Diesel eller benzin bil fra slut 20 start 21

[MABPO]

Hej.

Et spørgsmål er det stadig en mulighed at vælge at købe en dieselbil fra slut 2020 som skal kører en 25000-30000 km årligt.
Vil den holde 8-10 år, set med øjne på regler, afgifter også videre.
Alt den snak om ikke at købe dieselbiler nu er det noget man skal tage til eftertanke eller kan man godt se det som en god investering på sigt.

[Henrik2800]

På sigt, så vil der være steder, hvor dieselbiler ikke må kører.
Grønne afgifter på dieselbiler vil nok stige mere end på benzinbiler, men måske kan du også få en højere skrotpræmie

kan man godt se det som en god investering på sigt?
Nej, det er en udgift. Om 8-10 år har bilen kørt mere end 300.000 km og bilens værdien = skrotpræmien.

Hvis du kører lange turer, og trækker en trailer eller campingvogn, så kan en diesel bil være et godt valg.

[MABPO]

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda ... re_listing

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda ... re_listing

Hvilken en skal man vælge den med mest udstyr eller se på dyre og få dem ned i pris i forhold til at sætte dem op mod hinnanden

[ac242]

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda ... re_listing

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda ... re_listing

Hvilken en skal man vælge den med mest udstyr eller se på dyre og få dem ned i pris i forhold til at sætte dem op mod hinnanden

Udstyrsmæssigt er der ingen forskel på de to. Den ene er en årgang nyere og har et andet (faceliftet)rat. Tror der er fejl i forbrug på den ene da den står til over 28km/l, Men hvis det er sandt så er der 1500kr mere til diesel om året
Ingen af dem har adaptiv fartpilot… for nogen er det en dealbreaker.

[HansH]

Jeg lurer også lige på, at den i Hillerød står listet som "Business Executive" udgaven i annonceteksten.

Har set 2 stk sådanne, og der er intet i Hillerød-eksemplarets udstyrsliste der siger mig at den skulle være en BE.

[MABPO]

Hvad mener du med at det ikke er BE, er bakkamera og canton anlægget ikke en del af BE.

[MABPO]

Kan man se det nogen steder med BE hvad der er med i sådan en pakke…

[Madmax]

Det her er en Business Executive
Kan kendes på Matrix forlygter/chromestriben på bagklappen, Læder eller læder/alcantara sæder mm.

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda ... 5d/5559954

For udstyr se nederst på denne side:
https://ww3.skoda.dk/fleetportal/superb-combi/

[HansH]

Sakset herfra - https://ww3.skoda.dk/fleetportal/superb-combi/

Business Executive er baseret på en Style og indeholder derudover:

• 2-eget multifunktionslæderrat med varme
• Amundsen navigation inkl. web radio
• Dynamisk fartpilot
• Emergency assist
• El-bagklap
• Læder/kunstlæder indtræk
• Matrix LED forlygter samt Top LED baglygter med animeret blinklys
• Parkeringsassistent
• Side assist
• Vejskiltegenkendelse samt Vejbaneassistent med adaptive guidance

Det var stofkabinen i Hillerød-bilen der triggede min mistænksomhed.
Den har heller ikke Digitalt Cockpit.

[MABPO]

Hmm jeg har godt set det, men tænkte at det kunne være fordi det var en 2021 model og ikke en 2023 model.

Men ja, lidt mærkeligt at de så skriver det, det hjælper ikke på troværdigheden.

[DanielB12]

Lad være med at fundere mere over det. Bare køb den hvide som Madmax linker til. Den er smadderfin ..

[Korreborg]

Men ja, lidt mærkeligt at de så skriver det, det hjælper ikke på troværdigheden.

Det er de nødt til, da de ellers ville blive indmeldt i foreningen "Bilforhandlere uden fejl i sine annoncer".

En forening uden bestyrelse, og indtil nu ej heller nogen medlemmer. Så det ville være uendelig trist at være i den klub ...

Derfor er de nødt til at lave deres annoncer som alle andre bilforhandlere.

[MABPO]

Hmm den som madmax linker til er er over budget, så derfor var det at finde den der i Hillerød som var billigere, den i Randers har så fejl på km/l

Men ja det med ikke addaptiv fartpiloten er noget skidt

[perw]

Sakset herfra - https://ww3.skoda.dk/fleetportal/superb-combi/

Business Executive er baseret på en Style og indeholder derudover:

• 2-eget multifunktionslæderrat med varme
• Amundsen navigation inkl. web radio
• Dynamisk fartpilot
• Emergency assist
• El-bagklap
• Læder/kunstlæder indtræk
• Matrix LED forlygter samt Top LED baglygter med animeret blinklys
• Parkeringsassistent
• Side assist
• Vejskiltegenkendelse samt Vejbaneassistent med adaptive guidance

Det var stofkabinen i Hillerød-bilen der triggede min mistænksomhed.
Den har heller ikke Digitalt Cockpit.

Der er jo hvad be er idag. Da bilen er nogle år gammel, så kan udstyret havde været anderledes dengang.

[HansH]

Der er jo hvad be er idag. Da bilen er nogle år gammel, så kan udstyret havde været anderledes dengang.

Der har været 2 vagcars brugere med Superb BE forbi min adresse til div. VCDS gymnastik.
Begge var ældre end den 10/2020 som står i Hillerød.
Det var indholdet i disse jeg baserede min mistanke og "dommen" over Hillerød-bilen på... og ikke den liste over hvordan en BE ser ud anno 07.03.2023, som jeg som ren service postede til trådstarter da han spørger til det.

Jeg kan ikke gøre rede for hvordan en BE edition evt måtte have ændret/udviklet sig med tiden.

Men jeg er sikker på at Hillerød bilen ikke er en BE edition. Det er en fejl i annoncen.

[Madmax]

Hvis jeg lige husker korrekt er det mere eller mindre uændret over de sidste 3-4 år.
Matrix lysene er nyt og kom med facelift.
Før det var der bi-xenon standard i en Style og dermed også BE.
Der fandtes også engang en Business som bare var en Style til flådemarkedet.
Canton forsvandt som standard omkring 2021.

Jeg har selv lige bestilt en Style som næste firmabil. BE er desværre over min grænse. Den glæder jeg mig til vi skal køre vores første kør-selv ferie i. Jeg har selv tilvalgt el-bagklap, adaptiv fartpilot, tonede ruder og lidt andet småt.

[1T]

Der er jo hvad be er idag. Da bilen er nogle år gammel, så kan udstyret havde været anderledes dengang.

Der har været 2 vagcars brugere med Superb BE forbi min adresse til div. VCDS gymnastik.
Begge var ældre end den 10/2020 som står i Hillerød.
Det var indholdet i disse jeg baserede min mistanke og "dommen" over Hillerød-bilen på... og ikke den liste over hvordan en BE ser ud anno 07.03.2023, som jeg som ren service postede til trådstarter da han spørger til det.

Jeg kan ikke gøre rede for hvordan en BE edition evt måtte have ændret/udviklet sig med tiden.

Men jeg er sikker på at Hillerød bilen ikke er en BE edition. Det er en fejl i annoncen.

Min Superb BE fra 2020 har som standard alt fra 2023-modellen, bortset fra varme i rattet.
Hillerød-annoncen er helt sikkert ikke en BE..!

[Morten Hedensted]

På sigt, så vil der være steder, hvor dieselbiler ikke må kører.
Grønne afgifter på dieselbiler vil nok stige mere end på benzinbiler, men måske kan du også få en højere skrotpræmie

kan man godt se det som en god investering på sigt?
Nej, det er en udgift. Om 8-10 år har bilen kørt mere end 300.000 km og bilens værdien = skrotpræmien.

Hvis du kører lange turer, og trækker en trailer eller campingvogn, så kan en diesel bil være et godt valg.

De sidste dieselbiler jeg har solgt, har begge haft over 300.000 km på uret, dem har jeg fået noget mere end skrotpræmien for.

Den ene, en Passat, med 364.000 på uret, fik jeg næsten 80.000 for. Den anden, en Mercedes, med over 300.000 på uret, fik jeg knap 150.000 for.

Man skal passe på man ikke ser for dystert på tingene. En dieselbil med lidt kilometer på uret kan sagtens være attraktiv til fx eksport, det er langtfra alle steder, at miljø hysteriet er så udbredt som her i landet. Heldigvis!

[Henrik2800]

Spørgsmålet var vedrørende priser på dieselbiler om 8-10 år,
hvad der var muligt for 10 og 20 år siden er næppe så relevant nu hvor der er fokus på miljø.

Hvad vil du give for en bil som ikke må kører i nogen af de 10 største byer i Danmark?
Ideen om miljøzoner bredder sig hurtigt.

De nyere Mercedes er ikke så efterspurgt i Afrika og øst-europa, som de gamle 123 er.
Der er alt for meget elektronik i nye modeller, så de ryger i skrotpressen i stedet..

[Morten Hedensted]

Spørgsmålet var vedrørende priser på dieselbiler om 8-10 år,
hvad der var muligt for 10 og 20 år siden er næppe så relevant nu hvor der er fokus på miljø.

Hvad vil du give for en bil som ikke må kører i nogen af de 10 største byer i Danmark?
Ideen om miljøzoner bredder sig hurtigt.

De nyere Mercedes er ikke så efterspurgt i Afrika og øst-europa, som de gamle 123 er.
Der er alt for meget elektronik i nye modeller, så de ryger i skrotpressen i stedet..

Hvem snakker om 10-20 år siden. Du antager en masse du ikke er i nærheden af at ha belæg for. Måske du ikke ved helt så meget som du tror.

Jeg solgte min Mercedes W212 forrige år. Til en dansker. Passaten røg til en forhandler her i området.

Som det er pt, er ingen euro 6 biler belastet af forbud i miljøzoner. Det vil de heller ikke være om 8-10 år, de er nemlig udstyret med det fineste filter. De biler der er ramt i dag, er lige præcis uden filter.

Jeg har en Toyota diesel fra 2006 stående i indkørslen, den er med partikelfilter og må derfor stadig køre i miljøzoner.

Fakta er bare smartere end følelser. Jeg anerkender dog, at fakta sjældent har same underholdningsværdi!

PS. Mercedes W212/213 er super populære i østeuropa.

[perw]

Da vi solgte vores Octavia 2.0 TDI med partikelfilter havde den kørt 290.000 og den var 10,5 år. Den var lige syner uden anmærkningen og stod fantastisk flot i den originale lak.

Vi kunne få 15.000 kr for bilen, pga km. Jeg spurgte flere steder.

Og det ar så i 2019

[The Micktrix / Dk]

Da vi solgte vores Octavia 2.0 TDI med partikelfilter havde den kørt 290.000 og den var 10,5 år. Den var lige syner uden anmærkningen og stod fantastisk flot i den originale lak.

Vi kunne få 15.000 kr for bilen, pga km. Jeg spurgte flere steder.

Og det ar så i 2019

Det kan jeg godt slå. Os Octavia 1.9 Tdi ude DPF kørt 360.000 km fra 2007. Fin bil.

Den fik jeg 26000 kr for for 2 år siden. Solgt på 1 uge