Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

[Zimon]

Hvilken ladeboks skal man vælge hvis man selv vil eje den uden abbonement pga solceller, zaptec easee eller noget 3.?

[BrianDS]

Hvilken ladeboks skal man vælge hvis man selv vil eje den uden abbonement pga solceller, zaptec easee eller noget 3.?

I princippet er det lige meget, jeg har selv en Wallbox Pulsar Plus, skulle jeg vælge i dag ville jeg overveje Zaptec

[u_bull]

...revisorundersøgelse af forholdene...

Men...
Skatteministeriets pressemeddelelse ændrer da, pr. 1. januar 2023, situationen fuldstændigt (omend midlertidigt).

Så det kan godt være at et svar i september 2022 siger der er skattepligt, men hvis Skatteministeriets egen pressemeddelelse eller står til troende - og det gør de jo som regel - så er den skattemæssige situation ændret i dag.

Det samme spørgsmål stillet i september 2022 vil således fstedkomme et ganske andet svar hvis stillet i dag...

Pressemeddelelsen er da ret klar i sin ordlyd!?

[farouche]

Hvilken ladeboks skal man vælge hvis man selv vil eje den uden abbonement pga solceller, zaptec easee eller noget 3.?

Har Zaptec og er fint tilfreds . Bruger dog ikke deres egen app da den er købt gennem Elselskabet og Spirii står for den del...
Det fungerer også .

[Kevinff]

Har også zaptec. Fungerer rigtig fint.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Zimon]

Lyder til der er gode erfaringer med zaptec.... Er den god til at udnytte strøm fra solcellerne?

[HansH]

...revisorundersøgelse af forholdene...

Men...
Skatteministeriets pressemeddelelse ændrer da, pr. 1. januar 2023, situationen fuldstændigt (omend midlertidigt).

Så det kan godt være at et svar i september 2022 siger der er skattepligt, men hvis Skatteministeriets egen pressemeddelelse eller står til troende - og det gør de jo som regel - så er den skattemæssige situation ændret i dag.

Det samme spørgsmål stillet i september 2022 vil således fstedkomme et ganske andet svar hvis stillet i dag...

Pressemeddelelsen er da ret klar i sin ordlyd!?

... det var jo også derfor jeg skrev som jeg gjorde i mit indlæg:

"Det aldrig vedtagne lovudkast, som der refereres til ovenfor, er lukket/arkiveret 06-12-2022. Det er altså så "ny" som den information jeg her baserer mig på, er. Hvis der er nyt i sagen siden den tid, så kender jeg ikke noget til det ... og så kan det selvf ændre konklusionen."

Jeg skal hverken kunne argumentere for det ene eller det andet. Det er slet ikke min hjemmebane.

Det allerbedste er jo hvis nogen kan komme på banen med et konkret, i praksis efterprøvet eksempel hvor SKAT har godkendt arbejdsgiverbetalt opladning af egen elbil, uden beskatning. Indtil da gætter og tolker vi jo bare.
Så hører jeg gerne derom..

[asej]

Der skal beregnes ud fra de data medarbejderen giver til arbejdsgiver.

Jeg kan jo fint se hvor mange kWh der kommer på bilen, og så beskattes man af det, når/hvis det kommer over 1.200,-/år

Det er jo kun let hvis firmaet har fast pris pr kWh, regnestykket bliver jo helt uoverskueligt at holde styr på hvis man f.eks. har timebaseret afregning - men kender intet til firma-el-aftaler, så ved ikke hvad der er normalt. Og lad os sige at firmaet betaler 1kr/kWh og du også får en julegave så bliver det ikke til så meget opladning.

[u_bull]

...revisorundersøgelse af forholdene...

Men...
Skatteministeriets pressemeddelelse ændrer da, pr. 1. januar 2023, situationen fuldstændigt (omend midlertidigt).

Så det kan godt være at et svar i september 2022 siger der er skattepligt, men hvis Skatteministeriets egen pressemeddelelse eller står til troende - og det gør de jo som regel - så er den skattemæssige situation ændret i dag.

Det samme spørgsmål stillet i september 2022 vil således fstedkomme et ganske andet svar hvis stillet i dag...

Pressemeddelelsen er da ret klar i sin ordlyd!?

... det var jo også derfor jeg skrev som jeg gjorde i mit indlæg:

"Det aldrig vedtagne lovudkast, som der refereres til ovenfor, er lukket/arkiveret 06-12-2022. Det er altså så "ny" som den information jeg her baserer mig på, er. Hvis der er nyt i sagen siden den tid, så kender jeg ikke noget til det ... og så kan det selvf ændre konklusionen."

Jeg skal hverken kunne argumentere for det ene eller det andet. Det er slet ikke min hjemmebane.

Det allerbedste er jo hvis nogen kan komme på banen med et konkret, i praksis efterprøvet eksempel hvor SKAT har godkendt arbejdsgiverbetalt opladning af egen elbil, uden beskatning. Indtil da gætter og tolker vi jo bare.
Så hører jeg gerne derom..

Det ville dælme ligne Skatteministeriet dårligt at udsende en pressemeddelelse før det er sikkert at forslaget bliver vedtaget… Men ok - vi har fået ny regering siden dengang…

[Monze1980]

Der skal beregnes ud fra de data medarbejderen giver til arbejdsgiver.

Jeg kan jo fint se hvor mange kWh der kommer på bilen, og så beskattes man af det, når/hvis det kommer over 1.200,-/år

Det er jo kun let hvis firmaet har fast pris pr kWh, regnestykket bliver jo helt uoverskueligt at holde styr på hvis man f.eks. har timebaseret afregning - men kender intet til firma-el-aftaler, så ved ikke hvad der er normalt. Og lad os sige at firmaet betaler 1kr/kWh og du også får en julegave så bliver det ikke til så meget opladning.

Det blir da lige præcis til al det opladning der kan lade sig gøre. Man beskattes jo af det.
Det har intet med julegave at gøre.

De 1200 er jo blot grænsen for hvornår man skal beskattes. Ikke en max grænse hvor det skal stoppe.

[asej]

Der skal beregnes ud fra de data medarbejderen giver til arbejdsgiver.

Jeg kan jo fint se hvor mange kWh der kommer på bilen, og så beskattes man af det, når/hvis det kommer over 1.200,-/år

Det er jo kun let hvis firmaet har fast pris pr kWh, regnestykket bliver jo helt uoverskueligt at holde styr på hvis man f.eks. har timebaseret afregning - men kender intet til firma-el-aftaler, så ved ikke hvad der er normalt. Og lad os sige at firmaet betaler 1kr/kWh og du også får en julegave så bliver det ikke til så meget opladning.

Det blir da lige præcis til al det opladning der kan lade sig gøre. Man beskattes jo af det.
Det har intet med julegave at gøre.

De 1200 er jo blot grænsen for hvornår man skal beskattes. Ikke en max grænse hvor det skal stoppe.

Nej det er klart, jeg anså det bare som en hård grænse fordi jeg kan ikke forestille mig at et firma vil afsætte de ressourcer der skal til for at få indberettet det skat korrekt for alle de medarbejdere der benytter sig af det med sikkert varierende elpris osv. Det med julegaven var fordi jeg antog at de 1200kr var bagatelgrænsen for skattefri goder som f.eks. julegave vel også tæller med i, så my bad hvis det var forkert.

[DanielB12]

Hvis man får over 1200 skal man beskattes af det fulde beløb, inkl. de 1200.

Men hvad beskattes man præcis af? Af den aktuelle elpris?

[asej]

Hvis man får over 1200 skal man beskattes af det fulde beløb, inkl. de 1200.

Men hvad beskattes man præcis af? Af den aktuelle elpris?

Uden at have sat mig ind i det forventede jeg at man skal beskattes af den værdi godet har, hvad enten det er en julegave eller opladning. Så jeg vil da antage at man skal beskattes af den udgift firmaet har til den el du fylder på din bil - og den varierer vel med elprisen alt afhængig af hvilken elaftale firmaet har.

[Peder]

En komplet umulig opgave, hvis ikke den blot er "skattefri" som de måske/måske ikke har meldt ud.

Hvis det skal beskattes er der nærmest kun løsningen med at de køber sig ind hos en udbyder, som medarbejderen tegner en aftale hos.

[DanielB12]

Så kom zaptec-laderen op fra DCC/Shell.

Den virker dog ikke endnu, da serienummeret på boksen var i brug et andet sted. Han havde ikke lige prøvet det før, så vidste ikke om det kunne rettes hos zaptec eller der skal en ny boks op.

[HansH]

Den virker dog ikke endnu, da serienummeret på boksen var i brug et andet sted. Han havde ikke lige prøvet det før, så vidste ikke om det kunne rettes hos zaptec eller der skal en ny boks op.

Haha... minder lidt om noget med at få ændret primær bruger på en bil ..

[Passatg 3c]

Min nabo havde en montør ude og sætte en Easee Home op for en måneds tid siden. Han havde købt den med montering af et af de større firmaer, jeg ved faktisk ikke hvem. Den er installeret med 5g2,5 kabel, ingen RCD foran, den er programmeret til at kunne lade med 22kw (heldigvis kan deres bil kun lade med 11kW) og så har montøren ved en fejl oprettet den i en andens navn, som han ikke kunne slette igen, så nu står der to "ejere" i naboen app. Dette gøre at naboen ikke kan ændre mange af indstillinger igen, bl.a det med de 22kW.
Montøren kørte bare igen og har ikke ladet høre fra sig.

Det er sgu ikke alle de lader-montører, der har lige styr på det.

[JSA]

16. februar fik jeg monteret lader fra Norlys. Den kom ikke til at virke den dag. Et par dage senere kom en anden montør og skiftede ladekablet, det hjalp ikke, men han rodede noget rundt, så jeg efterfølgende godt kunne bruge laderen, men kommunikationen med app'en var mærkelig, virkede kun delvis. 14 dage senere kom en tredje montør og skiftede hele fronten af laderen hvorefter at alt spiller - næsten - jeg har endnu ikke fået en regning på monteringen af boksen, og strømforbruget fremgår ikke separat af min el-regning og der er derfor heller ikke fratrukket den lovede rabat - jeg er efterhånden lidt træt ........

[casper_jg]

Man skal være over de håndværkere… Jeg har også fået sat en Zaptec ladeboks op med besvær - heldigvis er alt godt nu.

Da installatøren kom, viste jeg ham, hvor jeg gerne ville have ladebolsen, eltavlen, og at jeg gerne ville have trukket kablet op over loftspladerne (troldtekt). Ingen problem, lyder svaret, og jeg tilføjer, at hvis han og makkeren havde brug for hjælp, skulle de bare sige til. De går i gang, og undervejs spørger jeg også, om det går og nævner igen, de bare skal sige til, hvis jeg skal hjælpe med at holde en loftsplade eller andet. Det går fint, lyder svaret. Til sidst kommer de og siger, de er færdige - at boksen sidder “der”, og der i øvrigt er knækket en loftsplade. Pyt, tænker jeg, det er hvad der kan ske.

Installatøren og hans makker kører, og så er det, jeg bemærker, hvad der ellers ikke er ok: loftsplade knækket, er ikke monteret korrekt pga. et lampeudtag, som også er ødelagt, kablet er ført gennem dampspærren to gange, et tredje sted er dampspærren ødelagt, de har byttet rundt på mit batteri til en boremaskine og deres eget, coveret på eltavlen er ødelagt/knækket, kablet er synligt ved eltavlen (endda ikke kun synligt, men på en direkte grim/uforsvarlig måde)…

Jeg dokumenterer det hele, kontakter leverandøren, de kommer igen for at udbedre skaderne. Dvs. da de mener, de er færdige er det nok kun halvdelen, der er som jeg gerne vil have det, og det er også der, jeg mister tålmodigheden og tænker, jeg gør bare det resterende selv - det er nemmest.

Senere samme dag vil jeg tænde lyset i garagen, og det virker ikke. Der konstaterer jeg, de har samlet to ledninger (leder og nul!) i samme samlemuffe, og slet ikke tilsluttet tændledningen.

Det positive er trods det hele, at ladeboksen virker upåklageligt, og jeg uden problemer har fået refunderet mine udgifter til et nyt lampeudtag, en ny loftsplade m.m.

[Zimon]

Som jeg kan forstå er man bedre stillet med en Easee lader og deres equalizer så man kan udnytte solcellestrømmen...

Fordelen ved Zaptec er automatisk ladning når strømmen er allerbilligst.

Lyder til der er gode erfaringer med zaptec.... Er den god til at udnytte strøm fra solcellerne?

[Zimon]

Jeg har bestilt en Go-e gemini Flex 11kw, så må vi se hvad erfaringen er med dem, Go-e Controller kommer på markedet om en måneds tid den skal nok prøves...

[Jannik]

Jeg har haft en Go-e lader i vel omkring 1,5 år, og er ganske fint tilfreds også med app’en.

[Zimon]

Er det en mobil eller fast lader du har?

Jeg har haft en Go-e lader i vel omkring 1,5 år, og er ganske fint tilfreds også med app’en.

[Jannik]

Det er en mobil.
Jeg mener dog ikke der er forskel på dem. Der er blot monteret et CEE stik på den mobile version.

[Zimon]

Ok ved du om der er andre krav til installationen end at der skal være type A hpfi foran?

Det er en mobil.
Jeg mener dog ikke der er forskel på dem. Der er blot monteret et CEE stik på den mobile version.

[Jannik]

Der er så vidt jeg ved samme krav som ved alle andre ladebokse, altså RCD og overstrømsbeskyttelse (evt. kombirelæ) i separat gruppe i tavlen foran CEE udtaget.

[DanielB12]

Er folk i panik over Easee’s betalingsstandsning?

[HansH]

Er folk i panik over Easee’s betalingsstandsning?

Panik ... synes jeg slet ikke der er basis for. Men helt klart "observerende" .......

Den hardware der sidder her på adressen, stopper jo ikke med at kunne levere strøm fra det ene øjeblik til det andet.
Problemet som jeg ser det, er forbindelsen til cloud og det udstillede API igennem hvilket al min betjening af den boks sker (via Monta). Den kan jo reelt kun levere strøm når den har forbindelse til backend, da al betjening er via en app.
Det er jo spørgsmålet hvem der lige overtager de servere og drifter dem videre, i fald de skulle knække nakken deroppe.

Jeg har dog en idé om, at hvis det skulle ende galt, så bliver selskabet rekonstrueret eller overtaget af et andet. Tror ikke umiddelbart på at den kundemasse de har opbygget bliver efterladt helt i stikken...

[Passatg 3c]

Er folk i panik over Easee’s betalingsstandsning?

Næ, går det helt galt er det jo bare 5k tabt, men jeg vil da forsøge at få Elgiganten til at dække mit tab, selvom det nok bliver op ad bakke. Det værste er nok at det nok bliver svært at finde en tilsvarende lader, når 700.000 mennesker pludselig står uden lade-mulighed derhjemme.

[martinta]

Er folk i panik over Easee’s betalingsstandsning?

Nej, ikke i panik, men det kan da godt gå hen og blive uhensigtsmæssigt hvis de går ned. Men hvis det sker, og de ikke bliver købt er boksen jo nok relativt ubrugelig.