er ved at lave en ny 1.9 TDI motor til min G2

[R TDI]

blok boret til 2.0 med skæreringe til toppakningen
nye stempler
alu plejlstænger spec lavet( letvægt ) + nye lejer
topstykket er trykprøvet og mont af nye ventiler samt portet
krumtappen er slepet med nye lejer

der bliver også monteret en 12 mm stempelstang i pumpen

[skodacombi]

hva lader skal sådan en fin have på .jeg er pt selv i gang med et liggende projekt bare med en pd motor ...michael

[don j]

flere billeder tak.
både af bil indmad og blodbadet ved adskillese.

[R TDI]

jeg har købt en GT1859V og den er sku dyr . jeg vil mene at det er den der passer bedst. og flere billeder kommer snart når jeg får blokken hjem igen de er først ved at tilpasse de nye plejlstænger i blokken

[skodacombi]

hej det lyder spændende kommer du til dhb??er turboén fra streettoys? det er vist en 1856 ikke.,, en 1859 har jeg ikke hørt at han laver men alt kan jo bestilles men det lyder som et spændende projekt du kan evt kotakte rittersport herinde fra mht til pumpen hvis du ikke selv laver denne.det kunne godt gå hend at blive en lille raket hvis den bliver lavet rigtigt...michael

[R TDI]

turboen hedder GT1859V og det var også den eneste ed kunne få ind til videre. jeg har fået lavet en del hos ritter. det er også ham der skal montere stempelstangen og køre den ind. den sidste chip han lavede til golfen gav 162 hk og 380 nm så det kan jeg ikke klage over

[skodacombi]

nej det lyder ok ...med det nye setup burde du nemt kunne lave noget over 200 hk......michael

[R TDI]

turbo GT859V

[slumf]

jeg har fået lavet en del hos ritter. det er også ham der skal montere stempelstangen og køre den ind. den sidste chip han lavede til golfen gav 162 hk og 380 nm så det kan jeg ikke klage over

Hvad var der ellers lavet ved motoren udover chip, da du fik den måling ?

[Dennis J]

jeg håber altså ikke de plejlstænger er lavet i aluminium, for så knækker de som tændstikker - alu er lidt blødt materiale

[skodacombi]

welkommen til diesel verden den stempel stang der snakkes om er nok stemplet i pumpen(hvis det er noget ritter skal lave er det noget med pumpen og ikke hardwear i motoren) der snakkes om men ellers ville de sku nok knække ret hurtigt.....michael