Audi S2 får renoveret motor.

[Tor Morrison]

Sorens2 har du placeret BOV'en mellem turbo og IC og i så fald hvorfor? De købe IC kit jeg har set har
altid haft BOV'en tæt på gasspjældet.

[Tor Morrison]

/\ /\ /\ /\

[kws]

Jeg vil nu også mene at bov'en skal side tættest på gasspjældet.

[Sorens2]

Hva er den primære opgave for BOV?
At fjerne den supersoniske trykbølge der kommer når man går af gassen.

Hvor ender den trykbølge?
Ved turboen.

Altså placerer man BOVén ved turboen.
At Kiesa, HGP, osv så sætter den alle andre steder gør det ikke mindre forkert.

Søren S2

[Tor Morrison]

Jeg tror dem du nævner udmærket ved det og nok lidt mere. Trykbølgen starter ved gasspjældet
og kommer ikke længere end BOV'en, om den sidder 10 cm. fra gasspjældet eller helt tilbage ved
turboen. Ved at have BOV'en tæt på gasspjældet har du fortsat luftflow gennem trykrør og IC i
den rigtige retning.

[Sorens2]

Du sætter den bare der hvor du gerne vil.
De fleste mærker ikke forskel alligevel.

Skal det være nørdet er det ikke super smart at flowe varm turboluft gennem IC via BOV.

Søren S2

[Tor Morrison]

Ja hvis du holder stille og har BOV'en åben vil det kunne give lidt varme.
Hvis man vælger at have BOV'en før IC'en skal det ikke være en recirkulerende BOV.
Mange placere BOV'en efter hvor der er bedst plads til den.

Det var ikke fordi at jeg mente det var en dårlig ide at sætte den før IC'en. Der er argumenter
for begge placeringer. Jeg ville gerne høre grunden til du havde valgt som du gjorde.