Så lidt
Enig, 285 er ikke alverden.
Jeg tænker i ville lade til 100% hvis turen gik til Nordjylland, så det ville give jer ca. 340 km (Skal ikke kunne sige om 2027 modellen gør det lidt bedre).
Om det er 285 eller 340 km vil I ligegyldigt hvad skulle ind og lade, og det vil så typisk være et stop på 20 min.
Nu ved jeg ikke hvad I har som bil 1 og 2 i dag, men jeg havde samme bekymringer som dig. Jeg kom fra en Audi A6, 3.0 TFSI Quattro som godt kunne tygge lidt benzin, så besparelsen på afgift og benzin dækker mere eller mindre udgiften på den nye Buzz (indtil videre, kan jo være værditabet ødelægger det regnestykke).
Efter at have kørt el i 9 måneder må jeg nok sige at alle mine bekymringer er gjort til skamme - det er meget få gange at jeg bruger "ekstra" tid på at lade, hvor jeg decideret bare venter uden at skulle noget andet alligevel.
Til daglig er det totalt ligegyldigt fordi jeg blot lader hjemme, så det er nærmest nemmere end at skulle på tanken.
Som eksempel fra sidste weekend hvor jeg var lidt rundt i landet.
Fredag:
· Kører hjemmefra (100%) i Hørning, til kontoret i Aarhus, kun små 18km.
· Om eftermiddagen kører jeg til Slagelse for at besøge en kammerat, husker ikke hvad jeg ankommer med, men mener jeg har omkring en 80-100 km tilbage i "tanken".
· Overnatter der hvor jeg lader til 80% på hans lader
Lørdag:
· Kører fra Slagelse til Kastrup for at hjælpe en kammerat med at rive en væg ned.
· Kastrup til Comwell Holte til overnatning efter 60 års fødselsdag. Her er der Clever ladere, så der lader jeg til 80%
Søndag:
· Tilbage til Slagelse for at besøge min mor.
· Lader i Slagelse mens jeg proviantere til turen hjem på tanken. (55% -> 80%)
Husker ikke hvor lang tid det tager, men det har vel været 12-15 min. Jeg sidder og snakker i telefon i bilen i en 5 minutter eller lign. mens den lader det sidste og havde også kunne klare mig hjem med langt mindre end 80%.
· Slagelse -> Hjem (Hørning) uden stop.
· Smides i laderen og klar til mandag morgen.
Beklager den lange "smøre", men jeg må bare sige at alle de ting jeg troede ville irritere mig tænker jeg ikke over. Når jeg møder folk der har benzin/diesel bil er det ALTID det første de spørg om; "Hvor langt kører den på en opladning?". Hvis jeg møder folk der selv kører elbil så snakker vi om ALT mulig andet om bilerne end distancen fordi jeg tror ikke det er et "problem" for de fleste.
Men jeg var nøjagtig sådan inden jeg prøvede det - Det var præcis det jeg gik op i.
Og ja, naturligvis var det fedt hvis den kunne køre det to eller tredobbelte, men i praksis synes jeg meget sjældent det er et problem.
Hvis jeg skulle køre 525km med fruen og to børn ville vi ligegyldigt hvad have mindst et stop hvor man så kunne lade uden man "venter"
Synes jeg lyden og "fornemmelsen" af min Audi Motor var federe - JA!
Jeg elskede den bil, men fornuften sejrede og jeg er rigtig glad for at køre el
