Golf II 16vT Opdatering 23/4-18 Kør, videre

[RIX]

jeps det er audi 80 soltaget man skal have fat i, har set på ebay man kan købe en elmotor til at montere på golf 2
synes at huske det var kamei,hvis i skal gå helt over gevind

VH:

[Jimmi K]

Tak for info RIX. Det vil jeg kigge nærmere på. Kan et 80'er soltag også bevæge sig tilbage på samme måde som på 2'eren ?

[Mortenr]

Ja, så drejer man bare håndtaget den anden vej

Tak for info RIX. Det vil jeg kigge nærmere på. Kan et 80'er soltag også bevæge sig tilbage på samme måde som på 2'eren ?

[Jimmi K]

Jeg har endnu ikke fået bilen retur, men er gået igang med toppen på motoren

[jokskilove]

Det er sgu et friskt projekt for en it-mand. Bare klø på

[Jimmi K]

Toppen har nu fået en tur.
Vask og ultralydsrensning.
Planslebet 0,1mm
Fræsning af ventilsæder
Slibning af ventiler
Udskiftning af pakdåser
vacumtestet
Nye ventilstyr
inconel ventiler

[Jimmi K]

Lidt flere billeder

[Jimmi K]

Er så småt gået igang med blokken. De 2 lejer der holder mellemakslen er begyndt at smuldre. Jeg har fået fat i Dansk Cyllinderservice som skal sætte nye lejer i, forhåbentlig inden længe.

Det tog en hel dag morgen til aften at få malet blokken inkl. afmontering slipning, affedter og tape.

[JerrilD]

fedt projekt.

Sådan en fin bil fortjener en original farve

[Jimmi K]

fedt projekt.

Sådan en fin bil fortjener en original farve

Tak.
Ja, jeg vil til dels give dig ret. Jeg har også været på udkig efter originale VAG farver. Men syntes det er svært at finde fine rosenrøde/mørkerøde VAG farver.

[S3-T]

Har blokken fået med stålbørste og vinkelsliber?? Hvilken maling er brugt

[Mellow]

Jeg har soltag i den og har lagt mærke til at nogen kan vippe op bagerst, men det kan mit ikke. Er det gået i stykker eller montere man et fra en audi 80'er?

Yep, de har bygget det over fra Audi 80 eller lign. De et vist ret rare efterhånden. Og heller ik den nemmeste ombygning.

[Jimmi K]

S3-T: Jeg har brugt min 220v boremaskine med spidsbørste og fladbørste der hvor der er svært at komme til og vinkelsliberen til de større overflader og så masser af affedter. Det et kæmpe arbejde, har overvejet at sandblæse den, men blev det ikke til . Se evt. også bettenicko G3 VR6 projekt. Han har sandblæst blokken.

Til motor og gearkasse har jeg købt matrialer hos Würth.
Alm. spraydåse varmebestandig sort til blokken. EAN: 4024835670609 - Men hvis du kan købe varmebestandig til pistol, ville jeg gøre det. Du har malet meget af dit sådan ikke?

Blokken har fået 4 lag.



Jeg er tilfreds med resultatet.

IMG_6308.jpg (188.39 KiB) Vist 5771 gange

Mellow - har du selv erfaring med det?

[S3-T]

Det ser da fint ud

[buda32]

ser lækkert ud

[Jimmi K]

Motor projektet, som i første omgang bare var en renovering af en standard PL motor er desværre officielt stukket af.

Min blok er som sagt nede hos cyllinder service for at jeg kan få skiftet mellemaksel lejerne i blokken. En uge efter at jeg har afleveret den, ringer de fra cyllinderservice og siger der har været vand i blokken som har skabt noget ir i bunden af cyllinderne.
Det kan godt lade sig gøre med de gamle stempler, men de anbefaler kraftigt at få den bordet op og få større stempler i.

Penge mæssigt havde jeg ikke regnet med at smide så meget efter det, så jeg har gået og tænkt godt og grundigt over hvad der skulle ske. Jeg har endda overvejet helt at droppe motoren.

Det blev det ikke til.....

RainMaker her fra vagcars var så venlig at sælge lidt dele billigt til mig

IMG_6399.JPG (154.7 KiB) Vist 5640 gange

Wossner%20Car%20Piston%20sml%20turboWM.jpg (13.69 KiB) Vist 5640 gange

Blokken bliver bordet op med smedet wössner turbo stempler. Krumtappen afbalanceres
Kompression kommer ca til at være 8.0:1

Ovenstående er aftalt med cyllinderservice, så jeg venter egentlig bare på de ringer, så jeg kan komme ned og hente den . Imellem tiden, går jeg og hygger mig med min gearkasse.

[S3-T]

Jeg syntes det er en god beslutning

Nu bliver den jo pludselig sjov skal den godkendes?

[Jimmi K]

Jeg er også glad for, endelig at have besluttet mig . Jeg ved det ikke endnu. Jeg tager et skridt af gangen (: Men det er ihvertfald en stor drøm at få den godkendt.

[RIX]

husk lige udstødningsventiler godt må være natium fyldte, nu når den for lader på
ang gearkasse min. bolte istedet for nitterne i diff, helst gerne et spær i samtidig, de 16v kasser er ikke dem der er stærkest, evt. kan du gå over i en g60 kasse, og vist nok koblings kabel fra en transporter(den er jo hydraulisk på g60)
jeg ville nok selv gør lidt mere med for bremserne , evt. nogle girling g60 kalibere fra en audi s2, de passer lige på g60 skiverne
VH:

[S3-T]

husk lige udstødningsventiler godt må være natium fyldte, nu når den for lader på
ang gearkasse min. bolte istedet for nitterne i diff, helst gerne et spær i samtidig, de 16v kasser er ikke dem der er stærkest, evt. kan du gå over i en g60 kasse, og vist nok koblings kabel fra en transporter(den er jo hydraulisk på g60)
jeg ville nok selv gør lidt mere med for bremserne , evt. nogle girling g60 kalibere fra en audi s2, de passer lige på g60 skiverne
VH:

Passat, nr 11:)

[Jimmi K]

Tak for linket Thomas.
RIX, jeg tror det bliver inconel 28,0mm istedet. Mht. gearkassen, bliver den nok bygget om til hydraulisk kobling, men jeg har ikke lige taget nogen beslutningen om det nu. Fokus er at få blok og topstykke bygget færdig nu.

Foresten 6 ugers ventetid på stemplerne

[Tbjergdal]

Elsker når et projekt tager sådan en uventet drejning!
Husk masser af billeder!

[gtipeter]

hvorfor så lav kompression og ikke 8,5 f.eks?

[Jimmi K]

hvorfor så lav kompression og ikke 8,5 f.eks?

Det er de stempler der er blevet anbefalet til mig.

Elsker når et projekt tager sådan en uventet drejning!
Husk masser af billeder!

Det vil jeg gøre

[Jimmi K]

De sidste dage har jeg gjort et forsøg på at polerer mit første stykke aluminium. Det slap jeg ret godt fra syntes jeg selv. Der selvfølgelig altid mulighed for forbedringer

[RIX]

et sæt audi s2 stempler passer i en 16v
vil som min købe g60 plejlstænger
mener enda s2 plejlstænger passer i ,den kan du nok finde et sæt af billigt da s2 gutterne opfradere til noget endnu vildere

VH:
VH:

[RIX]

smid den lorte temperator ud og sæt en golf 1 oliekøler på istedet

VH:

[Jimmi K]

smid den lorte temperator ud og sæt en golf 1 oliekøler på istedet

VH:

Jaja RIX

[RIX]

de er kendt for at fejle de temperatore, og de er gode til opvarmning ,men rigtig dårlige når man vil køle da de hel tiden vil tvinge olie til vand temp, og omvendt bliver olien nu 120grader(som den sagtens kan holde til presser den ekstra på selve vandkølingen)
og golf 1 olie køleren passer lige på, der er en da de fleste huller i fronten til det(der mangler ku 1 såvoidt jeg husker)

http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-I-GTI-Ol ... 2337b74ca2

http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-1-Pirell ... 19e771ec2c
sættet jeg ville købe ser ud som nyt
http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-1-2-GTI- ... 2a39f9ca45

[Jimmi K]

Kan jeg få lidt idéer til "vand retur fra turbo", og "olie til turbo". "Olieretur" er klaret og og "vand til turbo" er også klaret.

Her et billede af hvordan "Vand til turbo" kommer til at se ud.