VAGcars.dk

Kan det passe at man i 2019 stadig ikke kan få eller eftermontere Active Info Display i en Touran?

Det er heller ik noget særligt værd med mindre man vælger navigation.


Hilsen Dan

Det tror jeg da helt bestemt man kan. Prøv at tage fat i Cartrends eller Bilvision.

Findes ik til touran endnu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Watcher skrev: ↑

4. jul 2019, 10:29

Findes ik til touran endnu

Kommer det nogensinde? Der er da ikke noget i ETKA - heller ikke for 2020 modellerne. Og den udgår i 2021/2022, så jeg tror slet ikke det kommer...

Syntes at have læst at det fra Tiguan'en fysisk passer i, men problemet er dekor rundt om der ikke findes... Det er vel bare et spg. om en god 3D-printer

Selv virtualcocpit passer fra Tiguan men dekor og luft dyser passer ikke.

Frandsen6000 skrev: ↑

4. jul 2019, 09:36

Det er heller ik noget særligt værd med mindre man vælger navigation.


Hilsen Dan

Njaaah, jeg syntes nu det har sine fordele. Man kan få vidst en del mere info omkring turen så som brændstoføkonomi, adaptiv fartpilot samtidig med digital speedometer, osv.
Plus det ser mega sprødt ud! Jeg er ihvertfald glad for mit AID selvom jeg ikke har valgt navi.

Frandsen6000 skrev: ↑

4. jul 2019, 09:36

Det er heller ik noget særligt værd med mindre man vælger navigation.


Hilsen Dan

Navigation er ca. den del jeg bruger mindst.

De andre info og bare det at det ikke ser så kedeligt ud giver allerede fin værdi for mig.

Leon5f skrev: ↑

4. jul 2019, 20:56

Selv virtualcocpit passer fra Tiguan men dekor og luft dyser passer ikke.

Der MÅ være en eller anden kreativ person med en 3D-printer eller lign. der kan få dekor til at se pænt ud. Det er muligt at highline-sort ikke bliver pænt, men så må man jo give det hele en gang carbon eller lign.

Jeg arbejder kun med originale dele og originalt diagnostisk udstyr.

Folk som Burger en 3D-printer til eftermontering, bør ikke have adgang til bilen.
Det er meget uprofessionel arbejder.

Men hvis der ikke findes originale dele til at montere det, så hjælper den holdning jo ikke i denne sammenhæng?

Du kan montere en motor fra Vw til karosseriet fra Dacia, og du kan sige, at det er også en VW.

Leon5f skrev: ↑

5. jul 2019, 12:29

Du kan montere en motor fra Vw til karosseriet fra Dacia, og du kan sige, at det er også en VW.

Giver ingen mening det du skriver.
Man kan også bare montere enheden, og så lade være med at montere en pynteliste, så er det da originalt.

Er med på at dekor er uoriginal men hvis det er eneste løsning, kan jeg godt leve med det så længe det ser pænt/rigtigt ud.

Nå, hvor der er vilje er der vej

Nyt lækkert perfekt dekor og instrumentet spiller 100% i bilen. Har selv lavet dekor og det har været en fantastisk process hvor nye færdigheder er blevet taget i brug. Der har været lidt udfordringer undervejs, men er blevet så meget klogere og er ganske tilfreds med resultatet.

Hele rammen (incl. "bunden" ind mod selve instrumentet) er malet i højglans sort - det kunne jeg måske godt tænke mig at lave om på et tidspunkt så ikke der er så meget genskin, men lige nu er jeg mega tilfreds

Alle funktioner virker upåklageligt i instrumentet. Har trukket fiber over til radio'en osv.

Gad vide om jeg har Danmarks første Touran med fungerende Active Info Display

Næste projekter er allerede på tegnebrættet

diskoboy skrev: ↑

11. nov 2019, 09:22

Nyt lækkert perfekt dekor og instrumentet spiller 100% i bilen. Har selv lavet dekor og det har været en fantastisk process hvor nye færdigheder er blevet taget i brug. Der har været lidt udfordringer undervejs, men er blevet så meget klogere og er ganske tilfreds med resultatet.

Wow.... Det er da temmelig sejt Claus!!

Men.. du kan da ikke bare lade logebrødrene hænge dér ???
Jeg er sikker på, at der er andre, der ligesom jeg, er nysgerrige efter at høre hvordan du er kommet i mål med dette

HansH skrev: ↑

11. nov 2019, 09:28

diskoboy skrev: ↑

11. nov 2019, 09:22

Nyt lækkert perfekt dekor og instrumentet spiller 100% i bilen. Har selv lavet dekor og det har været en fantastisk process hvor nye færdigheder er blevet taget i brug. Der har været lidt udfordringer undervejs, men er blevet så meget klogere og er ganske tilfreds med resultatet.

Wow.... Det er da temmelig sejt Claus!!

Men.. du kan da ikke bare lade logebrødrene hænge dér ???
Jeg er sikker på, at der er andre, der ligesom jeg, er nysgerrige efter at høre hvordan du er kommet i mål med dette

Kan vi ikke også få nogle billeder af det endelige resultat!?

Meget imponerede arbejde! Godt arbejde

PS. Flere billeder....

Problemet er lidt årstiden kombineret med arbejdet. Det er jo nærmest mørkt når man kører på job og mørkt når man kommer hjem igen. Ser om ikke jeg kan fixe det i aften. Skal have skiftet rammen omkring radio/over handskerum da jeg lige fik lavet en "fin" ridse i det (faldt på gulvet ved en fejl) - derfor er det ikke pt. monteret.

Egentlig er AID blot et step på vejen for at få Predictive ACC og Head-Up display. Det skal kunne lykkedes - begge dele.

VW er nogle r..-huller for de har lavet AID'en lige 2,5 cm bredere totalt end alm. instrument så det har krævet en del tilpasning da Touranens dekor er bygget op ad flere lag. Min kone ryster bare på hovedet af mig

Var lige nede i bilen og tage et hurtigt billede
Laver bedre billeder når dekor hele vejen over instrumentet er klar

Du har vel forhåbentlig nogle billeder af processen? Ellers må du lave det forfra og med billeder

Ligner en helt almindelig original fabriksdel jo.. imponerende

Hvordan har du gjort med kodningen? Tænker på de grafiske elementer der viser bilen etc.
Er det et instrument fra en tiguan, og er der så en tiguan i den, når du åbner døren etc

DanielB12 skrev: ↑

11. nov 2019, 10:38

Du har vel forhåbentlig nogle billeder af processen? Ellers må du lave det forfra og med billeder
Ligner en helt almindelig original fabriksdel jo.. imponerende

Har billeder af processen

DanielB12 skrev: ↑

11. nov 2019, 10:38

Hvordan har du gjort med kodningen? Tænker på de grafiske elementer der viser bilen etc.
Er det et instrument fra en tiguan, og er der så en tiguan i den, når du åbner døren etc

Instrumentet er fra en Tiguan da beslagene passer på bagsiden. Prøvede også med Golf 7, men droppede det.
En af grundene er at den "nye" model kan vise navi i fuld skærmen samt at selve instrumentet passede bedst med den "relative beskedne" plads der er i en Touran. Tænker at det er en af grundene til at VW ikke har lavet det officielt. Golf 7 instrumentet har også en underlig form der gør det svært at bruge til noget fornuftigt. Den viser en Tiguan, men det arbejdes der på at lave om.

"Åbningen" i dekor er ikke lige så bred som en Tiguan (der mangler 2-3 cm samlet set) for ellers ville det slet ikke være muligt med Touran'ens dekor. Det er så her jeg siger tak til genboens Tiguan og min mors målebånd for adskillige mål for at se hvordan VW har lavet det originalt

EDIT: Rettet stavefejl.

LIge et lidt mere "lækkert" billede

Det ser sgu godt ud og godt gået!

Uden på nogen måde at skulle forklejne processen med teknisk at få et AID til at fungere i en Touran, så er MIN nysgerrighed i langt højere grad rettet mod hvordan du har fået fremstillet det speciallavede dekor.

Hvad var udgangpunktet ?
Hvilke værktøjer er brugt (3D-print ??) ?
Hvilke materialer er brugt ?
... osv.

Det synes jeg er langt, langt mere interessant end at få et AID til at virke.
Forstå mig ret - men eftermontering af et AID er ikke en helt usædvanlig og hidtil uset ting
Dét, der gør din opgave unik, er dekor'et.

Lige ud af posen:
Der er spurgt til det et par gange, uden at der er kommet et svar eller en tilbagemelding.
Hvis du ikke er indstillet på at gå i detaljer om dette, men i stedet bevare den viden i privat regi, så meld i stedet åbent ud. Så slipper jeg (og måske andre) for at spilde tid og spalteplads på at forfølge svar på det spørgsmål

Enig med Hans - med tilføjelse af: godt gået! Fandeme et godt stykke arbejde

HansH skrev: ↑

12. nov 2019, 09:06

Uden på nogen måde at skulle forklejne processen med teknisk at få et AID til at fungere i en Touran, så er MIN nysgerrighed i langt højere grad rettet mod hvordan du har fået fremstillet det speciallavede dekor.

Hvad var udgangpunktet ?
Hvilke værktøjer er brugt (3D-print ??) ?
Hvilke materialer er brugt ?
... osv.

Det synes jeg er langt, langt mere interessant end at få et AID til at virke.
Forstå mig ret - men eftermontering af et AID er ikke en helt usædvanlig og hidtil uset ting
Dét, der gør din opgave unik, er dekor'et.

Lige ud af posen:
Der er spurgt til det et par gange, uden at der er kommet et svar eller en tilbagemelding.
Hvis du ikke er indstillet på at gå i detaljer om dette, men i stedet bevare den viden i privat regi, så meld i stedet åbent ud. Så slipper jeg (og måske andre) for at spilde tid og spalteplads på at forfølge svar på det spørgsmål

Enig - forstår det heller ikke

Det skal nu ikke være en hemmelighed - det er "bare" håndværk. Har ikke adgang til 3D-print i så stort format.

AID findes i 2 udgaver. Den gamle PR-9S8 og den nye PR-9S8. Skærmen er godt nok blevet mindre med PR-9S0 - til gengæld er skærmen efter sigende blevet meget tydelig. Derudover kan den vise navigation i fuldskærm. Som noget nyt har de flyttet temperatur og brændstof ud i siderne.

Jeg har som sagt prøvet med både den "gamle" 9S8 fra Golf 7 og "nye" Tiguan 9S0 (den fås med begge udgaver). Den nye er den fedeste til trods for den mindre skærm og passer fysisk på beslagene på bagsiden. Skidtet skal jo sidde fast - de 2 skruer passer også.

Fronten er Touran'ens originale. "Hullet" stammer fra en T-Roc. Overvejede at købe rammen fra en Tiguan nyt - koster ca. 2200 dkr incl. moms. Før 2019 er det 9S8 rammer og de passer IKKE på nogen måde.

Hvis nogle mangler en 9S8 ramme , har jeg en fin én billigt til salg

T-Roc rammen passer dog heller ikke på ingen måde mht. beslag., så nye skal laves for at den sidder rigtigt. Er udelukkende købt for at få selve "hullet" - herefter kom der en del tilpasninger da VW stopper elektronikken ned i forskellige plastik-kasser så beslagene sidder forskelligt.

Når rammen sidder på instrumentet skal det hele skæres til for at det passer i bilen. Det er rent "test i bil - mål op - ind og skære til - test i bil - mål op - ind og skære til". Har været ude i bilen og måle op mange gange.

Fronten skæres stykker så "hullet" passer ind. Når fronten kan komme ind i "normal" position" blev begge dele limet sammen med noget 2-komponent lim.

Herefter er det rent spartelarbejde - skulle hilse og sige at det ikke lugter specielt godt og hovedpinen banker på hvis ikke der er rigtig god udluftning. Først noget grov spartel. Herefter fin spartel.

Der er meget slibearbejde for der skal være plads til de hjørner og buer som er på fronten af Touran instrumentet.

Herefter blev det sendt til maler. Den del kan jeg ikke hjemme på matriklen.

Jeg har nok brugt +30 timer på det fordelt på 1-2 timer ad gangen om aftenen når familien sov / så "tosse tv" (altså reality i den ene eller anden udgave).

For at få det til at virke rent teknisk kræver det online adgang til VW, 3Q0 gateway, 5F headunit med fiber udgang og en del kodning.

diskoboy skrev: ↑

12. nov 2019, 11:39

Herefter er det rent spartelarbejde - skulle hilse og sige at det ikke lugter specielt godt og hovedpinen banker på hvis ikke der er rigtig god udluftning. Først noget grov spartel. Herefter fin spartel.

Tak for en god forklaring!

Hvad er det for noget spartel du anvender ?

Wow. Vildt engagement og hack. Det er virkelig også flot lavet.