VAG MEB platformens software

[BrianDS]

Der er også flere på 3.6 der rapporterer at de har fået 3.7 hen over natten....

[BrianDS]

Imponerende hvis de skal have bilerne ind på værkstedet igen..

Det må jo betyde de ikke har tillid til den ældre software fra 2022, men omvendt hvis de kalder alle biler ind, og gør det gratis, så er det også en stor omkostning, det i sig selv er vel et eller andet sted også imponerende, de er jo ikke bundet til det, men vil sikkert gerne beholde kunder.

[BrianDS]

Imponerende hvis de skal have bilerne ind på værkstedet igen..

Ja det er i sandhed Over The Autohaus, som de spøgefuldt siger på tysk..

Jeg synes næsten det har ligget i kortene hele tiden, at HVIS vores gamle biler skulle opdateres videre, så ville det være offline.
Var jo også hvad man så med ID.3'erne.

Jeg synes også teksten bekræfter hvad man har kunnet gisne om ... at Skoda slås internt for sin position.

[BrianDS]

Imponerende hvis de skal have bilerne ind på værkstedet igen..

Det må jo betyde de ikke har tillid til den ældre software fra 2022, men omvendt hvis de kalder alle biler ind, og gør det gratis, så er det også en stor omkostning, det i sig selv er vel et eller andet sted også imponerende, de er jo ikke bundet til det, men vil sikkert gerne beholde kunder.

Enig.

Men jeg har hele tiden set sådan på det, at de står ved en skilevej.
Dvs med en stor risiko for at skuffe big time og høste masser af stryg.
Men den situation rummer samtidig også et potentiale for det modsatte - at overraske positivt og høste roser.
Det er bestemt en opportunity.

Jeg håber selvfølgelig at de overrasker positivt. Men lad os nu se ... den bjørn er vist langt fra skudt endnu.

[BrianDS]

Imponerende hvis de skal have bilerne ind på værkstedet igen..

Det må jo betyde de ikke har tillid til den ældre software fra 2022, men omvendt hvis de kalder alle biler ind, og gør det gratis, så er det også en stor omkostning, det i sig selv er vel et eller andet sted også imponerende, de er jo ikke bundet til det, men vil sikkert gerne beholde kunder.

Enig.

Men jeg har hele tiden set sådan på det, at de står ved en skilevej.
Dvs med en stor risiko for at skuffe big time og høste masser af stryg.
Men den situation rummer samtidig også et potentiale for det modsatte - at overraske positivt og høste roser.
Det er bestemt en opportunity.

Jeg håber selvfølgelig at de overrasker positivt. Men lad os nu se ... den bjørn er vist langt fra skudt endnu.

Ja, der er bestemt potentiale i at Skoda kan vise noget positivt, hvis altså bare de kan få lov for VW ...

[dklap]

Det er også lidt vildt i stadig ikke er kommet på 3.2. Det er vel omkring 9 måneder siden VW åbnede for tidsbestilling. Der har også været lidt rygter om en kommende VW opdatering på meinid.com, videre fra 3.2. De nyeste er vist også på 3.7, men har ikke rigtig kunne finde nogen funktionelle forskelle fra 3.2, udover fejlrettelser, så det er ikke noget jeg personligt savner vildt meget.

Skulle der, mod min forventning, dukke forvarmning af batteriet op til vores “gamle” biler, er vi vel så i minimum 3.8, da det ikke er en del af 3.7.

[HansH]

Skulle der, mod min forventning, dukke forvarmning af batteriet op til vores “gamle” biler, er vi vel så i minimum 3.8, da det ikke er en del af 3.7.

Det lyder jo på rapporten fra insideren som om, at det bedste der faktisk kunne ske for os Skoda-ejere på det punkt, ville være hvis VW også besluttede sig til at introducere preheating i 3.X softwaren...

[Rheinlaender]

min 80X fra 11/23 er gået fra 3.6 til 3.7 hen over natten men har ikke fundet spec på den nye opdatering nogle steder ?

[BrianDS]

Jeg forventer heller ikke store ændringer som fra 2.x til 3.0 ...

Jeg oplevede også en ENYAQ (ikke min), der fik skiftet "radioen", det sendte oplevelsen tilbage til 2.x, det var virkelig der de store mærkbare ændringer var, altså ud over bilen blev mere effektiv osv., så radioen kommer med en gammel version (2.6), og skal så opdateres derfra når den installeres (hurtigst via USB i bilen)

[dklap]

Skulle der, mod min forventning, dukke forvarmning af batteriet op til vores “gamle” biler, er vi vel så i minimum 3.8, da det ikke er en del af 3.7.

Det lyder jo på rapporten fra insideren som om, at det bedste der faktisk kunne ske for os Skoda-ejere på det punkt, ville være hvis VW også besluttede sig til at introducere preheating i 3.X softwaren...

Men tænker under alle omstændigheder vi er lidt ude i fremtiden, skulle det ske. Mon ikke i i første omgang får 3.2, 3.5 eller måske 3.7.

——

Jeg har for øvrigt selv her for en time siden godkendt at Volkswagen må lave online opdateringer af min bil. På vw.dk kan man logge på sin MyVollswagen konto og se en masse detaljer, det har jeg ofte før gjort. Men da jeg loggede på her til aften, blev jeg sendt til en ny side, hvor jeg skulle acceptere eller afvise Online opdateringer. Har før fået både 3.0 og nogle mindre opdateringer OTA, så det er jo ikke fordi det slet ikke virker. Men nu har de altså mit samtykke til at gå OTA amok.

IMG_0535.jpeg (115.36 KiB) Vist 450 gange

[HansH]

Men tænker under alle omstændigheder vi er lidt ude i fremtiden, skulle det ske. Mon ikke i i første omgang får 3.2, 3.5 eller måske 3.7.

Helt bestemt.
Og som nævnt er der jo pt ikke engang push fra VW for at få preheating i 3.X ...

Underligt, egentlig ... Hvorfor skulle det ikke være lige så relevant for ID.4/ID.5 ejere som for Enyaq-ejere ?? det kan jeg ikke regne ud hvad forskellen skulle være.
Det er én stor gigantisk jammerkommode for lige netop preheating, i Skoda EV Lounge fb gruppen.

[dklap]

Helt bestemt.
Og som nævnt er der jo pt ikke engang push fra VW for at få preheating i 3.X ...

Underligt, egentlig ... Hvorfor skulle det ikke være lige så relevant for ID.4/ID.5 ejere som for Enyaq-ejere ?? det kan jeg ikke regne ud hvad forskellen skulle være.
Det er én stor gigantisk jammerkommode for lige netop preheating, i Skoda EV Lounge fb gruppen.

Det er da helt sikkert også lige så relevant for ID.4/5 (og ID.3 og Buzz) ejere, som det er for Enyaq ejere. Volkswagens ID. Drivers Club på Facebook er ligeledes en stor gang jammer over manglende preheating. Også til et punkt, så jeg næsten ikke gider kigge med længere.

Hvorfor man så udadtil virker mere interesserede i det hos Skoda må guderne vide. Fra VW har der været lidt snak om det ikke kunne lade sig gøre pga. hardwaren, det er dog noget mange mener er noget fis. Men reelt er der vel ingen andre end VAG selv, der ved hvad der er op og ned.

[BrianDS]

FB_IMG_1706553725399.jpg (131.79 KiB) Vist 297 gange