Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action meet

Denne kategori er KUN for jeres egne STORE projekter – Styling, opbygninger, tuning, kitcar ol.
Forumregler
Værkstedet - Storeprojekter > Tilføjelse til de generelle regler
Nye emner skal indholde billeder på det tidspunkt emnet oprettes
Allan_84
Medlem
Indlæg: 929
Tilmeldt: 13. jun 2008, 15:52
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Horsens
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11

Indlæg af Allan_84 » 20. mar 2011, 13:57

Anker skrev:Hvad laver den af nm og hva ligger den i fortænding.
Fordi jeg spøger er jeg var i skive i fredags hvor flemming farstrup var ved at justere en audi 80 med en 16v motor som hade en kompressionsforhold på 11:1 og med 2,5 bar i lade tryk. og den hade en fortænding på 30 grader på 105 oktan.
Og det kunne jeg ikke få til at hænge helt sammen.
det lyder satme os lidt vildt.
Audi A3 Sportback

Brugeravatar
mtech
Medlem
Indlæg: 692
Tilmeldt: 16. jun 2008, 15:18
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland.
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11

Indlæg af mtech » 20. mar 2011, 15:36

højeste målte effekt blev idag 842,9hk og 852nm så nu har tp sku pt højeste effekt i dk på vag 4 cylinder :)

anker de gader fortænding du snakker der er helt galt hvis det er på en bar nogenlunde størrelse lader..
Golf R36 Turbo
60ft 1.41s
1/8mile 5.81s@204km/t
1/4mile 8.86s@262km/t

Med andre ord:

0-204km/t 5.81 sek
0-262km/8.86sek


Brugeravatar
TP
Nyt medlem
Indlæg: 104
Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11

Indlæg af TP » 20. mar 2011, 18:02

Anker skrev:Hvad laver den af nm og hva ligger den i fortænding.
Fordi jeg spøger er jeg var i skive i fredags hvor flemming farstrup var ved at justere en audi 80 med en 16v motor som hade en kompressionsforhold på 11:1 og med 2,5 bar i lade tryk. og den hade en fortænding på 30 grader på 105 oktan.
Og det kunne jeg ikke få til at hænge helt sammen.
Hvornår kørte den med 30 grader tænding, det er jo heller ikke helt uvæsentligt
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK

Brugeravatar
mtech
Medlem
Indlæg: 692
Tilmeldt: 16. jun 2008, 15:18
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland.
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11

Indlæg af mtech » 20. mar 2011, 18:09

et sted i mappet skal den da nok køre omkring 30 grader tænding :lol: :lol: :lol:
Golf R36 Turbo
60ft 1.41s
1/8mile 5.81s@204km/t
1/4mile 8.86s@262km/t

Med andre ord:

0-204km/t 5.81 sek
0-262km/8.86sek


clausuhansen
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11

Indlæg af clausuhansen » 20. mar 2011, 20:17

Det er satme iorden ;) super flot resultat du/i har nået med den gamle golfi :)

Brugeravatar
TP
Nyt medlem
Indlæg: 104
Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11

Indlæg af TP » 20. mar 2011, 20:23

Tak Claus
Det er med de knaster jeg købte af dig engang.
Schrick 260 graders
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK

Brugeravatar
TP
Nyt medlem
Indlæg: 104
Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11

Indlæg af TP » 20. mar 2011, 20:33

Undskyld den dårlige kvalitet.
Det var sidste gang vi kørte den, den skyder en trykslange af ved omkring 6500

Billede
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK

clausuhansen
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11

Indlæg af clausuhansen » 20. mar 2011, 21:08

TP skrev:Tak Claus
Det er med de knaster jeg købte af dig engang.
Schrick 260 graders
Godt nok vildt, i har fået den effekt ud af et par ABF knaster ;) blæret dyno felt, der er i hvertfald ingen fejlvisning pga. hjul slip, hvam har sådan et stånde?? jeg kigge på et sidste år i sverig, men det blev alt for dyrt desværre..

Brugeravatar
TP
Nyt medlem
Indlæg: 104
Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 20/03-11 Vid

Indlæg af TP » 20. mar 2011, 21:11

Det er altså schrick knaster.
Ktech er inderhaver af Dynapacken
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK

clausuhansen
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 20/03-11 Vid

Indlæg af clausuhansen » 20. mar 2011, 21:31

Jeg havde 4-5 ABF motore i dele den gang, det må så havde været, tidliger ejer som har skiftede dem ud, uden jeg havde chekket op på dem, har jeg i go tro solgt dig dem som værende standart ABF knaster, men det gør dem jo heller ikke ringer ;) vi ses nok i løbet af sommeren da jeg har lidt planer om af køre 201-402meter i min gamle track day bil :)

Anker
Nyt medlem
Indlæg: 154
Tilmeldt: 22. nov 2008, 19:15
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Vestjylland
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 20/03-11 Vid

Indlæg af Anker » 20. mar 2011, 23:09

de 30 grader er ved fuld lade tryk. turboen var en kkk med andre skovlhjul og firkantet aksel. og var ca samme sørelse som en gt 30 71 vil jeg tro, så ikke så stor ud.
Den fik lade tryk ved ca 2500 opm måske før, og slog fra ved 7000 opm.

Brugeravatar
TP
Nyt medlem
Indlæg: 104
Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO billeder update 2/4-09

Indlæg af TP » 22. mar 2011, 22:51

TP skrev:hmmm tror at hvis jeg køre 3 bar på min gt42r laver jeg nok lidt mere end 600-700.
Men skal da ha streesplade i bunden.
Lidt sjov kommentar synes jeg
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK

clausuhansen
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO billeder update 2/4-09

Indlæg af clausuhansen » 23. mar 2011, 13:40

TP skrev:
TP skrev:hmmm tror at hvis jeg køre 3 bar på min gt42r laver jeg nok lidt mere end 600-700.
Men skal da ha streesplade i bunden.
Lidt sjov kommentar synes jeg

Man bliver ofte positivt overrasket, når tingende bare spiller..

Brugeravatar
TP
Nyt medlem
Indlæg: 104
Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 20/03-11 Vid

Indlæg af TP » 18. maj 2011, 21:07

2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK

Brugeravatar
ICON
Aktiv medlem
Indlæg: 2574
Tilmeldt: 14. jun 2008, 11:23
Geografisk region: Østjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Fun city
Has thanked: 2 times
Been thanked: 1 time

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 20/03-11 Vid

Indlæg af ICON » 19. maj 2011, 16:56

Kom I afsted til Sindal, og i så fald, hvad fik du sat af tider?
Jack of all trades, master of none

Brugeravatar
TP
Nyt medlem
Indlæg: 104
Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action

Indlæg af TP » 7. aug 2011, 08:58

Har til Bilsport Action meet her i weekenden.
Kørte 4 gange i alt.
Startede stille og roligt lige for at prøve
1. gang 11.64@189kmt 15 psi ladetryk
2. 11.12@210kmt 30 psi
3. 12.34@204kmt 30 psi stallede jeg fuldstændig, der var efterhånden blevet rigtig godt greb plus jeg havde sænket dæktrykket til 5 psi.
4. 10.77@211kmt 30 psi hævede launch controllen til 7500 omdr i stedet på 6800 omdr
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK

Brugeravatar
henrik2er
Nyt medlem
Indlæg: 304
Tilmeldt: 21. jul 2008, 11:29
Geografisk region: Sønderjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: kolding 6000
Has thanked: 0
Been thanked: 2 times

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action

Indlæg af henrik2er » 12. aug 2011, 18:50

det er satme en seriøs FWD tid, respekt !!
Henrik2er !!

Brugeravatar
TP
Nyt medlem
Indlæg: 104
Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action

Indlæg af TP » 13. aug 2011, 14:11

takker 8-)
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK

clausuhansen
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action

Indlæg af clausuhansen » 15. nov 2011, 13:42

Hej TP det var godt nok en flot tid du fik sat i en din fwd golf ;)
Kan se du har din fine golf til salg uden motor, er det planen af gå 4motion år2012 ?? v.claus

Oestergaard94
Helt nyt medlem
Indlæg: 65
Tilmeldt: 16. dec 2011, 14:29
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Vesthimmerland
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action

Indlæg af Oestergaard94 » 18. dec 2011, 16:53

Fanme et lækkert projekt :)

Glæder mig til at se mere. Tror vi har en potentielt vinder her :)

Sidder der originalt en hall-giver på den?
Det skal røge, det skal larme, det skal se ud af noget.
Fuck guld og sølv, så længe vi har ladetryk, diesel og øl.!

Ejer af:
Vw vento 1,8i
Vw polo variant 1,9 tdi

Brugeravatar
TP
Nyt medlem
Indlæg: 104
Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: sydsjælland
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action

Indlæg af TP » 21. dec 2011, 18:30

nej jeg forbliver fwd ;)
havde planer om et corrado projekt men det er droppet igen



I strømfordeleren sidder der hall giver originalt, den bruger jeg som knast sensor. Hall giver som sidder på krumtappen er fra en nyere vw polo
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK

Oestergaard94
Helt nyt medlem
Indlæg: 65
Tilmeldt: 16. dec 2011, 14:29
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Vesthimmerland
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action

Indlæg af Oestergaard94 » 22. dec 2011, 13:48

TP skrev:nej jeg forbliver fwd ;)
havde planer om et corrado projekt men det er droppet igen



I strømfordeleren sidder der hall giver originalt, den bruger jeg som knast sensor. Hall giver som sidder på krumtappen er fra en nyere vw polo
Okay, tak for info ;)

Held og lykke med tiderne :)
Det skal røge, det skal larme, det skal se ud af noget.
Fuck guld og sølv, så længe vi har ladetryk, diesel og øl.!

Ejer af:
Vw vento 1,8i
Vw polo variant 1,9 tdi

Besvar

Tilbage til "Store projekter"