VAGcars.dk

Har en moderne bil det bedst i en isoleret opvarmet garage, eller i en stor carport?

I en garage vil der ofte komme store mænger vand ind fra bilen, som ikke er nemt at ventilere væk. Derfor vil den relative fugtighed ofte være høj, som ikke er godt for bilen.

Derfor vil jeg gætte på, at en bil har det bedst i en stor carport.

JensJ300 skrev: ↑
31. jul 2021, 15:52
Har en moderne bil det bedst i en isoleret opvarmet garage, eller i en stor carport?

I en garage vil der ofte komme store mænger vand ind fra bilen, som ikke er nemt at ventilere væk. Derfor vil den relative fugtighed ofte være høj, som ikke er godt for bilen.

Derfor vil jeg gætte på, at en bil har det bedst i en stor carport.

Også hvis der er genvex i garagen

Fuldstændigt ligegyldigt er mit bud.

Tror ikke man må koble garagen på huset ventilationsanlæg, men jeg kan tage fejl.

peter w: Tror du også det er lige meget om den står helt ude, altså uden carport eller garage?

I vores garage kommer der en lille genveks, Duka One (måske ikke lige dét mærke), og de fleste ordentlige porte har ventilationsindstillinger, nogen automatisk andre manuelle, hvor de åbner det øverste fag på klem. Så tror ikke luftfugtigheden er meget højere end i en åben carport.

JensJ300 skrev: ↑
31. jul 2021, 17:15
Tror ikke man må koble garagen på huset ventilationsanlæg, men jeg kan tage fejl.

peter w: Tror du også det er lige meget om den står helt ude, altså uden carport eller garage?

Måske du har ret, men så har ham der har bygget vores hus, lavet en fejl, men en god en

Tror den har det bedst i en opvarmet og ventilleret garage.

vw4ever skrev: ↑
31. jul 2021, 19:19

JensJ300 skrev: ↑
31. jul 2021, 17:15
Tror ikke man må koble garagen på huset ventilationsanlæg, men jeg kan tage fejl.

peter w: Tror du også det er lige meget om den står helt ude, altså uden carport eller garage?
Måske du har ret, men så har ham der har bygget vores hus, lavet en fejl, men en god en

Man må gerne, hvis der er brandspjæld på til garagen, fik jeg at vide. Vi har det desværre ikke, men en trækkanal i hver side gør det nu også udmærket. Bilerne tørrer i hvert fald hurtigt året rundt, og der er ikke rust på værktøj osv. derude.

JensJ300 skrev: ↑
31. jul 2021, 17:15

peter w: Tror du også det er lige meget om den står helt ude, altså uden carport eller garage?

Det tror jeg, men jeg har ikke det store sammenligningsgrundlag. Mine biler har altid stået helt ude - min nuværende i 7 år, og jeg har ikke - på nogen måde - indtryk af, at det skulle have påvirket den i negativ retning.

Har haft garage i 20+ år - uden nogen for for opvarmning, og “kun” med naturlig udluftning i form af borede huller for neden i garageporten

Jeg har aldrig oplevet (eller blevet oplyst af div. mekanikere) om problemer med rust i mine biler

Til gengæld skal jeg aldrig ud og skrabe is/sne af bilen om vinteren

JensJ300 skrev: ↑
31. jul 2021, 17:15
Tror ikke man må koble garagen på huset ventilationsanlæg, men jeg kan tage fejl.

peter w: Tror du også det er lige meget om den står helt ude, altså uden carport eller garage?

Hvis der er brandspjæld i, mener jeg nu godt ud må.

peter w skrev: ↑
31. jul 2021, 22:00

JensJ300 skrev: ↑
31. jul 2021, 17:15

peter w: Tror du også det er lige meget om den står helt ude, altså uden carport eller garage?
Det tror jeg, men jeg har ikke det store sammenligningsgrundlag. Mine biler har altid stået helt ude - min nuværende i 7 år, og jeg har ikke - på nogen måde - indtryk af, at det skulle have påvirket den i negativ retning.

Arrh du påstår altså at det overhovedet ikke gavner at bilen står under tag? Hvad med fugleklatter, nedfald fra træer, sneskrabning der ridser eller diverse møgdyr (katte...) der kravler rundt og ridser bilen? Der er klart at hvis man er i den store gruppe der er ret ligeglad med hvordan ens bil ser ud så betyder det mindre, men de fleste herinde er vel nok over gennemsnittet i den disciplin

Og nogen af os mere ovre i det hysteriske

Jeg tror da helt sikkert en bil har bedre af at står under et tag - uanset om det er en lukket garage eller en simpel carport.

carstenhjorth skrev: ↑
1. aug 2021, 10:14

peter w skrev: ↑
31. jul 2021, 22:00

JensJ300 skrev: ↑
31. jul 2021, 17:15

peter w: Tror du også det er lige meget om den står helt ude, altså uden carport eller garage?
Det tror jeg, men jeg har ikke det store sammenligningsgrundlag. Mine biler har altid stået helt ude - min nuværende i 7 år, og jeg har ikke - på nogen måde - indtryk af, at det skulle have påvirket den i negativ retning.
Arrh du påstår altså at det overhovedet ikke gavner at bilen står under tag? Hvad med fugleklatter, nedfald fra træer, sneskrabning der ridser eller diverse møgdyr (katte...) der kravler rundt og ridser bilen? Der er klart at hvis man er i den store gruppe der er ret ligeglad med hvordan ens bil ser ud så betyder det mindre, men de fleste herinde er vel nok over gennemsnittet i den disciplin Og nogen af os mere ovre i det hysteriske

Nej, det påstår jeg ikke. De eksempler du nævner, kan de fleste selv tænke sig til. Trådstarter spørger mere ind til ikke kosmetisk skader som fx fugt.

Vi har en bil der står i carport og en der står i det fri. Fugtmæssigt tror jeg ikke der er den store forskel, men den i carporten er altid mest beskidt.
Medmindre man har motorvarmer, så må en varm garage være bedre for motoren mht koldstarter (hvis det ikke er en elbil, men der kan så være noget med batteriet). Hvis ventilationen er i orden, så vil jeg da tro at en lukket garage overordnet er det bedste valg.

Har du et bud på hvorfor carport-bilen er mest beskidt? Fordi den ikke bliver skyllet af regn?

peter w skrev: ↑
1. aug 2021, 12:12
Har du et bud på hvorfor carport-bilen er mest beskidt? Fordi den ikke bliver skyllet af regn?

Ja, mindre regn, og så alt det skidt, pollen osv. der nu engang kommer med vinden, det blæser generelt en del her. Den har ikke kørt så meget det seneste år, så det hjælper selvfølgelig heller ikke.

Hvis man kører en iskold bil ind i en varm lukket garage dannes der kondens.
Hvis der er snesjab med salt, går rust processen hurtigere når det er varm.

Tror ikke at regn eller sne i sig selv er problematisk. Det er snarere vinterens vejsalt og så kondens i hulrum ved skifte mellem varme og kulde, der sætter gang i tæringen. Selv vil jeg foretrække at holde under en åben carport...

Tror også det er nærmest ligegyldigt.
Biler holder jo ude fra Sibirien til Sahara.

Tror også at salt er den største udfordring. Så bor man tæt på saltvand, så kan det sikkert betyde meget med en lukket garage.

Det betyder nok også noget, hvor varmt der er i garagen. Især om vinteren.

Det er nok åbenlyst at det er bedre, hvis temperaturen er over 5 grader... I forhold til korrosion. Men er 10 grader bedre end 20? Det forestiller jeg mig...

GranTurismo skrev: ↑
2. aug 2021, 13:01
Det betyder nok også noget, hvor varmt der er i garagen. Især om vinteren.

Det er nok åbenlyst at det er bedre, hvis temperaturen er over 5 grader... I forhold til korrosion. Men er 10 grader bedre end 20? Det forestiller jeg mig...

Har du elbil lader den vidst optimalt hvis den står til omkring de 18°C. Så dét skal man jo også tage med i ligningen.

VAGcars.dk

Hvor har en bil det bedst?

Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?

Re: Hvor har en bil det bedst?