Enyaq - pakke/udstyrs forvirring

[Kdurup]

Howdy d'herrer

Jeg går og leder efter en Enyaq.
Jeg har fået sat mig i hovedet at den skal have travel assist, idet vores ID3 ikke har det, og dermed ikke kan køre selv,
på den måde vores tidligere Aiways U5 kunne.

Nu kigger jeg så på en Enyaq hvor den IKKE har travel assist.
Men forhandleren forklarer mig at den har :
,,Lane Assist + Assisted Drive Plus"

Er der nogle der kan forklare mig hvad det er manden prøver at forklare mig ?
For jeg forstår det ganske enkelt ikke.
Vil jeg være i stand til at lade vognen køre selv i 20-30 sekunder af gangen, eller kommer jeg endnu engang til at savne min Aiways ?

[BrianDS]

"Enyaq pakkeforvirring" ....... haha Men det er så sandt som det er sagt.

Hvis bilen har Assisted Drive Plus - så JA, kan du køre semiautomatisk.
Jeg ved ikke hvorfor forhandler begynder at snakke om Lane Assist osv ..... det afgørende er Assisted Drive Plus ! Og det har han jo bekræftet. Så er alt sagt
Men det må ikke kun være Assisted Drive Basis. Så kan den ikke de her trixx..

Det er dog ikke 20-30 sekunder ad gangen. Jeg mener det er 10 sek du kan slippe rattet, inden den starter med at skrive til dig i instrumentet at du selv skal overtage styringen.
Hvis du ingenting gør, vil den begynde at advare akustisk, og gør du stadig ingenting, hyler den som en nøgen gris der er ramt af en elastik (for at citere Shu-Bi-Dua), og bremser bilen til stilstand.

Så jeg mener det er 10 sek du har helt fred.

[Kdurup]

Tusind tak for svaret

[BrianDS]

... lille tilføjelse: vi har nogle fingersnilde brugere der reklamerer med at der kan kodes "ubegrænset" hands-free. Eller i hvert fald op til 60 sek eller noget i den stil.

Om det kan realiseres på den Enyaq du i givet fald ender med at få fat i, skal jeg lade være usagt.
Men blot for at nævne at der måske er muligheder derude for at 'opgradere' lidt ......

[majland]

Men også at noget af nødbremsefunktionalitete så går fløjten da den tror man er opmærksom ....

Btw kom der en ændring med 3.0

Inden.
1) Hvid besked om at tage ved rattet
2) Rød besked om at tage ved rattet og bimlen
3) Hiver i selestrammeren for at vække dig
4) Bremser bilen ned til stop

Efter er 3) erstattet af den lige rør bremse korvarigt men kontant. Det vægger også passagerne ....

Jeg har ikke haft lejlighed til at teste hvad den fortsætter med da det jo kræver en øde vej

[BrianDS]

Men også at noget af nødbremsefunktionalitete så går fløjten da den tror man er opmærksom ....

Btw kom der en ændring med 3.0

Inden.
1) Hvid besked om at tage ved rattet
2) Rød besked om at tage ved rattet og bimlen
3) Hiver i selestrammeren for at vække dig
4) Bremser bilen ned til stop

Efter er 3) erstattet af den lige rør bremse korvarigt men kontant. Det vægger også passagerne ....

Jeg har ikke haft lejlighed til at teste hvad den fortsætter med da det jo kræver en øde vej

Jeg har ikke testet efter 3.0, men den med bremserne gjorde min tidligere Touran også... derefter turde jeg ikke forsøge længere jeg var helt sikkert helt vågen