vil i spare 1-2.000 om året i afgift og i slipper for bekymringer om reparation af EGR og DPF. Og i får en mere harmonisk motor...

Der har jo været aktion på kæderne, så den burde være fikset. Men det skal man selvfølgelig lige sikre sig at den er.

Que? Diesel og benzin i den størrelsesorden koster det samme ca i afgift?! Og problemet med kæderne i forhold til EGR er at det ikke er et easy-fix jeg kan klare selv.

Der er lidt forskel. http://www.grønafgift.dk/groen-ejerafgift-personbiler/

[svj]

Synes det lyder lidt som om du har besluttet dig med den 1,2 TDI Tonny..
Hvad jeg har hørt om den motor er dårlig motorgang, meget larm og virkelig høj gearing som gør man skal skifte gear hele tiden. Dog ikke hørt om folk der har haft de store problemer med dem, men det er jo alt sammen baseret på hvad jeg har hørt fra en formentlig meget lille del af dem der kører rundt derude.
Syes du skal tage ud og prøve en vogn med motoren og selv vurdere hvordan du synes den går.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Tonny]

Synes det lyder lidt som om du har besluttet dig med den 1,2 TDI Tonny..
Hvad jeg har hørt om den motor er dårlig motorgang, meget larm og virkelig høj gearing...

Overhovedet ikke, jeg vil helst undgå den, men den virker i mine øjne som det billigste brugbare jeg kan få. Og sjov motor og lækker motorgang det kan jeg få i 911.

Jeg har hørt erfaringer du ved

[ESN]

Den første er sådan set fin nok, men sådan en fabia i hatchback er bare grim
Men godt bud med en TSI

Det kan også være alt muligt andet - jeg er åben for gode bud.
Max 75K
Max 3K i ejerafgift inkl evt strafafgifter.
Lav afskrivning skal veje meget
Polo/golf størrelse med min 5 døre og gerne stc.
Jo mere driftsikker bil/motor/drivline jo bedre, altså hellere kæde end rem osv.

Bring it on.

Overvej en Honda Jazz ,den er ikke særligt kendt i DK men har nærmest kult status uden for EU her kaldes den Honda Fit.
Har lige selv købt en og er yderst tilfreds, med det alt ved den og ikke mindst at de er yderst driftsikre, samt får 5 stjerner i crash test.

[Tonny]

Honda Jazz er faktisk testet og er en super alsidig bil

[GranTurismo]

I forhold til en diesel vil i spare 1-2.000 om året i afgift og i slipper for bekymringer om reparation af EGR og DPF. Og i får en mere harmonisk motor...

Der har jo været aktion på kæderne, så den burde være fikset. Men det skal man selvfølgelig lige sikre sig at den er.

Que? Diesel og benzin i den størrelsesorden koster det samme ca i afgift?! Og problemet med kæderne i forhold til EGR er at det ikke er et easy-fix jeg kan klare selv.

Svjh Koster en 1,2 TSI ca 1100,- (de nyere 620,-) en 1,2 TDI koster ca. 2000 og en 1,6 TDI koster ca. 3000.

Der er aktion på kæderne så hvis de ikke er skiftet, bliver de vel det U/B. Det er vel bedre end at skulle have fingrene op af lommen...

[Tonny]

Enig hvis det er på aktion så er det at foretrække. Jazz er iøvrigt også forholdsvis for dyr. Jeg tror jeg venter og ser til jeg kan hæve budgettet til 90K så får jeg noget mere udvalg frem for de 60K jeg kigger efter lige nu

[Pacs]

Nu din bedre ½del har interesse i at i skal have en anden bil var det så ikke en ide få hende med ind over

Ellers ender du vel i den der at DU har valgt den anden bil til hende og hun kan nu ikke li den

Økonomisk, logisk og praktisk er ikke altid en løsning på det problem der ikke er der

[mikep]

Kigger selv bil i samme prisklasse

Jeg er ude i at hæve at pris til 130000kr da man kan få en nye model polo tsi med 15-20000km

[Tonny]

Nu din bedre ½del har interesse i at i skal have en anden bil var det så ikke en ide få hende med ind over

Ellers ender du vel i den der at DU har valgt den anden bil til hende og hun kan nu ikke li den

Økonomisk, logisk og praktisk er ikke altid en løsning på det problem der ikke er der

Konen kigger på lidt nogle andre parametre - tro mig. Hun er ligeglad om der står 1.2 eller 1.6 og om der skal benzin eller diesel på. Hun vil gerne have så praktisk som muligt, med fartpilot, klima og træk. Og så sikker som muligt indenfor den økonomi vi har til rådighed.

[QT1410]

Den omsider mulige chiptuning skulle efter sigende hjælpe gevaldigt på 1,2 TDI

[Pacs]

Den første er sådan set fin nok, men sådan en fabia i hatchback er bare grim
Men godt bud med en TSI

Det kan også være alt muligt andet - jeg er åben for gode bud.
Max 75K
Max 3K i ejerafgift inkl evt strafafgifter.
Lav afskrivning skal veje meget
Polo/golf størrelse med min 5 døre og gerne stc.
Jo mere driftsikker bil/motor/drivline jo bedre, altså hellere kæde end rem osv.

Bring it on.

Du burde smide dette i første post så folk kan se hvad i leder efter

Hvor gammel må den være ???

Jeg havde nok selv valgt en Golf 5 til de penge

[mikep]

En golf 5 er bare snart gammel

[Tonny]

Du burde smide dette i første post så folk kan se hvad i leder efter

Hvor gammel må den være ???

Done!
Jamen jeg foretrækker fra 2009 og frem, men det er ikke 100% afgørende. Udfordringen med diesel kan være at hvis de er ude DPF så koster de jo yderligere 1K om året.

Denne virker pt som bedste bud: http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/pol ... 5d/3208540

[GranTurismo]

Du burde smide dette i første post så folk kan se hvad i leder efter

Hvor gammel må den være ???

Done!
Jamen jeg foretrækker fra 2009 og frem, men det er ikke 100% afgørende. Udfordringen med diesel kan være at hvis de er ude DPF så koster de jo yderligere 1K om året.

Denne virker pt som bedste bud: http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/pol ... 5d/3208540

...hvis den havde haft træk...

[Tonny]

...hvis den havde haft træk...

Arh ja - det er da heller ikke nemt

[GranTurismo]

Hvis i kan leve med en 2005'er så virker dette som et godt tilbud. 1,6 16V er en god solid motor.

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/opel/a ... 5d/3240075

40.000 under budgettet - så der er lidt til benzin, drift m.m.

Og den har både fartpilot og træk!

[Pacs]

Du burde smide dette i første post så folk kan se hvad i leder efter

Hvor gammel må den være ???

Done!
Jamen jeg foretrækker fra 2009 og frem, men det er ikke 100% afgørende. Udfordringen med diesel kan være at hvis de er ude DPF så koster de jo yderligere 1K om året.

Denne virker pt som bedste bud: http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/pol ... 5d/3208540

...hvis den havde haft træk...

Altså træk koster vel ikke 15.000 kr at få på ..

Er det ikke noget man handler sig frem til for et par tusen som man alligevel får slået af prisen ?

[farouche]

Hvis i kan leve med en 2005'er så virker dette som et godt tilbud. 1,6 16V er en god solid motor.

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/opel/a ... 5d/3240075

40.000 under budgettet - så der er lidt til benzin, drift m.m.

Og den har både fartpilot og træk!

Egentlig en flot bil til den pris. Men pas nu på, de har også en 911 holdende, ender bare med at Tonny kommer hjem med endnu en