Hvornår skal vi sælge vores biler?

[JensJ300]

Har disse to biler:

• Škoda Octavia Mk3 (5E) 3. generation 1.2 TSI 105 HK fra 2014, kørt 130.000 km.

• VW Up 1.0 MPI 60 HK fra 2014, kørt 190.000 km.

Begge biler kører ca. 15.000 km om året.

Vi ønsker at sælge bilerne og købe nye inden de bliver for dyre i reparationer.

Findes der statistik eller andet data, som kan bruges som grundlag for hvornår det vil være mest optimal at sælge dem?

Hvis ikke I har kendskab til noget statistik, hvad siger jeres erfaring jer så?

[donfetaful]

Lige inden de går i stykker

[BrianDS]

Jeg tænker med to biler fra 2014, så ville det være fint at sælge dem i 2017-2018

Du har taget de dyre hug, om der kommer større reparationer er svært at spå om, men 3-4 år er der mange der har som skifte interval, fem år går også hvis ikke de kører så meget, og ellers vil nogen vælge at beholde dem til de er kørt helt ned.
Det er jo en balance imellem værditab, reparationer og øvrige udgifter?

Bilerne er formentlig betalt? Det bliver sandsynligvis svært at finde noget billigere at køre i, men som @donfetaful skriver, så er det rette tidspunkt at sælge før de begynder at gå i stykker - hvornår det så end er...

[jokskilove]

Er Octaviaen med tandrem? I så fald kunne man overveje at skifte bil inden den skal skiftes. Hvis den er med kæde, hurtigst muligt

Udover almindelig service kommer der på et tidspunkt (hvis ikke allerede det har været der) bremser, fjedre, støddæmpere.

En Up! med 190.000 km er ikke alverden værd. De koster i omegnen af 35-40 på dba, så måske en forhandler vil give 20 i bytte. Kør i den til den falder fra hinanden

[KBoesen]

Begge biler er i min optik, meget fejlfrie biler. Så jeg ville køre, indtil en større rep.(Død turbo, motor, gearkasse eller lignende) kommer og så sælge dem der, istedet for at få den lavet. Altid en bedre deal og sælge en bil med de defekter, end at lave dem, for at sælge dem bagefter.

Up'en skal du så nok regne med at skulle køre i hvert fald 400.000km+ i, før der er chance for at der kommer noget så graverende på den, så det ikke kan klares for småøre.

[Peder]

Du skulle købe dem i 2016 og sælge dem i 2019.

Reelt er de vel rimelig fejlfrie som modeller, men begge er kendt for rust i bagskærme. Jeg havde nok vurderet tilstanden, og var jeg bekymret for noget var på vej, så solgt den/dem.

[QT1410]

Up har da kun rust hvis nogen har glemt at montere inderskærme?

[xbn]

De biler vi har haft, har fra ca 10 års alderen og opefter fået alle mulige fejl - dørlåse, rudehejs, katalysator, lambdasonde, bremser, tændspoler, batteri, hjulnav, diverse bøsninger, tandrem, udstødning, kødben, abs etc. Ikke isoleret set graverende eller dyre udskiftninger/fejl, men kommer der mange af dem og det ikke er noget man selv kan/vil lave, så begynder det at koste og være træls.
Men om det lige begynder efter 8, 10, 12 år og hvor der kommer, kan nok svinge.

[Peder]

Up har da kun rust hvis nogen har glemt at montere inderskærme?

2014 modellerne var uden, og jeg ville antage at det er et fåtal der har eftermonteret

[BrianDS]

Up har da kun rust hvis nogen har glemt at montere inderskærme?

Det har været ekstraudstyr i starten, jeg ved ikke om det er blevet standard senere, men som udgangspunkt var inderskærme ekstraudstyr.

[QT1410]

Med glemt at montere inderskærme på Up, hentyder jeg til at det på dette forum er almen viden, at Up og søstre ikke kan holde uden at der monteres inderskærme.
Vores brugte fra 2013 har inderskærme og ikke rust i bagskærme.
De brugte uden havde rust omkring tankdækslet.