Audi 100 C1 - 1975

[GaSelle]

Ang. din omdrejningstæller, så kan det være noget så simpelt som en ledning mellem minuspolen på tændspolen og omdrejningstælleren, der mangler. Det burde være "let", nu du har begge biler, at sammenligne stikket bagpå instrumentbordet og tilslutningerne på tændspolen

[Fero]

Ang. din omdrejningstæller, så kan det være noget så simpelt som en ledning mellem minuspolen på tændspolen og omdrejningstælleren, der mangler. Det burde være "let", nu du har begge biler, at sammenligne stikket bagpå instrumentbordet og tilslutningerne på tændspolen

Du har sikkert ret. Ledningerne var der egentlig bag instrumenteringen - men der var ikke noget liv trods alt. Så det er nok på tændspolen der mangler. Men det vidste jeg ikke lige på daværende tidspunkt, og nu gider jeg på ingen måde skille det hele ad igen

[GaSelle]

Nej, det kan blive et godt vinter projekt

[Gylgon]

Fed rejse/historie du bringer herinde.
Godt med billeder og tekst

Ang arbejdet med fælge.
det ser godt ud, ihvertfald på billedet

[Nicklossi]

Det er bare et fedt projekt

Mht. rens af fælgene, så kunne du nok have taget al bremsestøvet med syreholdig fælgrens. Det er så for sent ny

[Fero]

Bilen består på ingen måde sko-testen, så den er nød til at komme tættere på jorden. (Billede taget før renovering af fælg)

20240427_133037.jpg (78.89 KiB) Vist 8871 gange

Jeg havde faktisk fundet en luftundervogn der var nogenlunde til at betale og var egentlig afklaret på at det var dét der skulle på. Undervognen (TA-Technix) får dog ikke suuuuuper gode anmeldelser, da den vidst er noget "bouncy". Men da det ikke er en bil jeg skal køre på ferie i, tænke jeg det går nok. Var egentlig på vej til at bestille, hvor på ebay står der at den passer til min model, men lidt længere nede står der så at den kun passer til op til 73 modellen. Den er lidt anderledes med torsionsstang osv. Så for en sikkerhedsskyld skriver jeg lige til TA-Technix, som bekræfter at den IKKE passer til min model. (74-75). Damnit...

Nå. På jagt igen. På div. sider på facebook finder jeg en der laver dem custom på koni dæmpere osv. Rigtig lækker undervogn egentlig. Men der koster puder og dæmper €1400 og en styring dertil koster i omegn af €2500. Så rundt regnet 30.000kr for en undervogn. Jaaaaeh neeeeej, det var måske lige i overkanten hvad jeg ville ofre.

Finder så ud af, også via div. forums at man kan tilpasse en Golf 1 undervogn og en Golf 2 undervogn til at passe. Så Golf 1 bagdæmpere "passer" foran og Golf 2 bagdæmpere "passer" bagi. Gik så på jagt efter nogle der ville sælge mig to halve undervogne, som ikke var helt skrald, kontra jeg evt. var nød til at købe to hele sæt, og smide noget helt nyt ud, i princippet.

Det ville AP heldigvis!

1000005696.jpg (71.7 KiB) Vist 8871 gange

....og SÅ er vi ved at være ved dags dato for, hvor langt jeg er i projektet. Så næste step er at undervogt tilpasset og monteret.

[Fero]

Det er bare et fedt projekt

Mht. rens af fælgene, så kunne du nok have taget al bremsestøvet med syreholdig fælgrens. Det er så for sent ny

Det var prøvet faktisk. Det tog også noget, men langt fra det hele desværre. Og det kunne selvfølgelig heller ikke fjerne ir og de småhakker der var i kanterne Så det var nok uungåeligt anyways.

[Juhler]

De fælge ser ud som nye, kan godt finde nogen du må lege med også. Fedt projekt og fedt med alle detaljer.

[Fero]

De fælge ser ud som nye, kan godt finde nogen du må lege med også. Fedt projekt og fedt med alle detaljer.

Tak. Ja det behøver jeg ikke lige gøre igen foreløbigt, men der er masser af guides på YT Måtte også lige over center kapslerne, da de jo nu så forfærdelige ud i forhold til.

20240626_150142.jpg (56.78 KiB) Vist 8740 gange

20240626_150152.jpg (49.02 KiB) Vist 8740 gange

20240626_150847.jpg (62.79 KiB) Vist 8740 gange

[Lau16]

Fedt arbejde

[Fero]

Jeg er lidt i et dilemma, om man bør sætte sorte/historiske nummerplader på? På den en side er det jo ok fedt, fordi det ikke er alle der kan gøre det (fordi man kan) og det måske er periodisk korrekt, men på den anden side, så laver jeg jo netop også en "moderniseret" version af en gammel bil, om man vil. - Det er jo trodsalt ikke en Ford-A eller lign. Eller bør man måske endda skifte til EU-plader, for et den kommer til at se mere "moderne ud"...

Help....

[Schmidt]

Tjaa tjooo - Jeg synes faktisk pladen uden EU mærke er super fin til den, MEN hvis jeg havde muligheden for de sorte plader havde jeg klart gjort det. Jeg synes sgu det har sin charme, uanset om bilen står originalt, eller sænket helt ned på maven.
Så en stemme på sorte plader herfra.

[Mads H]

Min holdning er at hvis bilen er født med sorte nummerplader, så kan man godt sætte dem på. Så det vil sige biler indregisteret før d. 1/4-1976.
Der kan man så argumentere for, at hvis bilen er importeret efter denne dato så er den ikke født med de sorte nummerplader.

[Fero]

Min holdning er at hvis bilen er født med sorte nummerplader, så kan man godt sætte dem på. Så det vil sige biler indregisteret før d. 1/4-1976.
Der kan man så argumentere for, at hvis bilen er importeret efter denne dato så er den ikke født med de sorte nummerplader.

Ja det kan selvfølgelig være et argument - som ikke gør det nemmere
Umiddelbart vil jeg mene, ud fra vedhæftet, at den er importeret i 2015. Og kørt 3000km på 9 år

[GaSelle]

Hvis bilen er gammel nok, så på med sorte plader. Var den i Fole i weekenden?

[Fero]

Hvis bilen er gammel nok, så på med sorte plader. Var den i Fole i weekenden?

Tak for indsparket.

Det var den ja. Havde fået lov at parkere ret fint - lige ved siden af en stak unge mennesker der holdte technofest Så var det jo oplagt lige at få den luftet

[GaSelle]

Hvis bilen er gammel nok, så på med sorte plader. Var den i Fole i weekenden?

Tak for indsparket.

Det var den ja. Havde fået lov at parkere ret fint, så var det jo oplagt lige at få den luftet - ligeved siden af en stak unge mennesker der holdte technofest

Jeg spottede den på vejen hjem - den er også pæn i virkeligheden

[Fero]

Jeg spottede den på vejen hjem - den er også pæn i virkeligheden

Tak, den fik da også en god sjat blikke, tommel-up og kommentarer med på vejen. Selvom jeg på ingen måde er "se mig" typen, så er det da aldrig noget man bliver træt af

Udklip1.PNG (294.94 KiB) Vist 8530 gange

Udklip2.PNG (694.96 KiB) Vist 8530 gange

[Dikal]

Fedt projekt
Mht luftfilteret så synes jeg ikke, at det gør noget, hvis du i forvejen har valgt, at den skal skydes i sænk osv.
Så må der gerne være lidt gejl i motorrummet også!

Du skriver, at du bor i det jyske. Men der står i din profil, at du bor på Bornholm?
Mere hvor du er henne geografisk i det daglige? Så man lige kan holde øje med, om den skulle komme susende forbi en dag?

[Fero]

Du skriver, at du bor i det jyske. Men der står i din profil, at du bor på Bornholm?
Mere hvor du er henne geografisk i det daglige? Så man lige kan holde øje med, om den skulle komme susende forbi en dag?

Selvom bilen ikke står på hjemmeadressen til dagligt, så tænker jeg ikke jeg vil reklamere på nettet med, hvor den står henne Det er ikke en sindsyg dyr bil eller noget, men der findes jo en masse lowlife tosser der ikke kan kende forskel på dit og mit.

[Dikal]

No worries
Var også mest fordi der stod Bornholm og du sagde sydjyske

[styker]

Iflg nummerplade net et den reg 1 gang 31/12 1976, hvis det er tilfældet er det jo hvide plader der er historisk korrekte.
Og man syntes jo åbenbart ikke man skal kunne købe de gamle hvide plader med den korrekte font for perioden.
Den er også toldsynet i 2015 så man må formode den er hentet udenlands før det.
Har du den originale registreringsattest.
Alternativt kan du jo bestille en fødselsattest på bilen.

https://audi-tradition-parts.de/de_DE/dienstleistungen

[Fero]

Iflg nummerplade net et den reg 1 gang 31/12 1976, hvis det er tilfældet er det jo hvide plader der er historisk korrekte.
Og man syntes jo åbenbart ikke man skal kunne købe de gamle hvide plader med den korrekte font for perioden.
Den er også toldsynet i 2015 så man må formode den er hentet udenlands før det.
Har du den originale registreringsattest.
Alternativt kan du jo bestille en fødselsattest på bilen.

https://audi-tradition-parts.de/de_DE/dienstleistungen

Ja jeg tror bare det er en dato der er sat ifbm. importen. Jeg har ikke org. attest desværre - så det kan godt være du har ret i, at det kunne blive noget bøvl. Er sikker på bilen er ældre end det, da den kun er lavet op til 74/75 (Ja den kan godt have stået et år uden indreg. meeeen)

[Fero]

Fik lidt tid her i weekenden til at begynde på noget undervogn. Startede foran da det siges at det er her der kræves mest tilpasning.

Det gik nemt at få det "gamle" ud.

1000005790.jpg (129.11 KiB) Vist 8102 gange

Den første skilte jeg ad "som en mand" på gulvet med foden på og så bare fuld gas på slagnøglen. Det resulterede i at døren i garagen fik et ordentlig hak og flækkede, en halvsmadret slagnøgle, et ømt håndled og efterfølgende en puls på 200... Såååå ved den næste måtte jeg lige i T-Svandsen og købe et par fjedrespændere og gøre det ordentligt med nr 2. Man kan lige ane at fjederen er noget længere - så der var skrald på

1000005826.jpg (103.43 KiB) Vist 8102 gange

En prøvemontering. Toppen var rigelig lang. Så den skulle der lige saves 1.5cm af. Lidt angsprovokerende at save i et helt nyt sæt støddæmpere.

1000005795.jpg (51.02 KiB) Vist 8102 gange

1000005823.jpg (63.71 KiB) Vist 8102 gange

Bolthullet skulle også lige have 2 millimeter.

1000005802.jpg (90.26 KiB) Vist 8102 gange

Stykket ved bærarmen var også lidt smallere, så igang i CAD og 3d printeren og lave et par spacere. De skal ikke holde noget vægt, blot centrere.

1000005813.jpg (62.11 KiB) Vist 8102 gange

1000005814.jpg (65.28 KiB) Vist 8102 gange

Spacer.PNG (325.5 KiB) Vist 8102 gange

1000005817.jpg (45.73 KiB) Vist 8102 gange

1000005819.jpg (97.39 KiB) Vist 8102 gange

Der er stadig 4-50mm gevindt at give af vil jeg tro.

Før

1000005786.jpg (84.58 KiB) Vist 8102 gange

Efter

1000005806.jpg (93.53 KiB) Vist 8102 gange

Før

1000005745.jpg (268.7 KiB) Vist 8102 gange

Efter

1000005827.jpg (276.22 KiB) Vist 8102 gange

Syntes det ser fornuftigt ud. Måske den lige skal hæves en my. Den er lidt "bouncy", men kører faktisk ok lækkert.. Nu skal jeg bare lige have skiftet bagi. Den skulle efter sigende være nærmest bolt on.

[gauner]

Hold k... griner stadig af første fjeder... Ser filmen for mig

[HansH]

Den første skilte jeg ad "som en mand" på gulvet med foden på og så bare fuld gas på slagnøglen. Det resulterede i at døren i garagen fik et ordentlig hak og flækkede..

Garagedøren flækket ?!?

Prøv lige at forklare lidt mere detaljeret hvad der præcis er foregået her ... til én som ikke kan se scenariet for sig ?

[The Micktrix / Dk]

Haha

Kan lige se det for mig med døren. Det kan blive lidt halv farlig

[mojo]

Det gamle trick med at sætte foden på fjederen og løsne møtrikken med en luft nøgle har jeg gjort 100 vis af gange da jeg var i hugger branchen.
Men lige nøjagtig Audi 100 fjederen var den værste da den er trykket mega meget sammen så den udvider sig helt vildt så luft nøgle og topleje flyver væk, og huset den anden vej.

[Juhler]

De der 3D printede spacere, tror ikke de holder i længden ved vrid og sådan. Det er trods alt kun plastic, nu har du tegningen så ring til den lokale smedevirksomhed og få drejet nogen i stål.

[Fero]

Garagedøren flækket ?!?

Prøv lige at forklare lidt mere detaljeret hvad der præcis er foregået her ... til én som ikke kan se scenariet for sig ?

Toppen fra de gamle støddæmpere skal flyttes over på de nye, for at de passer i toppen af tårnet.

1000005823.jpg (63.71 KiB) Vist 7967 gange

Men det er jo også den der holder fjederen på plads. Den "nemme"- men til tider farlige måde, er bare at ligge fjeder/støddæmper flad på jorden, sætte en fod på fjederen (så dén i det mindste ikke flyver nogle steder) og så ellers bare skrue toppen af imens den fjederen jo er under spænd. På moderne biler er det ofte ikke så galt, da de ikke er voldsomt i spænd. Men det var de her.... Og når du så frigiver en fjeder der er MEGET i spænd, så skal al den energi jo et eller andet sted hen. Og det er så toppen den ene vej (Hvor min slagnøgle er og min hånd), og så støddæmper den anden vej

(Ikke min video, men giver måske en forklaring)


Det her er så resultatet af at en støddæmper med meget fart, der rammer en dør

1000005837.jpg (202.92 KiB) Vist 7967 gange