Kunne DU finde på at købe en Elbil 2-021

[baconbaronen]

Tesla Model Y short range, og Mercedes EQE 300, hvad ville I vælge?
Mercedesen er cirka 75.000 kr dyrere end teslaen.

[DanielB12]

Mercedes.

[_Jensen]

Syntes den nye BMW iX1 ser spændende ud. Dog er batteri på 65 kWh lige i underkanten.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Enig, rækkevidden er ikke imponerende. Til gengæld er den noget kønnere end iX3.

Syntes nemlig også den er rigtige pæn har skrevet til forhandler. Nu må vi se. Der er sikkert lang lev tid.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[i-s]

Syntes den nye BMW iX1 ser spændende ud. Dog er batteri på 65 kWh lige i underkanten.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Enig, rækkevidden er ikke imponerende. Til gengæld er den noget kønnere end iX3.

Syntes nemlig også den er rigtige pæn har skrevet til forhandler. Nu må vi se. Der er sikkert lang lev tid.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Har en kollega der bestilte en i Juli. Han fik en leveringsdato der siger maj 2023. Vi må se om det holder.

[Morten Hedensted]

Tesla Model Y short range, og Mercedes EQE 300, hvad ville I vælge?
Mercedesen er cirka 75.000 kr dyrere end teslaen.

Mercedes, uden tvivl.

[Alfafreak]

Tesla Model Y short range, og Mercedes EQE 300, hvad ville I vælge?
Mercedesen er cirka 75.000 kr dyrere end teslaen.

Koster en Tesla Y ikke 450.000 og en Mercedes EQE 675.000?

[KHADK]

450 for Model Y og 650 for EQE og det er startprisen.

[farouche]

450 for Model Y og 650 for EQE og det er startprisen.

De 450 for TMY er jo en ny pris så vidt jeg husker?

Så på den baggrund er sammenligning ikke helt fair

[The Micktrix / Dk]

Inden du ser dig om med EQE, bliver den bare dyr. 650 kilo kommer man ikke afsted med Men fed bil det er det.

[Dikal]

Hvad siger en Tesla (og elbiler generelt) til sådan en gang vand?

Der er dælme kommet vand i Fredericia i dag.

[_Jensen]

Mit bud er totalt skadet


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[mortenmol]

Batteri og el motor er totalt indkapslet
Så der er den faktisk bedre end en ICE


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dikal]

Jeg tænkte faktisk også, at batteri og elektronik vel er et næsten lukket system?

Der var en del forladte fossilbiler på vejene

[baconbaronen]

Ok, jeg tjekkede lige igen med priser.
Jeg er i en situation hvor jeg kan købe bil, uden moms og afgift, her i Holland hvor jeg bor.
Jeg har ikke kigget vildt meget på danske priser.

Tesla MY, Standard range, med træk, anden farve end standard, enhanched autopilot, ca. 360.000 dkk.
Mercedes EQE 300 business line, kun tilvalgt mørke ruder i bag (jeg kender ikke forskellen på NL og DK standardudstyr) cirka 427.000 dkk
67,000 dkk i forskel

[mortenmol]

Hvorfor vil du tilkøbe EAP?
Fjerner du den er der 90k til forskel


Sent from my iPhone using Tapatalk

[baconbaronen]

Hvorfor vil du tilkøbe EAP?
Fjerner du den er der 90k til forskel


Sent from my iPhone using Tapatalk

Godt spørgmål, nu fik jeg lige læst hvad det helt præcist er.
Det eneste man reelt tilkøber er jo adaptiv fartpilot til fuldt stop (adaptiv fartpilot er standard.)

[martinta]

Hvorfor vil du tilkøbe EAP?
Fjerner du den er der 90k til forskel


Sent from my iPhone using Tapatalk

Godt spørgmål, nu fik jeg lige læst hvad det helt præcist er.
Det eneste man reelt tilkøber er jo adaptiv fartpilot til fuldt stop (adaptiv fartpilot er standard.)

Adaptivt fartpilot til fuldt stop er med i den standard. Du har fuld adaptiv og lane assist (når du kører på AP) som standard. De funktioner som du får med i tilkøbet af EAP er:
- Navigering på autopilot (sådan da)
- Auto Lane Change (navnet siger lidt sig selv )
- Autopark
- Summon
- Smart Summon

hvor de 3 sidstnævnte mig bekendt ikke virker specielt fantastisk.

OBS: jeg har ikke selv tilkøbt det, fordi jeg ikke synes værdien modsvarer prisen.

[baconbaronen]

Hvorfor vil du tilkøbe EAP?
Fjerner du den er der 90k til forskel


Sent from my iPhone using Tapatalk

Godt spørgmål, nu fik jeg lige læst hvad det helt præcist er.
Det eneste man reelt tilkøber er jo adaptiv fartpilot til fuldt stop (adaptiv fartpilot er standard.)

Adaptivt fartpilot til fuldt stop er med i den standard. Du har fuld adaptiv og lane assist (når du kører på AP) som standard. De funktioner som du får med i tilkøbet af EAP er:
- Navigering på autopilot (sådan da)
- Auto Lane Change (navnet siger lidt sig selv )
- Autopark
- Summon
- Smart Summon

hvor de 3 sidstnævnte mig bekendt ikke virker specielt fantastisk.

OBS: jeg har ikke selv tilkøbt det, fordi jeg ikke synes værdien modsvarer prisen.

Ok, det virker som et totalt ligegyldigt tilkøb....
Snakkede med en Tesla forhandler da jeg var ude og prøvekøre MY for et par måneder siden, det kan altid tilkøbes senere, hvis man har et behov.

[Dennis2k]

Hvis det ikke betyder noget at MY er større og højere, så havde jeg taget Mercedes EQE.
Jeg havde måske valgt noget mere udstyr, bare for at den ikke taber alt for meget værdi.

Men selvom jeg knuselsker min Model Y, så er Mercedes altså bare noget helt andet.

[Realtor]

Jeg kan godt lide model Y - men holdt op imod en EQE, så vil jeg langt hellere have en mercedes - det er imo et helt andet niveau.

[baconbaronen]

Har booket en testkørsel af EQE i morgen eftermiddag, vi får se om det er 90.000 dkk mere værd

[Dikal]

Personligt synes jeg at en EQE er en øjenbæ udefra

[TorbenRasmussen]

Jeg er cirka 1 kr/kWh fra at melde mig ud af "kunne DU finde på at købe en el-bil"-klubben, og afbestille vores ID.3. Jeg tror simpelthen ikke på det som et økonomisk alternativ til en Polo, der kan køre 17 km/l Øv

Jeg så en EQE for første gang i trafikken i går. Man skal lige vænne sig til den. Ligesom en vorte måske...

[baconbaronen]

Jeg er cirka 1 kr/kWh fra at melde mig ud af "kunne DU finde på at købe en el-bil"-klubben, og afbestille vores ID.3. Jeg tror simpelthen ikke på det som et økonomisk alternativ til en Polo, der kan køre 17 km/l Øv

Well, med en Volvo der går 11 km på en liter diesel, er jeg ved at melde mig ind....

[TorbenRasmussen]

Min går også kun de 11, men det er ikke dén vi påtænker at udskifte - det er konens Polo.

Til 15,10 kr/l for benzinen rammer break-even for Volvoen nu allerede omkring 5,5 kr/kWh (hvis el-bilen kører 4 km/kWh i snit - det gør en ellert i XC90-størrelse næppe!). Den pris tror jeg ikke på fremadrettet. Vi har fastpris lige nu, men i det her marked er det heller ikke noget jeg tør regne med holder i de to år vi har tegnet aftalen for.

[GaSelle]

Personligt synes jeg at en EQE er en øjenbæ udefra

Enig - det gælder alle deres ellerter, i min optik. Der er et eller andet over det frontdesign, der bare slet ikke fænger hos mig.

[Passatg 3c]

Personligt synes jeg at en EQE er en øjenbæ udefra

Enig - det gælder alle deres ellerter, i min optik. Der er et eller andet over det frontdesign, der bare slet ikke fænger hos mig.

Jeg synes næsten at bagenden på EQE er værre.
Når det så er sagt, så er en Model Y nu heller ingen skønhed....mildt sagt.

[martinta]

Personligt synes jeg at en EQE er en øjenbæ udefra

Enig - det gælder alle deres ellerter, i min optik. Der er et eller andet over det frontdesign, der bare slet ikke fænger hos mig.

Jeg synes næsten at bagenden på EQE er værre.
Når det så er sagt, så er en Model Y nu heller ingen skønhed....mildt sagt.

Model Y er lidt en sjov form.. Det ligner grundformen er opstået ved at nogen har taget et billede af en model 3 fra siden, dette billede har de kopieret ind i paint, og derefter strukket det opad, men stadig beholdt præcis samme lygter mm.

Men det kan jo også have sin charme

[DanielB12]

Ingen af dem er kønne.. så jeg havde valgt Mercedes, da man trodsalt bruger mest tid inden i bilen, end at stå udefra og beundrer/beklager sog

[Dennis2k]

Set i en af facebook grupperne:

"En TMY ligner en TM3 der sidder og skider !" ...