VAGcars.dk

Da det virker Som om at elbiler er ved at pible frem i udgaver der ikke giver rækkevidde paranoia, og kan køre ca. 450+km. På en opladning. Kunne DU så finde på at købe en elbil???? Det behøver ikke være en Vag bil.

Hvad skulle der til før du slog til.

Ja. Hvis jeg havde mulighed for opladning hjemme. Men jeg bor i lejlighed, så det er ikke aktuelt.

Jeg har en.

Nej.

Ja hvis jeg havde mulighed for at lade hjemme

Kan man ændrer sit svar? Fik trykket forkert - Ville have den sidste valgmulighed, med ladere flere steder.

Men en bil som den nye Audi eller Mercedes SUV er noget som jeg virkelig godt kunne overveje, hvis økonomien falder på plads, og ud til fordel hos dem. De er store, de har meget plads og de ligner almindelige biler. 450 km er meget, men jeg har dog stadigvæk noget range anxiety. Problemet for os, er primært opladning. Der er ikke opladere ved arbejde/studie, og hjemme hos os, i et lejlighedskompleks, der er opladning også et issue - vi undersøgte det i bestyrelsen for noget tid siden, og for at det kunne løbe rundt med etablering og omkostninger, så røg prisen pr. kwh alt for højt op.. Plus, der er allerede nu 3-4 teslaer, 3 GTE'er og vidst en Zoe i bebyggelsen, så det udgør et logistisk problem ifht hvor mange ladere der skal op etc.

Desuden så er ferien også et problem, dog et mindre, da det er forholdsvis billigt at leje en benzinsluger i tyskland f.eks.

Pudsige muligheder... det er vel oftest en kombination af flere ting? For mig er det fx. pris, lademuligheder og rækkevidde i et ikke-nærmere defineret indbyrdes forhold, der afgør om min næste bil bliver en elbil.

Nej ikke en ægte El-bil. Har en Golf GTE Plugin Hybrid - og den synes jeg er perfekt, som tingene er nu. Har ordning hos Clever med ladeboks hjemme. Men om et par år kunne jeg godt forestille mig, at købe en ægte EL-bil. Elsker når jeg kører i E-mode - sikke et moment

Hvor er mulighederne - ja, nej, har en.

De er alle bygget om, hvis nu.

Ja, men af de nuværende (biler der er gået i produktion) kun Jaguar I-Pace eller Audi E-tron.
Alle andre har for dårlig batteriteknologi og/eller for dårlig byggekvalitet.

ja når det bliver muligt at købe en 4wd som kan/ må trække 2T++ og som ikke er så fejlbehæftet som Tesla, er til at betale og har rækkevidde på 500+++.km også en kold vinterdag

Opladning hjemme som afgørende faktor bliver vel hurtigt en gængs mulighed, så derfor er det spørgsmål vel udeladt?
Faktoren "Køre gratis over Storebælt" fatter jeg derimod overhovedet ikke er diskussionen vedkommende?

Ville selv afgjort gerne købe en elbil, primært af tre årsager: renere miljø, fravær af motorstøj samt den dybt fede hurtige acceleration

Faktisk regner jeg med, at udviklingen går så stærkt, at min nuværende bil kan holde 5-8 år endnu, og at mulighederne til den tid er helt anderledes favorable for elbiler. En større masseproduktion vil til den tid også have sænket bilpriserne betydeligt. Så min næste bil bliver sandsynligvis en elbil. Tror jeg

erlingvj skrev: ↑

19. sep 2018, 15:37

Ja, men af de nuværende (biler der er gået i produktion) kun Jaguar I-Pace eller Audi E-tron.
Alle andre har for dårlig batteriteknologi og/eller for dårlig byggekvalitet.

Har prøvet en I-Pace, jøsses en skraldespand, den er bare ikke noget særligt. faktisk får Hyundai Kona og Kia Niro EV sindssygt gode anmeldelser, og rækkevidden er mere end 500 km på een opladning. Og så har de en pris på under 350,000 og laaaaang garanti.

Ztrejfer skrev: ↑

19. sep 2018, 16:06

Opladning hjemme som afgørende faktor bliver vel hurtigt en gængs mulighed, så derfor er det spørgsmål vel udeladt?
Faktoren "Køre gratis over Storebælt" fatter jeg derimod overhovedet ikke er diskussionen vedkommende?

Ville selv afgjort gerne købe en elbil, primært af tre årsager: renere miljø, fravær af motorstøj samt den dybt fede hurtige acceleration

Faktisk regner jeg med, at udviklingen går så stærkt, at min nuværende bil kan holde 5-8 år endnu, og at mulighederne til den tid er helt anderledes favorable for elbiler. En større masseproduktion vil til den tid også have sænket bilpriserne betydeligt. Så min næste bil bliver sandsynligvis en elbil. Tror jeg

Kunne køre gratis over Storebælt er lidt en sjov en, i Norge kører man gratis ind i Oslo og gratis igennem tunneller i elbil. Så helt ved siden af er det ikke. Hvis man bor i Slagelse og abejder på Fyn, Så er den ikke så dum.

aknedude skrev: ↑

19. sep 2018, 16:18

Kunne køre gratis over Storebælt er lidt en sjov en, i Norge kører man gratis ind i Oslo og gratis igennem tunneller i elbil. Så helt ved siden af er det ikke. Hvis man bor i Slagelse og abejder på Fyn, Så er den ikke så dum.

Ja, OK så, pyt Men det er jo ikke en særlig grundlæggende præmis for en elbil, alene af den grund, at den fortrinsvis henvender sig til de lokale beboere i Korsør/Slagelse og Nyborg - selvom det selvfølge vil bidrage en lille del til hele billedet.

aknedude skrev: ↑

19. sep 2018, 16:11

erlingvj skrev: ↑

19. sep 2018, 15:37

Ja, men af de nuværende (biler der er gået i produktion) kun Jaguar I-Pace eller Audi E-tron.
Alle andre har for dårlig batteriteknologi og/eller for dårlig byggekvalitet.

Har prøvet en I-Pace, jøsses en skraldespand....

Ikke enig. Den er meget tiltalende.

aknedude skrev: ↑

19. sep 2018, 16:11

erlingvj skrev: ↑

19. sep 2018, 15:37

Ja, men af de nuværende (biler der er gået i produktion) kun Jaguar I-Pace eller Audi E-tron.
Alle andre har for dårlig batteriteknologi og/eller for dårlig byggekvalitet.

... faktisk får Hyundai Kona og Kia Niro EV sindssygt gode anmeldelser, og rækkevidden er mere end 500 km på een opladning. Og så har de en pris på under 350,000 og laaaaang garanti.

Stenhård plast over alt. Føj.

Lånte en GTE i sidste uge da bilen skulle på værksted igen. Godt nok en uden det vilde udstyr i men bilen og køre egenskaberne er jo de samme. Og jeg er da overrasket over hvor godt den køre. At den så ikke kan køre meget mere end 50km på en opladning er hvad det er. Man har jo muligheden for at smider benzinbrænderen på også.
Uden at have regnet på det. Men vil da tro at det godt kunne betale sig at have en hybrid med de km jeg køre om året. Og at man kan lade gratis i flere shoppingcentre syntes jeg er genial.

Nu har jeg købt lejlighed hvor vi har fast p plads så der kunne være mulighed for at få en lade stander sat op. Det skal ihvertfald undersøges når jeg engang er flyttet ind om der er nogen mulighed for det. For så kan det da godt være at touranen den bliver byttet ud med en GTE istedet.

Et par anmeldelser af de nyeste Audi & Mercedes elbiler. Så har man da nogle referencer:

Nej tak.

Måske engang i fremtiden hvor priserne er langt billigere.

Købte for nyligt en e-up som kone bil. Det er altså en fed lille bil at fræse rundt i byen i



Sent from my iPhone using Tapatalk

Nej, ikke lige nu og her, da jeg ikke har mulighed for at lade hjemme.
Måske på et senere tidspunkt.

Teknologi mæssigt ja 100%.
Mit problem er at jeg er jyde og afskrivningen på dem er alt for dyr. Det er jo billigere at køre Porsche 911

PT nej, nej og nej, der hvor jeg bor og mit kørsels mønster vil sikkert kunne dækkes 97% af ren el bil, med så længe energi tætheden ikke er bedre i de batterriger der findes i dag så er det total nonsen at køre ren el, derimod en diesel hybrid, ja tak, gerne en der kan køre på biodiesel.
Hvorfor slæbe rundt på så meget død vægt som en ren elbil er nød til OG dem der tror de gør noget for total miljøbelastningen ved at købe en elbil er muligvis lidt naive........

Ja, men først først om 3 - 5 år.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

https://jyllands-posten.dk/?device=mobi ... 019;finans

Sådan en bredside mod Tesla er nok også grunden til at jeg er lunken overfor elbiler.
Hvad nu hvis man får købt døgnflue? Elbilens svar på den sidste udgave af Saab 9-5?
Nu tænker jeg ikke så meget Tesla, men det skyder op med elbiler alle steder, og det ene løfte er flottere end det andet. Der må bare være en masse som trækker snuden til sig, og erkender at det ikke var deres kamp alligevel.
Jeg ville hade at risikere et ægteskab med sådan en bil.

Jeg ville gerne have en el-bil, og har flere gange overvejet en tesla.

Det der har talt imod er: Prisen / ukendt afskrivning / ingen supercharger i Aalborg / for mange blev købt for hurtigt ( ifb. med afgiftsomlægningen )

Samtidig, så mener jeg de burde alle være afgiftsfritaget - samt man burde kunne købe billigere strøm til at lade dem om natten, hvor vindmøllerne stadig kører og forbruget i samfundet er minimalt.

Så for mit vedkommene, så venter jeg indtil det bliver gunstigt og er nede i et prisleje hvor man får en fornuftig familiebil af kendt mærke/kvalitet for ca. 400-500k med en min. rækkevidde på 500km ved normal kørsel

nielshm skrev: ↑

19. sep 2018, 20:40

https://jyllands-posten.dk/?device=mobi ... 019;finans

Sådan en bredside mod Tesla er nok også grunden til at jeg er lunken overfor elbiler.
Hvad nu hvis man får købt døgnflue? Elbilens svar på den sidste udgave af Saab 9-5?
Nu tænker jeg ikke så meget Tesla, men det skyder op med elbiler alle steder, og det ene løfte er flottere end det andet. Der må bare være en masse som trækker snuden til sig, og erkender at det ikke var deres kamp alligevel.
Jeg ville hade at risikere et ægteskab med sådan en bil.

Har svært ved, at tro på Tesla går konk, da de har fået så mange penge i funding.

Det vil ramme pensionskassene hårdt

https://www.crunchbase.com/organization ... ing-rounds



Jeg køber gladeligt en elbil også nu, er også skrevet op til både Audi og Porsche elbil.

Jeg kunne godt finde på at købe en engang, men ikke pga. nogle af de nævnte muligheder. Så jeg har ikke stemt.

For mig ville det være et krav at man kan køre ca. 500 km med 130 km/t på en opladning. Der mangler en valgmulighed i forhold til rækkevidde...

erlingvj skrev: ↑

19. sep 2018, 16:41

aknedude skrev: ↑

19. sep 2018, 16:11

erlingvj skrev: ↑

19. sep 2018, 15:37

Ja, men af de nuværende (biler der er gået i produktion) kun Jaguar I-Pace eller Audi E-tron.
Alle andre har for dårlig batteriteknologi og/eller for dårlig byggekvalitet.

... faktisk får Hyundai Kona og Kia Niro EV sindssygt gode anmeldelser, og rækkevidden er mere end 500 km på een opladning. Og så har de en pris på under 350,000 og laaaaang garanti.

Stenhård plast over alt. Føj.

Jep de har desværre lært noget af vw, men Niroen er lækker med blød plastik overalt.