T cross skilte genkendelse

[jimbo74]

Hey.
Jeg er ved at kigge efter en brugt t cross fra årg 19.jeg kunne egentlig godt tænke mig at den var med skilte genkendelse. Skal den så være med navigation og digitalt display.
Hvis ikke med digital display hvor bliver det så vist henne. Håber ikke det lyder helt sort

[dklap]

Jeg havde hverken digitalt display eller skiltegenkendelse i min tidligere T-Cross, synes dog at kunne huske man godt kunne få det uden det digitale display. Om man så skulle have navigation ved jeg ikke.

På denne side kan du se nogle billeder af en T-Cross uden digitalt display, hvor man også kan se et skilt på øverste billede: https://www.mobile01.com/topicdetail.ph ... &t=6028636

[diskoboy]

Billen skal have navigation og ‘det store kamera’ i forruden til Lane Assist før end skiltevisning virker.

Det er ligemeget med digital instrumentering. Det er kun for ejerens skyld

[jimbo74]

Ok med navigation.
Hvordan ser man forskel på lille og stort kamera.
Vil det så sige at hvis bilen har Lane assist, vil det så være det rigtige kamera.

[HansH]

Ok med navigation.
Hvordan ser man forskel på lille og stort kamera.
Vil det så sige at hvis bilen har Lane assist, vil det så være det rigtige kamera.

Ja

[kws]

Hvis du kan se denne Trekant i forruden, så har bilen det store kamera.

[perw]

Jeg må sige at jeg synes at skiltegenkendelse ikke er meget værd, hvis man ikke har PACC.

[GaSelle]

Det er jeg uenig i. Jeg hader den måde, som PACC virker i en VAG bil. Den overtager hastighedsgrænserne, ja, men gætter af og til forkert eller læser et skilt fra en sidevej/afkørsel/rasteplads/find-selv-på-flere. Desuden er der ingen mulighed for at justere grænsen. I en BMW kan man fx vælge, at den altid skal følge hastighedsgrænsen +3km/t. (Jeg kører fx 113 på fartpiloten på motorvejen for at korrigere for fejlvisning osv). Dette er justerbart +/- 10 km/t. Desuden kan man vælge, at den enten automatisk overtager den nye hastighedsgrænse ELLER at man skal vælge med et enkelt klik på rattet, om man vil overtage dens foreslag til hastighedsgrænsen.

I en VAG (i hvert fald VW) sætter den bare fartpiloten til 80,0 km/t, hvis den ser et skilt - og det er det. Jeg slog det fra i vores ID.3, for mig var det irriterende.

Pointen er, at det er individuelt, hvad der giver værdi Skiltegenkendelse virker fint for mig i udlandet fx, hvor der kan være tvivl om hvad den lokale hastighedsgrænse er på en given vej.

[HansH]

Helt enig med @GaSelle her.
Har også slået pACC fra på Enyaq'en, da jeg synes det er for formynderiskt og for ufleksibelt.
BMW'ens system tiltaler mig meget mere. Virker som om der er tænkt et skridt videre over tingene nede i München, end hos kollegerne i Wolfsburg.

Til gengæld kan jeg godt bruge selve skiltevisningen til noget, ved det at den bare til enhver tid viser mig i displayet hvad der gælder dér hvor jeg er nu.
I tilfælde af tvivl er det bare lige at kaste et hurtigt blik.

Så jeg vil sige det sådan - skiltevisning er fint. Men jeg synes jeg er bedre til at bestemme hvad det skal bruges til end min VAG bil er

[jimbo74]

Super med nogen gode input.
Takker

[diskoboy]

Jeg må sige at jeg synes at skiltegenkendelse ikke er meget værd, hvis man ikke har PACC.

Præcis. Elsker det men det er også meget afhængigt af hvilken kommune man kører i.

Kører med det hele tiden.

[jimbo74]

Måske et dumt spørgsmål mere
Hvilket anlæg skal det være, for at være det bedste anlæg.

[Lindving]

Har også slået pACC fra på Enyaq'en, da jeg synes det er for formynderiskt og for ufleksibelt


Nu har jeg søgt i alle indlæg om Pacc, men har kun set dette! Jeg er ked af at den sætter hastigheden efter trafikskiltene. Jeg vil selv bestemme, har prøvet at afmærke trafikskilte i indstillingen for forudseendehed.
Hvordan slå man Pacc fra i en id.5?

Tak til et venligt menneske, der kan forklare mig det.