VAGcars.dk

På visse områder var min gamle Polo BlueGT højere kvalitet - f.eks. midterarmlænet. Det kunne indstilles i højden i den gamle Polo, det kan det ikke i den nye, og standardindstillingen er ubrugelig så der skal en klods på til at hæve det så man rent faktisk kan støtte armen på det. Standardanlægget er også meget dårligere end det var i den gamle Polo.

DSG'en starter altid i D, uanset hvilket program den står i. Træk en gang ned i stangen så den går i S og alle andre indstillinger bør være holdt fra før bilen blev slukket. Jeg kører i individual med nogle ting i sport og andre i normal. Gearkassen er i profilen sat til sport, men bilen starter i D og jeg kører alligevel næsten altid i D eller manuel. ECO er vist kun lavet aht. WLPT - hvem køber en GTI for at køre i ECO mode? Jeg har prøvet det en enkelt gang, det var rimeligt kedeligt.


Jeg tror folk generelt har haft lidt (for) høje forventninger til den her Polo GTI. En Polo bliver jo ikke en kvalitetsbil af at man smider en 2.0 TSI-motor i den, giver den lidt rød maling osv. Det er stadig bare en Polo.
Jeg bliver dog lidt forundret når folk sammeligner Polo GTI med Golf GTI - Golf'en koster altså ca. det dobbelts af Polo'en, så selvfølgelig er der forskel i kvalitet!...

Anywho, jeg er stadig glad for min og ender nok med at beholde den i hvert fald 2 år (det er leasing). Næste gang bliver det nok en brugt RS3 eller en ny Leon Cupra ST 4x4 (for pladsens skyld).

Der ryger stadig mange GTIere ud af butikken åbenbart hehe.


Hilsen Dan

En Golf starter også i D, selvom den stod i Sport

Korreborg skrev: ↑

25. okt 2019, 07:41

En Golf starter også i D, selvom den stod i Sport

Jeg tænker det standard VW, for at folk ikke bliver overrasket , fordi de har glemt at den er i sport. Og måske for at skåne motoren for høje omdrejning med kold motor...?

Whoolie skrev: ↑

25. okt 2019, 10:17

Korreborg skrev: ↑

25. okt 2019, 07:41

En Golf starter også i D, selvom den stod i Sport

Jeg tænker det standard VW, for at folk ikke bliver overrasket , fordi de har glemt at den er i sport. Og måske for at skåne motoren for høje omdrejning med kold motor...?

Mine Superb’er gjorde det også - det blev forklaret med, at det var et krav, at den ikke måtte starte permanent i Sport pgra. forbruget (!).

GaSelle skrev:

Whoolie skrev: ↑

25. okt 2019, 10:17

Korreborg skrev: ↑

25. okt 2019, 07:41

En Golf starter også i D, selvom den stod i Sport

Jeg tænker det standard VW, for at folk ikke bliver overrasket , fordi de har glemt at den er i sport. Og måske for at skåne motoren for høje omdrejning med kold motor...?

Mine Superb’er gjorde det også - det blev forklaret med, at det var et krav, at den ikke måtte starte permanent i Sport pgra. forbruget (!).

Det samme gør min BMW også, fik samme forklaring fra forhandleren at det var et krav ifht. forbrug og beregning af afgift.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

nbryde skrev: ↑

25. okt 2019, 10:46

GaSelle skrev:

Whoolie skrev: ↑

25. okt 2019, 10:17

Jeg tænker det standard VW, for at folk ikke bliver overrasket , fordi de har glemt at den er i sport. Og måske for at skåne motoren for høje omdrejning med kold motor...?

Mine Superb’er gjorde det også - det blev forklaret med, at det var et krav, at den ikke måtte starte permanent i Sport pgra. forbruget (!).

Det samme gør min BMW også, fik samme forklaring fra forhandleren at det var et krav ifht. forbrug og beregning af afgift.

Sendt fra min EML-L29 med Tapatalk

Ja, men i en BMW kan det kodes om - men det er offtopic

Alpaka skrev: ↑

22. okt 2019, 12:39

KBoesen skrev: ↑

20. okt 2019, 10:29

Alpaka skrev: ↑

19. okt 2019, 22:15

Jeg har fået sporet min. Rattet var ikke centreret ved ligeudkørsel. Det blev ok efter sporing, dog meget følsom i rattet nu.

Det var lige nøjagtigt det problem der også var på min mors. Den kørte fint ligeud, men rattet stod bare skævt.
Blev så sporet, rattet kom til at stå rigtigt, men nu begyndte bilen at trække en smule til venstre.

Har du evt. en sporingsrapport på bilen, fra da den blev leveret og til nu?

Jeg har modtaget følgende billeder fra VW. De data / tal der fremgår under FØR, er åbenbart efter udmålingen og justering. Ser de her tal rigtige ud? Kan se der er flere røde tal, og afvigelser fra side til side?

min var 0.07 og 0.08 ,din den ene er i minus og når hjulene spreder giver det nervøse forhjul så få rettet din toe af en der ved lidt mere om en bare og få den sat på tallene

VH:

RIX skrev: ↑

27. okt 2019, 10:32

Alpaka skrev: ↑

22. okt 2019, 12:39

KBoesen skrev: ↑

20. okt 2019, 10:29

Det var lige nøjagtigt det problem der også var på min mors. Den kørte fint ligeud, men rattet stod bare skævt.
Blev så sporet, rattet kom til at stå rigtigt, men nu begyndte bilen at trække en smule til venstre.

Har du evt. en sporingsrapport på bilen, fra da den blev leveret og til nu?

Jeg har modtaget følgende billeder fra VW. De data / tal der fremgår under FØR, er åbenbart efter udmålingen og justering. Ser de her tal rigtige ud? Kan se der er flere røde tal, og afvigelser fra side til side?

min var 0.07 og 0.08 ,din den ene er i minus og når hjulene spreder giver det nervøse forhjul så få rettet din toe af en der ved lidt mere om en bare og få den sat på tallene

VH:

Det giver mening, tak. Kan du/nogen anbefale et VW værksted(garantisag) til justering og udmåling? Alt på Fyn, Trekantsområdet og til Skanderborg er en mulighed for mig.

Som sagt Horsens bilcenter lige lidt længere henne af vejen end ford og micabiler, lige over for fittness centeret.
Ring og sig allan skal lave den og når du så er der så sig til allan at den skal spores som Søren rix plejer og få det lavet

Vh.

Andres Radio der heller ik tænder når det var været koldt ude om natten? Er sket et par gange nu at jeg ikke kan få gang i radioen når jeg starte ud inden middag.


Hilsen Dan

Frandsen6000 skrev: ↑

29. okt 2019, 11:57

Andres Radio der heller ik tænder når det var været koldt ude om natten? Er sket et par gange nu at jeg ikke kan få gang i radioen når jeg starte ud inden middag.


Hilsen Dan

Nej det har jeg ikke oplevet - heller ikke her til morgen (3 grader ca.). Sker der intet på skærmen eller hvad sker der?

Whoolie skrev:

Frandsen6000 skrev: ↑

29. okt 2019, 11:57

Andres Radio der heller ik tænder når det var været koldt ude om natten? Er sket et par gange nu at jeg ikke kan få gang i radioen når jeg starte ud inden middag.


Hilsen Dan

Nej det har jeg ikke oplevet - heller ikke her til morgen (3 grader ca.). Sker der intet på skærmen eller hvad sker der?

Nej den er bare sort og kan trykke på alle knapper uden der sker noget. Men da jeg så ville ringe til VW over bluetooth, tændte skærmen med opkaldet, da jeg så lagde på, slukkede skærmen igen og intet kunne tænde den igen. Men så satte jeg mobilen i min holder også tændte carplay. Hmmm


Hilsen Dan

Sikker på du ikke har ramt power-knappen på et tidspunkt? Eller lad os kalde den standby-knappen

Whoolie skrev:Sikker på du ikke har ramt power-knappen på et tidspunkt? Eller lad os kalde den standby-knappen

Trykkede på den af flere omgang og ellers bruger jeg den aldrig. Min lillebror oplevede det også den uge han havde min bil da jeg var på ferie.


Hilsen Dan

Lyder som om den skal forbi værkstedet så

Whoolie skrev:Lyder som om den skal forbi værkstedet så

Ja ville også bare lige høre om andre oplevede det så man kunne sige til dem, at jeg ik var alene om det men må høre dem ad i eftermiddag, køre lige et smut forbi hvis jeg kan nå det inden de lukker.


Hilsen Dan

Skyd en stump video af det næste gang, så har du noget at vise værkstedet.

Frandsen6000 skrev: ↑

29. okt 2019, 12:37

Whoolie skrev:Lyder som om den skal forbi værkstedet så

Ja ville også bare lige høre om andre oplevede det så man kunne sige til dem, at jeg ik var alene om det men må høre dem ad i eftermiddag, køre lige et smut forbi hvis jeg kan nå det inden de lukker.


Hilsen Dan

Vi havde samme problem i den Golf vi havde til knægten før - Det klarede de med en opdatering.

Morten Hedensted skrev:

Frandsen6000 skrev: ↑

29. okt 2019, 12:37

Whoolie skrev:Lyder som om den skal forbi værkstedet så

Ja ville også bare lige høre om andre oplevede det så man kunne sige til dem, at jeg ik var alene om det men må høre dem ad i eftermiddag, køre lige et smut forbi hvis jeg kan nå det inden de lukker.


Hilsen Dan

Vi havde samme problem i den Golf vi havde til knægten før - Det klarede de med en opdatering.

Ok super. Skal op til VW onsdag i næste uge og havde kigger på det. Han snakkede også om opdatering af den.


Hilsen Dan

Nu gjorde den det igen i formiddags, så nu er der video dokumentation hehe sku der blive brug for det. Håber det hjælper med en opdatering men mærkelig hvis det er software der gør at man ik kan tænde den på en alm knap. Men må se om det hjælper.


Hilsen Dan

Det får man får man køber vinterdæk ubeset.


Hilsen Dan

Øee?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

RIX skrev: ↑

27. okt 2019, 10:32

Alpaka skrev: ↑

22. okt 2019, 12:39

KBoesen skrev: ↑

20. okt 2019, 10:29

Det var lige nøjagtigt det problem der også var på min mors. Den kørte fint ligeud, men rattet stod bare skævt.
Blev så sporet, rattet kom til at stå rigtigt, men nu begyndte bilen at trække en smule til venstre.

Har du evt. en sporingsrapport på bilen, fra da den blev leveret og til nu?

Jeg har modtaget følgende billeder fra VW. De data / tal der fremgår under FØR, er åbenbart efter udmålingen og justering. Ser de her tal rigtige ud? Kan se der er flere røde tal, og afvigelser fra side til side?

min var 0.07 og 0.08 ,din den ene er i minus og når hjulene spreder giver det nervøse forhjul så få rettet din toe af en der ved lidt mere om en bare og få den sat på tallene

VH:

Fuldstændig enig.

Få den givet lidt spisning. Gør den meget mere stabil. I sær på en forhjuls trukket med lidt Hk. Det har alt og sige.

Bare fordi de er grønne tallen, kan den godt kører som en pose nødder.

Frandsen6000 skrev: ↑

2. nov 2019, 11:34

Det får man får man køber vinterdæk ubeset.


Hilsen Dan

Ser da fint ud? Hvad har du givet - mangler nemlig selv et sæt.

Alpaka skrev:

Frandsen6000 skrev: ↑

2. nov 2019, 11:34

Det får man får man køber vinterdæk ubeset.


Hilsen Dan

Ser da fint ud? Hvad har du givet - mangler nemlig selv et sæt.

Har ingen ide om hvad jeg har givet. var en del af handlen da jeg købte den. Han gik med til ar smide vinterdæk på alu med i handlen da jeg skulle have afgiften tilbage da den ik steg alligevel, så ordenede vi det på den måde.


Hilsen Dan

Frandsen6000 skrev: ↑

2. nov 2019, 14:03

Alpaka skrev:

Frandsen6000 skrev: ↑

2. nov 2019, 11:34

Det får man får man køber vinterdæk ubeset.


Hilsen Dan

Ser da fint ud? Hvad har du givet - mangler nemlig selv et sæt.

Har ingen ide om hvad jeg har givet. var en del af handlen da jeg købte den. Han gik med til ar smide vinterdæk på alu med i handlen da jeg skulle have afgiften tilbage da den ik steg alligevel, så ordenede vi det på den måde.


Hilsen Dan

Modtaget Det ser nu ellers nydeligt ud.

Alpaka skrev:

Frandsen6000 skrev: ↑

2. nov 2019, 14:03

Alpaka skrev: Ser da fint ud? Hvad har du givet - mangler nemlig selv et sæt.

Har ingen ide om hvad jeg har givet. var en del af handlen da jeg købte den. Han gik med til ar smide vinterdæk på alu med i handlen da jeg skulle have afgiften tilbage da den ik steg alligevel, så ordenede vi det på den måde.


Hilsen Dan

Modtaget Det ser nu ellers nydeligt ud.

Haha syntes de er mega kikset og shit den er blevet morfar blød at køre i igen.


Hilsen Dan

Nå fik lagt nyt software i poloen og nu tænder radioen/skærmen med det samme hvergang, syntes faktisk den er hurtigere til at fange app connect og finde min iPhone end den var før, så det er super lækkert.


Hilsen Dan

Min mors GTI har nu af 2 omgange gået over i en form for limp-mode, uden at motorlampen er begyndt at lyse.

Det kan forklares ved, at den bliver mega tryk at køre i (ligesom om der mangler 100 hk), resonansen fra udstødning bliver helt vild, brændstofforbruget stiger til ca. det dobbelte og så bliver den godt varm ude foran (ikke over 100 grader i olien eller 90 grader vand, så ikke i den forstand varm, men turboen er rødglødende).

Første gang den gjorde det var ved 14.000 km og gjorde det på flere ture. Vi kørte forbi VW med den dagen efter. De "opdaterede" den eller what ever og bilen kørte perfekt igen.

Anden gang var i weekenden med knapt 18.000 km på tælleren. Den gjorde som overstående i 15 km. Så holdte vi for rødt i et lyskryds, det forsvandt for 500 meter og var der de sidste 5 km på turen.
Dagen efter startede vi bilen uden at gøre noget, og den har kørt som den skal siden.

Nogen der har oplevet noget lignende på deres GTI?

Tænker lidt at det måske er det partikelfilter der skal brændes rent? Men nogen der ved hvor ofte det ca. skal køre på de nye benzinvogne?