Fabriksmonteret vs eftermonteret anhængertræk

[R-Krogh]

Hej
For næsten 6 mdr satte jeg min signatur på en ny audi a6, med fabriks monteret træk på, men da leverings tiden løber, har sælger nu sagt at de ændrer bestillingen og eftermontere trækket i stedet for at fremskynde leveringen. Ved min nuværende bil vw Passat var der forskel på fabriks monteret vs eftermonteret idet køleren skulle være opgraderet også ?? Er der nogen der ved om det også gør sig gældende på Audien ??

[Bopjensen]

Uha, det havde jeg ikke været tilfreds med.

Bilen er sikkert forberedt med ekstra køler, så det ville jeg ikke være nervøs for, men de skal jo have kabler frem til sikringsbokse.
Det betyder jo at de skal have plast dele og alt muligt af inde i bilen.

De skal være omhyggelige hvis ikke der skal komme mærker eller noget der rasler efterfølgende.

Kabler kommer heller ikke i de rigtige kabelbundter.

Nogle vil sikkert være ligeglade hvis bare det virker, men jeg ville ikke syntes at det var fedt.

[SkodiaqDK]

Den kan vel godt være forberedt til træk...

[DanielB12]

Svjv er der kun Skoda (og måske Seat) hvor der ikke er forberedt til træk ab fabrik på de danske modeller.

Vi fik eftermonteret originalt svingbart hos @Watcher - det kører bare lækkert og ingen kan se, at det ikke er monteret på fabrikken.

Så intet at være nervøs for der.

[BrianDS]

Uha, det havde jeg ikke været tilfreds med.

Bilen er sikkert forberedt med ekstra køler, så det ville jeg ikke være nervøs for, men de skal jo have kabler frem til sikringsbokse.
Det betyder jo at de skal have plast dele og alt muligt af inde i bilen.

De skal være omhyggelige hvis ikke der skal komme mærker eller noget der rasler efterfølgende.

Kabler kommer heller ikke i de rigtige kabelbundter.

Nogle vil sikkert være ligeglade hvis bare det virker, men jeg ville ikke syntes at det var fedt.

Mange biler er forberedt, de der ikke er standard vil der i prislisten være to muligheder omkring træk - altså fabriksmonteret træk, eller forberedelse til træk


Jeg ville ikke være urolig for eftermontering

[Jannik]

Jeg er ret sikker på, at ingen af VAG gruppens biler er forberedte til træk.
Hos Seat og vist også Skoda, kan man tilvælge det ved køb af bilen, mens det hos VW ikke kan lade sig gøre, at forberede bilen til træk fra fabrikken.

[GaSelle]

Flere Skoda’er er forberedt.

Jeg ville kun være tilfreds med eftermontering, hvis det var fx Watcher eller tilsvarende, der gjorde det. De skal som minimum garantere, at det bliver som fra fabrikken. Der har været en del eksempler på krumspring og klyttede eftermonteringer fra autoriserede forhandlere herinde.

[Bopjensen]

Nu kender jeg ikke Watcher, men han lyder som en der gør det ordentligt.

men han monterer jo nok ikke alle VAG træk i Danmark.

Der er nok mere sandsynlighed for at en lokal AUDI mand lige kan nå at klemme den ind inden frokost pausen.

Det blev et nej tak herfra.

[GaSelle]

Jeg mente Cartrends.dk (Rødovre/Ålborg). Der er også VAG Service Danmark i Horsens. Firmaer der laver tingene, som var de ‘ab fabrik’

[Bopjensen]

Ja, de kan helt sikkert lave det, men hvor skal trådstarters bil laves henne?

[DanielB12]

Altså det er ikke bare lige perlegrusmekanikeren der kan sætte det på - eller jo, skrue bolte etc på, men ikke aktivere det hos Audi/VAG..

Og om installationen af trækket blev udliciteret til en underleverandør, ville jeg være ligeglad med. Det er jo stadigvæk Audi-forhandlere der står inde for det, og ret mange ting udliciteres efterhånden, f.eks. autolakering, skift af ruder, montering af dæk etc.

[hoejfed]

Jeg er ret sikker på, at ingen af VAG gruppens biler er forberedte til træk.
Hos Seat og vist også Skoda, kan man tilvælge det ved køb af bilen, mens det hos VW ikke kan lade sig gøre, at forberede bilen til træk fra fabrikken.

Mærkeligt min golf så var forberedt.

[BrianDS]

Jeg ville ikke være bekymret, jeg har da også selv fået eftermonteret træk hos VW/Skoda et par gange - helt uden udfordringer...

[Jannik]

Mærkeligt min golf så var forberedt.

Min Golf GTE var ikke.

Jeg ville ikke være så nervøs for, om forhandleren monterer trækket. De står jo inde for, at det virker som det skal.
Jeg ville dog ikke være helt tilfreds med at få monteret f.eks. aftageligt træk, hvis jeg havde bestilt svingbart.

[Vader]

Altid fabriksmonteret. Forstår slet ikke hvordan det kan være til diskussion. Automatiseret produktionslinje frem for en person med tvivlsom kunnen der skal splitte en ny bil ad

[Tange]

Hvis du fik et afslag på bilen svarende til hvad fx. Cartrends kun gøre det for, så vil det være OK. Jeg vil ikke acceptere Audi at gøre det selv, da de ærligt talt ikke gør sig i denne slags arbejde normalt.

[VWAU]

Jeg er ret sikker på, at ingen af VAG gruppens biler er forberedte til træk.

De 4 Audi jeg har / har haft har ALLE været forberedt for træk ab fabrik.

[flubber200]

Jeg ser en hel del slutsedler på bilen qua mit arbejde som bankrådgiver. Og min påstand er at +75% af alle anhængertræk bliver eftermonteret af forhandleren i Danmark, så jeg mener nu at de aut. værksteder har en hvis erfaring.
For 5-10 år siden var det vel 95% af alle anhængertræk der blev eftermonteret i Danmark pga. der kom 180% registreringsafgift på et fabriksmonteret dengang.
Mit nuværende træk er fabriksmonteret svingbart, men det er første gang jeg selv har fået det ab fabrik - alle mine tidligere biler har været eftermonteret i Danmark uden nogen problemer af nogen slags, så jeg ville ikke være nervøs for det.
På nye leasing biler er trækket næsten altid fabriksmonteret, da fabriksmonteret ekstraudstyr normalt afskrives med 2/3 i leasingperioden og eftermonteret udstyr afskrives fuld ud i leasingperioden (som hovedregel).

[DanielB12]

Jeg er ret sikker på, at ingen af VAG gruppens biler er forberedte til træk.

De 4 Audi jeg har / har haft har ALLE været forberedt for træk ab fabrik.

Det er fordi at Jannik tænker VAG = alle biler der købes i Danmark. Men det er Semler der bestemmer hvad udstyr der skal være, og der er der politik for, at man har forb. til træk som standard på i hvert fald Audi og VW. Om der så er enkelte modeller hvor man ikke har det, skal jeg ikke kunne sige. Det kan sikkert være at man har ment, hvis det er en oprindelige dansk GTE, sandsynligheden for at der monteres træk på den er lav.

[BrianDS]

Jeg er overrasket over så mange der ikke har tiltro til deres autoriserede værksteder.

Når de monterer træk i dag er de ofte forberedt, og de sæt jeg har set har været originale med stik og det hele, altså lige til at montere.
Nogle biler piller de kofangeren af, og så piller de den vange/bjælke der er bag kofangeren af, og erstatter den med en ny hvor trækket sidder på - andre er der forberedt huller til monteringen.

Jeg er ikke i tvivl om at Cartrends, Vagstyle mv er rigtig dygtige, men jeg har nu også tiltro til at et værksted der har monteret anhængertræk på nye biler i flere årtier vil kunne klare dette job - også et originalt svingbart, hvis de kan skaffe stumperne.

[Syndicate]

Jeg er overrasket over så mange der ikke har tiltro til deres autoriserede værksteder.

Jeg undres også.
Det er klart at det ikke er arbejde for en baggårdsmekaniker, som normalt servicerer plæneklippere.

Men at tro at et aut. værksted ikke kan lave en “ordentlig” velfungerende eftermontering, er mig en gåde.
Det er for pokker er anhængertræk med montering, evt kabeltræk og kodning.
Der er ikke tale om eftermontering af et soltag

[Hallas]

Skoda Superb er F.eks forberedt ab fabrik.
Min er F.eks monteret på aut Skoda med svingbart

77D64DA3-5FE3-438F-97F1-A15EDD9F3537.png (546.97 KiB) Vist 1095 gange

[Bopjensen]

Jeg er overrasket over så mange der ikke har tiltro til deres autoriserede værksteder.

Jeg undres også.
Det er klart at det ikke er arbejde for en baggårdsmekaniker, som normalt servicerer plæneklippere.

Men at tro at et aut. værksted ikke kan lave en “ordentlig” velfungerende eftermontering, er mig en gåde.
Det er for pokker er anhængertræk med montering, evt kabeltræk og kodning.
Der er ikke tale om eftermontering af et soltag

Tror bare det kommer lidt an på hvad man har af erfaringer.

Jeg synes ofte at arbejde bærer præg af at det er gået meget stærkt.

Bevares, nu er jeg også typen der lige piller motorcover af og ser om alt er sat nydeligt på plads igen efter eventuel reperation.

Synes altid man finder et eller andet der ikke sider rigtigt, eller de lige har glemt.

Jeg har lidt oplevelsen af at på autoriserede værsteder går det pænt hurtigt.

Jeg har også gode oplevelser. Jeg har lige haft min BMW på værksted til en størrer motor rep. Den undersøgte jeg også meget grundigt da jeg kom hjem.
ALT var sat på plads igen, og der var også steder hvor clips var skiftet. Tænker at de originale var gået i stykker.

Der skrev jeg så også til værkføren at jeg syntes de havde lavet et nydeligt stykke arbejde.

Venlig hilsen Bo

[R-Krogh]

Takker for alle kommentarer, jeg er ikke i tvivl om værkstedet kan bolte det træk på, det var mere det om der var nogle forskel på køleren, som på min nuværende Passat fra 2018, idet når jeg ligger og slæber campingvogn på 2000 kg ned til Italien hvor temperaturen jo ofte er en anden samtidig med nogle andre stigninger end i dk

[majland]

Min superb havde nogle udfordringer med pasningen af bagklap / bagkofanger - formentligt pga eftermontering af træk. Det kostede forhandleren 2 gange lakering af bagklappen inden de havde fået det til at sidde så det ikke gik imod hinanden.....

Citigo'en har fået eftermonteret sædevarme og anhængertræk af den danske sælger - og det var noget klyt der krævede flere værkstedsbesøg at få til at virke korrekt.

Kodiaq'en er bestilt med træk af fabrik .... Men hvis man som trådstarter står mellem valget imellem at få bilen snart eller venter i uvished længe ville jeg nok igen tage chancen....

[Jannik]

Det ser ud til at jeg ikke var helt korrekt på den med min påstand at de fleste VAG biler ikke er forberedt til træk fra fabrikken, medmindre det aktivt tilvælges.

Jeg synes at man får blandede meldinger om dette. De 2 autoriserede VW forhandlere jeg har talt med var meget sikre på, at bilerne normalt ikke var forberedt til træk.
Det er der noget der tyder på ikke er helt korrekt.

[diskoboy]

For år tilbage da Audi skulle af med de sidste A5 B8 modeller var de alle forberedt til træk.

Dvs køleren var der. Ingen ledninger overhovedet.

Min egen Touran var forbered til træk. Ingen ledninger.

En bekendts Skoda Kamiq havde ledninger og alt.

[Bopjensen]

Takker for alle kommentarer, jeg er ikke i tvivl om værkstedet kan bolte det træk på, det var mere det om der var nogle forskel på køleren, som på min nuværende Passat fra 2018, idet når jeg ligger og slæber campingvogn på 2000 kg ned til Italien hvor temperaturen jo ofte er en anden samtidig med nogle andre stigninger end i dk

Uden tvivl kan de det. Og de skal nok også funktionelt komme i mål.

Min bekymring går alene på finish, hvad får de skrammet undervejs, er der noget maling der ryger, og er der noget i kabinen der rasler efterfølgende.

Nu har jeg hørt at den nye A6 rasler pænt meget fra fabrik så lidt fra eller til gør sikkert ikke så meget

Venlig hilsen Bo

[BrianDS]

...
Min bekymring går alene på finish, hvad får de skrammet undervejs, er der noget maling der ryger, og er der noget i kabinen der rasler efterfølgende.

Du har godt nok ikke meget tiltro til dit værksted, jeg tror du skal finde et andet sted til dine biler hvis de laver skrammer og efterlader ting der rasler mv
Det har jeg endnu ikke oplevet på nogen biler ved mit foretrukne autoriserede værksted.

[Hurtigud]

Prisen for et eftermonteret anhængertræk på aut. VW værksted til min Passat er så godt som næsten det halve af hvad det koster fabriksmonteret. Det var måske en mulighed at der kunne forhandles lidt om prisen hvis det skal eftermonteres. Alle de Vag. biler jeg har haft er trækket eftermonteret af aut. forhandler og har altid virket perfekt.