Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Stedet hvor der snakkes VAG biler
Besvar
DangerDane
Medlem
Indlæg: 1455
Tilmeldt: 31. aug 2016, 07:51
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Fredericia
Has thanked: 221 times
Been thanked: 170 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af DangerDane » 27. dec 2025, 18:56

BrianDS skrev:
27. dec 2025, 18:28
Det lyder ikke betryggende, men hvis ad-hoc kan holdes under prisen på Clever, så er der ikke så meget at spare nogen steder. Det kan være udlejer kan give adgang til Clever Link hvis de allerede har en aftale med Clever?
Det vil han ikke. Laderen er hans men alle andre må låne den, men de skal have deres egen aftale. Og vi må kun bruge den fra 17-07 da de pladser den står på er udlejet til et firma ud over det tidsrum, samt at firmaets elbil holder fast på den ene plads.

Men hvordan kom du frem til de kWH priser for Norlys, for mine beregninger siger henholdsvis 1,7960 og 1,4975 kr pr kWh men jeg har så bare holdt det op imod den månedlige pris uden at trække service abb osv fra. Men ifølge deres robot forlanger de ihvertfald at man her Norlys el, men må ringe og hører ad om det med ladestander er et krav eller ej.

Men det er vel svært at finde ret meget adhoc ladning til 1,80 DKK/kWh uanset om det så er AC eller DC ladning?
Mvh Flemming Jacobsen
2017 Golf Variant 1.4 TSI BMT Billede

VCDS Hex-Net Ubegrænset + OBD11

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 27. dec 2025, 19:18

DangerDane skrev:
27. dec 2025, 18:56
Det vil han ikke. Laderen er hans men alle andre må låne den, men de skal have deres egen aftale. Og vi må kun bruge den fra 17-07 da de pladser den står på er udlejet til et firma ud over det tidsrum, samt at firmaets elbil holder fast på den ene plads.
Okay, det er noget begrænset, men Clever Link er jo ikke noget der koster ham noget i forhold til den mængde du lader, det kan dog sænke prisen med 90 øre/kWh
DangerDane skrev:
27. dec 2025, 18:56
Men hvordan kom du frem til de kWH priser for Norlys, for mine beregninger siger henholdsvis 1,7960 og 1,4975 kr pr kWh men jeg har så bare holdt det op imod den månedlige pris uden at trække service abb osv fra. Men ifølge deres robot forlanger de ihvertfald at man her Norlys el, men må ringe og hører ad om det med ladestander er et krav eller ej.
Jeg regnede med prisen uden leje af boksen, derfor lidt lavere.
DangerDane skrev:
27. dec 2025, 18:56
Men det er vel svært at finde ret meget adhoc ladning til 1,80 DKK/kWh uanset om det så er AC eller DC ladning?
Korrekt, men det skal så holdes op mod behovet, hvis man kun har brug for at lade 100 kWh/md, så er det ikke meget ved at betale 449 kr/md for det, selvom det giver ret til 250 kWh.
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

ij6210
Aktiv medlem
Indlæg: 1966
Tilmeldt: 10. feb 2014, 20:53
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 138 times
Been thanked: 273 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af ij6210 » 28. dec 2025, 16:17

Norlys' abonnement er egentlig smart nok, specielt til folk der ikke kan lade hjemme, MEN som kan få sat en lader op i fx et sommerhus.
Alternativt kan man vel i princippet få sat en lader op hos en ven der har Norlys og så bare afregne internt?

Jeg forstår godt at mange ikke skifter til januar 2026. For reelt er der jo ikke den store ændring. Jo, man behøver ikke et abonnement, men hvis man nu ønsker service på sin boks (tryghed) ?
Clever-kunderne evner nok ikke at gennemskue markedet, ellers havde de gjort det før. Der er måske nogle få der gør det, nemlig dem, der ikke vidste at der var refusion og derfor troede, at alternativet til Clever hed 1,50-2,00 kr. pr. kWh (normal elpris). Nogle af disse finder måske ud af det nu. Men så skal man jo aflevere lejeboksen retur og ud og købe en ny.

Jeg havde E.ON privat, men da E.ON lukkede gad jeg ikke skifte for 2 måneder, så jeg har siden 1. november bare betalt hvad det koster. Og det fortsætter jeg nok med.
These users thanked the author ij6210 for the post:
jansom
Audi A3 2.0 TDI 2011, Audi A4 Avant 2.0 TDI 2011, Audi SQ5 3.0 TDI 2013, VW Touran 1.5 TSI DSG 2020, Tesla Model 3 (2024), Tesla Model 3 (2023), VW ID.4 (2021)
VW ID.Buzz GTX (2025)

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 28. dec 2025, 16:40

ij6210 skrev:
28. dec 2025, 16:17
Norlys' abonnement er egentlig smart nok, specielt til folk der ikke kan lade hjemme, MEN som kan få sat en lader op i fx et sommerhus.
Alternativt kan man vel i princippet få sat en lader op hos en ven der har Norlys og så bare afregne internt?
Ja, hvis man kan det med sommerhuset, og ikke kan lade hjemme, samt har Norlys ladere hvor man færdes... Ellers bliver det hurtigt en overpris.
ij6210 skrev:
28. dec 2025, 16:17
Jeg forstår godt at mange ikke skifter til januar 2026. For reelt er der jo ikke den store ændring. Jo, man behøver ikke et abonnement, men hvis man nu ønsker service på sin boks (tryghed) ?
Det tror jeg også, folk er jo blevet tudet ørerne fulde af at et service abonnement er nødvendigt, men de fleste kan sandsynligvis ikke fortælle hvorfor, eller hvad de har fået ud af det - nogle af dem drifter godt nok ladeboksen, men jeg har set vilkår hvor de ikke vil skifte ladeboksen hvis den fejler - så der er forskel.
ij6210 skrev:
28. dec 2025, 16:17
Clever-kunderne evner nok ikke at gennemskue markedet, ellers havde de gjort det før. Der er måske nogle få der gør det, nemlig dem, der ikke vidste at der var refusion og derfor troede, at alternativet til Clever hed 1,50-2,00 kr. pr. kWh (normal elpris). Nogle af disse finder måske ud af det nu. Men så skal man jo aflevere lejeboksen retur og ud og købe en ny.
1,50-2,00 kr/kWh, det er nok nærmere 2,00-2,50 kr/kWh der er normal elpris i dag, både spotpriser og tariffer er steget markant, og elafgiften er faldet fra 112,50 øre/kWh til 90 øre/kWh i den tid jeg har haft elbil.
Uden elbilen ville min gennemsnitlige pris på el være alt for høj, selvom vi ikke har meget forbrug i spidslast.

Men jeg tænker hvis folk tjekker deres regning, så vil især dem med Clever Power kunne se forskel fra 2025 til 2026, og måske kan de se at de ikke nødvendigvis får valuta for pengene, hvis det er tilfældet, så kan Clever få det svært, for det bliver mere tydeligt hvis man betaler overpris (hvis!)
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

ij6210
Aktiv medlem
Indlæg: 1966
Tilmeldt: 10. feb 2014, 20:53
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 138 times
Been thanked: 273 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af ij6210 » 28. dec 2025, 17:48

Ja, når der ikke er nogen elafgift, så er det jo ret let at se hvor meget man betaler og hvor mange kWh man bruger, og om det er rentabelt.
Omvendt; lige mht. elmarkedet, så forstår folk jo generelt ikke ret meget, og de smarte el-telesælgere har kronede dage. De kommer til at få et godt 2026, fordi de kunder der skifter oplever lavere pris. Det ville de imidlertid også have opnået uden et skifte.
These users thanked the author ij6210 for the post:
BrianDS
Audi A3 2.0 TDI 2011, Audi A4 Avant 2.0 TDI 2011, Audi SQ5 3.0 TDI 2013, VW Touran 1.5 TSI DSG 2020, Tesla Model 3 (2024), Tesla Model 3 (2023), VW ID.4 (2021)
VW ID.Buzz GTX (2025)

DangerDane
Medlem
Indlæg: 1455
Tilmeldt: 31. aug 2016, 07:51
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Fredericia
Has thanked: 221 times
Been thanked: 170 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af DangerDane » 28. dec 2025, 19:29

@BrianDS Det kan man da altid spørge om. For vidste ikke Clever link fandtes. Så kan man da starte med det og så snart at man kan se at ens forbrug måske mere passer på et flatrate så kan man skifte over. Synes dog stadig 2,5 Kr pr kWh er en spids pris, men det er måske bare det, det koster "at lade i det fri"?.
These users thanked the author DangerDane for the post:
BrianDS
Mvh Flemming Jacobsen
2017 Golf Variant 1.4 TSI BMT Billede

VCDS Hex-Net Ubegrænset + OBD11

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 28. dec 2025, 19:32

DangerDane skrev:
28. dec 2025, 19:29
@BrianDS Det kan man da altid spørge om. For vidste ikke Clever link fandtes. Så kan man da starte med det og så snart at man kan se at ens forbrug måske mere passer på et flatrate så kan man skifte over. Synes dog stadig 2,5 Kr pr kWh er en spids pris, men det er måske bare det, det koster "at lade i det fri"?.
Det fås billigere, men det er ikke nemt, fordi konkurrencen er fokuseret på komplekse abonnementer fremfor fri konkurrence på enhedsprisen
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

Brugeravatar
jansom
Meget aktiv medlem
Indlæg: 6765
Tilmeldt: 15. jun 2008, 18:21
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Gjessø, Silkeborg
Has thanked: 2889 times
Been thanked: 1060 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af jansom » 28. dec 2025, 19:42

ij6210 skrev:Norlys' abonnement er egentlig smart nok, specielt til folk der ikke kan lade hjemme, MEN som kan få sat en lader op i fx et sommerhus.
Alternativt kan man vel i princippet få sat en lader op hos en ven der har Norlys og så bare afregne internt?

Jeg forstår godt at mange ikke skifter til januar 2026. For reelt er der jo ikke den store ændring. Jo, man behøver ikke et abonnement, men hvis man nu ønsker service på sin boks (tryghed) ?
Clever-kunderne evner nok ikke at gennemskue markedet, ellers havde de gjort det før. Der er måske nogle få der gør det, nemlig dem, der ikke vidste at der var refusion og derfor troede, at alternativet til Clever hed 1,50-2,00 kr. pr. kWh (normal elpris). Nogle af disse finder måske ud af det nu. Men så skal man jo aflevere lejeboksen retur og ud og købe en ny.

Jeg havde E.ON privat, men da E.ON lukkede gad jeg ikke skifte for 2 måneder, så jeg har siden 1. november bare betalt hvad det koster. Og det fortsætter jeg nok med.
Nu er det jo ikke Clever kunder der er idioter...
These users thanked the author jansom for the post:
GaSelle
-No one is more hated than he who speaks the truth-

ferraridk
Nyt medlem
Indlæg: 196
Tilmeldt: 20. jan 2010, 23:09
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 3 times
Been thanked: 15 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af ferraridk » 28. dec 2025, 22:39

Jeg har ikke forstået hvad værdien er af en serviceaftale på en ladeboks. Hvad får man reelt af risikoafdækning med denne?
En ladeboks er vel bare et stykke elektronik på linje med et komfur, vaskemaskine eller lign hvor man normalt ikke har en serviceaftale, men jo er dækket af forsikring ved pludselig hændelse.
Er der noget jeg har overset?
These users thanked the author ferraridk for the post (total 2):
mojoBrianDS

Brugeravatar
TorbenRasmussen
Aktiv medlem
Indlæg: 2587
Tilmeldt: 14. maj 2013, 21:01
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 226 times
Been thanked: 979 times
Kontakt:

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af TorbenRasmussen » 28. dec 2025, 23:17

Nej, du overser ikke noget. Der er bare nogen der har set sit snit til at bilde folk ind at de skal forsikre deres ladeboks. Vel lidt ligesom at pushe en tillægsforsikring på et TV. Indtil nu har det typisk været en del af refusionsaftalen og dermed bare været “noget man fik med”, men om en uge skal man godt nok have meget lidt tiltro til sådan en boks hvis man ligefrem vil have en serviceaftale på den.
These users thanked the author TorbenRasmussen for the post (total 2):
BrianDSakaup
2023 BMW iX3 Charged Plus
2025 Tesla M3 Highland
Senest: 2022 Tesla M3, 2020 Volvo V60 T5, 2019 VW Polo TSI, 2016 Audi A5 Sportback. Ældre: Div. VW Polo, Audi A4, BMW 3

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 28. dec 2025, 23:50

TorbenRasmussen skrev:
28. dec 2025, 23:17
Nej, du overser ikke noget. Der er bare nogen der har set sit snit til at bilde folk ind at de skal forsikre deres ladeboks. Vel lidt ligesom at pushe en tillægsforsikring på et TV. Indtil nu har det typisk været en del af refusionsaftalen og dermed bare været “noget man fik med”, men om en uge skal man godt nok have meget lidt tiltro til sådan en boks hvis man ligefrem vil have en serviceaftale på den.
Præcis, og mange gange vil det alligevel være dækket i en eller anden form enten via indbo med elektronik skade dækning, husforsikring eller elbilforsikring

Jeg har som sagt også set at nogle af disse udbydere ikke dækker udskiftning og reparation, men udelukkende service som opdateringer eller hvis der er bøvl med fx Monta - og opdateringerne får man også uden nogen af de ting.

Så i de fleste tilfælde får man adgang til en app der kan lave noget styring, som man så også kunne få adgang til uden at betale for det.

Det er meget få af de aftaler jeg har set som jeg ville betale for uden at der fulgte fx refusion med, og de er tilmed ofte bundet sammen med en elaftale - sjældent den billigste ...
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

ij6210
Aktiv medlem
Indlæg: 1966
Tilmeldt: 10. feb 2014, 20:53
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 138 times
Been thanked: 273 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af ij6210 » 29. dec 2025, 14:58

BrianDS skrev:
28. dec 2025, 23:50

Så i de fleste tilfælde får man adgang til en app der kan lave noget styring, som man så også kunne få adgang til uden at betale for det.
Ja, de selskaber der kører apps baseret på Monta, fx Norlys, EnergiFyn m.fl., kan man vel bare selv installere Monta uden at have en serviceaftale?
These users thanked the author ij6210 for the post:
BrianDS
Audi A3 2.0 TDI 2011, Audi A4 Avant 2.0 TDI 2011, Audi SQ5 3.0 TDI 2013, VW Touran 1.5 TSI DSG 2020, Tesla Model 3 (2024), Tesla Model 3 (2023), VW ID.4 (2021)
VW ID.Buzz GTX (2025)

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 29. dec 2025, 18:20

ij6210 skrev:
29. dec 2025, 14:58
Ja, de selskaber der kører apps baseret på Monta, fx Norlys, EnergiFyn m.fl., kan man vel bare selv installere Monta uden at have en serviceaftale?
præcis
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

Syndicate
Aktiv medlem
Indlæg: 1665
Tilmeldt: 13. jun 2008, 14:15
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 7100 Vejle
Has thanked: 494 times
Been thanked: 202 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af Syndicate » 2. jan 2026, 07:56

BrianDS skrev:
7. sep 2025, 18:28
Næsten korrekt, de 0,2302 er efter refusion.
Vil du have fuld elafgift med, så er det 1,12515 eller i Monta 1,1252

Jeg synes bare det er mere enkelt at vise prisen efter refusion, så derfor forskellen mellem de to tal på 89,5 øre/kWh
Hej Brian.

Skal bruge mit regneorakel igen 😃

Nu elafgiften er fjernet, skal jeg have ændret mine priser i NRGi-appen igen.

Skal jeg fratrække spotpris og nettarif fra de 1,12515? ☺️
2021 Skoda Enyaq 80

Brugeravatar
HansH
Admin
Indlæg: 15453
Tilmeldt: 1. jun 2011, 13:12
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Taulov
Has thanked: 4205 times
Been thanked: 5780 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af HansH » 2. jan 2026, 08:07

Syndicate skrev:
2. jan 2026, 07:56
Hej Brian.

Skal bruge mit regneorakel igen 😃

Nu elafgiften er fjernet, skal jeg have ændret mine priser i NRGi-appen igen.

Skal jeg fratrække spotpris og nettarif fra de 1,12515? ☺️
... dvs du valgte egentlig at se bort fra Brians råd dengang, om bare at lægge prisen EFTER refusion ind i appen ... dvs 0,23 .. ?
Som jeg forstår det.
Havde du gjort det, så skulle du ingenting ændre i dag :)

Hvis der i din app står 1,1252 nu, så ville jeg trække 0,89 fra, og således rette det til ---> 0,2352.

@BrianDS retter mig hvis det er forkert :)
These users thanked the author HansH for the post:
Syndicate
Elsa - hun er en 2022 Skoda Enyaq iV 80 Sportline : viewtopic.php?f=107&t=157273
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813

Syndicate
Aktiv medlem
Indlæg: 1665
Tilmeldt: 13. jun 2008, 14:15
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 7100 Vejle
Has thanked: 494 times
Been thanked: 202 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af Syndicate » 2. jan 2026, 08:21

HansH skrev:
2. jan 2026, 08:07
... dvs du valgte egentlig at se bort fra Brians råd dengang, om bare at lægge prisen EFTER refusion ind i appen ... dvs 0,23 .. ?
Som jeg forstår det.
Havde du gjort det, så skulle du ingenting ændre i dag :)

Hvis der i din app står 1,1252 nu, så ville jeg trække 0,89 fra, og således rette det til ---> 0,2352.

@BrianDS retter mig hvis det er forkert :)
Jeg fulgte skam Brians altid gode råd ☺️

Jeg har derfor haft 0,2352 stående i min app, men synes nu at prisen bliver FOR god, hvorfor jeg vil sikre mig de rigtige tal.
Screenshot_2026-01-02-08-23-37-941_com.nrgi.thirdparty.monta.nrgiopladning.jpg
Screenshot_2026-01-02-08-23-37-941_com.nrgi.thirdparty.monta.nrgiopladning.jpg (149.57 KiB) Vist 525 gange
2021 Skoda Enyaq 80

Brugeravatar
HansH
Admin
Indlæg: 15453
Tilmeldt: 1. jun 2011, 13:12
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Taulov
Has thanked: 4205 times
Been thanked: 5780 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af HansH » 2. jan 2026, 08:25

Syndicate skrev:
2. jan 2026, 08:21
Jeg fulgte skam Brians altid gode råd ☺️

Jeg har derfor haft 0,2352 stående i min app, men synes nu at prisen bliver FOR god, hvorfor jeg vil sikre mig de rigtige tal.
Hvis du som tillæg har 0,2352 så ER statsafgiften på el - altså dét du hidtil bare har fået refunderet - jo trukket fra.

Det "nye" pr 01.01.2026 er at .... der ikke længere er statsafgift på el.
Det betyder ingenting for den strøm du lader på din elbil, da du hidtil har fået refusion.
Det betyder blot, at al det ANDET strøm du bruger hjemme i husstanden er blevet 89 øre billigere pr kWh.

Billedet af din opsætning siger mig at det er rigtigt. Du skal ikke ændre noget.

Nettariffer --> er prisen dit lokale distributionsselskab skal have for at få strømmen ud til din husstand
Yderligere --> er Energinet samt, gætter jeg på .. spotpristillæg til din elleverandør
These users thanked the author HansH for the post:
Syndicate
Elsa - hun er en 2022 Skoda Enyaq iV 80 Sportline : viewtopic.php?f=107&t=157273
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813

Syndicate
Aktiv medlem
Indlæg: 1665
Tilmeldt: 13. jun 2008, 14:15
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 7100 Vejle
Has thanked: 494 times
Been thanked: 202 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af Syndicate » 2. jan 2026, 09:47

HansH skrev:
2. jan 2026, 08:25
Hvis du som tillæg har 0,2352 så ER statsafgiften på el - altså dét du hidtil bare har fået refunderet - jo trukket fra.

Det "nye" pr 01.01.2026 er at .... der ikke længere er statsafgift på el.
Det betyder ingenting for den strøm du lader på din elbil, da du hidtil har fået refusion.
Det betyder blot, at al det ANDET strøm du bruger hjemme i husstanden er blevet 89 øre billigere pr kWh.

Billedet af din opsætning siger mig at det er rigtigt. Du skal ikke ændre noget.

Nettariffer --> er prisen dit lokale distributionsselskab skal have for at få strømmen ud til din husstand
Yderligere --> er Energinet samt, gætter jeg på .. spotpristillæg til din elleverandør
Tak Hans.
Det var nemlig oprindeligt også min forståelse, men blev i tvivl, da prisen som nævnt, nærmest blev FOR god ☺️
2021 Skoda Enyaq 80

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 2. jan 2026, 10:35

@Syndicate / @HansH

I 2026 ændres elafgiften fra 72 øre til 0,8 øre, plus moms, samt Energinet ændres samlet fra 13,5 øre til 11,5 øre igen plus moms.

Det er 12,3 øre/kWh + moms = 15,375 øre/kWh

Det er så i Monta 0,1538 kr/kWh

Dertil kommer NRGi time tillæg, det kan være de 5,64 fra dengang, eller de 5,29 der er lige nu, eller de 6,44 hvis man tegner en aftale lige nu, eller...

Ved 5,29 er det 20,665 (0,2067)
Ved 5,64 er det 20,015 (0,2002)
Ved 6,44 er det 21,815 (0,2182)

Man kan dele det i flere linjer hvis det skal være nemmere, har man et netselskab der er med på listen i Monta er det sandsynligvis nogenlunde opdateret, men da jeg tjekkede i december var fx N1 ikke helt korrekt for oktober og november (de skiftede 1/12 men det var ens for de tre måneder)


Ellers korrekt som @HansH skriver, vi skal bare lige have et lidt lavere bidrag til Energinet med, og evt. også justere spotpristillæg, men det kender du (@Syndicate) kun selv fra din aftale/regning.
These users thanked the author BrianDS for the post:
Syndicate
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

Brugeravatar
HansH
Admin
Indlæg: 15453
Tilmeldt: 1. jun 2011, 13:12
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Taulov
Has thanked: 4205 times
Been thanked: 5780 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af HansH » 2. jan 2026, 11:16

BrianDS skrev:
2. jan 2026, 10:35
.. Energinet ændres samlet fra 13,5 øre til 11,5 øre igen plus moms.
Oh.. det er rigtigt! Den havde jeg glemt at justere.

Min opsætning ser således ud:

Snap75.jpg
Snap75.jpg (11.86 KiB) Vist 448 gange
1 = EWII spotpristillæg på 3,75 øre/kWh
2 = Energinet inkl moms
3 = Statsafgift inkl moms

Jeg kan bedst lide at holde de forskellige tillæg adskilt, så man kan se hvad der er hvad.
Men det giver selvf fuldstændig det samme om man hakker det sammen i ét beløb og skriver 0,1913.

Brian - er du enig i disse tal ? :)

On another note ;

2025 er det første "fulde" år hvor jeg har komplet registrering af prisen på opladning, fordelt på hjemme/ude.
Jeg havde estimeret 0,75/kWh på hjemmeladeren, og det ramte næsten spot on .... landede på 0,73 (5628 kWh totalt)
Den smule opladning jeg havde ude (249 kWh) var til gennemsnitspris 3,38 kr/kWh.
Lægger man hjemme + ude sammen, ender det totale gennemsnit på 0,84 kr/kWh.
Antager man 20kWh/100km, giver dette altså en samlet pris på lige knap 17 kr/100km.
Elsa - hun er en 2022 Skoda Enyaq iV 80 Sportline : viewtopic.php?f=107&t=157273
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 2. jan 2026, 11:55

HansH skrev:
2. jan 2026, 11:16
Oh.. det er rigtigt! Den havde jeg glemt at justere.

Min opsætning ser således ud:


Snap75.jpg

1 = EWII spotpristillæg på 3,75 øre/kWh
2 = Energinet inkl moms
3 = Statsafgift inkl moms

Jeg kan bedst lide at holde de forskellige tillæg adskilt, så man kan se hvad der er hvad.
Men det giver selvf fuldstændig det samme om man hakker det sammen i ét beløb og skriver 0,1913.

Brian - er du enig i disse tal ? :)
Ja, jeg er helt enig, jeg ville også selv foretrække de tre tal hver for sig.
HansH skrev:
2. jan 2026, 11:16
On another note ;

2025 er det første "fulde" år hvor jeg har komplet registrering af prisen på opladning, fordelt på hjemme/ude.
Jeg havde estimeret 0,75/kWh på hjemmeladeren, og det ramte næsten spot on .... landede på 0,73 (5628 kWh totalt)
Den smule opladning jeg havde ude (249 kWh) var til gennemsnitspris 3,38 kr/kWh.
Lægger man hjemme + ude sammen, ender det totale gennemsnit på 0,84 kr/kWh.
Antager man 20kWh/100km, giver dette altså en samlet pris på lige knap 17 kr/100km.
Det er flot at holde 0,75 kr/kWh hjemme, det har jeg ikke klaret i år...

Jeg har ladet 3.885,11 kWh hjemme, ud af disse kilowatttimer har 49,49 kWh været fra solcellerne, så jeg har betalt 6.867,04 kr inklusive elafgift, det giver et gennemsnit på 1,77 kr/kWh, men grundet min aftale med Looad har jeg haft kompensation på hhv. 89,50 og 50 øre/kWh i løbet af året, så mit gennemsnit rammer 1,08 kr/kWh - havde jeg haft mulighed for refusion, så ville det være 0,87 kr/kWh

Opladning ude, det blev til 97,59 kWh og 251,10 kr eller cirka 2,57 kr/kWh - havde jeg dog ikke fejlet den 5. november hvor jeg fik trukket ladekablet lidt ud af min lader, så havde jeg kunnet nøjes med de 38,94 kWh til 77,87 kr da vi var en tur i Fleggaard i maj :-)

Jeg ligger således lidt højere end dig hjemme (@HansH), men så bliver jeg jo nysgerrig, er Hans virkelig meget bedre til at få planlagt opladning end Brian (mig)?

Først tillægget, det gør ikke forskellen alene Hans har et tillæg på 3,75 øre/kWh, Brian har et tillæg på 8 øre/kWh, det bringer forskellen ned på cirka 8 øre/kWh fremfor 12 øre/kWh

Tarifferne forklarer måske lidt mere af forskellen
Tariffer Trefor - Sunds.png
Tariffer Trefor - Sunds.png (28.8 KiB) Vist 433 gange
Personligt har jeg ikke gået så meget op i priserne i år som tidligere, jeg har også haft flere gange hvor jeg ikke kunne tilpasse det, da jeg har haft perioder hvor jeg kørte til arbejde næsten hver dag - mere end sidste år.

Jeg har kørt 20.270 km i 2025 på 3.982,7 kWh, det er cirka 5,09 km/kWh til 4.431,94 kr, altså 1,11 kr/kWh, eller cirka 0,22 kr/km, sammenlignet har Hans klaret 17 kr/100 km, så bliver mit 21,9 kr/100 km

Til sammenligning, i 2024 var vi godt nok også i udlandet

Kilometer kørt 2025: 25.209 km
Hjemme 2024: 4.396,78 kWh til 7.234,84 kr (1,65 kr/kWh), realiseret til 4.761,33 kr (1,00 kr/kWh (1,08 med abonnement)), med refusion ville det være 0,70 kr/kWh
Ude 2024: 618,78 kWh til 2.360,99 kr eller 3,82 kr/kWh (de 600 kWh var turen til Østrig 3.168 km)

Kilometer kørt 2025: 20.270 km
Hjemme 2025: 3.885,11 kWh til 6.867,04 kr (1,77 kr/kWh), realiseret til 4.180,84 kr (1,08 kr/kWh), med refusion ville det være 0,87 kr/kWh
Ude 2025: 97,59 kWh til 251,10 kr eller 2,57 kr/kWh

Jeg tænker jeg skal have fundet en anden elaftale i 2026, men det har jeg ikke nået endnu.
These users thanked the author BrianDS for the post:
HansH
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

Brugeravatar
HansH
Admin
Indlæg: 15453
Tilmeldt: 1. jun 2011, 13:12
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Taulov
Has thanked: 4205 times
Been thanked: 5780 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af HansH » 2. jan 2026, 12:29

BrianDS skrev:
2. jan 2026, 11:55
Det er flot at holde 0,75 kr/kWh hjemme, det har jeg ikke klaret i år...
Ja faktisk 0,73 jo ... ;)

Jeg ligger således lidt højere end dig hjemme (HansH), men så bliver jeg jo nysgerrig, er Hans virkelig meget bedre til at få planlagt opladning end Brian (mig)?
...
Tarifferne forklarer måske lidt mere af forskellen
Tariffer Trefor - Sunds.png
I forhold til grundvilkårene ;
Der er selvfølgelig spotpristillægget som du selv nævner, som kan forklare 4 øre/kWh.
Dernæst har jeg lidt lavere tariffer hos TREFOR end du har hos din lokale pusher. På vintertaksten er forskellen 3,38 -- 10,11 -- 30,32 øre/kWh for hh.vis Lav-Høj-Spids.

Derudover vil jeg mene at jeg, især i sommerhalvåret, er begunstiget af mit arbejdssted.
Du kender jo min rytme hvad det angår :)
I og med jeg arbejder hjemme 4 dage/uge som udgangspunkt, har jeg optimale betingelser mht at udnytte de (ofte) billige timer over middag i sommerhalvåret, og på den måde trække det hele i den rigtige retning, når man ser på hele året.
Om vinteren har jeg selvf de samme muligheder for at flytte rundt på tingene og optimere, men her er det bare ofte natten der er billigst, da solenergi ikke booster systemet i dagtimerne på samme måde som om sommeren.

Så, alt i alt tror jeg næppe jeg er en bedre planlægger end dig. Nok svarere tværtimod, om noget :) Jeg har nok bare lidt mere gunstige "rammebetingelser", hvis man kan kalde det sådan..
Elsa - hun er en 2022 Skoda Enyaq iV 80 Sportline : viewtopic.php?f=107&t=157273
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 2. jan 2026, 14:00

HansH skrev:
2. jan 2026, 12:29
...

Så, alt i alt tror jeg næppe jeg er en bedre planlægger end dig. Nok svarere tværtimod, om noget :) Jeg har nok bare lidt mere gunstige "rammebetingelser", hvis man kan kalde det sådan..
Ja, ud over tariffer og spotpristillæg er rytmen for hjemmearbejde ret afgørende, jeg ser også en forskel for mig selv på netop det punkt, hvor jeg i 2025 har været lidt oftere på kontoret flere dage i træk i forhold til 2024, det minimerer naturligvis mulighederne for at optimere på dagtimerne i hverdagene.

Jeg kan også se det på mine solceller, jeg har umiddelbart solgt lidt flere kilowatttimer end 2024, ikke at det giver den store ekstra gevinst, men det bidrager til mønstret
These users thanked the author BrianDS for the post:
HansH
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

Schultz
Helt nyt medlem
Indlæg: 20
Tilmeldt: 19. mar 2017, 13:54
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 4 times
Been thanked: 17 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af Schultz » 2. jan 2026, 18:25

Ladestatus for 2025, desværre er Clever abb. stadig den bedste løsning for mig.


Ladestatus2025.png
Ladestatus2025.png (9.76 KiB) Vist 347 gange
Volvo XC40 Recharge Ultimate 252 hk 2024- Billede
Seat Ateca Xcellence 1,5 TSI 150 hk DSG 2019-2024 Billede
Polo 6R BlueGT 1,4 TSI 140 hk DSG 2013-2019

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 2. jan 2026, 18:36

Schultz skrev:
2. jan 2026, 18:25
Ladestatus for 2025, desværre er Clever abb. stadig den bedste løsning for mig.
Ladestatus2025.png
Hvad mener du med at Clever er den bedste løsning? Fordi du slet ikke kan lade hjemme?
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

Brugeravatar
HansH
Admin
Indlæg: 15453
Tilmeldt: 1. jun 2011, 13:12
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Taulov
Has thanked: 4205 times
Been thanked: 5780 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af HansH » 2. jan 2026, 18:41

Schultz skrev:
2. jan 2026, 18:25
Ladestatus for 2025, desværre er Clever abb. stadig den bedste løsning for mig.
For at forstå dit regnestykke, er jeg nødt til at vide hvor mange kWh du har ladet ude og hvor mange du har ladet hjemme. Det synes jeg ikke umiddelbart fremgår af dit screenshot..

Og hvad betyder AC=66, DC=9 ?
Elsa - hun er en 2022 Skoda Enyaq iV 80 Sportline : viewtopic.php?f=107&t=157273
Elli - hun er en 2020 e-Golf (300) : viewtopic.php?f=108&t=156813

Schultz
Helt nyt medlem
Indlæg: 20
Tilmeldt: 19. mar 2017, 13:54
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 4 times
Been thanked: 17 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af Schultz » 2. jan 2026, 18:47

BrianDS skrev:
2. jan 2026, 18:36
Hvad mener du med at Clever er den bedste løsning? Fordi du slet ikke kan lade hjemme?
Ja bor til leje, vi har Clever ladestandere på fælles parkeringsplads og vi har Clever på arbejdet. Så sådan rent praktisk/nemhed giver det mest mening.

Ville ønske der var bedre konkurrence på området. Ville dog nok stadig bruge Clever hvis jeg ikke havde abb. da det er det nemmeste.
Volvo XC40 Recharge Ultimate 252 hk 2024- Billede
Seat Ateca Xcellence 1,5 TSI 150 hk DSG 2019-2024 Billede
Polo 6R BlueGT 1,4 TSI 140 hk DSG 2013-2019

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 2. jan 2026, 18:49

Schultz skrev:
2. jan 2026, 18:47
Ja bor til leje, vi har Clever ladestandere på fælles parkeringsplads og vi har Clever på arbejdet. Så sådan rent praktisk/nemhed giver det mest mening.

Ville ønske der var bedre konkurrence på området. Ville dog nok stadig bruge Clever hvis jeg ikke havde abb. da det er det nemmeste.
Så giver det jo desværre mening, men med cirka 60 øre/km er det jo ikke ligefrem et slagtilbud, det er tæt på min break even i forhold til diesel
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

Schultz
Helt nyt medlem
Indlæg: 20
Tilmeldt: 19. mar 2017, 13:54
Geografisk region: Nordsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 4 times
Been thanked: 17 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af Schultz » 2. jan 2026, 18:51

HansH skrev:
2. jan 2026, 18:41
For at forstå dit regnestykke, er jeg nødt til at vide hvor mange kWh du har ladet ude og hvor mange du har ladet hjemme. Det synes jeg ikke umiddelbart fremgår af dit screenshot..

Og hvad betyder AC=66, DC=9 ?
Alle ladninger er teknisk set ude. Tallene er antal ladninger af de to typer. Så 75 ladninger i 2025.
Volvo XC40 Recharge Ultimate 252 hk 2024- Billede
Seat Ateca Xcellence 1,5 TSI 150 hk DSG 2019-2024 Billede
Polo 6R BlueGT 1,4 TSI 140 hk DSG 2013-2019

BrianDS
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7919
Tilmeldt: 20. mar 2010, 14:12
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 8072 times
Been thanked: 2414 times

Re: Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

Indlæg af BrianDS » 2. jan 2026, 18:52

Schultz skrev:
2. jan 2026, 18:51
Alle ladninger er teknisk set ude. Tallene er antal ladninger af de to typer. Så 75 ladninger i 2025.
Med Clever Link lader jeg pt til 2,59 kr/kWh på AC, DC har jeg i år kun gjort ved Circle K, komfort mæssigt kan jeg godt forstå dig, men rent teknisk kunne det sandsynligvis også gøres billigere, selvom dine forudsætninger er ringere
2021 Skoda ENYAQ 80 First Edition
Tidligere: 2017 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 150 HK DSG6, 2014 Skoda Octavia Elegance Plus 1.6 TDI 105 HK, 2010 Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 105 HK, 2007 Seat Altea XL Stylance Van 1.9 TDI 105 HK, 1996 Volkswagen Polo 6N 5d 1.6 75 HK "Comfort", 1992 Volkswagen Polo 2F Fox 1.3 55 HK
"Bil #2" 2015 Volkswagen Polo Comfortline 1.2 TSI 90 HK
Tidligere: 2002 Skoda Fabia Combi 1.4 MPI 68 HK, 1993 Volkswagen Polo 1.0 45 HK

Besvar

Tilbage til "Generel bilsnak om VAG"