1. AGU maskine med APR s3+kit - *STJÅLET*!!!!

[henrik2er]

Hej Dennis.

Hvad skulle din lader være ratet til af heste? og hvilken manifold
havde du tænkt dig at invistere i ? Hvad tror du den kan lave af
heste og nm når den er færdig tror du?

[Dennis J]

Laderen er en GT2860rs med 0.64 hus, og den er af Garrett Rated til 360hk.

Jeg har bestilt en APR indsugningsmanifold med VR6 OBDII gasspjæld som skulle tilføje ca. 40-50hk og omkring det samme i moment, og jeg har set en bil herhjemme der efter denne manifold sammen med RS4 gasspjæld har fået 60hk alene med denne upgrade, dog med en større turbo, men samme ladetryk som min køre med. Hvad jeg håber på er formentlig meget højere end det den ender på, for jeg vil skyde på den realistisk havner på 360hk, men jeg håber på at jeg kan ramme samme effekt jeg har set amerikaner ramme med det her setup på lige omkring 400hk, men det må tiden vise - det er lidt min mission at finde ud a om jeg kan få mere effekt end turboen er rated til

JEg får den formentlig nok rullet igen før jeg får monteret indsugningsmanifolden for jeg rettede nogen fejl jeg havde åbenbart lavet på tryksiden iforbindelse med monteringen af koblingen så den nu laver 0,1 bar mere tryk end før, og det vil jeg egentlig gerne lige have målt, men det kommer lidt an på hvornår jeg får tid til det osv.

[Mulle S4]

50 HK ved skift til en APR manifold incl spjæld

[kimhemm]

50 HK ved skift til en APR manifold incl spjæld

Det er nu ikke første gang Dennis kommer med en lille optimistisk udmelding ang APR's produkter

Jeg mindes stadig noget kølende folie på en indsugning (og du kan ta det Dennis)

[Dennis J]

Aner ikke om den vil give det på min, men det lover APR den giver på sådan et setup som mit, og jeg har set den give 60hk på en 1.8T med GT35 turbo hvor eneste mod var denne manifold, men om den giver 40-50hk på min aner jeg ikke, tvivler og vil forvente omkring 30hk, men nu må vi se - jeg er mest ude efter at gøre hvad jeg kan for at effekten overstiger 360hk, som turboen er rated til.

[Dennis J]

50 HK ved skift til en APR manifold incl spjæld

Det er nu ikke første gang Dennis kommer med en lille optimistisk udmelding ang APR's produkter

Jeg mindes stadig noget kølende folie på en indsugning (og du kan ta det Dennis)

Ja ja jeg kan ta det nu var det folie ballade ment fra APR´s side som lidt god humor på vwvortex, og ikke noget de lovede eller sælger selv - den effekt jeg henviser til er set på indtil flere med s3+ kit og den manifold....det man måske kan ligge lidt i det mht til det folie siden de montere det på deres baneracer omkring filterkassen er nok nærmere at de 10-15hk de henviste til som egentlig en joke, er den effekt man normalt taber når alt bliver varmt ved banekørsel, men formentlig ikke noget man nogensinde vil kunne se på et felt, men der er også en verden til forskel...men det jeg ved er at den effekt APR normalt opgiver og lover rammer rimlig rigtig i forhold til det jeg selv har oplevet målt herhjemme

[puggi]

Det var sku ikke så galt for den kobling faktisk, men nu er kursen jo også dejlig lav..
Blir spændende når den skal køres ind igen var, du må jo lige slå på tråden når du ræcer forbi Kolding evt, så man kan se om APR er så fantastisk..

[Dennis J]

Lige nøjagtig puggi, den er dejlig lav og bliver formentlig kun laver i fremtiden men for en komplet kobling med kun meget lidt lettet G60 svinghjul, så synes jeg det er et røverkøb.....og ja jeg skal nok lige give en melding når den skal køres færdig ind så du kan få lov at opleve raceren

[CWH]

Hej Dennis

Super flot projekt, er vild med det originale look.
Du har vel ikke et link til der hvor man kan købe sådan en kobling, og ved du om de har noget der passer til 1.8t med 6trins gearkasse.

Mvh Claus

[Dennis J]

Hej Dennis

Super flot projekt, er vild med det originale look.
Du har vel ikke et link til der hvor man kan købe sådan en kobling, og ved du om de har noget der passer til 1.8t med 6trins gearkasse.

Mvh Claus

Hej Claus,

Tak for roserne, og beklager mit sene svar - men har været lagt ned af arbejde i de seneste par måneder, og ikke lige haft tid til hoppe herind desværre, men ja sådan en kobling kan også fåes til 6trins gearkassen, og i det heletaget er der et hav af forhandlere i USa der har southbend, b.la. USPmotorsport, BSH og selvfølgelig southbendclutches.com....

Ps. det orignale look var også det jeg faldt for ved APR kittet:)..

Mvh

[Dennis J]

HEj alle,

ville lige opdatere mit projekt med nyeste stykke hardware der er kommet hjem til raceren, det har godt nok været 3 måneder undervejs, men endelig er stumperne kommet hjem:)

Her er lille billed af hele pakken


Her er billed af manifolden, læg mærke til adapterbeslaget til VR6 gasspjældet og gasspjældsholderen



Et lille billed af gasspjældsstørrelsen - er du gal det er stort i forhold til OEM

[puggi]

Det ser godt ud, blir satme spændende og se hvad resultatet bliver når den skal rulles ind igen..!!

[kimhemm]

Er det fra APR det hele ?? Er det en pakke med stumper du har købt ??

[Dennis J]

Er det fra APR det hele ?? Er det en pakke med stumper du har købt ??

Hej kim,
nej jeg har kontaktet en sælger og tuningsdel fremstiller der hedder Inaengineering, som jeg har købt det hele igennem, jeg skulle jo have fremstillet specielt beslag til manifolden så den passer til VR6 gasspjæld, samt gasspjældskabel holder, så jeg lavede en samlet order med manifold, gasspjæld og det hele - så vidt jeg ved er jeg den eneste med gaskabel der montere den indsugningsmanifold, så visse dele skulle laves custom da den er fremstillet til RS4 gasspjæld.

Det ser godt ud, blir satme spændende og se hvad resultatet bliver når den skal rulles ind igen..!!

Takker puggi , glæder mig også helt vildt til jeg får det monteret og rullet ind med den på, bliver satme spændende

[Dennis J]

Hov forresten, har da helt glemt at uploade et lille "teaser" billed - testfitting af manifold hos INAeng....

Here goes...

[kimhemm]

Er det fra APR det hele ?? Er det en pakke med stumper du har købt ??

Hej kim,
nej jeg har kontaktet en sælger og tuningsdel fremstiller der hedder Inaengineering, som jeg har købt det hele igennem, jeg skulle jo have fremstillet specielt beslag til manifolden så den passer til VR6 gasspjæld, samt gasspjældskabel holder, så jeg lavede en samlet order med manifold, gasspjæld og det hele - så vidt jeg ved er jeg den eneste med gaskabel der montere den indsugningsmanifold, så visse dele skulle laves custom da den er fremstillet til RS4 gasspjæld.

Ja Inaengineering skulle også lave nogen lækre ting

Undrede mig bare over at der stod APR på nemlig...

[Dennis J]

Er det fra APR det hele ?? Er det en pakke med stumper du har købt ??

Hej kim,
nej jeg har kontaktet en sælger og tuningsdel fremstiller der hedder Inaengineering, som jeg har købt det hele igennem, jeg skulle jo have fremstillet specielt beslag til manifolden så den passer til VR6 gasspjæld, samt gasspjældskabel holder, så jeg lavede en samlet order med manifold, gasspjæld og det hele - så vidt jeg ved er jeg den eneste med gaskabel der montere den indsugningsmanifold, så visse dele skulle laves custom da den er fremstillet til RS4 gasspjæld.

Ja Inaengineering skulle også lave nogen lækre ting

Undrede mig bare over at der stod APR på nemlig...

Nå, jamen det er skam også en APR manifold - men måtte bare igennem INA, for han er kendt som Throttle body og part king, fordi han fremstiller en masse lækre ting til de herlige VAG maskiner her

Derudover arbejder han også rigtig tæt med APR og han har fortalt mig han sammen med APr er ved at designe en ny indsugningsmanifold til 2.0TFSI, som skulle være det bomb - ligesom denne er til 1.8T racerne

[RIX]

du har vel luret denne golf 4 1.8t

http://www.mft-motorsport.de/projekte.html

tæt på samme spec. lige nu,men de har massere af opdateringer 2.0 med mere

VH.

[Dennis J]

du har vel luret denne golf 4 1.8t

http://www.mft-motorsport.de/projekte.html

tæt på samme spec. lige nu,men de har massere af opdateringer 2.0 med mere

VH.

Hej Rix,

Jo jeg har godt fulgt lidt med i den de bygger dernede, men der er jo desværre ikke kommet nogen updates på status efter den er ombygget til 2.0 og den nye manifold osv...men de 340ps som de opgiver harmonerer godt med de opgivelser som kittet giver alene på E-gas i usa osv...men jeg er da spændt på at se hvor meget hhv den giver og min egen efter den update - der går desværre lidt tid endnu før jeg kan sige noget endeligt - men forhåbentlig er den da monteret i April

[bslaursen]

Hvordan går det med montering af manifold? bliver spændende med effekten!

[Dennis J]

Den bliver forhåbentlig monteret i løbet af påsken, det regner jeg med

Der er også lidt stylings updates undervejs, skal bare ha taget nogen billeder

[bslaursen]

Er spændt på hvad den manifold giver, synes det lyder vild hvis er så meget som omtalt. Men bliver da fedt hvis det er korrekt! Kan man købe nogle af de APR dele løst feks uds manifold og indløb til turbo?

[Dennis J]

Ja det bliver vildt spændende at se, jeg håber den gir det - men regner ikke med det....så bliver man bare skuffet...det er desværre ikke muligt at købe delene løst, det sælges kun samlet som kit - men indsugningsmanifold er naturligvis en del for sig, og man kan også købe komplette udstødninger osv. 2,5 - 3"

[bslaursen]

Citat: det er desværre ikke muligt at købe delene løst, det sælges kun samlet som kit - men indsugningsmanifold er naturligvis en del for sig, og man kan også købe komplette udstødninger osv. 2,5 - 3" [/quote]

Det er fordi jeg overvejer 18t igen og har lader og div til at ligge fra sidst jeg havde Audi. Og kan godt li det originale look du har..
uds osv laver jeg selv, det var de mere specielle ting. men må bare se hvad man evt kan finde hend af vejen.
Skal der ændres noget i chippen efter manifold?

[Dennis J]

Citat: det er desværre ikke muligt at købe delene løst, det sælges kun samlet som kit - men indsugningsmanifold er naturligvis en del for sig, og man kan også købe komplette udstødninger osv. 2,5 - 3"

Det er fordi jeg overvejer 18t igen og har lader og div til at ligge fra sidst jeg havde Audi. Og kan godt li det originale look du har..
uds osv laver jeg selv, det var de mere specielle ting. men må bare se hvad man evt kan finde hend af vejen.
Skal der ændres noget i chippen efter manifold?[/quote]

Der er ikke behov for det, men jeg vil gerne lige se om der kan ændres lidt osv:) - men ja det billigste tror jeg hvis du vil ha sådan et kit er at sælge den lader du har osv og så ellers tage kontakt til APR og få bestilt et kit, men turbo osv er heller ikke standard GT28rs, der sidder et GT25 hus på, som der er lavet fræsning i så det passer med indsugningsrør osv...

[Dennis J]

Så blev manifolden endelig installeret og tak til Arvid for det super stykke arbejde, det blev lige som håbet.

Mit første indtryk da jeg rullede hjem med bilen var hold da op hvor er speeder respons lækker med det nye gasspjæld, langt mere behageligt at køre med og i det heletaget kunne både gasspjæld og manifold mærkes, det var super lækkert

Et lille billed taget med mobilen da vi var færdig igår


og et med sollys imorges..

[Dennis J]

Der kommer også lidt nye billeder af hele bilen når mine R32 fælge er kommet hjem - har fået monteret R-line bagkofanger, r32 sideskørter og Sorte Hella baglygter

[RIX]

ser godt ud lille minus er den grimme vinkel til vakuum kunne der ikke fåes en kønnere/monteres et andet sted så det ikke kunne ses.

VH.

[Dennis J]

Rix mener du vacum studsen i enden?den med vinkel? har godt tænkt på at finde en kønner, men den kan ikke monteres andre steder - men det kan være jeg kan finde en der er lidt kønner

[Dennis J]

Så blev der monteret ny IC som har bedre rørføringen til min APR indsugningsmanifold som sidder modsat af orignal, altså TT225 stil....valget på IC element blev et stort Iveco lastbils element, som er det samme HGP og JVK bruger på sine projekter, den ene endegavl var så fin i plastic med 2,5" tilslutning og utrolig fint flow, men den der er lavet om var kun med 2", så valget på designet af endegavl er egentlig bare i bedste fullrace stil, et stort kammer og bam et udtag i 2,5", og heldigvis var der heller intet tryktab ved dette valg, så det var jo rigtig fint.

Billed af gavlen som den kom til at se ud



Ny rørføring i modsat side, der skal tilsuttes alu gavlen


Monteret - den ene side skal rørføringen laves om(passagersiden) fordi den er samlet af 3 stk silicone samlinger og rør, men det skal laves i et rør, men vi manglede lige nogen 45 og 90grader buk, så midlertidigt måtte der nøjes, men den sidder sgu rigtig fin.



Nyt billed a motorrum - lidt TT bling bling iform af det beslag foran indsugningen - og så er røret der før lå på tværs i motorrum til gasspjældet fjernet - har ikke lagt billeder op a det, men det var ikke kønt og bl.a. hvorfor jeg valgte at skifte IC - da det simpelthen ikke passede fornuftig med rørføringen.



og så lige et billed med kofangeren kommet på.



Herudover er der kommet nogen R32 sutter på dytten, komplet R-line styling og sorte black magic hella lygter, og billeder heraf bliver oploadet i weekenden.

synes resultatet blev super godt og til orientering er de plastic kamre på den IC testet til 1,7+bar og det ladetryk kommer jeg ikke over.