Motoren er blevet totalt renoveret med mange mange nye stumper.
Jeg købte bilen med en smadret blok. Den lavede 270hk med den gamle opsætning.
Og så gik vi ellers i krig
G60 blok boret 2.1
Smedede stempler
Arrow plejlstænger
Hartmann thermostat
Kompression sænket og speciel toppakning
RS2 dyser
bosch tændrør
GT2860 kugleleje turbo
Hjemmelavet turbo manifold
4" specielt bygget forrør
3" rustfri udstødningssystem med 2 rustfrie potter
2.5" trykrør i motoren
Ralley intercooler
Blå siliconeslanger
Hks luftfilter
Forge blowoff
600 hk kobling fra autobremsen
Lettet svinghjul
Samtidig fik den ny gevindundervogn, nye bremser for og bag, nye tårnlejre
I kabinen er monteret et golf 3 instrumentbord, 3 ure i a-stolpen(blanding, olietryk, olietemp) samt e-boost ladetryksstyring. Der sad el recaro kabine i bilen da jeg fik den. Den trænger bare godt nok til en rensning.
Billederne jeg har lagt op er fra den 12/12-09 og der har jeg lige hentet bilen hos bnautoteknik. Nu skal den har lavet lidt rust, skal køres ind og så ellers til syn.( og gøres noget så ren samt poleres) Og så er jeg sommerklar
