Golf IV R32

Denne kategori er KUN for jeres egne STORE projekter – Styling, opbygninger, tuning, kitcar ol.
Forumregler
Værkstedet - Storeprojekter > Tilføjelse til de generelle regler
Nye emner skal indholde billeder på det tidspunkt emnet oprettes
Besvar
Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 24. mar 2015, 10:27

.
Senest rettet af Lyn274 3. maj 2016, 21:12, rettet i alt 1 gang.
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf Iv R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 24. mar 2015, 10:32

.
Senest rettet af Lyn274 3. maj 2016, 21:12, rettet i alt 1 gang.
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Brugeravatar
Nicklas123456
Aktiv medlem
Indlæg: 2181
Tilmeldt: 17. feb 2014, 22:16
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Amager
Has thanked: 161 times
Been thanked: 187 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Nicklas123456 » 24. mar 2015, 12:40

Jeg skal nok vælge at lade være med at svare på chip-it's svar her i tråden..

De har alligevel blokeret mig på Facebook, så jeg har ikk mere at snakke med firmaet om ;)

Go tirsdag :D
Fordi livet er for kort til andet end VAG :P
Nuværende bil:
VW Tiguan R 2.0TSI 320HK 4motion
Tidligere biler:
VW Passat B8 2.0 TSI 280HK 4Motion Variant R-Line -- VW Passat 3C 2.0 TFSI 200HK Variant Highline -- Audi A4 1.8T Quattro 1999 -- VW Vento 1.8 1997

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 24. mar 2015, 20:23

.
Senest rettet af Lyn274 3. maj 2016, 21:12, rettet i alt 1 gang.
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Jacek Nowakowski
Nyt medlem
Indlæg: 428
Tilmeldt: 6. aug 2008, 10:25
Geografisk region: Nordjylland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Jacek Nowakowski » 24. mar 2015, 20:53

Lionborg skrev:Stadig intet nyt om pumpen :) ja kald mig bare doven men har ikke fået taget 044 pumpen af endnu, den sidder stadig på. Det er nok fordi den er blevet så lydløs så den ikke genere mig mere. Men den skal selvfølgelig af så jeg ka få testet rs4 pumpen rigtigt :)
Nu vil jeg bare se den maskine yde max, også så du er mere end tilfreds. :P
VW Golf V, R32 3,2 DSG
Solgt - Seat Altea 2,0 TDI DSG
Solgt - VW Golf 2, 1,6

Brugeravatar
Nicklas123456
Aktiv medlem
Indlæg: 2181
Tilmeldt: 17. feb 2014, 22:16
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Amager
Has thanked: 161 times
Been thanked: 187 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Nicklas123456 » 24. mar 2015, 20:55

Godt du er tilfreds..

Der var ikk mange HK forskel men dig 31NM.. Fik du en forklaring på det?
Fordi livet er for kort til andet end VAG :P
Nuværende bil:
VW Tiguan R 2.0TSI 320HK 4motion
Tidligere biler:
VW Passat B8 2.0 TSI 280HK 4Motion Variant R-Line -- VW Passat 3C 2.0 TFSI 200HK Variant Highline -- Audi A4 1.8T Quattro 1999 -- VW Vento 1.8 1997

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 24. mar 2015, 21:04

.
Senest rettet af Lyn274 3. maj 2016, 21:13, rettet i alt 1 gang.
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Brugeravatar
Reid
Aktiv medlem
Indlæg: 1571
Tilmeldt: 25. jul 2008, 15:02
Geografisk region: Nordjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 9500 Hobro
Has thanked: 37 times
Been thanked: 246 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Reid » 24. mar 2015, 21:12

Hvilken effekt håber du på at ramme?
Audi RS4 B7 4.2 V8 420 hk “PROJEKTET”
BMW I4 M50 - Daily driver
VW Touran 2.0 TDI 190hk - Kone bilen

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 24. mar 2015, 21:13

.
Senest rettet af Lyn274 3. maj 2016, 21:13, rettet i alt 1 gang.
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Brugeravatar
Reid
Aktiv medlem
Indlæg: 1571
Tilmeldt: 25. jul 2008, 15:02
Geografisk region: Nordjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 9500 Hobro
Has thanked: 37 times
Been thanked: 246 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Reid » 24. mar 2015, 21:16

Jeg kender godt følelsen;) det skal nok komme. Ellers må du bare give mere tryk;)
Audi RS4 B7 4.2 V8 420 hk “PROJEKTET”
BMW I4 M50 - Daily driver
VW Touran 2.0 TDI 190hk - Kone bilen

Brugeravatar
Nicklas123456
Aktiv medlem
Indlæg: 2181
Tilmeldt: 17. feb 2014, 22:16
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Amager
Has thanked: 161 times
Been thanked: 187 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Nicklas123456 » 24. mar 2015, 21:17

Helt ok..

Jeg blander mig uden om din byggetråd..

Håber at se din Golf irl. en dag..

Håber du når de 500 en dag ;)
Fordi livet er for kort til andet end VAG :P
Nuværende bil:
VW Tiguan R 2.0TSI 320HK 4motion
Tidligere biler:
VW Passat B8 2.0 TSI 280HK 4Motion Variant R-Line -- VW Passat 3C 2.0 TFSI 200HK Variant Highline -- Audi A4 1.8T Quattro 1999 -- VW Vento 1.8 1997

Chip-it
Helt nyt medlem
Indlæg: 5
Tilmeldt: 3. feb 2015, 22:17
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf Iv R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Chip-it » 24. mar 2015, 21:19

nicklas123456 skrev:godt du er tilfreds..

Der var ikk mange hk forskel men dig 31nm.. Fik du en forklaring på det?
hej kasper - det var hyggeligt i dag .. Og tak fordi du gad give dig tid til at få det afklaret , og jeg håber ikk den skød trykrøret af igen ;)! De 31 nm kan måske skyldes at vores rullefelt er rulleteret og vores felt er 10+ år nyrere ? Ingen ved det og ingen kommer til at vide det?

Du kan altid komme ud forbi og få din bil rullet hos os casper som tak fordi du gav dig tid til at få lagt beskyldningerne imod os ned :)

skal vi ikke håbe på at den kommer over 500 på et tidspunkt ;)?
Ejer af Chip-it
http://www.chip-it.dk - OBD Tuning - DSG Optimering - EGR Lukning'
Rullefelt i Gadstrup og på Amager.
Mulighed for dagsleje af rullefelt.

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 24. mar 2015, 21:32

.
Senest rettet af Lyn274 3. maj 2016, 21:13, rettet i alt 1 gang.
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Brugeravatar
Reid
Aktiv medlem
Indlæg: 1571
Tilmeldt: 25. jul 2008, 15:02
Geografisk region: Nordjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 9500 Hobro
Has thanked: 37 times
Been thanked: 246 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Reid » 24. mar 2015, 21:36

Ja, det er nok en god plan. Jeg kører 1.3 bar, det går også helt fint:)
Audi RS4 B7 4.2 V8 420 hk “PROJEKTET”
BMW I4 M50 - Daily driver
VW Touran 2.0 TDI 190hk - Kone bilen

Kevinff
Aktiv medlem
Indlæg: 2948
Tilmeldt: 25. jan 2012, 10:33
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 967 times
Been thanked: 508 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Kevinff » 24. mar 2015, 21:39

Reid skrev:Ja, det er nok en god plan. Jeg kører 1.3 bar, det går også helt fint:)
kører du overhovedet? :D

Brugeravatar
Sorens2
Meget aktiv medlem
Indlæg: 9139
Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
Geografisk region: Vestjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Ribe DK
Has thanked: 32 times
Been thanked: 277 times
Kontakt:

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Sorens2 » 24. mar 2015, 21:41

Nm vil næsten altid være anderledes da feltets vægt og hastighed er ret vigtig for at kunne måle højt moment.
Altså på turbobiler.

Jo tungere felt/højere hastighed jo mere moment måles der.
Dette fordi turboen får mere tid til at blive stabil og lade mere power.

Hvor finder du de hk nu?
Der er jo et godt stykke vej til 500.
G5 R32 - Porsche Diesel Junior

Brugeravatar
Nicklas123456
Aktiv medlem
Indlæg: 2181
Tilmeldt: 17. feb 2014, 22:16
Geografisk region: København
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: Amager
Has thanked: 161 times
Been thanked: 187 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Nicklas123456 » 24. mar 2015, 21:42

Lionborg skrev:
Reid skrev:Jeg kender godt følelsen;) det skal nok komme. Ellers må du bare give mere tryk;)
Den ska helt afgjort have mere tryk, men tror jeg ska have andre stænger hvis jeg ska skrue højere op end 1,5 :D
Nicklas123456 skrev:Helt ok..

Jeg blander mig uden om din byggetråd..

Håber at se din Golf irl. en dag..

Håber du når de 500 en dag ;)
Mon ikk du gør :) jeg så ihvertfald din Passat i søndags :D

-

Jeg havde desværre lidt travlt med Politiet vedr. den BMW E36 - så nåede slet ikk at se du var der..
Fordi livet er for kort til andet end VAG :P
Nuværende bil:
VW Tiguan R 2.0TSI 320HK 4motion
Tidligere biler:
VW Passat B8 2.0 TSI 280HK 4Motion Variant R-Line -- VW Passat 3C 2.0 TFSI 200HK Variant Highline -- Audi A4 1.8T Quattro 1999 -- VW Vento 1.8 1997

Brugeravatar
Reid
Aktiv medlem
Indlæg: 1571
Tilmeldt: 25. jul 2008, 15:02
Geografisk region: Nordjylland
VCDS ejer: Nej
Geografisk sted: 9500 Hobro
Has thanked: 37 times
Been thanked: 246 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Reid » 24. mar 2015, 21:46

Kevinff skrev:
Reid skrev:Ja, det er nok en god plan. Jeg kører 1.3 bar, det går også helt fint:)
kører du overhovedet? :D
Hehe nej, det er vist godt nok for lidt. Men når den kører, så kører den med 1.3 bar;)
I år bliver boraens år. Jeg kan mærke det;)
Audi RS4 B7 4.2 V8 420 hk “PROJEKTET”
BMW I4 M50 - Daily driver
VW Touran 2.0 TDI 190hk - Kone bilen

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 24. mar 2015, 21:50

.
Senest rettet af Lyn274 3. maj 2016, 21:13, rettet i alt 1 gang.
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 26. mar 2015, 20:25

Jeg fik lige fingre i et EIP 3" race series udstødnings system :) den havde en lille bule som måtte skæres ud og erstattes, men ellers ser den rigtig fin ud . Nu kører jeg ikke længere ubemærket forbi :D
Vedhæftede filer
image.jpg
image.jpg (157.4 KiB) Vist 2681 gange
image.jpg
image.jpg (179.5 KiB) Vist 2681 gange
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Brugeravatar
Kronborg
Aktiv medlem
Indlæg: 1607
Tilmeldt: 15. feb 2009, 19:23
Geografisk region: Nordjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Brønderslev
Has thanked: 1 time
Been thanked: 100 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Kronborg » 26. mar 2015, 23:51

Lionborg skrev:Nu kører jeg ikke længere ubemærket forbi :D
Det er dejligt med lidt lyd :D

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 28. mar 2015, 13:06

Kronborg skrev:
Det er dejligt med lidt lyd :D
Ja men måske den fik lidt for meget lyd :D jeg tror jeg smider en Magnaflow mellempotte på for at tage resonansen.. Hvordan er dit system i forhold til resonans og lyd i kabinen?
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Brugeravatar
kimhemm
Meget aktiv medlem
Indlæg: 7492
Tilmeldt: 14. jun 2008, 10:06
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Kommerciel bruger: vagtuning.dk
Geografisk sted: København
Has thanked: 0
Been thanked: 0
Kontakt:

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af kimhemm » 28. mar 2015, 14:02

Lionborg skrev:
Kronborg skrev:
Det er dejligt med lidt lyd :D
Ja men måske den fik lidt for meget lyd :D jeg tror jeg smider en Magnaflow mellempotte på for at tage resonansen.. Hvordan er dit system i forhold til resonans og lyd i kabinen?
Dem jeg har hørt før/efter en Magnaflow potte har fået fjernet meget af den irriterende resonans og blevet lidt mere civiliseret ved normal kørsel men stadig med fint flow og lyd når der bliver åbnet op
http://www.vagtuning.dk Software = APR og Chiptuning.nu (landberg) - Hardware = APR - Bilstein - BSH - Eibach - Forge- Integrated Engineering - Milltek - Volkswagen Racing og meget andet...
Nyheder og konkurrencer : vagtuning.dk på facebook APR DK på facebook

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 28. mar 2015, 14:11

kimhemm skrev: Dem jeg har hørt før/efter en Magnaflow potte har fået fjernet meget af den irriterende resonans og blevet lidt mere civiliseret ved normal kørsel men stadig med fint flow og lyd når der bliver åbnet op
Det satser jeg også på den kan gøre for mig så :)
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Brugeravatar
Kronborg
Aktiv medlem
Indlæg: 1607
Tilmeldt: 15. feb 2009, 19:23
Geografisk region: Nordjylland
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: Brønderslev
Has thanked: 1 time
Been thanked: 100 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Kronborg » 28. mar 2015, 22:18

Lionborg skrev:
Kronborg skrev:
Det er dejligt med lidt lyd :D
Ja men måske den fik lidt for meget lyd :D jeg tror jeg smider en Magnaflow mellempotte på for at tage resonansen.. Hvordan er dit system i forhold til resonans og lyd i kabinen?
Årh det er sku svært at forklare lyden.
Kører du omkring 70-80km/t, så er der lidt resonans. Men er du over 100km/t, så siger den nærmest intet.
Det er ikke noget der irretere mig, jeg kan godt lide lidt lyd :)

holocaust
Nyt medlem
Indlæg: 168
Tilmeldt: 25. jul 2009, 13:02
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af holocaust » 30. mar 2015, 13:26

Lionborg skrev:
holocaust skrev:Lige et lille input.

EØF er en tilpasset måling som reelt set er en udregning af den direkte måling (DIN) hvor man tager højde for temp, lufttryk med videre. Hvis man laver en DIN måling behøver den nødvendigvis ikke være mere forkert end en EØF måling. Så længe rullevægt og K-værdi er lavet rigtigt vil man med et ordentligt afløb få 99% identiske målinger som med EØF. Jeg kan godt prøve at smide målinger op hvor det er EØF og DIN af samme bil senere hvis det er. Men det er decideret latterligt at hænge firmaer ud fordi man selv tror der kun er en rigtig måde at måle effekt på. BN og WD er fine nok, men er de DTI godkendte? Måler de efter standarder eller er det bare efter for godt befindende? Vi forsøger jo alle sammen at ramme så nøjagtigt som muligt og har intet at vinde ved at lave forkerte målinger hverken den ene eller den anden vej
Som sagt bedes forklaringen udeholdes fra min tråd. Hvis du har tænkt dig at ligge målinger op, så start venligst en ny tråd :)
Jeg skrev nu ikke jeg ville, blot a jeg kunne. Synes det er utaknemmeligt at andre tunere sidder og rakker sådan ned på hinanden pga af en effektmåling der måske rammer et par procent ved siden af. Det er da ydermere komisk du selv sidder og opretholder forklaringer i din tråd når du så vælger a bede mig holde op ;) men fred nu være med det.

2½" udstødning 3" forrør med VUS,4" sugerør, ITG filter
Kinetic T3 topmount manifold med ekstern wastgate, Turbosmart 38 mm wastgate med fri udblæsning
GARRETT GT3076R Spiderworx indsugning, forge IC
630 ml dyser, 440 l/h walbro benzinpumpe i tanken, Eboost2

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 30. mar 2015, 14:44

holocaust skrev:]

Jeg skrev nu ikke jeg ville, blot a jeg kunne. Synes det er utaknemmeligt at andre tunere sidder og rakker sådan ned på hinanden pga af en effektmåling der måske rammer et par procent ved siden af. Det er da ydermere komisk du selv sidder og opretholder forklaringer i din tråd når du så vælger a bede mig holde op ;) men fred nu være med det.
Jeg syntes ikke jeg har opretholdt nogen forklaring ang rullefelts målinger men her er vi åbenbart uenige.
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Chip-it
Helt nyt medlem
Indlæg: 5
Tilmeldt: 3. feb 2015, 22:17
Geografisk region: Sydsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 0
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Chip-it » 5. apr 2015, 13:23

Hvad så går det fremad med udstødningen eller er du gået i stå :)?
Ejer af Chip-it
http://www.chip-it.dk - OBD Tuning - DSG Optimering - EGR Lukning'
Rullefelt i Gadstrup og på Amager.
Mulighed for dagsleje af rullefelt.

Brugeravatar
Lyn274
Medlem
Indlæg: 667
Tilmeldt: 15. okt 2008, 16:19
Geografisk region: København
VCDS ejer: Ja
Geografisk sted: København S
Has thanked: 1 time
Been thanked: 0

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Lyn274 » 5. apr 2015, 14:38

Chip-it skrev:Hvad så går det fremad med udstødningen eller er du gået i stå :)?
3" udstødningen er kommet på :) Den larmer dog en smule mere end jeg kan holde ud, så har bestilt en magnaflow potte som ankom i går :D den kommer på snarest..
VW Golf 4 3,2 V6 4motion, en anelse modificeret

Kevinff
Aktiv medlem
Indlæg: 2948
Tilmeldt: 25. jan 2012, 10:33
Geografisk region: Vestsjælland
VCDS ejer: Nej
Has thanked: 967 times
Been thanked: 508 times

Re: Golf IV R32 Turbo 436hk/583nm

Indlæg af Kevinff » 5. apr 2015, 14:42

Chip-it skrev:Hvad så går det fremad med udstødningen eller er du gået i stå :)?
bare i ren nysgerrighed men er det Mickey eller partneren der skriver fra brugeren? :)

Besvar

Tilbage til "Store projekter"