VAGcars.dk

Jeg har lige købt en brugt ID.4 årgang 2023. I annoncen og på slutsedlen står der Pro Performance, men på udstyrslisten står der, at bilen (kun) er Pro.

Er der forskel på Pro og Pro Performance? Kunne der være tale om, at jeg reelt modtager en bil, der er dårligere end den aftalte?

På udstyrslisten står der Pro På slutsedlen står der Pro Performance

Velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

Det lader til at dine billeder er hostet et sted uden åben adgang, og derfor ikke kan ses i indlægget her.

Enten skal de flyttes til et sted med adgang for alle, eller også kan du alternativt uploade dem til sitet her : Rediger indlæg - Vedhæftede filer.

Du har ret, Hans. Nu skulle billederne ligge der

Erling skrev: ↑

14. mar 2026, 10:17

Jeg har lige købt en brugt ID.4 årgang 2023. I annoncen og på slutsedlen står der Pro Performance, men på udstyrslisten står der, at bilen (kun) er Pro.
Er der forskel på Pro og Pro Performance? Kunne der være tale om, at jeg reelt modtager en bil, der er dårligere end den aftalte?

Har du set/prøvet bilen før køb?

Umiddelbart er der en del forskel i udstyrs-niveau. F.eks. glastag, etc.
Udstyr også kan varierer, hvis det er en "brugt-import".

Google/AI:
https://www.google.com/search?q=Vw+id+4 ... s-wiz-serp

Ja, jeg har kørt i bilen. Den gjorde et godt indtryk og har meget udstyr som glastag, 360-kamera, HUD, Travel Assist og Matrix-lygter.

Men hvis der er skjulte forskelle mellem Pro og Pro Performance (f.eks. omkring ydeevne), vil jeg ikke være glad for at have forhandlet pris på en Pro Performce og blot få leveret en Pro.

Det, du linker til, handler om forskellen mellem Pro og Pro S, som jeg forstår det. Altså et andet skel end mellem Pro og Pro Performance.

Hvad jeg sådan lige har kunnet google lidt rundt .... så har jeg svært ved at finde en forskel mellem Pro og Pro Performance.
Det ligner for mig at de har samme specs.

Eneste betydende forskel jeg har kunnet finde, var en sammenligning på det amerikanske marked, hvor Pro var opgivet til at have max DC-ladning på 170KW mens Pro Performance maxede ud på 125KW.
Som Henrik også er inde på - det kan være morderligt svært med disse udstyrsvariantbetegnelser, da de ikke er universelle. "Pro" kan betyde noget forskelligt om den er udleveret på f.eks. det tyske marked kontra det danske marked.

Her i DK har jeg kun hørt om max DC-ladning på 125KW for den model. Så allerede der bliver jeg mistænksom overfor gangbarheden af den amerikanske test, når vi snakker den model du har været ude og prøvekøre.

@dklap - du plejer at have ret så godt fod på VW modelvarianterne ! Om end du kører ID.3 ... kan du evt bidrage i forhold til det spørgsmål trådstarter rejser her ?

Blev vi ikke enige om ifbm betjentens køb af ID4 at en af forskellene kunne være at du skal i Pro perfomance for at få travel assist.
Dvs at den kan mangle vognbaneassistent, det er der i hvert fald ikke i den pro gulplade vi har på arbejde.
Den er nu også temmelig skrabet den har jo hverken matrixlygter, mørke ruder bagi eller elbagklap og de ringeste standardsæder.
Så en pro kan være temmelig skrabet hvis der er ikke er foretaget nogle tilvalg.
Og igen er der forskelle om det en dansk eller importbil.

Jeg vil mene “Performance” delen refererer til hvor mange HK bilen har, i hvert fald som der var oprindeligt. Pro Performance = 204 HK, så det burde passe på din, hvis vi ellers kan regne med de tallet der står på papirerne.

Har et hav af gamle ID.3 brochurer, prislister osv. liggende. Selv der fremstår det ikke helt klart nogen steder.

Kan godt forstå det kan være svært at finde rundt i modeller og udstyr, for hold op hvor er det rodet med alle de forskellige versioner der har været af både ID.3 og 4. Og det hjælper ikke med alle dem der er importeret, hvor de igen kan have andre betegnelser end de danske.

styker skrev: ↑

14. mar 2026, 11:15

Blev vi ikke enige om ifbm betjentens køb af ID4 at en af forskellene kunne være at du skal i Pro perfomance for at få travel assist.

Nej. “Pro” og “Performance” begreberne refererer til batteristørrelse og motor, de har som udgangspunkt ikke noget med udstyret at gøre.

Men i realiteten vil der selvfølgelig ofte være en sammenhæng mellem “større batteri og kraftigere motor” = mere udstyr,

Dette er den oprindelige prisliste for ID.3, så den er jo nok ikke magen til ID.4. Men skulle man f.eks. have Travel Assist i den, skulle man op i model “Tech”, “Max” eller “Tour”, altså dem der indeholder udstyrspakke “Assistentpakke plus”.

dklap skrev: ↑

14. mar 2026, 11:36

“Pro” og “Performance” begreberne refererer til batteristørrelse og motor

Ved du hvilke forskelle der er?

Med hensyn til udstyr har min bil som sagt tæt på det hele: Travel Assist, Matrix, selvparkering, glastag, HUD, glastag og opgraderet lyd. Den har også det store batteri på 77 kWh.

Altså - FWIW : min mavefornemmelse siger at du ikke mangler noget.

82/77 KWh batteri
204HK

You're good to go

Erling skrev: ↑

14. mar 2026, 12:08

Ved du hvilke forskelle der er?

Med hensyn til udstyr har min bil som sagt tæt på det hele: Travel Assist, Matrix, selvparkering, glastag, HUD, glastag og opgraderet lyd. Den har også det store batteri på 77 kWh.

Jeg er klart stærkest på ID.3, der er bl.a. disse forskelle (på de oprindelige, altså indtil 2024’ish):

Batteriet (netto):
Pure: 45 kWt
Pro: 58 kWt
Pro S: 77 kWt

Og performance blev så tilføjet til Pure og Pro versionerne, når de havde 204 HK i stedet for 170 HK.

Men der er allerede ændret mange gange i både model og udstyrnavne, så det er virkelig svært at hitte rede i. F.eks. var der blandt de første en ID.3 First Max med 58 kWt batteri der havde alt i udstyr. I dag er en Max = Det store nye 79 kWt batteri.

Batterinavnene ovenover kan du ikke overføre direkte til en ID.4, hvor “Pro S” så vidt jeg ved ikke eksisterer, og Pro i stedet er det store 77 kWt batteri.

For at få 100 % klarhed over hvad din bil har, kan du gå til www.vw.de, logge ind oppe i højre øverste hjørne, gå til din bil. Her finder du et link med præcis din bils udstyr (dog på Tysk). Denne funktion findes desværre ikke på den danske VW side.

Tak, alle sammen. Jeg synes også det lyder som om alt er fint. Jeg har stort batteri, 204 hk og en hel masse udstyr - bedre bliver det ikke (før årgang 2024).

Det var rart lige at vende det med nogle kyndige.