VAGcars.dk

Fabia4444 skrev: ↑

1. nov 2023, 18:21

Har du kun fået Olie , oliefilter og bundprop for de 2000 kr. Udover service ?

Ja, der er kun olieskift og inspektionsservice med i de 2.000. Og så et års vejhjælp.
Alt hvad der kommer ud over, som bremsevæske, kølervæskerover koster ekstra.

Fabia4444 skrev: ↑

1. nov 2023, 18:21

perw skrev: ↑

5. okt 2023, 18:19

Jeg fik lige lavet udvidet service + skift af dsg gearolie idag.

Da bilen lige er blevet 5 år, så kunne der ydes 49% rabat på service og olie. Dvs. 2000 for 5+ service
I alt med gear olie skift 4787.

Så når bilen er over 5 år bliver priserne lidt mere spiselige

IMG_0144.jpeg

Har du kun fået Olie , oliefilter og bundprop for de 2000 kr. Udover service ?

Udvidet service og så olie. Ja.

Men det er jo hvad det koster, hvis man vælger at kører med aut. service.

Juhler skrev: ↑

31. okt 2023, 18:54

Det er åbenbart tid til tandremsskift på min Passat, kan nogen oplyse mig om 6800 plus moms er en okay pris? Det er ved Skoda Fredericia.

2. spørgsmål, kan se at man ikke skifter vandpumpe mere. Er det normalt?

Skorstensgaard skal have 10.100 alt inkl og og Skoda Fredericia 10.500 alt inkl., tænker det må være prisen.

Juhler skrev: ↑

31. okt 2023, 18:54

Det er åbenbart tid til tandremsskift på min Passat, kan nogen oplyse mig om 6800 plus moms er en okay pris? Det er ved Skoda Fredericia.

2. spørgsmål, kan se at man ikke skifter vandpumpe mere. Er det normalt?

Jeg gav 6961,- inkl. moms sidste år på et "Din bilpartner" værksted for skift på min tidligere Passat B8 2.0TDI. Det var inkl. ny vandpumpe. De giver 3 års garanti på det.

Et 60k km service til en Passat GTE som skal have skiftet olie i DSG, tændrør osv, hvilket aut. værksted har den bedste pris på det i det midt- og vestjyske og måske det sydlige jylland? Evt nogen der har en pris på sådan et service fra tidligere?

synes godt nok ellers vi havde en tråd med sådan noget, men kan ikke lige finde det..

hvad siger folket, er det en OK pris for service eftersyn?

jeg skal dog lige ha spurgt lidt til hvorfor Pollenfilter skal koste så meget

Hr_Ravn skrev: ↑

1. mar 2024, 08:39

synes godt nok ellers vi havde en tråd med sådan noget, men kan ikke lige finde det..

hvad siger folket, er det en OK pris for service eftersyn?

jeg skal dog lige ha spurgt lidt til hvorfor Pollenfilter skal koste så meget

Skift af pollenfilter er helt vildt, 799 for et filter til 100 kr som tager 2 min at skifte.

Juhler skrev: ↑

1. mar 2024, 08:45

Hr_Ravn skrev: ↑

1. mar 2024, 08:39

synes godt nok ellers vi havde en tråd med sådan noget, men kan ikke lige finde det..

hvad siger folket, er det en OK pris for service eftersyn?

jeg skal dog lige ha spurgt lidt til hvorfor Pollenfilter skal koste så meget

Skift af pollenfilter er helt vildt, 799 for et filter til 100 kr som tager 2 min at skifte.

derfor jeg lige skal have ringet og spurgt til det

Hr_Ravn skrev: ↑

1. mar 2024, 08:39

synes godt nok ellers vi havde en tråd med sådan noget, men kan ikke lige finde det..

Fundet!!!

Juhler skrev: ↑

1. mar 2024, 08:45

Skift af pollenfilter er helt vildt, 799 for et filter til 100 kr som tager 2 min at skifte.

Enig.
Jeg gav 232,- hos billigbilpleje.dk til vores e-Golf. Og er meget nemt at skifte.

Det er Easy Money for værkstederne mht de kunder der ikke lige kan overskue den slags.

@HansH

Tak, jeg var måske lidt træt i knolden til morgen

Men ja, jeg synes også det er voldsomt. selv hvis det er det antibakterielle osv.

HansH skrev: ↑

1. mar 2024, 09:09

Juhler skrev: ↑

1. mar 2024, 08:45

Skift af pollenfilter er helt vildt, 799 for et filter til 100 kr som tager 2 min at skifte.

Det er Easy Money for værkstederne mht de kunder der ikke lige kan overskue den slags.

Det må man sige - og de har sikkert en eller anden latterlig undskyldning for at det skal koste 800...
Mine forældre kan f.eks. ikke se at der er forskel på et olie- eller luftfilter.

Det gad han ikke rigtig give modsvar på, da jeg skrev at det var en ekstrem pris på noget man kunne få til under 200 kr, og jeg vidste det ikke tog mange minutter at skifte.

hans svar var "så er det jo det du skal bestille"

akaup skrev: ↑

1. mar 2024, 10:18

HansH skrev: ↑

1. mar 2024, 09:09

Juhler skrev: ↑

1. mar 2024, 08:45

Skift af pollenfilter er helt vildt, 799 for et filter til 100 kr som tager 2 min at skifte.

Det er Easy Money for værkstederne mht de kunder der ikke lige kan overskue den slags.

Det må man sige - og de har sikkert en eller anden latterlig undskyldning for at det skal koste 800...
Mine forældre kan f.eks. ikke se at der er forskel på et olie- eller luftfilter.

Ved godt det et lidt forkert mærke. Meeeen

Man skal godt nok passe på i disse tider åbenbart.
Har lige købt en brugt Peugeot E208. (3 år gammel/30.000 km)
Efter 3 dage skal jeg lade bilen, og bilens indbyggede lader gik i stykker.

Peugeot skal have ca. 100.000 for at skifte den.
Det havde dog været gratis, hvis tidligere ejer havde betalt Peugeot for at skifte pollenfilteret ved første service efter 12500 km. Da Peugeot har udvidet garanti på denne del. (Kulance).
Men de afvist at dække, fordi man selv havde skiftet det, frem for at få værkstedet til det.
Alt andet service er lavet aut. men pollenfilteret var sparet.

Cyppen skrev: ↑

2. mar 2024, 14:56

akaup skrev: ↑

1. mar 2024, 10:18

HansH skrev: ↑

1. mar 2024, 09:09

Det er Easy Money for værkstederne mht de kunder der ikke lige kan overskue den slags.

Det må man sige - og de har sikkert en eller anden latterlig undskyldning for at det skal koste 800...
Mine forældre kan f.eks. ikke se at der er forskel på et olie- eller luftfilter.

Ved godt det et lidt forkert mærke. Meeeen

Man skal godt nok passe på i disse tider åbenbart.
Har lige købt en brugt Peugeot E208. (3 år gammel/30.000 km)
Efter 3 dage skal jeg lade bilen, og bilens indbyggede lader gik i stykker.

Peugeot skal have ca. 100.000 for at skifte den.
Det havde dog været gratis, hvis tidligere ejer havde betalt Peugeot for at skifte pollenfilteret ved første service efter 12500 km. Da Peugeot har udvidet garanti på denne del. (Kulance).
Men de afvist at dække, fordi man selv havde skiftet det, frem for at få værkstedet til det.
Alt andet service er lavet aut. men pollenfilteret var sparet.

Har du ikke en garanti eller lignende på bilen, hvis den lige er købt?
Lyder godt nok vanvittigt-.at de ikke vil dække pga pollenfilter - og at det skal koste 100kkr...

Forhandleren den er købt hos svarer ikke mere, efter han fandt ud af hvad det kostede for rep.
Han er gået under jorden.

Har FDM på sagen, men det tager jo flere år før sådan en sag er løst gennem retten. Og til den tid er han nok lukket.

Gav ham besked om at hvis vi ikke kunne løse det, så jeg ville overdrage sagen til FDM.

Hans svar var blot:
Hvis jeg kunne, så ville jeg betale.

Held og Lykke med FDM.

Men tænker ikke hele sagen hører til i denne tråd. Blot at man skal passe på med at gøre ting, da det kan gå ud over fremtidig kulance.

Ja forhandlerne er jo smart nok, at de sådan kan skrive sig ud af ting, fordi man selv har skiftet et filter ril 198,-, som forhandleren nok ville have 750,- for.

Det burde ikke være lovligt, for tingene hænger på ingen måde sammen.

@Cyppen fy for en skefuld, held og lykke med søgsmålet

Cyppen skrev: ↑

2. mar 2024, 14:56

Ved godt det et lidt forkert mærke. Meeeen

Man skal godt nok passe på i disse tider åbenbart.
Har lige købt en brugt Peugeot E208. (3 år gammel/30.000 km)
Efter 3 dage skal jeg lade bilen, og bilens indbyggede lader gik i stykker.

Peugeot skal have ca. 100.000 for at skifte den.
Det havde dog været gratis, hvis tidligere ejer havde betalt Peugeot for at skifte pollenfilteret ved første service efter 12500 km. Da Peugeot har udvidet garanti på denne del. (Kulance).
Men de afvist at dække, fordi man selv havde skiftet det, frem for at få værkstedet til det.
Alt andet service er lavet aut. men pollenfilteret var sparet.

Virker som Peu sender en strakt langemand/"advarsel" om at holde sig tæt til dem eller?
"Vi ville så gerne have hjulpet. Men desværre har den tidligere ejer svigtet vores tillid, så synd for dig"

Virker grotesk at afvise kulance på baggrund af et manglende pollenfilter. Samtidig er det, i et eller andet omfang et kendt problem, hvis du søger på problem obc stellantis / Peu, så er du ikke den eneste der oplever det problem...

Samtidig er der i øvrigt nævnt rep. priser på 2500-4000€ i Tyskland for en udskiftning af obc.

Nu skal FDM jo lige have en chance, Men hvis værkstedet går ned og Peu nægter alt, ville jeg overveje at tage den i medierne.
Det er en rimelig kedelig historie for Peu, at en kunde står med en 3 år gammel bil, med et kendt problem, som man ikke vil hjælpe med pga. et filter....

Men udfordringen er jo så, hvor skal grænsen ellers gå?
Altså hvor meget må man så ellers selv skifte?

Så de bliver vel nødt til at sige, enten har du overholdt aut. service, eller også har du ikke.
Uanset hvor latterligt det så end er Og det latterlige er vel ikke reglen, men prisen de tager for et filter

Korreborg skrev: ↑

4. mar 2024, 16:41

Men udfordringen er jo så, hvor skal grænsen ellers gå?
Altså hvor meget må man så ellers selv skifte?

Så de bliver vel nødt til at sige, enten har du overholdt aut. service, eller også har du ikke.
Uanset hvor latterligt det så end er Og det latterlige er vel ikke reglen, men prisen de tager for et filter

Enig. "Reglerne" er overtrådt, så rent juridisk er der naturligvis intet at komme efter, ved Peu. Kulance ren frivillighed, så fabrikanten kan opstille reglerne præcis som de synes, da det jo er en "bonus" og er de ikke overholdt er det bare ærgerligt.

Men omvendt må der vel også godt være en smule logik ind over, særligt hvis det skal virke, som om man faktisk står bag sit produkt og behandler kunderne fornuftigt.
Der er lavet aut. service på den, af forrige ejer, minus en enkelt stump (som ikke har noget med problemet at gøre). Det virker samtidig, som om der er nogle problemer med OBC i Stellantis biler, når man søger lidt på nettet, hvilket måske er grunden til at der er overhovedet er kulance på netop denne del?

Jeg er med på at man er nødt til at trække grænsen et eller andet sted. Men især såfremt at det er et kendt problem synes jeg at "man" burde vise lidt mere storsind på en 3 år gammel bil, som faktisk har stempler i bogen.
Men "burde" har naturligvis ikke noget med regler at gøre. Jeg ville dog følge den helt til dørs, hvis det var min bil.

I min optik (som jo så åbenlyst er forskellig fra PøSkøjts) er service overholdt - kunden har blot fravalgt et pollenfilter. For mig er det på linje med at takke nej til viskerblade og sprinklervæske, som også er to områder, hvor produkt og pris ikke helt harmonerer. Jeg håber, der findes en mindelig løsning - øv, for en ærgerlig situation.

Konen havde Fabiaen til service i dag. Det er 1 år og 9.000 km siden den sidst var, og dengang fik den skiftet olie. Værkstedet valgte at skifte olie igen nu, men det kunne vel strengt taget have ventet 1 år.
Udover det oplyste mekanikeren telefonisk at den trænger til nye bremseskiver/klodser foran til 5000 kr., nye bærearmsbøsninger til 2900,- og klimaservice til 1400,- (den sidste del ved jeg ikke hvordan de kunne se den trængte).. Jeg tænker det er slut med autoriseret service.

xbn skrev: ↑

8. mar 2024, 20:23

Konen havde Fabiaen til service i dag. Det er 1 år og 9.000 km siden den sidst var, og dengang fik den skiftet olie. Værkstedet valgte at skifte olie igen nu, men det kunne vel strengt taget have ventet 1 år.
Udover det oplyste mekanikeren telefonisk at den trænger til nye bremseskiver/klodser foran til 5000 kr., nye bærearmsbøsninger til 2900,- og klimaservice til 1400,- (den sidste del ved jeg ikke hvordan de kunne se den trængte).. Jeg tænker det er slut med autoriseret service.

Hvor gammel er bilen - og hvor langt har den kørt?
Olieskift efter et år er ofte anbefalet - uanset km siden sidst.
Klimaservice - hvad inkluderer det? (Jeg ville bare køre videre hvis alt er ok - evt. skifte kabine-luftfilteret.)

akaup skrev: ↑

8. mar 2024, 21:14

Hvor gammel er bilen - og hvor langt har den kørt?
Olieskift efter et år er ofte anbefalet - uanset km siden sidst.
Klimaservice - hvad inkluderer det? (Jeg ville bare køre videre hvis alt er ok - evt. skifte kabine-luftfilteret.)

Det er mig der er en spade, jeg kiggede på en gammel faktura for den forkerte bil, havde fået lagt den i forkert mappe. Men normalt er det 2 år eller 30.000 km, og det har de så også overholdt.
Pollenfilteret plejer jeg at skifte selv, der kan man købe et langt bedre filter end det de normalt sætter i for en brøkdel af pengene.
Klimaservice lød til at være kontrol/påfyldning af kølemiddel og så en rens.

Men de andre ting synes jeg lød dyrt, så der vil jeg prøve at få andet tilbud. Irriterende at skiver kun har holdt i 45.000 km, men den har også holdt meget stille.

xbn skrev: ↑

8. mar 2024, 21:27

Men normalt er det 2 år eller 30.000 km, og det har de så også overholdt.
Pollenfilteret plejer jeg at skifte selv, der kan man købe et langt bedre filter end det de normalt sætter i for en brøkdel af pengene.
Klimaservice lød til at være kontrol/påfyldning af kølemiddel og så en rens.

Men de andre ting synes jeg lød dyrt, så der vil jeg prøve at få andet tilbud. Irriterende at skiver kun har holdt i 45.000 km, men den har også holdt meget stille.

Kan da aldrig skade at få et andet tilbud. Alternativet er jo at gøre det selv, hvis man kan. De 1400dkk ville jeg spare op til den dag anlægget ikke køler længere.

akaup skrev: ↑

8. mar 2024, 21:42

Kan da aldrig skade at få et andet tilbud. Alternativet er jo at gøre det selv, hvis man kan. De 1400dkk ville jeg spare op til den dag anlægget ikke køler længere.

Jeg kan/vil ikke sådan noget med bremser og undervogn selv.
Klimatingen tænker jeg ikke er nødvendig nu, og hvis det engang begynder at køle dårligt, så er der mange der kan fylde op til billigere penge,

Angående kulance ift. service:

Har altid selv skiftet pollenfilter og luftfilter, samt leveret motorolien når vores Touran har været til service hos VW.
Har alligevel fået kulance i forbindelse med henholdsvis DSG og infotainment skærm, i alt for 35.000 kr.
Derudover har jeg også fået VW vedhjælp, som man jo får når laver service hos dem.

I øvrigt den VW forhandler på Bornholm der nu er gået konkurs.

Så har de ikke tjent meget, hvis de tillader alle kunder selv må tage "egen mel med til bageren."

Hvis man er glad for sit værksted må man også lade dem have en forretning..

Swan skrev: ↑

9. mar 2024, 11:52

Så har de ikke tjent meget, hvis de tillader alle kunder selv må tage "egen mel med til bageren."

Hvis man er glad for sit værksted må man også lade dem have en forretning..

Så kan de jo bare sige nej.