VAGcars.dk

Jeg går og venter i spænding på i morgen hvor den nye Skoda elroq bliver offentliggjort.
Er det nogen der har set den?
Og kan det noget?

https://www.youtube.com/watch?v=3GZm-avyqi4

ifølge Inputmag.dk skulle den få verdenspremiere i morgen :
https://www.inputmag.dk/verdenspremiere ... 1-oktober/


Min far er MEGET spændt om det er noget for dem i stedet for deres 1,6 TDI Karoq

Meget afhænger vel af prisen på bilen.
Nu er ID3 lige blevet 10.000 kr billigere i indstigningsmodellen, så mon ikke der kommer en fra pris på 250.000 med lidt mere udstyr end ID3

Den er nu ganske fin
Ikke meget nyt men det nye design er nu godkendt

Kunne jeg godt bruge som pendlerbil
Men interiør er da en ENYAQ bare lidt mindre. Ikke at det er skidt... men ikke noget nyt.

Midterkonsollen har fået samme matte overflade som jeg har fået efter-folieret i min.. hehe..

Ved vi hvor den produceres?

Der er allerede åbnet for bestilling af den kompakte SUV i Danmark, og priserne starter ved 249.995 kr. for en Elroq 50 med en rækkevidde på mere end 370 km, mens modellen kaldet 85, som ifølge de officielle tal når over 560 km, kommer til at koste fra 314.995 kr.

.. Elroq 50 og 85 kommer med 19 tommer fælge, en 13” infotainmentskærm, Travel Assist med adaptiv fartpilot, navigation, trådløs Apple CarPlay, parkeringssensorer for og bag, bakkamera, 2-zonet klimaanlæg, trådløs opladning til telefonen, nøglefri betjening og opvarmet rat. Elroq 85 inkluderer desuden en varmepumpe, som dermed ikke er standard i basismodellen med det lille batteri.

SkodiaqDK skrev: ↑

1. okt 2024, 21:29

Ved vi hvor den produceres?

Læste at det skulle være i Tjekkiet, på samme som laver Enyaq

Dejlig fri for pianolak (bortset fra nøglen 🥴)
Rattet skulle være med læder.
Ikke det lorte-kunstlæder som findes i ID-biler. Og med rigtige knapper. Ikke de lorte-knapper der er i ID, Q4 m.fl. Tak for det Skôda

overvejer stærk at handle, det kommer an på hbor meget jeg skal give i bytte på min enyag 80 fra 2022 2023 model

L:ROC HARALD!

Ligner min Enyaq 85 indvendigt, ser ikke ud som om de har forstørret kop holderne...

Nogen der har set noget info om hvor meget den må trække på krogen?

Nogen der har set på hvordan det ser ud hvis man sammenligner den på pris og batteri med en KIA EV3

allannissen skrev:Nogen der har set noget info om hvor meget den må trække på krogen?

De baghjulstrukne varianter må trække 1.000kg med mulighed for opvejning til 1.200kg.

Lidt ærgerligt den ikke får matrix lys - med mindre “basis led lygter” er matrix.
Synes ikke det ser ud til det kan opgraderes?

Men ellers kommer man dælme langt for 400.000,-

Nicklossi skrev: ↑

2. okt 2024, 20:59

Lidt ærgerligt den ikke får matrix lys - med mindre “basis led lygter” er matrix.
Synes ikke det ser ud til det kan opgraderes?

Det ser da ud til at være med i premium pakken:

JKE4068 skrev: ↑

2. okt 2024, 10:07

overvejer stærk at handle, det kommer an på hbor meget jeg skal give i bytte på min enyag 80 fra 2022 2023 model

Hvorfor vil du udskifte en Enyaq med Elroq?
Er det ikke en nedgradering?

Dami4200 skrev: ↑

3. okt 2024, 10:25

Hvorfor vil du udskifte en Enyaq med Elroq?
Er det ikke en nedgradering?

Hardwaremæssigt, jo.
Softwaremæssigt, nej.

JKE4068 har et brændende ønske om at få hastighedsadvarsel...

HansH skrev: ↑

3. okt 2024, 10:30

JKE4068 har et brændende ønske om at få hastighedsadvarsel...

Hvor mange gange skal man trykke i sådan en Skoda for at slå det L... fra.

styker skrev: ↑

3. okt 2024, 11:26

Hvor mange gange skal man trykke i sådan en Skoda for at slå det L... fra.

I den nye Elroq (sw version 5.4) kan det lægges ud som en favorit på forsiden, så det kun kræver ét tryk.

https://youtu.be/mxk3488sKOA?t=895

De har nu også lavet det så man ikke behøver bekræfte sin brugerprofil med "OK" hver gang man tænder bilen. Når man sætter i gang, går den dialog ud af sig selv efter et par sek kørsel, og så vælger den selv den profil den bad om at få bekræftet.
Den feature er der nok mange nuv ejere der godt kunne tænke sig at få downportet

HansH skrev: ↑

3. okt 2024, 11:27

I den nye Elroq (sw version 5.4) kan det lægges ud som en favorit på forsiden, så det kun kræver ét tryk.

Genialt, gad vide hvor længe det varer før nogle embedsmænd nede i EU indfører at det ikke må kunne slås fra.

HansH skrev: ↑

3. okt 2024, 11:27

I den nye Elroq (sw version 5.4) kan det lægges ud som en favorit på forsiden, så det kun kræver ét tryk.

https://youtu.be/mxk3488sKOA?t=895

De har nu også lavet det så man ikke behøver bekræfte sin brugerprofil med "OK" hver gang man tænder bilen. Når man sætter i gang, går den dialog ud af sig selv efter et par sek kørsel, og så vælger den selv den profil den bad om at få bekræftet.
Den feature er der nok mange nuv ejere der godt kunne tænke sig at få downportet

Håber det kommer snart til min 85'er.

HansH skrev: ↑

3. okt 2024, 10:30

Hardwaremæssigt, jo.
Softwaremæssigt, nej.

JKE4068 har et brændende ønske om at få hastighedsadvarsel...

Ja det er nok en nedgradering, men har slet ikke behov for så stor en bil og gerne vil have en SUV p.g.a. indstignings højden

Juhler skrev: ↑

3. okt 2024, 12:36

Håber det kommer snart til min 85'er.

Din er jo kun 1 md gammel (fra udlevering) .... hvilken sw version har du ?

Hvordan er det med fartpilot - kan den justeres til at køre x-antal km/t over skiltevisning? Så den rent faktisk kører det den må... Generelt for VAG

kimhh skrev: ↑

3. okt 2024, 13:52

Hvordan er det med fartpilot - kan den justeres til at køre x-antal km/t over skiltevisning? Så den rent faktisk kører det den må... Generelt for VAG

Nej, desværre
(Også) der kunne VAG lære af f.eks. BMW. Det fungerer rigtig fint på iX3.

HansH skrev: ↑

3. okt 2024, 13:22

Din er jo kun 1 md gammel (fra udlevering) .... hvilken sw version har du ?

5.2, men den der fart alarm er træls! Kræver to tryk at slå den fra.