VAGcars.dk

Hej

Jeg er i markedet og kigger efter en brugt Skoda Fabia 1,0 TSI 95 fra 2020 (ikke combi). Jeg tænkte måske der var nogen herinde der har erfaringer med den model og evt. om der er noget kritisk man skal kigge efter ved sådan en. Det er jo en forholdsvis ny model, så jeg regner ikke med meget. -Men det kunne jo være at der var nogen der kunne sige "Husk lige at kigge efter..."

mvh
Octavidude

Vi har en fra 2018, fra før facelift, men det er langt hen ad vejen samme bil.

Hvis den skal køre meget på motorvej, ville jeg overveje 110 hk versionen. Ikke pga. de ekstra hk, men fordi den har 6 gear og top gearet har en højere udveksling, så den kører med færre rpm.

Ved ikke om det er et generelt problem og om der kan gøres noget ved det, men jeg lagde forleden mærke til en irriterende lyd, når a/c er slået til. Sådan en højfrekvent summen, der forsvinder når man slår a/c fra. Vil spørge ind til det ved næste service.
Ellers har vi ikke haft nogen problemer med den, men den har også kørt under 30.000 km.

Vi har en 1.0 MPI fra 19, min søster en fra 18, og den gamle har en 1.0 TSI fra 17. Sidstnævnte med DSG dog. Ingen af dem har haft nogle problemer, men de har så også kun kørt 60k hver.

Generelt syntes jeg de er godt skruet sammen. Kvaliteten af kabine osv hænger self. sammen med bilens pris, men de er praktisk indrettet og alting virker ganske fornuftigt. 1.0 TSI gør det i øvrigt rigtig godt ifht. brændstoføkonomi syntes jeg, specielt hvis man sammenligner med de "gamle" 1.2'ere.

Vi har en Fabia 1,0 MPI fra efteråret 2020. Det er "fruens", så det er begrænset hvor meget jeg kører i den, men fruen er super glad for den og det er jeg faktisk også når jeg kommer afsted i den.
Til vores brug, hvor den 90% af tiden kører som bybil, savner vi faktisk ikke en større motor. Den er tilpas lavgearet til at den kommer hurtig frem i lyskrydsene og gearkassen er bare verdens bedste manuelle. Så hvis ikke du skal køre rigtig meget motorvej, tror jeg at 95 HK vil være rigeligt i den lille bil. Selv på den ene "langtur" (100 km hver vej) jeg har været på i den, klarede den over alt forventning.

Vi har INGEN problemer haft med bilen overhovedet. Faktisk er det den eneste bil vi nogensinde har haft, som ikke har været på værksted i garantiperioden (7-9-13 ). Vi har snart haft den i 1,5 år og den har ikke været på værksted en eneste gang endnu.

Hvis du kigger 2020 modeller, kan det anbefales at kigge på biler fra sidst på året. Der er det nye 2 egede multifunktionsrat standard i alle modeller - og det er bare godt i forhold til det gamle standard rat.

Vi har haft en 1.0 TSI 95hk Combi som bil nr. 2 og den var kæresten rigtig glad for, og savner den stadig.
Den kørte rigtig fint, og vi havde absolut ingen problemer med den, men vi havde den også kun i 10 mdr.

Min far har en 1.0 TSI 110hk DSG fra 18 (pre-facelift), og udover en defekt viskermotor og sprinklermotor har der ikke været noget med den.
Man kan godt se faceliftet gjorde meget godt for den ind- og udvendigt.
Se om du kan finde en med teknikpakke, der er noget lækkert udstyr i.

flubber200 skrev: ↑

17. jan 2022, 08:36

Vi har INGEN problemer haft med bilen overhovedet. Faktisk er det den eneste bil vi nogensinde har haft, som ikke har været på værksted i garantiperioden (7-9-13 ). Vi har snart haft den i 1,5 år og den har ikke været på værksted en eneste gang endnu.

Forhåbentlig har den vel været på værksted til service?

PhillOS skrev: ↑

17. jan 2022, 10:03

flubber200 skrev: ↑

17. jan 2022, 08:36

Vi har INGEN problemer haft med bilen overhovedet. Faktisk er det den eneste bil vi nogensinde har haft, som ikke har været på værksted i garantiperioden (7-9-13 ). Vi har snart haft den i 1,5 år og den har ikke været på værksted en eneste gang endnu.

Forhåbentlig har den vel været på værksted til service?

Nej. Den er ikke 2 år endnu og har heller ikke kørt km nok til at kalde til service (kan ikke huske om det er 20.000 eller 30.000 km den må køre mellem service).