Et par spg til køb af en GTE

[cshp]

Hvad skal man passe på, på en GTE fra 2020-> jeg tænker på faldgrubber/fejlkonstruktioner - hvis der er nogen?
- Er 5års/100.000km udvidet fabriksgaranti værd at tage med i købet og hvad dækker den præcist?
- Travel assist pakken er den magen til Driver assistant plus pakken?
- Er der et ladeabb. der passer perfekt til sådan en hybrid, eller er det bare evdk.dk eller lign?

[jansom]

Jeg ville ikke købe en uden udvidet garanti. Der er potientielt risiko for rigtig dyre reparationer. Bla gearkassen

[CJ2110]

Jeg ville ikke købe en uden udvidet garanti. Der er potientielt risiko for rigtig dyre reparationer. Bla gearkassen

Er der erfaringer med at DQ400 gearkassen er svag ?

[jansom]

Måske husker jeg forkert, men mindes der er en del problemer med mecatronic og batteri/hybrid. Og det er dyrt at betale for selv, så garantien er at foretrække.

[Nicklossi]

Jeg har også hørt om issues med gearet.

[BrianB]

Er det ikke også GTE hvor folk herinde har fået vanvittige quotes på udskiftning af koblingen?

[donfetaful]

Gearkasse og elmotor er én enhed. Nej tak til værkstedsbesøg herfra

[cshp]

Hvor udbredt er problemerne med gearkassen og elmotoren, holdt op imod flåden af kørende biler. Vides det?
Jeg er helt med på det er dyrt isenkram hvis/når det går i stykker, men DSG var jo også det dyreste at reppe i hele verden da det kom frem i start nullerne og forøvrigt var det noget værre hø...
Koncentreret søgning på nettet overbeviser mig ikke om massive problemer med drivlinen.
Jeg er blevet fortalt at på alle el/hybridbiler er der som udgangspunkt 8år/160.000km garanti på selve batteriet, uanset mærke.

[allannissen]

Jeg læser med i den danske GTE gruppe på facebook og det sker af og til folk poster omkring mislyde fra gearkassen der resulterer i skift af mechatronic. Umiddelbart virker det til oftest at være pre-2020. Nyere modeller bliver i hvert fald sjældent nævnt, som jeg oplever det. De færreste betaler for det, og får det dækket af VW. Der er nogen som selv står med udgiften men mener det oftest er import biler uden historik omkring service.

Jeg ville vælge en bil med den udvidet garanti, hvis muligheden er der. Udgiften ved en ny bil er omkring de 7.000kr og er peanuts ifht hvad den garanti kan komme til at dække.
Og så med fuld servicebog. Så ville jeg ikke være nervøs.

Mht de 8 års garanti så har VW garanti på selve batteriet, men ikke på ydelsen af det, når vi snakker hybrid biler.

Ifht lade abonnement som du spørger til i første indlæg, så sæt dig ordentligt ind i økonomien i sådan en hybrid bil. Der er masser af indlæg både i foraet her og i diverse facebook grupper. Om det kan svare sig at køre en hybrid er meget individuelt.