VAGcars.dk

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 13:45

Der er en der spørger om holdning til en xpeng. Jeg gør opmærksom på at rækkevidde tallene kan være misvisende? Har lillemor afvist dig igen?

Ja jeg synes det var fint lige at fremhæve, at det altså ikke er officielle WLTP tal de skilter med.
I Kina er den officielle rækkevidde på G9 Long Range angivet til lidt over 700km. Det tal kommer man nok ikke i nærheden af, hverken i WLTP eller i den virkelige verden.

HenrikH skrev: ↑

4. feb 2023, 13:49

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 13:37

HenrikH skrev: ↑

4. feb 2023, 13:23

Kan du nævne en elbil der rammer WLTP, som producenten har skrevet??

Øhhh. Standarder indføres for det kan testes med de samme forudsætninger. En wltp test køres med en gennemsnitshastighed på 49 km/t ved en temperatur i 20'erne. Så ja, kører du en elbil i vindstille vejr, 20 grader og gennemsnitshastighed på 49 km/t så vil jeg tro det kan opnåes.

Her spørger jeg til facts i den virkelige verden og ikke hvad du tror.
Alle steder man læser test af diverse elbiler, så opnår ingen (ligesom med fossilbiler) de opgivne tal.
Så hvad er din pointe?

Er der nogle af dem der har kørt en wltp sekvens? Pointen er at hvis alle producenter kører samme teststandarder, så kan de godt sammenlignes imellem hinanden. Burde ikke være så svært at forstå.

HenrikH skrev: ↑

4. feb 2023, 13:49

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 13:37

HenrikH skrev: ↑

4. feb 2023, 13:23

Kan du nævne en elbil der rammer WLTP, som producenten har skrevet??

Øhhh. Standarder indføres for det kan testes med de samme forudsætninger. En wltp test køres med en gennemsnitshastighed på 49 km/t ved en temperatur i 20'erne. Så ja, kører du en elbil i vindstille vejr, 20 grader og gennemsnitshastighed på 49 km/t så vil jeg tro det kan opnåes.

Her spørger jeg til facts i den virkelige verden og ikke hvad du tror.
Alle steder man læser test af diverse elbiler, så opnår ingen (ligesom med fossilbiler) de opgivne tal.
Så hvad er din pointe?

Jeg læser ikke at SkodiaqDK kommenterer på troværdigheden af WLTP tallene. Den del virker han til at være klar på.
Jeg læser bare at han morer sig lidt over de mange ord Xpeng bruger til at pakke budskabet ind i.

Ja, lixtallet kan blive for højt for visse personer

HansH skrev: ↑

4. feb 2023, 13:53

HenrikH skrev: ↑

4. feb 2023, 13:49

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 13:37

Øhhh. Standarder indføres for det kan testes med de samme forudsætninger. En wltp test køres med en gennemsnitshastighed på 49 km/t ved en temperatur i 20'erne. Så ja, kører du en elbil i vindstille vejr, 20 grader og gennemsnitshastighed på 49 km/t så vil jeg tro det kan opnåes.

Her spørger jeg til facts i den virkelige verden og ikke hvad du tror.
Alle steder man læser test af diverse elbiler, så opnår ingen (ligesom med fossilbiler) de opgivne tal.
Så hvad er din pointe?

Jeg læser ikke at SkodiaqDK kommenterer på troværdigheden af WLTP tallene. Den del virker han til at være klar på.
Jeg læser bare at han morer sig lidt over de mange ord Xpeng bruger til at pakke budskabet ind i.

Nu blev der oprindeligt spurgt til selve bilen.
Bilproducenterne kan vel også optimere WLTP til at opnå gode testresultater, så data er nok alligevel ikke så valide.

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 11:44

peter w skrev: ↑

4. feb 2023, 11:35

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 09:40

https://ekstrabladet.dk/nyheder/erhverv ... rs/9621071

Next up? Fisker?

Er det noget du går og håber på, eller er du bare generel pessimistisk? Har du hørt noget om, at det går rigtig dårligt for Fisker?

Nej tænker det er fint hvis der kommer mere konkurrence på de større og ikke så grimme el-biler.

Jeg synes bare det er tankevækkende, der ikke sker noget. Samtidig med firmaet beder om forudbetaling. Hvis det gik skide godt - så vil man ikke bede om en forudbetaling på en bil der aldrig er prøvekørt af andre end producenten selv.

Angiveligt skulle produktionen være startet i november. Hvorfor er der ikke sket prøvekørsler endnu? Jeg synes det er useriøst at præsentere en bil og der så skal gå minimum 2-3 år før de første nøje udvalgte kunder kan få den. Fair nok du har en anden holdning.

Så du har altså ikke hørt noget.
De spørgsmål du stiller, kan du finde svar på på nettet. Og du er forhåbentligt klar over, at de "forbehold", du er så vred over, alle var kendte af dem, der bestilte bilen inde de bestilte. Det er altså ikke noget, Fisker har fundet på hen over natten, men noget der har været fuld åbenhed om hele tiden.
Har ikke rigtig noget med holdning at gøre.

Første udmelding var at der skulle leveres biler i 2021. Det kan godt være man ikke kunne bestille dengang.

Problemet er vel lige så meget at man IKKE hører noget. Påstået produktionsstart for ~2.5 måned siden. Centralt i Europa. Har du hørt om nogle der har modtaget eller fået at vide bilen er på vej?

Et firma der ikke mangler penge - tigger ikke om penge. Banker og investeringsselskaber har nok krævet et mere forpligtende grundlag for at blive ved med at smide penge i virksomheden. De uforpligtende købstilkendegivelser har ikke været nok.

Lad os håbe de snart begynder at levere.

Og noget de fleste gør. Selv Polestar 2 som nu kommer i en opdateret udgave. Der er også taget alle mulige forbehold for endelig test af den nye udgave, selvom at de har meldt en ny rækkevidde ud

HenrikH skrev: ↑

4. feb 2023, 13:23

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 12:58

Xpeng:

1. Alle tekniske data er underlagt typegodkendelse. Data opnået under intern afprøvning. Alle viste tal er repræsentative for de maksimale eller hurtigste værdier, der er opnået under testbetingelser fra ikke-standardiserede G9-modeller. Den faktiske rækkevidde kan afvige fra den beregnede WLTP-rækkevidde, afhængigt af førerens kørestil, hastighed, antal passagerer, køretøjets last, udetemperatur, brug af klimaanlæg, terræn, køretøjets tilstand osv.

Det er meget tekst for at sige... vi ikke kan regne med tallene? Ikke standardiserede modeller? Så der har været tape på dørene(hvis der var døre monteret), medvind og ét sæde i bilen?

Kan du nævne en elbil der rammer WLTP, som producenten har skrevet??

Det har aldrig været meningen, at du som forbruger skal kunne forvente at kunne køre WLTP distancen.
WLTP er en ensartet måde at teste på, så du som forbruger kan sammenligne bilers forbrug.

Ligesom dit køleskab har også et højere forbrug end det der står på energimærket (der testes så vidt jeg husker med at døren aldrig åbnes og der sættes ikke nye varer ind + ...)

Korreborg skrev: ↑

4. feb 2023, 14:42

Og noget de fleste gør. Selv Polestar 2 som nu kommer i en opdateret udgave. Der er også taget alle mulige forbehold for endelig test af den nye udgave, selvom at de har meldt en ny rækkevidde ud

Hvis du mener troværdigheden og eksistensgrundlaget er sammenligneligt for de to mærker, xpeng og polestar, så kan du jo også uden problemer hoppe med ombord.

Jeg vil gerne lige se den første wltp test fra en ny el-bils producent. Det samme med fisker.

Så må I kalde mig alle mulige skældsord som ham den forsigtige, pessimisten, realisten og lignende.

Xc60 phev skal også wltp testes igen. Selv om den eneste større ændring jeg kan se, er at den er gået op til at kunne lade med 6kw istedet for de 3.7. Der ville jeg godt turde trykke på købsknappen. Det samme med den nye polestar.

Risky business.

Hvem er det nu der ejer Volvo og Polestar? Gad vide hvor Polestar bliver bygget?

Hvad er din pointe?

Tror du der eksisterer folk på dette forum der ikke ved at volvo (cars) er ejet af kinesere? Geely?

Hvad med i bare tager den i PM? Det er ved at blive små pinligt det der.

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 14:27

Første udmelding var at der skulle leveres biler i 2021. Det kan godt være man ikke kunne bestille dengang.

Problemet er vel lige så meget at man IKKE hører noget. Påstået produktionsstart for ~2.5 måned siden. Centralt i Europa. Har du hørt om nogle der har modtaget eller fået at vide bilen er på vej?

Et firma der ikke mangler penge - tigger ikke om penge. Banker og investeringsselskaber har nok krævet et mere forpligtende grundlag for at blive ved med at smide penge i virksomheden. De uforpligtende købstilkendegivelser har ikke været nok.

Lad os håbe de snart begynder at levere.

Jeg har fulgt Ocean relativt tæt, men jeg har aldrig hørt om produktionsstart i 2021. Har udelukkende hørt 2022.

Produktionsstart i november 2022 er ikke en påstand. De har i meget, meget lang tid sagt produktionsstart er den 17. november 2022 og produktionen startede 17. november 2022. På nettet kan du se videoer af selve produktionen af bulen - bare google det. Det er meldt ud, at de første leverancer starter omkring 1. april.

Jeg tror, at du skal finde nogle andre informationskanaler. Fiskers egen kunne være en mulighed.

God fornøjelse med informationssøgningen.

peter w skrev: ↑

4. feb 2023, 16:05

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 14:27

Første udmelding var at der skulle leveres biler i 2021. Det kan godt være man ikke kunne bestille dengang.

Problemet er vel lige så meget at man IKKE hører noget. Påstået produktionsstart for ~2.5 måned siden. Centralt i Europa. Har du hørt om nogle der har modtaget eller fået at vide bilen er på vej?

Et firma der ikke mangler penge - tigger ikke om penge. Banker og investeringsselskaber har nok krævet et mere forpligtende grundlag for at blive ved med at smide penge i virksomheden. De uforpligtende købstilkendegivelser har ikke været nok.

Lad os håbe de snart begynder at levere.

Jeg har fulgt Ocean relativt tæt, men jeg har aldrig hørt om produktionsstart i 2021. Har udelukkende hørt 2022.

Produktionsstart i november 2022 er ikke en påstand. De har i meget, meget lang tid sagt produktionsstart er den 17. november 2022 og produktionen startede 17. november 2022. På nettet kan du se videoer af selve produktionen af bulen - bare google det. Det er meldt ud, at de første leverancer starter omkring 1. april.

Jeg tror, at du skal finde nogle andre informationskanaler. Fiskers egen kunne være en mulighed.

God fornøjelse med informationssøgningen.

https://www.caranddriver.com/news/a3040 ... otos-info/

Præsenteret i januar 2020. Forventet produktionsstart slut 2021 - måske kundeleverancer i 2021.

Fakta:

produktionsstart slut 2022, ukendt leveringstid og manglende wltp godkendelse/test.

Fik du set produktionsvideoen?

peter w skrev: ↑

4. feb 2023, 16:36

Fik du set produktionsvideoen?

Fik du ignoreret de forkerte tidligere udmeldinger fra fisker?

Det er fint de har startet produktionen. Hvis de leverer i april, er der gået 3 år og 3 måneder siden de præsentede bilen. Ca. 1.5 år senere end udmeldt i forbindelse med præsentation. Flot.

Er det her nationen efterhånden? Shit, en måde at blive ved med at skrive på

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 16:43

peter w skrev: ↑

4. feb 2023, 16:36

Fik du set produktionsvideoen?

Fik du ignoreret de forkerte tidligere udmeldinger fra fisker?

Det er fint de har startet produktionen. Hvis de leverer i april, er der gået 3 år og 3 måneder siden de præsentede bilen. Ca. 1.5 år senere end udmeldt i forbindelse med præsentation. Flot.

Tesla Cybertruck blev præsenteret i 2020 og skulle have været i produktion i 2021…..

Ved godt Fisker er nystartet bilfirma og ikke har kapital som Tesla, men lad nu tvivlen komme dem til gode…. Og køb en xpeng imens

SkodiaqDK skrev: ↑

4. feb 2023, 16:43

peter w skrev: ↑

4. feb 2023, 16:36

Fik du set produktionsvideoen?

Fik du ignoreret de forkerte tidligere udmeldinger fra fisker?

Det er fint de har startet produktionen. Hvis de leverer i april, er der gået 3 år og 3 måneder siden de præsentede bilen. Ca. 1.5 år senere end udmeldt i forbindelse med præsentation. Flot.

Beklager, at det er blevet opfattet forkert. Videohenvisningen var kun ment som en henvisning til et sted, hvor du kunne blive beroliget mht. at produktionen er i fuld gang.

Jeg er selv spændt på at se oceaner af Oceans rulle ud på vejene og til at læse de test, der kommer. Og jeg har, og er, også spændt på at se, hvordan det hele kommer til at forløbe, men p.t. ser det ud til at gå efter det, der har været meldt ud de seneste halvandet år - jeg var ikke bekendt med den tre år gamle artikel.

HansH skrev: ↑

4. feb 2023, 13:22

Tonny skrev: ↑

4. feb 2023, 12:54

Det er en søsterbil til min, @GaSelle og @DanielB12 's biler så

Mener du "søsterbil" i ordets bogstaveligste forstand .... dvs at der er samme udviklingsmæssige slægtskab mellem Xpeng G9 og BMW iX3 som der er mellem ID.4 og Enyaq ?

Blot at de begge er produceret i Kina's land

De forskellige mærkers profit

Dvs Tesla kan skrue ret meget på prisen. Det er sgu meget godt gået af dem hvis man går ud fra de tal er korrekte.

vildt nok vw tjener så lidt på ellert modeller,når grundlaget for lave en seperat platform var pga de tjenet for lidt på og bygge bla e-golfen??
(har tidligere hørt 10tkr på deres benzin modeller)
mvh.

Kevinff skrev:Dvs Tesla kan skrue ret meget på prisen. Det er sgu meget godt gået af dem hvis man går ud fra de tal er korrekte.

Der står de kommer fra Reuters.
Men ja, det er lidt vildt. Så er der alligevel noget at give af

Martin1986 skrev: ↑

5. feb 2023, 10:15

Kevinff skrev:Dvs Tesla kan skrue ret meget på prisen. Det er sgu meget godt gået af dem hvis man går ud fra de tal er korrekte.

Der står de kommer fra Reuters.
Men ja, det er lidt vildt. Så er der alligevel noget at give af

Et kvartal er ikke særlig retvisende - Tesla har markant højere indtjening pr bil, men tvivler på tallet er så markant når sammenligningen sker for 2022 totalt.

Beklager hvis det er en re-post, men i så fald er jeg ikke stødt på den. Vintertest af elbiler hvor de har kørt fra 100->0% og set hvor langt de kom.

https://fdm.dk/nyheder/bilist/2023-02-e ... aekkevidde

asej skrev: ↑

5. feb 2023, 20:03

Beklager hvis det er en re-post, men i så fald er jeg ikke stødt på den. Vintertest af elbiler hvor de har kørt fra 100->0% og set hvor langt de kom.

https://fdm.dk/nyheder/bilist/2023-02-e ... aekkevidde

I tillæg til den er der en gut fra Canada som har udregnet bilernes forbrug pr km ud fra testen, arket skulle ligge i lukket gruppe på FB, men har sakset et billede af det fra en Youtube video
https://www.youtube.com/watch?v=-Bt-4AYj4nA

Tak for listen. Jeg har faktisk ofte undret mig over det samme som Jimi i videoen - at man altid næsten kun har fokus på rækkevidde og sjældent på "brændstofforbrug". (I mangel af et bedre ord)

Det er jo ikke meget imponerende i at lave en bil med 10% længere rækkevidde, hvis det kræver et dobbelt så stort batteri.

BrianB skrev: ↑

6. feb 2023, 07:51

Tak for listen. Jeg har faktisk ofte undret mig over det samme som Jimi i videoen - at man altid næsten kun har fokus på rækkevidde og sjældent på "brændstofforbrug". (I mangel af et bedre ord)

Det er jo ikke meget imponerende i at lave en bil med 10% længere rækkevidde, hvis det kræver et dobbelt så stort batteri.

Helt enig. Har ofte haft diskussionen på arbejdet hvor en kollega altid holder på at større batteri = bedre.

Forbruget er i min bog den vigtigste indikator.