det lyder satme os lidt vildt.Anker skrev:Hvad laver den af nm og hva ligger den i fortænding.
Fordi jeg spøger er jeg var i skive i fredags hvor flemming farstrup var ved at justere en audi 80 med en 16v motor som hade en kompressionsforhold på 11:1 og med 2,5 bar i lade tryk. og den hade en fortænding på 30 grader på 105 oktan.
Og det kunne jeg ikke få til at hænge helt sammen.
Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action meet
Forumregler
Værkstedet - Storeprojekter > Tilføjelse til de generelle regler
Nye emner skal indholde billeder på det tidspunkt emnet oprettes
Værkstedet - Storeprojekter > Tilføjelse til de generelle regler
Nye emner skal indholde billeder på det tidspunkt emnet oprettes
-
Allan_84
- Medlem
- Indlæg: 929
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 15:52
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Horsens
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11
Audi A3 Sportback
- mtech
- Medlem
- Indlæg: 692
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 15:18
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland.
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11
højeste målte effekt blev idag 842,9hk og 852nm så nu har tp sku pt højeste effekt i dk på vag 4 cylinder 
anker de gader fortænding du snakker der er helt galt hvis det er på en bar nogenlunde størrelse lader..
anker de gader fortænding du snakker der er helt galt hvis det er på en bar nogenlunde størrelse lader..
Golf R36 Turbo
60ft 1.41s
1/8mile 5.81s@204km/t
1/4mile 8.86s@262km/t
Med andre ord:
0-204km/t 5.81 sek
0-262km/8.86sek
60ft 1.41s
1/8mile 5.81s@204km/t
1/4mile 8.86s@262km/t
Med andre ord:
0-204km/t 5.81 sek
0-262km/8.86sek
- TP
- Nyt medlem
- Indlæg: 104
- Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11
Hvornår kørte den med 30 grader tænding, det er jo heller ikke helt uvæsentligtAnker skrev:Hvad laver den af nm og hva ligger den i fortænding.
Fordi jeg spøger er jeg var i skive i fredags hvor flemming farstrup var ved at justere en audi 80 med en 16v motor som hade en kompressionsforhold på 11:1 og med 2,5 bar i lade tryk. og den hade en fortænding på 30 grader på 105 oktan.
Og det kunne jeg ikke få til at hænge helt sammen.
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK
- mtech
- Medlem
- Indlæg: 692
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 15:18
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland.
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11
et sted i mappet skal den da nok køre omkring 30 grader tænding

Golf R36 Turbo
60ft 1.41s
1/8mile 5.81s@204km/t
1/4mile 8.86s@262km/t
Med andre ord:
0-204km/t 5.81 sek
0-262km/8.86sek
60ft 1.41s
1/8mile 5.81s@204km/t
1/4mile 8.86s@262km/t
Med andre ord:
0-204km/t 5.81 sek
0-262km/8.86sek
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11
Det er satme iorden
super flot resultat du/i har nået med den gamle golfi 
- TP
- Nyt medlem
- Indlæg: 104
- Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11
Tak Claus
Det er med de knaster jeg købte af dig engang.
Schrick 260 graders
Det er med de knaster jeg købte af dig engang.
Schrick 260 graders
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK
- TP
- Nyt medlem
- Indlæg: 104
- Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11
Undskyld den dårlige kvalitet.
Det var sidste gang vi kørte den, den skyder en trykslange af ved omkring 6500

Det var sidste gang vi kørte den, den skyder en trykslange af ved omkring 6500

2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 19/03-11
Godt nok vildt, i har fået den effekt ud af et par ABF knasterTP skrev:Tak Claus
Det er med de knaster jeg købte af dig engang.
Schrick 260 graders
- TP
- Nyt medlem
- Indlæg: 104
- Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 20/03-11 Vid
Det er altså schrick knaster.
Ktech er inderhaver af Dynapacken
Ktech er inderhaver af Dynapacken
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 20/03-11 Vid
Jeg havde 4-5 ABF motore i dele den gang, det må så havde været, tidliger ejer som har skiftede dem ud, uden jeg havde chekket op på dem, har jeg i go tro solgt dig dem som værende standart ABF knaster, men det gør dem jo heller ikke ringer
vi ses nok i løbet af sommeren da jeg har lidt planer om af køre 201-402meter i min gamle track day bil 
-
Anker
- Nyt medlem
- Indlæg: 154
- Tilmeldt: 22. nov 2008, 19:15
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Vestjylland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 20/03-11 Vid
de 30 grader er ved fuld lade tryk. turboen var en kkk med andre skovlhjul og firkantet aksel. og var ca samme sørelse som en gt 30 71 vil jeg tro, så ikke så stor ud.
Den fik lade tryk ved ca 2500 opm måske før, og slog fra ved 7000 opm.
Den fik lade tryk ved ca 2500 opm måske før, og slog fra ved 7000 opm.
__________________________________________
http://www.youtube.com/watch?v=wNPiZCxm6qQ
https://www.youtube.com/watch?v=cxZiuOiI7LI
http://www.youtube.com/watch?v=wNPiZCxm6qQ
https://www.youtube.com/watch?v=cxZiuOiI7LI
- TP
- Nyt medlem
- Indlæg: 104
- Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO billeder update 2/4-09
Lidt sjov kommentar synes jegTP skrev:hmmm tror at hvis jeg køre 3 bar på min gt42r laver jeg nok lidt mere end 600-700.
Men skal da ha streesplade i bunden.
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO billeder update 2/4-09
TP skrev:Lidt sjov kommentar synes jegTP skrev:hmmm tror at hvis jeg køre 3 bar på min gt42r laver jeg nok lidt mere end 600-700.
Men skal da ha streesplade i bunden.
Man bliver ofte positivt overrasket, når tingende bare spiller..
- TP
- Nyt medlem
- Indlæg: 104
- Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 20/03-11 Vid
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK
- ICON
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2574
- Tilmeldt: 14. jun 2008, 11:23
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Fun city
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 1 time
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 812hk@40psi update 20/03-11 Vid
Kom I afsted til Sindal, og i så fald, hvad fik du sat af tider?
Jack of all trades, master of none
- TP
- Nyt medlem
- Indlæg: 104
- Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action
Har til Bilsport Action meet her i weekenden.
Kørte 4 gange i alt.
Startede stille og roligt lige for at prøve
1. gang 11.64@189kmt 15 psi ladetryk
2. 11.12@210kmt 30 psi
3. 12.34@204kmt 30 psi stallede jeg fuldstændig, der var efterhånden blevet rigtig godt greb plus jeg havde sænket dæktrykket til 5 psi.
4. 10.77@211kmt 30 psi hævede launch controllen til 7500 omdr i stedet på 6800 omdr
Kørte 4 gange i alt.
Startede stille og roligt lige for at prøve
1. gang 11.64@189kmt 15 psi ladetryk
2. 11.12@210kmt 30 psi
3. 12.34@204kmt 30 psi stallede jeg fuldstændig, der var efterhånden blevet rigtig godt greb plus jeg havde sænket dæktrykket til 5 psi.
4. 10.77@211kmt 30 psi hævede launch controllen til 7500 omdr i stedet på 6800 omdr
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK
- henrik2er
- Nyt medlem
- Indlæg: 304
- Tilmeldt: 21. jul 2008, 11:29
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: kolding 6000
- Has thanked: 0
- Been thanked: 2 times
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action
det er satme en seriøs FWD tid, respekt !!
Henrik2er !!
- TP
- Nyt medlem
- Indlæg: 104
- Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action
takker 
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action
Hej TP det var godt nok en flot tid du fik sat i en din fwd golf
Kan se du har din fine golf til salg uden motor, er det planen af gå 4motion år2012 ?? v.claus
Kan se du har din fine golf til salg uden motor, er det planen af gå 4motion år2012 ?? v.claus
-
Oestergaard94
- Helt nyt medlem
- Indlæg: 65
- Tilmeldt: 16. dec 2011, 14:29
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Vesthimmerland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action
Fanme et lækkert projekt 
Glæder mig til at se mere. Tror vi har en potentielt vinder her
Sidder der originalt en hall-giver på den?
Glæder mig til at se mere. Tror vi har en potentielt vinder her
Sidder der originalt en hall-giver på den?
Det skal røge, det skal larme, det skal se ud af noget.
Fuck guld og sølv, så længe vi har ladetryk, diesel og øl.!
Ejer af:
Vw vento 1,8i
Vw polo variant 1,9 tdi
Fuck guld og sølv, så længe vi har ladetryk, diesel og øl.!
Ejer af:
Vw vento 1,8i
Vw polo variant 1,9 tdi
- TP
- Nyt medlem
- Indlæg: 104
- Tilmeldt: 16. jul 2008, 16:45
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: sydsjælland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action
nej jeg forbliver fwd
havde planer om et corrado projekt men det er droppet igen
I strømfordeleren sidder der hall giver originalt, den bruger jeg som knast sensor. Hall giver som sidder på krumtappen er fra en nyere vw polo
havde planer om et corrado projekt men det er droppet igen
I strømfordeleren sidder der hall giver originalt, den bruger jeg som knast sensor. Hall giver som sidder på krumtappen er fra en nyere vw polo
2,0 16v GT4294R 6 speed quaife 2011 http://WWW.KTECH.DK
-
Oestergaard94
- Helt nyt medlem
- Indlæg: 65
- Tilmeldt: 16. dec 2011, 14:29
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Vesthimmerland
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Golf 2 16V GT4294R TURBO 10.7 sek 30 psi Mantorp action
Okay, tak for infoTP skrev:nej jeg forbliver fwd![]()
havde planer om et corrado projekt men det er droppet igen
I strømfordeleren sidder der hall giver originalt, den bruger jeg som knast sensor. Hall giver som sidder på krumtappen er fra en nyere vw polo
Held og lykke med tiderne
Det skal røge, det skal larme, det skal se ud af noget.
Fuck guld og sølv, så længe vi har ladetryk, diesel og øl.!
Ejer af:
Vw vento 1,8i
Vw polo variant 1,9 tdi
Fuck guld og sølv, så længe vi har ladetryk, diesel og øl.!
Ejer af:
Vw vento 1,8i
Vw polo variant 1,9 tdi