VAGcars.dk

Så fik vi købt en kone/weekendbil.

Hun er en gammel dame fra 1991, men motoren lyder sund, og en masse dele er fornyligt blevet skiftet, bla kobling, udstødning, køler mm.
Der er nogle små fejl og mangler, som løbende vil blive udbedret.

2.3L række 5 motoren lyder skønt og med 190.000km har den mange km igen.

Flere billeder kommer, bilen skal hentes i morgen.

Hvordan er bagsædepladsen egentlig på sådan en?
Overvejer lidt om sommerbilen skal sælges i sensommeren. Og at der så skal investeres i en cabrio istedet.

Dikal skrev:Hvordan er bagsædepladsen egentlig på sådan en?
Overvejer lidt om sommerbilen skal sælges i sensommeren. Og at der så skal investeres i en cabrio istedet.

Den er lidt smal, men der kan side to autostole, og jeg kunne umiddelbart også være der (182cm høj) men kan tage billeder af det i morgen så du kan danne dig et billede.

Fed bil! En klassiker til fornuftige penge i min bog. Tillykke med den - håber du holder den original

aabm skrev:Fed bil! En klassiker til fornuftige penge i min bog. Tillykke med den - håber du holder den original

Regner med at det bliver så originalt så muligt, men jeg vil ikke udelukke at den skal lidt ned i højden, og et par tyskerfælge ville måske heller ikke skade, resten skal bare rydes op, bla i motorrummet

Flere billeder tak det er en dejlig bil

Peter Jagt skrev:Flere billeder tak det er en dejlig bil

Min tanke var faktisk at poste billeder i dag, men så ville jeg lige vaske den, men det ville være dumt ikke at rense kalechen først.

Så i dag blev det til rens af kalechen, vask af bil, imprægnering af kalechen, lidt hånd polering og til slut fik jeg fixet den elektriske antenne, så nu er 90'erene tilbage!

Jeg fik vasket den og hånd poleret den, men så blev det skidt vejr igen og så var tanken ellers at jeg ville vente på bedre vejr så jeg kunne få nogle gode billeder, men det ser ikke rigtigt ud til at ske lige foreløbigt.

Så her er nogle hurtige billeder, og da de sidste to billeder så var taget begyndte det at regne igen så mere blev det ikke til.

Men som det ses skal der laves lidt, der er nogle få mangler, bla sele bolts skjuler (?), Audi logo på bagsmækkes osv, og ting som syns klistermærker og nummerpladerammer skal selvfølgelig væk.
Tiden har desværre været knap de sidste par uger, så der er ikke blevet støvsuget og rengjort læder endnu, men det kommer ... lige som sommeren.

Tillykke den er rigtig flot.!!!

Bagsæde pladsen ser da også super fint ud.

Mange tillykke. Et godt køb!

Tak Tak

Ja, Jeg synes også pladsen er fin, når min kæreste køre kan jeg fint være bag hende og da vi er samme højde gælder nok også den anden vej rundt, vi er begge 180.

Den er godt nok fin og fin kabine..

Mon den har fået en ny bagklap på et tidspunkt?? Siden der er stoplys i den?

Peter Jagt skrev:Den er godt nok fin og fin kabine..

Mon den har fået en ny bagklap på et tidspunkt?? Siden der er stoplys i den?

Det kunne godt se sådan ud, da de vidst ikke havde det den gang i 1991.

Jeg kan umiddelbart også se at nogle af dem ikke havde blinklys i skærmene, men om de havde det i Danmark ved jeg ikke. Nogle som ved dette?

Hvis jeg falder over en bagklap uden det stoplys som er fin, så kommer der sådan en på .

Kabinen er fin og sæderne har kun meget få fejl.

Rigtig fin bil..var det 50000 du måtte slippe for den?
Hvor var den annonceret? Har selv været på udkig efter en et stykke tid og synes ikke, at jeg kan mindes, at have set den.

René M skrev:Rigtig fin bil..var det 50000 du måtte slippe for den?
Hvor var den annonceret? Har selv været på udkig efter en et stykke tid og synes ikke, at jeg kan mindes, at have set den.

Den var annonceret på DBA til 50.000kr .

Jeg mener det var lige omkring 1989 at der kom blinklys i forskærmene i Tyskland. Men er ikke sikker..

Det var godt nok billigt. Jeg har også selv kigget i et stykke tid. Du har helt sikkert gjort en god handel

Hvis du har fået den for 50.000 så har du gjort en god handel. Har du fået den billigere, så well done...!

Udlæsning af fejlkoder, old school

Peter Jagt skrev:Jeg mener det var lige omkring 1989 at der kom blinklys i forskærmene i Tyskland. Men er ikke sikker..

Det var godt nok billigt. Jeg har også selv kigget i et stykke tid. Du har helt sikkert gjort en god handel

Denne har ikke, og de Audi Cabriolet kom i 1991 så må det vel passe? Jeg er også tilfreds med prisen

Gå ind og søg på mobile.de

Peter Jagt skrev:Gå ind og søg på mobile.de

De har heller ikke blinklys i for skærmene :S
Må undersøge det nærmere

Min kammerat købte en sidste forår til ca 40.000 og den var bare fin og de er vildt glade for den. Især den 5cyl er lækker (lyd)

Den er ikke født med blinklys i forskærmene. Det er eftermonteret og et krav for at syne den i Danmark. Men flot er den

lune skrev:Min kammerat købte en sidste forår til ca 40.000 og den var bare fin og de er vildt glade for den. Især den 5cyl er lækker (lyd)

Ja den har satme en lyd der er ikke er til at få nok af.

MathiasFB skrev:Den er ikke født med blinklys i forskærmene. Det er eftermonteret og et krav for at syne den i Danmark. Men flot er den

Det er rart at vide før jeg finder nogle skærme uden

Så blev det tid til at kigge lidt på den gamle dame igen.

Den har nogle gange spist lidt vand, nogle gange mere end andre, da jeg alligevel var i gang med stort service kunne jeg lige så godt finde fejlen.

Fejlen var denne studs som går fra blokken og ind til kabinen, som man kan se er studsen knækket og er forsøgt fixet med fugemasse ... Selv O-ringen var der fugemasse på.

WTF?! Det er en selvstændig mekaniker som har haft den, med ansatte, hvorfor så lave dette lort?

Ny del er købt, 40kr shit hvor dyrt

Fik blæst lidt dele

Ser fandme godt ud! Man skulle tro det røde Audi var orig

Tak!

Har set et par billeder hvor det står med rødt, men om det er sådan originalt ved jeg ikke 100%.
Dog kunne jeg ane at den havde været rød før.

Så mangler resten bare

Ja sådan et 5 cyl motorrum har aldrig været det pæneste og mest overskuelige.
har selv haft en Cabriolet 2,3E 1992 i Rød.

Skulle jeg eje sådan en igen var det første jeg gjorde at fjerne det originale k indsprøjtning og efter montere en ny justerbar motorstyring.
Det ville med garanti give lidt hk men ikke mindst bedre brændstof økonomi, og et pænere motorrum.

Silver skrev:Ja sådan et 5 cyl motorrum har aldrig været det pæneste og mest overskuelige.
har selv haft en Cabriolet 2,3E 1992 i Rød.

Skulle jeg eje sådan en igen var det første jeg gjorde at fjerne det originale k indsprøjtning og efter montere en ny justerbar motorstyring.
Det ville med garanti give lidt hk men ikke mindst bedre brændstof økonomi, og et pænere motorrum.

Overvejede en 20v 2.3l men de er ikke nemme at finde.

Har du noget link eller lign på det du omtaler? Det lyder spændene