Reparations- og serviceaftale. Er det en god ide?

[David_R]

Vi har lige købt en VW Golf GTE (7.5) fra 2020 med 20.000 på tælleren. Fantastisk bil. Den skal bruges til pendling, ca 25.000km pr år

Mit spørgsmål er, er der nogen af jer der har erfaringer med Autocentralens (VW) 1. Service- og reparationsaftale, 2. Serviceaftale eller 3. Basisabbonnement?

Prisen for førstnævnte er ca 1.100kr pr md og nr 2 koster ca 600kr pr md

På forhånd tak for svar
David

[GaSelle]

Det er stort set altid forhandlerne, der vinder på de aftaler. Medmindre et eller andet springer i luften, så er det nok billigere, bare at betale de forskellige service som de kommer. Se det som en forsikring.

Jeg ville personligt ikke gøre det.

[Mathiasen]

13200kr om året i service og reperationer på en bil fra 20 der har kørt 20.000km lyder vildt synes jeg.

Lad os sige du har bilen i 5 år = 66.000kr?

De nævner i brochuren på hjemmesiden https://www.autocentralen.com/servicepakker/ :

100% budgetsikkerhed og køreglæde på den lange bane
Vi overtager samtlige forpligtelser og afholder alle service- og reparationsomkostninger på din bil i den aftalte periode. Du får 100% budgetsikkerhed
for en fast, lav månedlig ydelse.

Fordele
• Ingen uforudsete udgifter på din bil
• Autoriseret serviceeftersyn i henhold til bilens instruktionsbog
• Løbende softwareopdatering efter fabrikkens foreskrifter
• Mobilitetsgaranti/vejhjælp
• Udelukkende originale reservedele
• Fast pris i hele aftaleperioden - ingen indeksregulering
• Gratis udskiftning af pærer
• Gratis udskiftning af viskerblade
• Gratis efterfyldning af motorolie, Adblue, sprinkler- og kølervæske
• Gratis synstjek, kørsel til syn samt synsgebyr
• 15% rabat på alle øvrige reparationer og reservedele

15% på hvad? Alt burde jo være med i aftalen?

"Gratis" pærer?
"Gratis" viskerblade?

Ting som man jo betaler for er med i aftalen nævnes som gratis..


Jeg er nordjyde, så jeg går automatisk ud fra at man prøver at tage røven på mig, så tag det med et gran salt, men jeg kan ikke gennemskue det selvom de lister det op så fint.

[MeLViS]

13200kr om året i service og reperationer på en bil fra 20 der har kørt 20.000km lyder vildt synes jeg.

Lad os sige du har bilen i 5 år = 66.000kr?

De nævner i brochuren på hjemmesiden https://www.autocentralen.com/servicepakker/ :

100% budgetsikkerhed og køreglæde på den lange bane
Vi overtager samtlige forpligtelser og afholder alle service- og reparationsomkostninger på din bil i den aftalte periode. Du får 100% budgetsikkerhed
for en fast, lav månedlig ydelse.

Fordele
• Ingen uforudsete udgifter på din bil
• Autoriseret serviceeftersyn i henhold til bilens instruktionsbog
• Løbende softwareopdatering efter fabrikkens foreskrifter
• Mobilitetsgaranti/vejhjælp
• Udelukkende originale reservedele
• Fast pris i hele aftaleperioden - ingen indeksregulering
• Gratis udskiftning af pærer
• Gratis udskiftning af viskerblade
• Gratis efterfyldning af motorolie, Adblue, sprinkler- og kølervæske
• Gratis synstjek, kørsel til syn samt synsgebyr
• 15% rabat på alle øvrige reparationer og reservedele

15% på hvad? Alt burde jo være med i aftalen?

"Gratis" pærer?
"Gratis" viskerblade?

Ting som man jo betaler for er med i aftalen nævnes som gratis..


Jeg er nordjyde, så jeg går automatisk ud fra at man prøver at tage røven på mig, så tag det med et gran salt, men jeg kan ikke gennemskue det selvom de lister det op så fint.

Fra det er du jo nødt til at fratrække pris på service. Vinduesvisker. Olie. Sprinklervæske. Syn. Dele til det til hele. Så har du hvad du betaler i “forsikringer”

[Hallas]

viewtopic.php?f=2&t=149406

Link til servicepriser…så er det som et opslagsværk.

[Morten Hedensted]

En serviceaftale er dyr ja, ofte for dyr, det er jo ikke en gavebod de driver. Når det er sagt, så er der stor forskel på hvilket køretøj man står med - Der er forskel på risikoen ved at eje en Polo 1.0 og en Golf GTE. Sidstnævnte tror jeg ikke jeg turde eje uden en serviceaftale - Teknikken er kompleks og er man uheldig kan det hurtigt blive dyrt.

I min optik, er det rarere at smide en god tusse om måneden, end det er at risikere at skulle smide 20-30.000 lige pludseligt. Og ja, jeg er ligeglad med alle dem, der har ejet en GTE der aldrig har fejlet noget. Folk har også brandforsikret huset selvom de aldrig har kendt nogen hvis hus er brændt.

Da vi handlede bil i sommerferien ville knægten gerne ha en næsten nye GTE, vores super loyale VW sælger, som vi har handlet 4 nye biler med siden 16, rådede os til leasing, eller serviceaftale, som han blankt erkendte var relativt fyr til en GTE - Prisen afspejler lige præcis den risiko VW ved der er ved pågældende model. Høj pris = Høj risiko. Lav pris = lav risiko. Såre simpelt.

[David_R]

En serviceaftale er dyr ja, ofte for dyr, det er jo ikke en gavebod de driver. Når det er sagt, så er der stor forskel på hvilket køretøj man står med - Der er forskel på risikoen ved at eje en Polo 1.0 og en Golf GTE. Sidstnævnte tror jeg ikke jeg turde eje uden en serviceaftale - Teknikken er kompleks og er man uheldig kan det hurtigt blive dyrt.

I min optik, er det rarere at smide en god tusse om måneden, end det er at risikere at skulle smide 20-30.000 lige pludseligt. Og ja, jeg er ligeglad med alle dem, der har ejet en GTE der aldrig har fejlet noget. Folk har også brandforsikret huset selvom de aldrig har kendt nogen hvis hus er brændt.

Da vi handlede bil i sommerferien ville knægten gerne ha en næsten nye GTE, vores super loyale VW sælger, som vi har handlet 4 nye biler med siden 16, rådede os til leasing, eller serviceaftale, som han blankt erkendte var relativt fyr til en GTE - Prisen afspejler lige præcis den risiko VW ved der er ved pågældende model. Høj pris = Høj risiko. Lav pris = lav risiko. Såre simpelt.

Ja. Det er også det jeg tænker: hellere betale et beløb hver måned frem for pludseligt at stå med en (meget) stor regning. Har spurgt FDM, afventer lige at høre hvad de siger

[Mathiasen]

Så sæt pengene på en seperat bank-konto til bilen i stedet. 1100 kr hver måned - evt med en kassekredit, hvis du får uforudsete udgifter før alle pengene er på kontoen.

Hvis du ikke får brug for alle pengene, står de der stadig.

Det er samme princip som service-aftalen. Eneste forskel er at pengene stadig er dine, og ikke forhandlerens.

I øvrigt kan man ikke sammeligne en brandforsikring med en service-aftale. Det er husets værdi du forsikrerer, ikke dets vedligeholdeses-omkostninger. Samme forsikring har du på din bil, din kasko-forsikring.


Det lyder til du selv har svaret på spørgsmålet i overskriften Du synes det er en god idé og det er helt fint.

Men hvad er det for nogle store regninger I frygter?

Man skal da ikke købe en bil man ikke har tillid til eller råd til at vedligeholde.

[Morten Hedensted]

Så sæt pengene på en seperat bank-konto til bilen i stedet. 1100 kr hver måned - evt med en kassekredit, hvis du får uforudsete udgifter før alle pengene er på kontoen.

Hvis du ikke får brug for alle pengene, står de der stadig.

Det er samme princip som service-aftalen. Eneste forskel er at pengene stadig er dine, og ikke forhandlerens.

I øvrigt kan man ikke sammeligne en brandforsikring med en service-aftale. Det er husets værdi du forsikrerer, ikke dets vedligeholdeses-omkostninger. Samme forsikring har du på din bil, din kasko-forsikring.


Det lyder til du selv har svaret på spørgsmålet i overskriften Du synes det er en god idé og det er helt fint.

Men hvad er det for nogle store regninger I frygter?

Man skal da ikke købe en bil man ikke har tillid til eller råd til at vedligeholde.

Det er da uden betydning hvilken forsikring man sammenligner med. Der findes utallige mennesker, der har en kaskoforsikring, selvom de aldrig har haft brug for den. Jeg har haft 2 kaskoskader på 32 år, men jeg har da stadig bilerne kaskoforsikret, selvom jeg kunne ha sparet en bunke ved at lade være.

Systemet i alle forsikringer er grundlæggende ens. De er kun en økonomisk fordel for en selv, hvis man bruger dem ofte. For langt de fleste, vil man forsøge på præcis det modsatte.

Med en service og repaftale, forsikrer man også bilens værdi. Den er værdløs hvis den ikke kan køre.

Nu ved jeg ikke om i alle er millionærer, men ikke alle kan bare lige gå i banken og bestille en kassekredit man selv bestemmer rammen på. Og selvom man kan, vil det ikke være uden omkostninger. Bankerne er ikke bedre end alle andre, de skal tjene på deres produkter.
Jeg kan sagtens få en kassekredit, men ikke gratis og hvis jeg vil benytte den, så koster det kassen. Men det nok bare mig der er en fattigrøv.

[MeLViS]

Vi tegnede også en service og rep på vores Formentor. Synes også jeg havde kvaler ved det fordi man skal betale de første 24mdr hbor man synes det burde være gratis.

Vi skal give 729kr om mdr ved 20.000km

[David_R]

Man skal da ikke købe en bil man ikke har tillid til eller råd til at vedligeholde.

Tak for input. Mit spørgsmål gik imidlertid på erfaringer med service- og reparationsaftalen

[David_R]

FDM har ikke hørt om problemer vedr. GTE-drivlinjen. Jeg tænker vi tegner en service- og reparationsaftale - det giver dejligt ro i maven og overblik over løbende udgifter

[Henrik2800]

FDM har ikke hørt om problemer vedr. GTE-drivlinjen. Jeg tænker vi tegner en service- og reparationsaftale - det giver dejligt ro i maven og overblik over løbende udgifter

Du kunne også søge på VAGCARS;
viewtopic.php?t=140605
Over 60.000kr for en kobling til GTE, og det er uden arbejdsløn.