Beregning af pris på importbil (Audi)

[RicoX]

Hej alle,

Jeg er ny på siden og håber derfor, at jeg starter emnet i den korrekte forumdel. Ellers må admin meget gerne sige til

Jeg er på udkig efter en Audi A5 Sportback 40 TFSI - 2021. Jeg har læst og hørt, at man kan spare nogle penge, hvis man vælger at importere bilen fra Tyskland. I værste tilfælde kan man ende med at betale samme pris som i DK, men dog med flere udstyr.

Jeg har prøvet, at være inde på Skats hjemmeside for at beregne frem til en mulig registreringsafgift. Dog er jeg ikke sikker på, om jeg egentligt gøre det korrekt. Jeg håbede måske derfor, at nogen herinde kunne hjælpe mig med at komme frem til en mere præcis pris?

Jeg har fået kigget på følgende bil, som er til salg i Tyskland: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 2c&ref=srp


Audi A5 Sportback - 2021 - 40 TFSI
Pris (euro til DKK): 266.000 DKK.
KM: 25.554.
Brændstofforbrug: 5.6 l / 100 km.
CO2 emission: 129 g/km.
Vægt: 1590 kg.

Når jeg har skrevet de info ind inde på Skat's hjemmeside mangler jeg kun at indtaste handelspris og nypris. Jeg tror egentligt, at det er her, at jeg udfører noget forkert.

Ved handelspris skriver jeg den tyske pris i DKK, så altså 266.000 DKK. Ved nypris skriver jeg 550.000 DKK, hvilket er prisen som den går for i Danmark. Jeg får en registreringsafgift på 131.000 DKK. Så altså handelpris + registreringsafgift ender med at være 397.000 DKK.

Den samme bil går for ca. 450.000kr ind på bilbasen, dog med færre udstyr. Så jeg ender med en pris på ca. 50.000kr mindre end hvad de går for i Danmark. Jeg er dog ikke sikker på, om det jeg har gjort er korrekt. Jeg er bl.a. usikker på, om handelsprisen er den, som den tyske forhandler har sat prisen til eller om jeg skal finde en tilsvarende bil i DK og skrive den pris ind.

Jeg håbede derfor, at der måske var nogen herinde, som ville hjælpe mig med at finde ud af, om det jeg har gjort er korrekt eller hvad der er gjort forkert.

Mange tak på forhånd

[Tor Morrison]

Handelsprisen er det en tilsvarende bil koster i Danmark.

[RicoX]

Handelsprisen er det en tilsvarende bil koster i Danmark.

Hvis jeg skriver den danske handelspris ind på 450.000kr ender jeg med en registreringsafgift på 220.000kr.
Det er samlet 486.000 kr (tysk pris + registreringsafgift). Det er 36.000kr mere end den danske pris.

Er du sikker på, at det er den danske pris man skal skrive ind? Jeg har flere kammerater, som har fået importeret en bil gennem Tyskland og de har alle sparet ift. den danske pris. De har dog fået den importeret gennem et bilforhandler, hvilket betyder, at de har skulle betale et beløb på mellem 10.000-15.000 for at gennemføre importen. Selv efter at have betalt 10-15 tusind til forhandleren har de stadig sparet ift. den danske pris. Det bare mærkeligt, at prisen ender med at være 36.000kr mere ved at importere den A5, som jeg snakker om.

[Passatg 3c]

Brug en importør. De kan et eller andet. Jeg brugte selv med stor succes Jels Bilhus. Send linket på bilen til Søren dernede fra og du har hurtigt en pris alt. inkl.

Mail: ss@jelsbilhus.dk

[HansH]

Velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

Det bedste råd her, er helt klart at gøre som Passatg 3c skriver herover - tag fat i Søren nede i Jels, og lad ham lave beregningen for dig.
Han er godkendt 3. parts anmelder hos SKAT og en afgiftsberegning er ren rutine for ham. Jo mere "standardvare" bilen du kigger på er, jo nemmere bliver det for ham. Med "standardvare" menes der i denne sammenhæng at der kan findes tilsvarende biler til salg i DK.

Jeg hentede selv en Passat hjem i 2016 (også med hjælp fra Søren).
Min erfaring fra dengang var - i grove træk - at det ikke er en besparelse man primært opnår ved at importere fra Tyskland.
Det er udvalget der er større.

Udvalget af brugte biler er bare er 20x større dernede. Dvs du har langt flere at vælge imellem i det segment du kigger, og du kan finde nogle udstyrsvarianter der måske aldrig har været solgt på det danske marked.
Skulle det så også ende med at man kan sige at der er sparet penge, well så er det jo bare cool. Men i min optik er det udvalget der er det mest afgørende. Det er simpelt hen en meget større andedam du fisker i ..

[Monze1980]

Enig i alt ovenstående - tag fat i en forhandler, der kan sætte afgiften. Og beslutter du dig for at hente den, kan han endelig fastsætte afgiften og så tager han lidt for det, men det er godt givet ud, for så skal du heller ikke vente på at SKAT færdiggør beregningen mens bilen står hjemme i indkørslen.

[GaSelle]

Jeg kan også anbefale Søren, hvadenten du selv henter eller får ham til det hele.

[KMDTHY]

Jeg har brugt https://motorkompagniet.dk/ et par gange. Dog var det elbiler og ikke fossil. Der gælder forhåndsberegningen 30 dage.

[demo]

du skal ikke forvente den er billigere, tværtimod - det kun udvalg og mere udstyr

1) den er ikke gammel nok (til at være billigere)
2) få en (bindende) pris på afgift hos quickimport, automentor (og der mange flere) de få hundrede kroner er godt givet ud
så har du en præcis pris
3) overvej om du gider og bøvle med at hente den selv
4) send annoncen til et par stykker som kan og vil give dig en komplet pris på dk plader

[jokskilove]

Bemærk at når bilen er så ny, kommer du også til at betale afgift af ekstraudstyret - det er først afskrevet efter 8 år.

[superbeszzz]

Jeg kan såmænd nok hjælpe med en beregnet pris uden omkostning for dig. Jeg har adgang til beregnere som de kommercielle bruger.

Skriv pb

[GaSelle]

Der er en god skilling at spare ved at hente den selv. Det kræver selvfølgelig at man har mod på det og gider "bøvle" med det. For mig ser jeg det som en oplevelse; har gjort det tre gange.

Jels Bilhus kan give dig en pris ud fra et link på Mobile, som tidligere nævnt. Jeg har ikke givet noget for estimater tidligere. Du kan som nævnt selv vælge, om han skal ordne det hele, eller du selv vil "deltage".

[HansH]

.. For mig ser jeg det som en oplevelse; har gjort det tre gange.

+1 til det !

Da jeg hentede min Passat ..
Drog hjemmefra en lørdag eftermiddag; toget fra Kolding til Hamburg.
Derefter Intercity Nightline fra Hamburg til Stuttgart, hvor jeg ramte søndag morgen. Derfra toget de sidste 2½ time op til forhandler i Michelstadt.
En aldeles pragtfuld aprildag!

Specialaftale med sælger om at komme ind på hans fridag og udlevere bilen og stemme alle dokumenter af.
Satte mig stolt bag rattet af nyerhvervelsen, kørte over og tankede fuldt, og satte kursen de 860km hjem til Jels Biler's p-plads. En lille fartbøde på 25 EUR i nabobyen efter 20 min ejerskab af bilen var blot en del af oplevelsen.
Det var bare en god weekendtur, som jeg altid vil huske. Fuld af forventning hele vejen.

[DanielB12]

Genialt lige at få en fartbøde inden for de første 20 min så ved man det bliver en god bil.

Hvordan foregik det med de der tysker-plader og bøden?

[DanielB12]

Genialt lige at få en fartbøde inden for de første 20 min så ved man det bliver en god bil.

Hvordan foregik det med de der tysker-plader og bøden?

Hehe... faktisk meget tæt på det ordvalg jeg brugte, da jeg postede det på fb .. "Det kan da kun blive starten på et godt ejerskab" ..

Det var helt straightforward mht pladerne og at identificere Hansi.
9-dages pladerne var blevet indregistreret til mig nede på det lokale motorkontor. Sælger havde været derhenne med en kopi af mit pas nogle dage forinden, og få det ordnet. Hvis det er rigtigt skal man møde personligt op, men det var en mindre by og de kendte hinanden godt, så det kunne lade sig gøre blot med en kopi af passet. Det muliggjorde så også afhent søndag, fremfor jeg havde været tvunget til at tage derned en hverdag..

Såå... der kom bare et fint brev med posten et par uger senere, med foto og det hele, samt et tysk kontonr jeg kunne overføre til.

Fartbøde_20160410_masked.jpg (85.67 KiB) Vist 1017 gange

[superbeszzz]

Man skal bare huske, at man ikke er dækket af kaskoforsikring, hvis man selv kører hjem. Det kræver en ehvervsforsikring. Jeg havde fx. en professionel med, da jeg hentede Porschen. Han kørte indtil vi nåede DK og bilen kunne indregistreres. Jeg arbejder med risiko til hverdag og kunne ikke håndtere tanken om evt. selvforskyldte skader på bilen under transport hjem .

[HansH]

Man skal bare huske, at man ikke er dækket af kaskoforsikring, hvis man selv kører hjem. Det kræver en ehvervsforsikring. Jeg havde fx. en professionel med, da jeg hentede Porschen. Han kørte indtil vi nåede DK og bilen kunne indregistreres. Jeg arbejder med risiko til hverdag og kunne ikke håndtere tanken om evt. selvforskyldte skader på bilen under transport hjem .

Korrekt.

Jeg kontaktede mit forsikringsselskab for at høre om de kunne lave en kør-hjem-kasko på den.
Det blokerede deres system for. Bilen skulle være indregistreret i det danske motorregister før de overhovedet kunne søge den frem og oprette den i deres system .... de kunne ikke bare lave det på stelnr.
Så jeg tog chancen og kørte den hjem.

Jeg har hørt om andre forsikringsselskaber som godt har kunnet tegne kasko på den, selv om der endnu ikke er DK skilte på.

[superbeszzz]

Man skal bare huske, at man ikke er dækket af kaskoforsikring, hvis man selv kører hjem. Det kræver en ehvervsforsikring. Jeg havde fx. en professionel med, da jeg hentede Porschen. Han kørte indtil vi nåede DK og bilen kunne indregistreres. Jeg arbejder med risiko til hverdag og kunne ikke håndtere tanken om evt. selvforskyldte skader på bilen under transport hjem .

Korrekt.

Jeg kontaktede mit forsikringsselskab for at høre om de kunne lave en kør-hjem-kasko på den.
Det blokerede deres system for. Bilen skulle være indregistreret i det danske motorregister før de overhovedet kunne søge den frem og oprette den i deres system .... de kunne ikke bare lave det på stelnr.
Så jeg tog chancen og kørte den hjem.

Jeg har hørt om andre forsikringsselskaber som godt har kunnet tegne kasko på den, selv om der endnu ikke er DK skilte på.

Jeg har også hørt samme, men aldrig fra en person, der er lykkes med at få en sådan forsikring.

[superbeszzz]

Hej alle,

Jeg er ny på siden og håber derfor, at jeg starter emnet i den korrekte forumdel. Ellers må admin meget gerne sige til

Jeg er på udkig efter en Audi A5 Sportback 40 TFSI - 2021. Jeg har læst og hørt, at man kan spare nogle penge, hvis man vælger at importere bilen fra Tyskland. I værste tilfælde kan man ende med at betale samme pris som i DK, men dog med flere udstyr.

Jeg har prøvet, at være inde på Skats hjemmeside for at beregne frem til en mulig registreringsafgift. Dog er jeg ikke sikker på, om jeg egentligt gøre det korrekt. Jeg håbede måske derfor, at nogen herinde kunne hjælpe mig med at komme frem til en mere præcis pris?

Jeg har fået kigget på følgende bil, som er til salg i Tyskland: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 2c&ref=srp


Audi A5 Sportback - 2021 - 40 TFSI
Pris (euro til DKK): 266.000 DKK.
KM: 25.554.
Brændstofforbrug: 5.6 l / 100 km.
CO2 emission: 129 g/km.
Vægt: 1590 kg.

Når jeg har skrevet de info ind inde på Skat's hjemmeside mangler jeg kun at indtaste handelspris og nypris. Jeg tror egentligt, at det er her, at jeg udfører noget forkert.

Ved handelspris skriver jeg den tyske pris i DKK, så altså 266.000 DKK. Ved nypris skriver jeg 550.000 DKK, hvilket er prisen som den går for i Danmark. Jeg får en registreringsafgift på 131.000 DKK. Så altså handelpris + registreringsafgift ender med at være 397.000 DKK.

Den samme bil går for ca. 450.000kr ind på bilbasen, dog med færre udstyr. Så jeg ender med en pris på ca. 50.000kr mindre end hvad de går for i Danmark. Jeg er dog ikke sikker på, om det jeg har gjort er korrekt. Jeg er bl.a. usikker på, om handelsprisen er den, som den tyske forhandler har sat prisen til eller om jeg skal finde en tilsvarende bil i DK og skrive den pris ind.

Jeg håbede derfor, at der måske var nogen herinde, som ville hjælpe mig med at finde ud af, om det jeg har gjort er korrekt eller hvad der er gjort forkert.

Mange tak på forhånd

jeg har en beregnet afgift til dig. de biler beregneren har brugt som sammenligningsgrundlag, er dog betydeligt dyrere, end du lægger op til. Beregneren har fundet 5 biler som sammenligningsgrundlag og de ligger mellem 499.900 og 649.900. Det kan ses på den vurdede afgift.

Skriv en privat besked til mig, hvis du vil vide mere. Bemærk, at jeg ikke er kommerciel, så jeg kan kun komme med "privat" rådgivning. Jeg har bare beskæftiget mig en hel del med import og hjulpet en lang række mennesker med import af særligt e-tron.

[superbeszzz]

Jeg har .. hjulet en lang række mennesker med import af særligt e-tron.

Er det bilrelateret slang for at rulle folk der har importeret en e-Tron ?

[hpo]

Hej alle,

Jeg er ny på siden og håber derfor, at jeg starter emnet i den korrekte forumdel. Ellers må admin meget gerne sige til

Jeg er på udkig efter en Audi A5 Sportback 40 TFSI - 2021. Jeg har læst og hørt, at man kan spare nogle penge, hvis man vælger at importere bilen fra Tyskland. I værste tilfælde kan man ende med at betale samme pris som i DK, men dog med flere udstyr.

Jeg har prøvet, at være inde på Skats hjemmeside for at beregne frem til en mulig registreringsafgift. Dog er jeg ikke sikker på, om jeg egentligt gøre det korrekt. Jeg håbede måske derfor, at nogen herinde kunne hjælpe mig med at komme frem til en mere præcis pris?

Jeg har fået kigget på følgende bil, som er til salg i Tyskland: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 2c&ref=srp


Audi A5 Sportback - 2021 - 40 TFSI
Pris (euro til DKK): 266.000 DKK.
KM: 25.554.
Brændstofforbrug: 5.6 l / 100 km.
CO2 emission: 129 g/km.
Vægt: 1590 kg.

Når jeg har skrevet de info ind inde på Skat's hjemmeside mangler jeg kun at indtaste handelspris og nypris. Jeg tror egentligt, at det er her, at jeg udfører noget forkert.

Ved handelspris skriver jeg den tyske pris i DKK, så altså 266.000 DKK. Ved nypris skriver jeg 550.000 DKK, hvilket er prisen som den går for i Danmark. Jeg får en registreringsafgift på 131.000 DKK. Så altså handelpris + registreringsafgift ender med at være 397.000 DKK.

Den samme bil går for ca. 450.000kr ind på bilbasen, dog med færre udstyr. Så jeg ender med en pris på ca. 50.000kr mindre end hvad de går for i Danmark. Jeg er dog ikke sikker på, om det jeg har gjort er korrekt. Jeg er bl.a. usikker på, om handelsprisen er den, som den tyske forhandler har sat prisen til eller om jeg skal finde en tilsvarende bil i DK og skrive den pris ind.

Jeg håbede derfor, at der måske var nogen herinde, som ville hjælpe mig med at finde ud af, om det jeg har gjort er korrekt eller hvad der er gjort forkert.

Mange tak på forhånd

jeg har en beregnet afgift til dig. de biler beregneren har brugt som sammenligningsgrundlag, er dog betydeligt dyrere, end du lægger op til. Beregneren har fundet 5 biler som sammenligningsgrundlag og de ligger mellem 499.900 og 649.900. Det kan ses på den vurdede afgift.

Skriv en privat besked til mig, hvis du vil vide mere. Bemærk, at jeg ikke er kommerciel, så jeg kan kun komme med "privat" rådgivning. Jeg har bare beskæftiget mig en hel del med import og hjulpet en lang række mennesker med import af særligt e-tron.

Ud over at give en ca pris på afgift er det så noget der kan bruges til selve afgiften det du kan eller er det blot som en vejledning så andre ikke tager mere end nødvendigt ??

[superbeszzz]

Jeg har .. hjulet en lang række mennesker med import af særligt e-tron.

Er det bilrelateret slang for at rulle folk der har importeret en e-Tron ?

haha, ja det kunne det have været. Der skulle have stået hjulpet .

[GaSelle]

Man skal bare huske, at man ikke er dækket af kaskoforsikring, hvis man selv kører hjem. Det kræver en ehvervsforsikring. Jeg havde fx. en professionel med, da jeg hentede Porschen. Han kørte indtil vi nåede DK og bilen kunne indregistreres. Jeg arbejder med risiko til hverdag og kunne ikke håndtere tanken om evt. selvforskyldte skader på bilen under transport hjem .

Jeg skrev bare til mit forsikringsselskab, så ordnede de, at kaskoen dækkede hjemturen fra Tyskland også. Så det KAN altså lade sig gøre

Om det så er fordi jeg har alle forsikringer samlet der, eller om de bare er ekstraordinært flinke, skal jeg ikke kunne sige. Jeg skulle sende billeder af bilen inden afgang fra sælger og selvrisikoen var lidt større ved kørsel i Tyskland, ellers var der ikke andre forbehold.

[superbeszzz]

Man skal bare huske, at man ikke er dækket af kaskoforsikring, hvis man selv kører hjem. Det kræver en ehvervsforsikring. Jeg havde fx. en professionel med, da jeg hentede Porschen. Han kørte indtil vi nåede DK og bilen kunne indregistreres. Jeg arbejder med risiko til hverdag og kunne ikke håndtere tanken om evt. selvforskyldte skader på bilen under transport hjem .

Jeg skrev bare til mit forsikringsselskab, så ordnede de, at kaskoen dækkede hjemturen fra Tyskland også. Så det KAN altså lade sig gøre

Om det så er fordi jeg har alle forsikringer samlet der, eller om de bare er ekstraordinært flinke, skal jeg ikke kunne sige. Jeg skulle sende billeder af bilen inden afgang fra sælger og selvrisikoen var lidt større ved kørsel i Tyskland, ellers var der ikke andre forbehold.

Hvilket forsikringsselskab var det?

[GaSelle]

Man skal bare huske, at man ikke er dækket af kaskoforsikring, hvis man selv kører hjem. Det kræver en ehvervsforsikring. Jeg havde fx. en professionel med, da jeg hentede Porschen. Han kørte indtil vi nåede DK og bilen kunne indregistreres. Jeg arbejder med risiko til hverdag og kunne ikke håndtere tanken om evt. selvforskyldte skader på bilen under transport hjem .

Jeg skrev bare til mit forsikringsselskab, så ordnede de, at kaskoen dækkede hjemturen fra Tyskland også. Så det KAN altså lade sig gøre

Om det så er fordi jeg har alle forsikringer samlet der, eller om de bare er ekstraordinært flinke, skal jeg ikke kunne sige. Jeg skulle sende billeder af bilen inden afgang fra sælger og selvrisikoen var lidt større ved kørsel i Tyskland, ellers var der ikke andre forbehold.

Hvilket forsikringsselskab var det?

Et lokalt selskab i det sydjyske. Den forrige Mini kørte jeg hjem bare på ansvarsforsikring. Et sats, ja, men det gik fint.

[superbeszzz]

Jeg skrev bare til mit forsikringsselskab, så ordnede de, at kaskoen dækkede hjemturen fra Tyskland også. Så det KAN altså lade sig gøre

Om det så er fordi jeg har alle forsikringer samlet der, eller om de bare er ekstraordinært flinke, skal jeg ikke kunne sige. Jeg skulle sende billeder af bilen inden afgang fra sælger og selvrisikoen var lidt større ved kørsel i Tyskland, ellers var der ikke andre forbehold.

Hvilket forsikringsselskab var det?

Et lokalt selskab i det sydjyske. Den forrige Mini kørte jeg hjem bare på ansvarsforsikring. Et sats, ja, men det gik fint.

er det hemmeligt, hvilket selskab du brugte?

[GaSelle]

Det er Sønderjysk Forsikring.

[superbeszzz]

Det er Sønderjysk Forsikring.

interessant nok. Det er super fedt, hvis der stadig er nogle mindre spillere på markedet, der er til at arbejde med. De store er kolde i r.... og tænker primært intern compliance. Hvis der kommer spørgsmål til noget, der ligger uden for de normale rammer, kan det bare ikke lade sig gøre - punktum.

[mortenmol]

Min far fik kasko på sin Bentayga da han kørte den hjem på gule tyske prøveskilte, mener det var gennem TopDK og det er kun 6 mdr siden


Sent from my iPhone using Tapatalk

[superbeszzz]

Min far fik kasko på sin Bentayga da han kørte den hjem på gule tyske prøveskilte, mener det var gennem TopDK og det er kun 6 mdr siden


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dem adspurgte jeg med min Taycan CT fra Holland, men det var ikke en service de kunne levere.