VAGcars.dk

Fed front. Cool lygter.

Xpeng p5 fra 390k

https://www.inputmag.dk/saa-kom-den-dan ... -xpeng-p5/

Jeg synes man fornemmer en tendens til at det bare vælter ind over grænserne med det ene kinesiske elbilmærke efter det andet ??

I Påsken var vi et par dage på Comwell i Brejning, og der holdt en bil på svenske plader.
En kasse .... jeg godt nok aldrig havde set før eller hørt om.
En "Lynk & Co"

https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/202 ... -kan-koebe

Det er nok fremtiden…

På hjemmesiden reklamerer de ellers med man kan købe og eje bilen så de ændrede kurs ret hurtig

HansH skrev:Jeg synes man fornemmer en tendens til at det bare vælter ind over grænserne med det ene kinesiske elbilmærke efter det andet ??

I Påsken var vi et par dage på Comwell i Brejning, og der holdt en bil på svenske plader.
En kasse .... jeg godt nok aldrig havde set før eller hørt om.
En "Lynk & Co"

https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/202 ... -kan-koebe

Jeg tog også et billede af en på motorvejen forleden. Ikke specielt pæn.

I disse tider, kommer jeg godt nok ikke til at smide 400.000+ efter en kineser. Gør mig derfor heller ikke noget, at jeg ikke fik skrevet under på en volvo.

Havde "frygtet" at de ville være så billige, at man nærmest ikke kunne lade være med at give dem en chance.

Og Ja, ligesom alle andre er jeg klar over at det er svært at købe elektronik uden at en kineser har været indeover.

HansH skrev: ↑

21. apr 2022, 15:08

Jeg synes man fornemmer en tendens til at det bare vælter ind over grænserne med det ene kinesiske elbilmærke efter det andet ??

I Påsken var vi et par dage på Comwell i Brejning, og der holdt en bil på svenske plader.
En kasse .... jeg godt nok aldrig havde set før eller hørt om.
En "Lynk & Co"

https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/202 ... -kan-koebe

Jeg så et par stykker af dem i Holland også.
Men det begynder at eskalere.
Aiways
Nio
Xpeng
Lynk & Co
MG
Hongqi

En lokal brugtvognsforhandler er lige blevet Maxus forhandler.

Jeg synes det er fedt i starten af tråden nævnte jeg at det her er de “billige” mærkers store chance for at få en fod indenfor (inkl Kia og Hyundai) og indtil videre er det da ikke skudt helt ved siden af

xbn skrev:

HansH skrev: ↑

21. apr 2022, 15:08

Jeg synes man fornemmer en tendens til at det bare vælter ind over grænserne med det ene kinesiske elbilmærke efter det andet ??

I Påsken var vi et par dage på Comwell i Brejning, og der holdt en bil på svenske plader.
En kasse .... jeg godt nok aldrig havde set før eller hørt om.
En "Lynk & Co"

https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/202 ... -kan-koebe

Jeg så et par stykker af dem i Holland også.
Men det begynder at eskalere.
Aiways
Nio
Xpeng
Lynk & Co
MG
Hongqi

En lokal brugtvognsforhandler er lige blevet Maxus forhandler.

Der er også flere endnu, mest kendt er måske Polestar, og i en lang periode også Tesla fra Kina.

Kevinff skrev:Jeg synes det er fedt i starten af tråden nævnte jeg at det her er de “billige” mærkers store chance for at få en fod indenfor (inkl Kia og Hyundai) og indtil videre er det da ikke skudt helt ved siden af

Men billige er de vel ikke helt som elbiler? Altså 300-500.000 kr?

BrianDS skrev:

Kevinff skrev:Jeg synes det er fedt i starten af tråden nævnte jeg at det her er de “billige” mærkers store chance for at få en fod indenfor (inkl Kia og Hyundai) og indtil videre er det da ikke skudt helt ved siden af

Men billige er de vel ikke helt som elbiler? Altså 300-500.000 kr?

Nej det er meget normale priser. Min oprindelige pointe i sin tid handlede mest om at folk generelt ser biler fra Kina/Korea osv som værende billige mærker eller billige materialer. Jeg forventer ikke de laver Audi/mercedes kvalitet til Aygo priser men at de har chancen for at blive opfattet som “gode” biler hvis man kan sige det sådan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg synes det mega irriterende, når man slet ikke ved hvad pokker man skal vælge, med så mange spændende mærker, med mange spændende tankegange..
Jeg holder dog fast i, af jeg tror leasing er vejen frem med de her nye mærker.

BrianDS skrev: ↑

21. apr 2022, 18:50

Der er også flere endnu, mest kendt er måske Polestar, og i en lang periode også Tesla fra Kina.

Ja, der er vist 30-40 mærker totalt i Kina, takket være de store statslige subsidier. Dem jeg nævnte er blandt dem vi begynder at se i vesten også.

Krigen mod kommunismen har ikke ændret jeres syn på køb af biler fra Kina?

Nej.

donfetaful skrev:Krigen mod kommunismen har ikke ændret jeres syn på køb af biler fra Kina?

Køber vi da biler fra Kina?

Jeg har arbejdet i Kina i 5 år, så jeg ved udmærket, hvordan det er. Jeg ville mest af alt undgå at købe kinesisk, da jeg ved hvor langt de vil gå for at at slippe for at rette eventuelle store fejl på deres produkter. Som feks en generel fejl på en batteri-pakke, der ville kræve en udskiftning.

At man ikke kan undgå at støtte det kinesiske styre uanset, hvad man gør er en realitet, desværre, men du har ret i at vi ikke ligefren også behøver at købe deres biler.

Jeg vil hellere køre i en kinesisk bil, end gå i ECCO-sko...

De er ellers satans behagelige at ha’ på. Vores bestilte bil er også ‘made in China’

Alt er lavet i Kina i dag…. Eller i Ukraine

Hvis man splitter en Audi E-tron ad så finder man sikkert rigtig mange dele, der er lavet i Kina.

GaSelle skrev: ↑

22. apr 2022, 06:41

De er ellers satans behagelige at ha’ på. Vores bestilte bil er også ‘made in China’

DanielB12 skrev:Jeg vil hellere køre i en kinesisk bil, end gå i ECCO-sko...

Så du vil hellere købe en bil fra et kommunistisk styre der handler med Rusland, end du vil købe sko fra en dansk producent der handler med Ruslands befolkning?

Kina har så vidt jeg har set ikke engang fordømt krigen ...

Putin er da ikke Kineser?

Hvem siger det?

DanielB12 skrev: ↑

22. apr 2022, 06:54

GaSelle skrev: ↑

22. apr 2022, 06:41

De er ellers satans behagelige at ha’ på. Vores bestilte bil er også ‘made in China’

Selv tak.

Der står ‘Made in Indonesia’ i de Ecco’er jeg har på i dag - ved ikke lige hvis side de er på.

Bilen er dog ‘tysk’, så mon ikke et evt. overskud lander der.

Ved godt at de her ting uværgerligt griber ind i hinanden, da Vesten's modsvar på Ruslands aggression jo netop er af økonomisk karakter ..... men lad os alligevel prøve at holde fokus på elbiler i denne tråd, og så placere evt debat om storpolitik i denne i stedet - https://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic. ... 2&t=156543

Tak

For at vende tilbage til tema, så kan jeg bidrage med at vores IX3'er nu er bygget på fabrikken.

Når den har sejlet halvvejs rundt om jorden, forventes den klar til udlevering primo august

HansH skrev: ↑

22. apr 2022, 09:50

Ved godt at de her ting uværgerligt griber ind i hinanden, da Vesten's modsvar på Ruslands aggression jo netop er af økonomisk karakter ..... men lad os alligevel prøve at holde fokus på elbiler i denne tråd, og så placere evt debat om storpolitik i denne i stedet - https://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic. ... 2&t=156543

Tak

Så undlader jeg at trække klimaaftrykket med ind også

mobworld skrev: ↑

22. apr 2022, 11:58

For at vende tilbage til tema, så kan jeg bidrage med at vores IX3'er nu er bygget på fabrikken.

Når den har sejlet halvvejs rundt om jorden, forventes den klar til udlevering primo august

Jeg venter stadig spændt. Vores står til uge 26. Men har ændret farve og tilføjet tonede ruder til bestillingen i dag. Den ventetid er farlig…

Så kan FISKER snart ses i København. Har en kammerat der for 14 dage siden så den i Hamburg lufthavn. Og der stod den på et på et podie i et “glasbur”. Lidt ærgerligt da det var svært helt at få fornemmelsen af størrelsen.