Kunne DU finde på at købe en Elbil 202-3

[SkodiaqDK]

15% længere wltp rækkevidde, væsentligt kraftigere motor. Er det ikke ved ca. 375.000 at grænsen er for hvornår der skal betales fuld afgift? (Selvfølgelig kun af beløbet over grænsen).

Så ikke en særlig stor stigning.

[HansH]

15% længere wltp rækkevidde, væsentligt kraftigere motor. Er det ikke ved ca. 375.000 at grænsen er for hvornår der skal betales fuld afgift? (Selvfølgelig kun af beløbet over grænsen).

Så ikke en særlig stor stigning.

Er afgiftsgrænsen for elbiler rykket ned til 375.000 her i 2023 ??

Den var ca 465.000 da vi fik leveret i maj sidste år.

[SkodiaqDK]

Pas! Sidder lige og googler pt. Betragt mig som upålidelig kilde indtil videre.

[SkodiaqDK]

https://fdm.dk/nyheder/bilist/2022-08-k ... smaek-2023

Beklager. Åbenbart først ved 440.000/450.000

[farouche]

De viser reg afgiften i konfigurator hos Polestar.

Hvis du ikke køber noget til en LRSM er prisen 415.000, 0 i reg afgift.

Køber du begge pakker til og en farve ryger den i 505.000, 20.000 i reg afgift.

Så det tager ved med tilkøb.

[Jesper_christiansen]

Er her nogen med erfaringer omkring autostol og sædepude på bagsædet af TM 3 og er der samtidig plads til en pige på 10?

Er MY bredere eller er det meget ens?

Overvejer at skifte begge biler ud til én el bil i stedet da jeg pt har kørt 500 km på en måned i min Octavia.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

[DennisT]

Du kan ihvertfald godt have både et barnesæde og autostol i én tm3, det har vi haft uden problemer..

[BrianB]

Er her nogen med erfaringer omkring autostol og sædepude på bagsædet af TM 3 og er der samtidig plads til en pige på 10?

Er MY bredere eller er det meget ens?

Overvejer at skifte begge biler ud til én el bil i stedet da jeg pt har kørt 500 km på en måned i min Octavia.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Y skulle vist bare være en lidt højere 3, måske der er et par centimeter til forskel, men platformen skulle vist være identisk. Vi prøvede en Y i weekenden og der kan stå en bagudvendt autostol bag mit sæde og jeg er 195 cm. Der er enormt god kabineplads i den. Bagagerummet er også rigeligt stor til cores barnevogn uden man skal afmontere hjul osv.

[Jesper_christiansen]

Du kan ihvertfald godt have både et barnesæde og autostol i én tm3, det har vi haft uden problemer..

Her er det ét barnesæde til efternøleren der leveres til juli, en siddepude til vores dreng på 6 og så bare almindelig sæde til datteren på 10 år.

Jeg er dog i tvivl om det bliver for trangt.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

[Sgh2008ejs]

Du kan ihvertfald godt have både et barnesæde og autostol i én tm3, det har vi haft uden problemer..

Her er det ét barnesæde til efternøleren der leveres til juli, en siddepude til vores dreng på 6 og så bare almindelig sæde til datteren på 10 år.

Jeg er dog i tvivl om det bliver for trangt.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Jeg har en autostol til min søn på 1,5 år, en selepude med ryglæn til min datter på 3 + min 6 årige (ret høje) søn på bagsædet i midten uden udfordringer. Havde en Golf 7.5 Variant før, og der er hvertfald ikke mindre plads på bagsædet i Teslaen.
Y’er er lidt bredere, af hvad jeg v’er. Det var hvertfald min subjektive opfattelse.

[mortenmol]

Er her nogen med erfaringer omkring autostol og sædepude på bagsædet af TM 3 og er der samtidig plads til en pige på 10?

Er MY bredere eller er det meget ens?

Overvejer at skifte begge biler ud til én el bil i stedet da jeg pt har kørt 500 km på en måned i min Octavia.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Y skulle vist bare være en lidt højere 3, måske der er et par centimeter til forskel, men platformen skulle vist være identisk. Vi prøvede en Y i weekenden og der kan stå en bagudvendt autostol bag mit sæde og jeg er 195 cm. Der er enormt god kabineplads i den. Bagagerummet er også rigeligt stor til cores barnevogn uden man skal afmontere hjul osv.

Der er faktisk lidt mere plads til barnestol i en TM3 end Y i længden


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DennisT]

Du kan ihvertfald godt have både et barnesæde og autostol i én tm3, det har vi haft uden problemer..

Her er det ét barnesæde til efternøleren der leveres til juli, en siddepude til vores dreng på 6 og så bare almindelig sæde til datteren på 10 år.

Jeg er dog i tvivl om det bliver for trangt.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Vi havde barnesæde til vores knægt på 4, hans kusine på 7 i autosæde og så fætter på 10 i midt.
Han fylder godt nok ikke det vilde ham på 10, men det var intet problem.

[baconbaronen]

Er her nogen med erfaringer omkring autostol og sædepude på bagsædet af TM 3 og er der samtidig plads til en pige på 10?

Er MY bredere eller er det meget ens?

Overvejer at skifte begge biler ud til én el bil i stedet da jeg pt har kørt 500 km på en måned i min Octavia.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Vi er lidt i samme situation, 3 børn på 5, 8 og 12, vi ender nok med en Y, når man kigger billeder ser midtersædet bredere ud i en Y end i en 3.
Jeg har kun haft familien med ude og prøvesidde en Y, og ikke en 3. I en Y er der ihvertfald fin plads.

[TorbenRasmussen]

Jeg kunne altså virkelig godt tænke mig, at Polestar lavede en MY-konkurrent. Jeg er klart mere tilhænger af Volvos interiør (og især sæderne), men en Polestar 2 er bare en smule for lille til en familie med børn tæt på teenage-alderen og 4-6 ture på kryds af landet med fuld oppakning pr. år, og XC40 er en nedgradering i interiørkvalitet ift. min V60 Som det ser ud, så bliver næste Polestar en kopi af Volvo EX30, som er på en mindre platform end XC40/Polestar 2.

[DanielB12]

Jeg kunne altså virkelig godt tænke mig, at Polestar lavede en MY-konkurrent. Jeg er klart mere tilhænger af Volvos interiør (og især sæderne), men en Polestar 2 er bare en smule for lille til en familie med børn tæt på teenage-alderen og 4-6 ture på kryds af landet med fuld oppakning pr. år, og XC40 er en nedgradering i interiørkvalitet ift. min V60 Som det ser ud, så bliver næste Polestar en kopi af Volvo EX30, som er på en mindre platform end XC40/Polestar 2.

Den kommer jo ‘snart’ men til en hamper pris… 800k mener jeg et medie skrev. Polestar 3

[Realtor]

Du kan ihvertfald godt have både et barnesæde og autostol i én tm3, det har vi haft uden problemer..

Her er det ét barnesæde til efternøleren der leveres til juli, en siddepude til vores dreng på 6 og så bare almindelig sæde til datteren på 10 år.

Jeg er dog i tvivl om det bliver for trangt.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

jeg havde min kollegas TM3 i en uge sidste år. Havde 2 store autostole bagi og der var ingen pladsudfordringer for dem eller mig.

Skulle model Y egentlig ikke også komme som 7-pers på et tidspunkt?

[Fonne]

Ser man på den amerikanske Tesla side kan du vælge din Y med 7 sæder ihvertfald - Og vælger man en 7 sæders, mener jeg at sæderække foran bla kan justeres frem/tilbage også - Tror også man kunne bestille den stort set hele sidste år.

[baconbaronen]

Ser man på den amerikanske Tesla side kan du vælge din Y med 7 sæder ihvertfald - Og vælger man en 7 sæders, mener jeg at sæderække foran bla kan justeres frem/tilbage også - Tror også man kunne bestille den stort set hele sidste år.

Hvor forsvandt benpladsen lige på den tredje række?

[baconbaronen]

jeg havde min kollegas TM3 i en uge sidste år. Havde 2 store autostole bagi og der var ingen pladsudfordringer for dem eller mig.

Hvordan var pladsen bagi mellem de to sæder?

[Realtor]

jeg havde min kollegas TM3 i en uge sidste år. Havde 2 store autostole bagi og der var ingen pladsudfordringer for dem eller mig.

Hvordan var pladsen bagi mellem de to sæder?

Mindes det ville være svært at klemme et 3.barn ind, men mine autostole er også med sådan noget stødbeskyttelse i toppen, så det tager noget ekstra plads. I min e-tron kan der dog fint sidde en 6 årig mellem autostolene.

[TorbenRasmussen]

Den kommer jo ‘snart’ men til en hamper pris… 800k mener jeg et medie skrev. Polestar 3

Nej, Polestar 3 er en Volvo EX90, hvilket er en XC90 på el. Det er slet ikke i scope. Det er en kæmpe slæde, som du kan parkere din iX3'er i bagagerummet af.

[heinejepsen]

Kiggede lige Polestar 2 og synes egentlig måske den i den nye aftapning med LR og 300hk er interessant - men for fu.. da skal man virkelig smide 60k oveni for at få adaptiv fart pilot og varmepumpe (2 ting som da absolut bare skal være i en elbil) Det er simpelthen for fesent og så bliver den pludselig for dyr. Hvis der altså ikke er noget jeg har misforstået.

[TorbenRasmussen]

Du skal også give 40k for lædersæder... Det er Audi-priser Men nej - både Pilot og Plus pakkerne er must-haves, så du har ikke misforstået.

[heinejepsen]

Du skal også give 40k for lædersæder... Det er Audi-priser Men nej - både Pilot og Plus pakkerne er must-haves, så du har ikke misforstået.

Sådan noget lort, de skulle have nogle tæsk

[Korreborg]

skal man virkelig smide 60k oveni for at få adaptiv fart pilot og varmepumpe

Hvis du ser de 2 pakker kun som Fartpilot og varmepumpe, så ja. Så er det dyrt.

Af ting jeg ikke ville undvære:
Pixel LED-forlygter
Harman Kardon
Panoramatag
Opvarmet rat
Eldreven bagsmæk
gulv bagi med indkøbsposeholder

Alene pixel LED lygterne er MANGE penge værd
Og specielt anlægget og panorama tag er dyre ting, som jeg nok ville vælge alligevel.

[TorbenRasmussen]

Der er intet i de pakker jeg gad undvære.

[heinejepsen]

skal man virkelig smide 60k oveni for at få adaptiv fart pilot og varmepumpe

Hvis du ser de 2 pakker kun som Fartpilot og varmepumpe, så ja. Så er det dyrt.

Af ting jeg ikke ville undvære:
Pixel LED-forlygter
Harman Kardon
Panoramatag
Opvarmet rat
Eldreven bagsmæk
gulv bagi med indkøbsposeholder

Alene pixel LED lygterne er MANGE penge værd
Og specielt anlægget og panorama tag er dyre ting, som jeg nok ville vælge alligevel.

Nej det kan man sige, jeg vil give dig ret i at lygterne ville jeg også vælge men,

Anlæg er jeg ligeglad med (med mindre standard er meget dårligere end andre mærker, har haft volvo før og det var fint)
Panoramatag, opvarmet rat, eldrevet bagsmæk vil jeg på ingen måde give 40k for.

Der ville jeg gerne have der var nogle flere pakker så. Jeg synes det er super dårligt at en bil til over 400k ikke har adaptiv fartpilot og varmepume.

[BrianDS]

skal man virkelig smide 60k oveni for at få adaptiv fart pilot og varmepumpe

Hvis du ser de 2 pakker kun som Fartpilot og varmepumpe, så ja. Så er det dyrt.

Af ting jeg ikke ville undvære:
Pixel LED-forlygter
Harman Kardon
Panoramatag
Opvarmet rat
Eldreven bagsmæk
gulv bagi med indkøbsposeholder

Alene pixel LED lygterne er MANGE penge værd
Og specielt anlægget og panorama tag er dyre ting, som jeg nok ville vælge alligevel.

Nej det kan man sige, jeg vil give dig ret i at lygterne ville jeg også vælge men,

Anlæg er jeg ligeglad med (med mindre standard er meget dårligere end andre mærker, har haft volvo før og det var fint)
Panoramatag, opvarmet rat, eldrevet bagsmæk vil jeg på ingen måde give 40k for.

Der ville jeg gerne have der var nogle flere pakker så. Jeg synes det er super dårligt at en bil til over 400k ikke har adaptiv fartpilot og varmepume.

Det er jo ikke så meget anderledes i en fossilbil i det segment?
Køber du en Audi skal du også vælge adaptiv fartpilot til i en diesel...

Men... du vil gerne have adaptiv fartpilot, varmepumpe og pixel LED lygter, de ting alene ville sandsynligvis ramme de 40.000 kr ekstra. Elbagklap koster ofte 6-12.000 kr, panoramatag ligeså, opgradering af anlæg er også i det prisleje og opefter - det er umiddelbart en fin pakke til prisen.

[farouche]

Jeg kunne altså virkelig godt tænke mig, at Polestar lavede en MY-konkurrent. Jeg er klart mere tilhænger af Volvos interiør (og især sæderne), men en Polestar 2 er bare en smule for lille til en familie med børn tæt på teenage-alderen og 4-6 ture på kryds af landet med fuld oppakning pr. år, og XC40 er en nedgradering i interiørkvalitet ift. min V60 Som det ser ud, så bliver næste Polestar en kopi af Volvo EX30, som er på en mindre platform end XC40/Polestar 2.

Polestar 4 blir nok I det segment. En mindre udgave af PS3, men igen helt fra bunden en EV og sikkert med next gen teknologi i forhold til 3eren.
Den skulle blive præsenteret i løbet af i år..
Den vil nok blive på samme platform som en kommende XC60.

Polestar 2 en jo bygget på et model 40 Volvo design.

[BrianDS]

Jeg kunne altså virkelig godt tænke mig, at Polestar lavede en MY-konkurrent. Jeg er klart mere tilhænger af Volvos interiør (og især sæderne), men en Polestar 2 er bare en smule for lille til en familie med børn tæt på teenage-alderen og 4-6 ture på kryds af landet med fuld oppakning pr. år, og XC40 er en nedgradering i interiørkvalitet ift. min V60 Som det ser ud, så bliver næste Polestar en kopi af Volvo EX30, som er på en mindre platform end XC40/Polestar 2.

Polestar 4 blir nok I det segment. En mindre udgave af PS3, men igen helt fra bunden en EV og sikkert med next gen teknologi i forhold til 3eren.
Den skulle blive præsenteret i løbet af i år..
Den vil nok blive på samme platform som en kommende XC60.

Polestar 2 en jo bygget på et model 40 Volvo design.

De næste går op i pris, de satser på premium segmentet med Polestar