VW Golf 1 - Måske-GTI/Ukendt årgang! [Update 18.09.10]

[ThomasMN]

Er det "mine" fælge du har fået malet? Billeder

[Frederik DH]

Yep, de er fine og klar til race... Har ikke lige fået lagt billeder op endnu, men mon ikke der dukker nogle op ikke mindst fra løb på søndag.

[Frederik DH]

En lille update igen... Motoren stod egentligt snorlige men periodisk var det som om den manglede trækkraft igen. Et par nye tændrør var nok til at den igen er frisk. Der bliver i dag skiftet lejer i bag og for da de støjer en del.

Næste projekt er at få renoveret gearkassen så den igen går flydende mellem 1 og 2 gear og så skal håndbremsen også fixes. Håndbremsen virker, den kan bare ikke holde sig selv oppe - som om tænderne mangler.

Så vil jeg også ha' skruet instrumentbrættet ordentligt sammen - det sidder lidt løst og midterkonsollen sidder heller ikke helt sammen. Jeg leder efter de originale ure til den og har endnu ikke haft held til at finde nogen komplette med sensorer og det hele.

På lørdag skal vi køre første løb i www.dasuclassic.dk serien - en slags Danmarks mesterskab. Det må blive den ultimative svendeprøve for den bare at klare turen til København.

Jeg smider en update med billeder inden længe af hvordan bilen står nu.

[KristianS]

Hey Frederik. Hvem brugte du som mekaniker? Har en golf 1 cab der ter sig tosset, mon han kan lave den?

[Frederik DH]

Christian Grundahl - http://automesteresbjerg.dk/

Spørg efter Christian selv, det er ham der er inde i dem. Du kan bare sige du har talt med Frederik med en grøn GTI så ved han hvem det er

Den klarede sin ilddåb til Kbh. og 270 km løb derovre og hjem igen. Med godt 13 km/l i snit. I dag skal jeg så lige skifte forlygter. På 3 etape under løber i går sagde det klir og stod ud med glasskår under bilen. Det viste sig at være et forlygteglas der var røget. Så er der lidt at bruge søndagen på i dag

[Caddymand]

glæder mig til og se lidt billeder af den med fælge på

[Frederik DH]

En lille hurtig update... Billeder af forlygten med det knuste glas. Er i tvivl om limen simpelthen er tørret ud og glasset er faldet af. Der er overhovedet ingen skår eller glasrester i kanten.



En lille smule rust er der sørme også... Men bilen er jo ej helt ny.



Havde heldigvis en ekstra liggende i skuret.



Så nu er den køreklar igen... Jeg opdaterer lige i første indlæg igen med planerne. Og så skal jeg nok snart få' taget billeder

Næste projekt er at fixe vinduet i fører siden. Og skifte låsecylinderen i passagerdøren er i gang.

[Frederik DH]

Fandt sq lige lidt flere billeder... Dog ikke nyvasket.





I øvrigt er der lavet en lille bitte ting mere... Til teknisk kontrol sidste lørdag var vi lige ved at blive dumpet pga. nummerpladelyset. Det skal selvfølgelig ikke ske igen og da jeg kom hjem besluttede jeg mig for at tjekke pærene. Men der var faktisk en grund til at der ikke kom lys ud...

Før:



Efter:



Da jeg skruede "glassene" af gik det dog først op for mig hvor skidt det var med bagklappen



Og monteret:



Ved godt det er småting der bliver lavet, men skal jo starte et sted

[Frederik DH]

Så kom der lidt hjem fra Tyskland...





Instrumentbord der er tilsvarende bilens årgang. Nogen der kender et firma der indstiller speedometeret med kilometer så det passer med den gamle. Kan man det?

[Rosendal]

Det kan du selv gøre. Eller komme ud til Volvo i Esbjerg, så kan jeg også gøre det.

[Frederik DH]

Det tør jeg sq ikke... Det er helt 100% jeg får det ødelagt.

Men jeg smider dig lige en PB Rosendal, så håber jeg du har tid ved lejlighed.

Lige et billede fra weekendens løb hvor vi tog den største pokal med hjem i vores klasse

[Frederik DH]

Så er der lidt nyt igen... Skidt nyt desværre.

Efter træffet i Kolding i dag og kyndig gennemgang af G!-manden er min bil erklæret for ukendt. Efter at have talt med Bo omkring restaurering af min GTI'er... Eller det troede jeg den var... var det planen han lige skulle løbe den igennem. Det kom der dog et par grimme sandheder ud af.

Det originale stelnummer er slebet væk og erstattet af et "ældre" stelnummer. Det er en +80 karrose at vurdere ud fra bundplader og dørhængsler. Motoren er en JJ og ikke en DX'er, stykket sammen med noget ledningsværk fra en Mk. 2'er. Noget Audi-spjæld monteret der ikke passer til motoren. Noget kabine fra en +80 kabine der sidder af helvedes til.

Planen har været fra start at sætte den i stand til det jeg troede den var - lige nu tror jeg løsning bliver at jeg får solgt ud i nogle dele jeg havde købt ind og så bliver den kun til historisk rally-brug. Men lige nu skal jeg lige slutte at jeg mildt sagt er blevet taget i R"%"¤%.

[ThomasMN]

Du har godt nok ikke været heldig med den bil

Men derfor kan du nu godt hilse når man kører forbi dig i Esbjerg - tirsdag eller onsdag i sidste uge

[Frederik DH]

Du har godt nok ikke været heldig med den bil

Men derfor kan du nu godt hilse når man kører forbi dig i Esbjerg - tirsdag eller onsdag i sidste uge

Det beklager jeg... Så dyttede du åbenbart ikke højt nok

[jansom]

Ja det var sku lidt surt Frederik. Planen om bare at køre rally i den og så glemme de forkromede planer lyder fornuftig. Ellers bliver det vis meget bekosteligt for dig.

Du får ikke noget ud af det, men det er da lidt fristende at ringe til Kaj og høre ham ad hvad det er for en puslespils-bil han har flækket sammen. Om ikke andet så bare for at komme af med lidt galle.

[G1-manden]

Det var lidt ærgeligt! Men prøv at se lyst på det. De nye oplysninger giver helt nye muligheder, som bilen måske egner sig bedre til.

Du er velkommen til at ringe eller skrive, hvis jeg på nogen måde kan hjælpe.

MVH

[RIX]

du bliver vel nød til at få orden på det stelnummer for ser de det til syn er der ingen kørsel til dig før der er styr på at den IKKE er stjålet og har fået et nummer fra en golf 1 der er rådnet op

VH:

[KristianFJ]

Sjovt nok at se den herinde
Skal den også ude at køre den 7. August i Køge:?: i så fald har du så tænkt dig at tage med til CHGP dagen efter

VH. Navigatøren i Elisen
PS. tak for god kamp sidst og tillykke med sejren i klassen , vi var godt nok tæt på at blive nummer 3 i stedet for 2 pga fartkontrolen

[Frederik DH]

Sjovt nok at se den herinde
Skal den også ude at køre den 7. August i Køge:?: i så fald har du så tænkt dig at tage med til CHGP dagen efter

VH. Navigatøren i Elisen
PS. tak for god kamp sidst og tillykke med sejren i klassen , vi var godt nok tæt på at blive nummer 3 i stedet for 2 pga fartkontrolen

Hei Kristian,

Velkommen til... Ja, det er her inde jeg henter min erfaring blandt alle de kloge hoveder. Vi er tilmeldt både Køge, samt 9th Classic Car Challenge med start i Flensburg. Så den får trillet lidt kilometer i August. Om vi ta'r til CHGP ved jeg ikke endnu... Kender ikke helt min Henrik "navigatør" arbejdsplaner endnu. Og ja, farten lokker... Det er af- og til svært at holde den nede

God vind til vi ses i Køge... Eller er det egentlig ikke Ringsted vi starter i?

[KristianFJ]

Jo det skal nok passe at det er i Ringsted at vi starter og så slutter vi vidst i Køge

[Keltringer]

Jo det skal nok passe at det er i Ringsted at vi starter og så slutter vi vidst i Køge

Bare følg vores bagende Men pas på, vi laver nogen gange nogen sjove afvigelser

Er navigatør i Frederiks G1´er

Btw, ja det var dælme skidt Frederik... Men så får jeg måske snart Skål sæder og modstands plade i bunden til når du bremser

[KristianFJ]

Jo det skal nok passe at det er i Ringsted at vi starter og så slutter vi vidst i Køge

Bare følg vores bagende Men pas på, vi laver nogen gange nogen sjove afvigelser

Er navigatør i Frederiks G1´er

Btw, ja det var dælme skidt Frederik... Men så får jeg måske snart Skål sæder og modstands plade i bunden til når du bremser

[Frederik DH]

Årh, hvilken herlig bil...

Drog mod Fyn i vores for at deltage i 4 afdeling af DASU Classic serien - Fyn Rundt. Bilen har sådan set kørt ganske fornuftigt efter de sidste store værkstedsregninger, og det blev da også til en fornem 1 plads. Den har den sidste måned ca. kørt godt 3000 kilometer så lidt ros skal den ha'

Men satme om så ikke ulykkerne vælter ned over mig igen. Først i morges skulle Henrik lige rulle vinduet ned - det faldt så helt ned Skinnen der holder ruden på rudehejset er simpelten knækket over. Nåh, men det blev da lappet da vi kom til Odense og ruden kom i igen og sat i spænd så godt som muligt. Efter løbet og sejrsmiddagen gik tur så igen mod de vestvendte marker. På de sidste to etaper havde jeg godt andet at udstødningen var begyndt at larme en smule, men der havde været et lille småhul. Larmen blev dog større og større og fra den lidt småkække rally-lyd til en træls traktor agtig brølen.
Et pitstop på en tankstation måtte afsløre at det var manifolden den var gal med og ikke udstødningen... Typisk nu når motoren efter lang tid og penge spillede. Er efterhånden nået dertil hvor jeg ikke gider smide flere penge i den møg-bil.

Over & out... Nu vil jeg i ro og mag begynde at kigge mig om efter en bil til næste sæson.

[G1-manden]

Du har vist også været så uheldig, som man kan være med den bil.

Kunne en reservedelsbil ikke være en løsning for dig?

MVH

[Frederik DH]

Hmm... Måske... Ved ikke rigtigt om jeg har overskud til at blive ved. Har ikke helt taget beslutningen endnu, synes bare jeg er ved at være træt af den.